專利名稱：一種出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種出租車調(diào)度系統(tǒng)，尤其是一種出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)階段，“打車難”普遍存在于各個(gè)城市中。另一方面，出租車空駛率高，能源消耗 大。因此合理的調(diào)配出租車以及客人電話招車是降低出租車空駛率、減少能源消耗、解決 “打車難”的有效途徑。電話招車由于許多城市各出租車公司有各自的招車電話，不便于記 憶；同時(shí)還會因?yàn)檎Z言表述不清引起歧義等等原因，實(shí)際使用的比例并不高。另外小城市在 禁停路段隨意招車現(xiàn)象也很嚴(yán)重，許多乘客并不到出租車臨時(shí)?？空菊熊嚒τ谝陨洗嬖?的技術(shù)問題，現(xiàn)階段并沒有很好的解決方案。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種集語音通訊、GIS地理信息技術(shù)為一體的出租車固 定點(diǎn)招車設(shè)備，該設(shè)備能夠極大緩解人們對出租車“招車難”的呼聲；同時(shí)又能解決出租車 合理調(diào)度的問題。該設(shè)備能在無線通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋的范圍內(nèi)，利用無線通信網(wǎng)絡(luò)，快速、經(jīng)濟(jì)、 廉價(jià)地提供語音招車、自動定位的功能。特別適用于通訊不暢，又不宜布線的地區(qū)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備，其特征在于，包括語音模塊，包括用戶線接口電路(SLIC)、DTMF檢測和信號音產(chǎn)生電路，完成電話 機(jī)的接入工作；無線通信模塊，執(zhí)行所述出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備與通信基站的無線通信以及數(shù)據(jù) 傳輸；數(shù)據(jù)處理模塊，實(shí)現(xiàn)所述語音模塊和所述無線通信模塊相互轉(zhuǎn)換的接續(xù)、控制，將 出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備所在位置的GIS信息發(fā)送到調(diào)度控制中心，并且由控制中心調(diào)度， 實(shí)現(xiàn)出租車的固定點(diǎn)招車；電源模塊，將電源電壓轉(zhuǎn)換成出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備所需要的電壓。進(jìn)一步的，所述數(shù)據(jù)處理模塊包括MCU以及外圍功能電路，所述MCU通過SPI接口 連接所述外圍功能電路；所述MCU通過UART連接所述無線通信模塊。進(jìn)一步的，所述外圍功能電路包括實(shí)時(shí)時(shí)鐘和串行存儲器。進(jìn)一步的，所述無線通信模塊為GSM網(wǎng)絡(luò)制式的無線通信模塊。進(jìn)一步的，所述電源模塊還包括充電電池，所述充電電池可以在電源斷電的情況 下為系統(tǒng)提供電源。進(jìn)一步的，所述充電電池為太陽能充電電池。進(jìn)一步的，所述出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備還包括增強(qiáng)天線，所述增強(qiáng)天線與所述無 線通信模塊相連。進(jìn)一步的，所述出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備還包括顯示屏，所述顯示屏可以顯示調(diào)度 控制中心安排的出租車信息以及預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，所述顯示屏與數(shù)據(jù)處理模塊相連。[0016]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是利用了現(xiàn)有的GSM網(wǎng)絡(luò)作為無線智能監(jiān)控、通訊調(diào)度等應(yīng) 用系統(tǒng)的信息傳輸平臺，能夠便利的提供招車點(diǎn)的位置信息，還可以進(jìn)行語音通訊，方便了 出租車調(diào)度中心的調(diào)度，極大緩解人們對出租車“招車難”的呼聲。同時(shí)該設(shè)備利用GSM網(wǎng) 絡(luò)，快速、經(jīng)濟(jì)、廉價(jià)地提供語音招車、自動定位的功能。特別適用于通訊不暢，又不宜布線 的地區(qū)。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述

