專利名稱：一種地下車庫火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于建筑電氣領(lǐng)域，特別涉及大型地下車庫的火災(zāi)報警系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟發(fā)展，大型單體建筑、城市綜合體下等建筑物的大型地下車庫越 來越多，其火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的規(guī)模龐大，控制要求復(fù)雜，傳統(tǒng)的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)結(jié) 構(gòu)自由多變，沒有規(guī)則，在中、小型工程中能夠適用，但在大型地下車庫的應(yīng)用中已使 得系統(tǒng)極為復(fù)雜，給設(shè)計、施工、運行和管理造成很大困難，已經(jīng)不能適應(yīng)此類地下車 庫的需要。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的，是為了化解大型地下車庫火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的復(fù)雜性，提 供一種火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)將大型地下車庫的火災(zāi)自動報警系統(tǒng) 按防火分區(qū)和系統(tǒng)分區(qū)兩個層次，分解為模塊化的小型子系統(tǒng)，從而克服了大型地下車 庫火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的復(fù)雜性。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。將車庫各防火分區(qū)分為若干個系統(tǒng)分區(qū)，每個系統(tǒng)分區(qū)內(nèi)各設(shè)置一個模塊箱， 模塊箱連接所在系統(tǒng)分區(qū)內(nèi)的感煙探測器、感溫探測器、消火栓按鈕、手動報警按鈕、 消防廣播揚聲器、警鈴、消防電話插孔、消防固定電話、水流指示器、報警閥和直接控 制對象等火災(zāi)報警設(shè)備；一個防火分區(qū)內(nèi)的各個模塊箱由子干線連接。本實用新型的目的還可以通過如下技術(shù)方案達(dá)到本實用新型的一種實施方案是所述模塊箱引出地址編碼總線，連接所在系統(tǒng) 分區(qū)內(nèi)的地址編碼感煙探測器；采用無地址編碼的感溫探測器，每20 30個(依產(chǎn)品情 況而定)為一組，接入模塊箱內(nèi)的一個輸入模塊；采用無地址編碼的消火栓按鈕，整個 系統(tǒng)分區(qū)的消火栓按鈕為一組，接入模塊箱內(nèi)的一個輸入模塊；采用無地址編碼手動報 警按鈕，整個系統(tǒng)分區(qū)的消火栓按鈕為一組，接入模塊箱內(nèi)的一個輸入模塊；整個系統(tǒng) 分區(qū)的消防廣播揚聲器為一組，由模塊箱內(nèi)的一個輸出模塊驅(qū)動；整個系統(tǒng)分區(qū)的警鈴 為一組，由模塊箱內(nèi)的一個輸出模塊驅(qū)動；消防固定電話、水流指示器、報警閥和直接 控制對象等火災(zāi)報警設(shè)備由模塊箱連接。同一個防火分區(qū)內(nèi)多個系統(tǒng)分區(qū)的模塊箱由子 干線連接。本實用新型的一種實施方案是所述模塊箱引出地址編碼總線，連接所在系統(tǒng) 分區(qū)內(nèi)的地址編碼感煙探測器和地址編碼手動報警按鈕；采用無地址編碼的感溫探測 器，每20 30個為一組，接入模塊箱內(nèi)的一個輸入模塊；采用無地址編碼的消火栓按 鈕，整個系統(tǒng)分區(qū)的消火栓按鈕為一組，接入模塊箱內(nèi)的一個輸入模塊；整個系統(tǒng)分區(qū) 的消防廣播揚聲器為一組，由模塊箱內(nèi)的一個輸出模塊驅(qū)動；整個系統(tǒng)分區(qū)的警鈴為一 組，由模塊箱內(nèi)的一個輸出模塊驅(qū)動；消防固定電話、水流指示器、報警閥和直接控制對象等火災(zāi)報警設(shè)備由模塊箱連接。本實用新型所述的手動報警按鈕也可以是帶消防電話插孔的手動報警按鈕。