圖1為本實(shí)用新型的出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備的硬件框圖。圖2為本實(shí)用新型的出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備的電源電路圖。圖3為本實(shí)用新型的出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備的GSM模塊及控制電路圖。圖4為本實(shí)用新型的出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備的語音電路。圖5為本實(shí)用新型的出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備的數(shù)據(jù)處理模塊工作流程圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示的一種出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備，包括語音模塊，包括用戶線接口電路(SLIC)、DTMF檢測和信號音產(chǎn)生電路，完成電話 機(jī)的接入工作；無線通信模塊，執(zhí)行所述出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備與通信基站的無線通信以及數(shù)據(jù) 傳輸；數(shù)據(jù)處理模塊，實(shí)現(xiàn)所述語音模塊和所述無線通信模塊相互轉(zhuǎn)換的接續(xù)、控制，將 出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備所在位置的GIS信息發(fā)送到調(diào)度控制中心，并且由控制中心調(diào)度， 實(shí)現(xiàn)出租車的固定點(diǎn)招車。電源模塊，將電源電壓轉(zhuǎn)換成出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備所需要的電壓。電源模塊為語音電路及GSM模塊電源(4. 2V)、MCU控制(3. 3V)供電、并且對備用 電源進(jìn)行充電。電源電路采用MIC29302BT為穩(wěn)壓供電核心器件，它是一個(gè)低電壓、電流可 以達(dá)IA以上，精度高的電源模塊，其電源電路圖如圖2所示。無線通信模塊采用GSM網(wǎng)絡(luò)制式的無線通信模塊，本實(shí)施例中GSM模塊采用法國 WaveCom公司生產(chǎn)的Q24Plus_G900/1800模塊，它是一個(gè)功能完整的GSM通訊，通過模塊自 帶的Uart通訊口可以它進(jìn)行控制和數(shù)據(jù)傳輸，它的特點(diǎn)是電路交換(CSD)、支持語音和 GPRS，對模塊的控制采用標(biāo)準(zhǔn)的AT指令，符合ETSI標(biāo)準(zhǔn)。其電路圖如圖3所示。語音模塊還包括語音電路，語音電路主要是對接收的語音信號進(jìn)行放大，并能在 聽筒與免提間進(jìn)行轉(zhuǎn)換。電路采用34119功放模塊地路，它是一塊低功耗、高新能放大電 路，其開環(huán)增益可達(dá)80dB以上。其電路圖如圖4所示。數(shù)據(jù)處理模塊包括MCU以及外圍功能電路，MCU通過SPI接口連接所述外圍功能 電路述MCU通過UART連接無線通信模塊。數(shù)據(jù)處理模塊分為三部分初始化及自檢模塊、 參數(shù)設(shè)置模塊、去話和來話模塊。1.初始化及自檢模塊上電后，對MCU寄存器和變量初始化，對外圍功能電路中的時(shí)鐘芯片DSI302、串行存儲器)(5045、信號音發(fā)生電路CMX605初始化。自檢的內(nèi)容包括讀取時(shí)鐘芯片DSI302時(shí) 間值，進(jìn)行合法性檢查和時(shí)鐘正常運(yùn)行檢查；對串行存儲器)(5045指定單元寫入數(shù)值，再讀 出比較，檢查該芯片的好壞；對信號音發(fā)生電路CMX605寄存器進(jìn)行初始化。如果自檢不通 過，則點(diǎn)亮LED閃爍告警。MCU通過輸入AT指令對GSM模塊Q2403A進(jìn)行初始化，以便進(jìn)行語音通話。2.參數(shù)設(shè)置及保存模塊設(shè)備可以通過外接的電話機(jī)設(shè)置工作參數(shù)。MCU通過信號音發(fā)生電路CMX605指令 讀取DTMF，DTMF序列用于設(shè)置參數(shù)，并把其中的工作參數(shù)保存到串行存儲器)(5045。工作 參數(shù)有呼叫中心號碼(自動/人工臺)、功能鍵定義、本機(jī)GIS信息、音量等級、音量增減、 其他輔助業(yè)務(wù)設(shè)置等。3.