本實用新型的一種實施方案是防、排煙風(fēng)機機房作為一個系統(tǒng)分區(qū)，設(shè)置一 個模塊箱，連接該機房內(nèi)的地址編碼感煙探測器、風(fēng)機控制箱、消防固定電話。并連接 到子干線。本實用新型是大型地下車庫火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的一種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，由干線、模塊 箱、子干線、感煙探測器、感溫探測器等設(shè)備組成。通過把大型地下車庫按防火分區(qū)和 系統(tǒng)分區(qū)兩個層次，分解為模塊化的小型子系統(tǒng)，從而分解了大型地下車庫火災(zāi)自動報 警系統(tǒng)的復(fù)雜性，使得設(shè)計、施工、運行和維護(hù)管理變得規(guī)則化。

圖1是本實用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，其中1為系統(tǒng)干線，15為車庫，14為防 火分區(qū)，13為系統(tǒng)分區(qū)，21、22為模塊箱，3為感煙探測器，4為感溫探測器，5為消火 栓按鈕，6為手動報警按鈕(帶消防電話插孔)，7為消防廣播揚聲器，8為警鈴，9為消 防固定電話，10為水流指示器，11為報警閥，12為直接控制對象，35為子干線。圖2是本實用新型的分區(qū)模塊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，其中21為模塊箱，51為控制模 塊，52為反饋模塊，41 46合并稱為系統(tǒng)總線，41為地址編碼總線，42為消火栓直接 啟動總線，43為消防插孔電話線，44為消防廣播線，45為消防電話線，46為直流24V電 源線，3為感煙探測器，4為感溫探測器，5為消火栓按鈕，6為手動報警按鈕(帶消防電 話插孔)，7為消防廣播揚聲器，8為警鈴，9為消防固定電話，10為水流指示器，11為 報警閥，12為直接控制對象，35為子干線。
具體實施方式
本發(fā)明將通過以下實施例作進(jìn)一步說明。本實施例以一個系統(tǒng)分區(qū)為例。參照圖1，本實施例中，系統(tǒng)干線1沿車庫梁下的防火橋架敷設(shè)，引出干線1連 接至在第一個防火分區(qū)的第一個系統(tǒng)分區(qū)的模塊箱21 ；由該模塊箱21引出地址編碼總 線，連接所在系統(tǒng)分區(qū)內(nèi)的地址編碼感煙探測器3;采用無地址編碼的感溫探測器4每20 個為一組，接入模塊箱21內(nèi)的一個輸入模塊；整個系統(tǒng)分區(qū)的消火栓按鈕5為一組，接 入模塊箱21內(nèi)的一個輸入模塊；采用無地址編碼手動報警按鈕(帶消防電話插孔)6接入 模塊箱內(nèi)的一個輸入模塊；整個系統(tǒng)分區(qū)的消防廣播揚聲器7為一組，由模塊箱內(nèi)的一 個輸出模塊驅(qū)動；整個系統(tǒng)分區(qū)的警鈴8為一組，由模塊箱內(nèi)的一個輸出模塊驅(qū)動；消 防固定電話9、水流指示器10、報警閥11和直接控制對象12等火災(zāi)報警設(shè)備由模塊箱連 接。同一個防火分區(qū)內(nèi)其它系統(tǒng)分區(qū)的模塊箱由第一個系統(tǒng)分區(qū)的模塊箱引出子干線依 次連接。附圖2中，控制模塊51、反饋模塊52安裝在模塊箱21，由地址編碼總線41依 次連接；控制模塊51還連接在直流24V電源線46上；感煙探測器3連接在地址編碼總 線41上。感溫探測器連接在反饋模塊52上。消火栓按鈕5連接在反饋模塊52和消火 栓直接啟動總線42上。手動報警按鈕(帶消防電話插孔)連接在反饋模塊52和消防插 孔電話線43上。消防廣播揚聲器7連接在控制模塊51上，該控制模塊還連接消防廣播線44。警鈴8連接在控制模塊51上。消防固定電話9連接在消防電話線45。水流指 示器10和報警閥11連接在反饋模塊52上。直接控制對象12連接在控制模塊51和反饋 模塊52上。
權(quán)利要求1. 一種地下車庫火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，其特征是將車庫各防火分區(qū)分為若干個系統(tǒng)分 區(qū)，每個系統(tǒng)分區(qū)內(nèi)各設(shè)置一個模塊箱，模塊箱連接所在系統(tǒng)分區(qū)內(nèi)的感煙探測器、感 溫探測器、消火栓按鈕、手動報警按鈕、消防廣播揚聲器、警鈴、消防電話插孔、消防 固定電話、水流指示器、報警閥和直接控制對象等火災(zāi)報警設(shè)備；一個防火分區(qū)內(nèi)的各 個模塊箱由子干線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要1所述的系統(tǒng)，其特征是將防、排煙風(fēng)機機房作為一個系統(tǒng)分區(qū)，設(shè)置 一個模塊箱，連接該機房內(nèi)的地址編碼感煙探測器、風(fēng)機控制箱、消防固定電話；模塊 箱連接到子干線。
3.根據(jù)權(quán)利要1所述的系統(tǒng)，其特征是模塊箱引出地址編碼總線，連接所在系統(tǒng)分區(qū) 內(nèi)的地址編碼感煙探測器；采用無地址編碼的感溫探測器，每20 30個為一組，接入模 塊箱內(nèi)的一個輸入模塊；采用無地址編碼的消火栓按鈕，整個系統(tǒng)分區(qū)的消火栓按鈕為 一組，接入模塊箱內(nèi)的一個輸入模塊；采用無地址編碼手動報警按鈕，整個系統(tǒng)分區(qū)的 消火栓按鈕為一組，接入模塊箱內(nèi)的一個輸入模塊；整個系統(tǒng)分區(qū)的消防廣播揚聲器為 一組，由模塊箱內(nèi)的一個輸出模塊驅(qū)動；整個系統(tǒng)分區(qū)的警鈴為一組，由模塊箱內(nèi)的一 個輸出模塊驅(qū)動；消防固定電話、水流指示器、報警閥和直接控制對象等火災(zāi)報警設(shè)備 由模塊箱連接；同一個防火分區(qū)內(nèi)多個系統(tǒng)分區(qū)的模塊箱由子干線連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征是所述的感溫探測器為地址編碼手動報警按 鈕，連接到模塊箱引出地址編碼總線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、3或4所述的系統(tǒng)，其特征是所述的手動報警按鈕是帶消防電話 插孔的手動報警按鈕。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征是控制模塊、反饋模塊安裝在模塊箱，由地址 編碼總線依次連接；控制模塊還連接在直流24V電源線上；感煙探測器連接在地址編碼 總線上；感溫探測器連接在反饋模塊上；消火栓按鈕連接在反饋模塊和消火栓直接啟動 總線上；帶消防電話插孔的手動報警按鈕連接在反饋模塊和消防插孔電話線上；消防廣 播揚聲器連接在控制模塊上，該控制模塊還連接消防廣播線；警鈴連接在控制模塊上， 消防固定電話連接在消防電話線，水流指示器和報警閥連接在反饋模塊上，直接控制對 象連接在控制模塊和反饋模塊上。
專利摘要一種地下車庫火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，屬于建筑電氣領(lǐng)域，其特征是將車庫各防火分區(qū)分為若干個系統(tǒng)分區(qū)，每個系統(tǒng)分區(qū)內(nèi)各設(shè)置一個模塊箱，模塊箱連接所在系統(tǒng)分區(qū)內(nèi)的感煙探測器、感溫探測器、消火栓按鈕、手動報警按鈕、消防廣播揚聲器、警鈴、消防電話插孔、消防固定電話、水流指示器、報警閥和直接控制對象等火災(zāi)報警設(shè)備；一個防火分區(qū)內(nèi)的各個模塊箱由子干線連接。本實用新型通過把大型地下車庫按防火分區(qū)和系統(tǒng)分區(qū)兩個層次，分解為模塊化的小型子系統(tǒng)，從而分解了大型地下車庫火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的復(fù)雜性，使得設(shè)計、施工、運行和維護(hù)管理變得規(guī)則化。
文檔編號G08B17/00GK201796458SQ201020528818
公開日2011年4月13日 申請日期2010年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月13日
發(fā)明者傅勇平, 吳志清, 沙衛(wèi)全, 王騰, 龔瑩 申請人:香港華藝設(shè)計顧問(深圳)有限公司