去話模塊MCU通過SLIC檢測到電話機(jī)的摘機(jī)信號，收到電話機(jī)撥號按鍵(如招車鍵)后， MCU通過UART令GSM收發(fā)信機(jī)在語音模式下?lián)艹鲱A(yù)先存儲的“招車呼叫中心號碼”，撥號的 AT命令是ATDT<中心號碼〉，同時(shí)將發(fā)送一條本機(jī)的GIS信息編碼。如呼叫中心為人工臺， 則對方摘機(jī)后，MCU將收到0K，然后立即通過SLIC向電話線送反極信號，雙方開始通話；如 呼叫中心為自動臺，則將根據(jù)設(shè)備所上傳的GIS信息自動定位到招車點(diǎn)，并且開始自動調(diào) 度。如果檢測到主叫用戶先掛機(jī)，MCU則向無線收發(fā)模塊發(fā)出掛機(jī)命令A(yù)TH，通話結(jié)束。如 果主控電路檢測到被叫用戶先掛機(jī)，則向主叫用戶發(fā)送450Hz忙音，并通過SLIC監(jiān)測主叫 掛機(jī)后，通話結(jié)束。4.來話模塊在空閑狀態(tài)下，M⑶收到GSM來電(RING)后，通過SLIC向外接電話機(jī)振鈴.同 時(shí)提取主叫來電顯示號碼，并且在第一次和第二次振鈴之間送出滿足電話主叫識別信息傳 送及顯示功能技術(shù)要求的來電顯示信號，具有來電號碼顯示的電話機(jī)將在LCD顯示主叫號 碼.本端被叫用戶化摘機(jī)應(yīng)答后，MCU若檢測到電話摘機(jī)，則向GSM發(fā)應(yīng)答AT命令A(yù)TA，通 過SLIC監(jiān)測通話進(jìn)程至掛機(jī)。5.主流程圖主流程如圖5所示。MCU把外圍功能芯片與GSM收發(fā)信機(jī)初始化后，處于空閑狀 態(tài)，循環(huán)檢測SLIC和GSM收發(fā)信機(jī)，有電話機(jī)摘機(jī)或GSM來電時(shí)便進(jìn)入語音服務(wù)流程。以上實(shí)施例僅為本實(shí)用新型其中的一種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并 不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本 實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備，其特征在于，包括語音模塊，包括用戶線接口電路、DTMF檢測和信號音產(chǎn)生電路，完成電話機(jī)的接入工作；無線通信模塊，執(zhí)行所述出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備與通信基站的無線通信以及數(shù)據(jù)傳輸；數(shù)據(jù)處理模塊，實(shí)現(xiàn)所述語音模塊和所述無線通信模塊相互轉(zhuǎn)換的接續(xù)、控制，將出租 車固定點(diǎn)招車設(shè)備所在位置的GIS信息發(fā)送到調(diào)度控制中心，并且由控制中心調(diào)度，實(shí)現(xiàn) 出租車的固定點(diǎn)招車；電源模塊，將電源電壓轉(zhuǎn)換成出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備所需要的電壓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理模塊包括 MCU以及外圍功能電路，所述MCU通過SPI接口連接所述外圍功能電路；所述MCU通過UART 連接所述無線通信模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備，其特征在于，所述外圍功能電路包括 實(shí)時(shí)時(shí)鐘和串行存儲器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備，其特征在于，所述無線通信模塊為GSM 網(wǎng)絡(luò)制式的無線通信模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備，其特征在于，所述電源模塊還包括充 電電池，所述充電電池可以在電源斷電的情況下為系統(tǒng)提供電源。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備，其特征在于，所述充電電池為太陽能 充電電池。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備，其特征在于，所述出租車固定點(diǎn)招車 設(shè)備還包括增強(qiáng)天線，所述增強(qiáng)天線與所述無線通信模塊相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備，其特征在于，所述出租車固定點(diǎn)招車 設(shè)備還包括顯示屏，所述顯示屏可以顯示調(diào)度控制中心安排的出租車信息以及預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí) 間，所述顯示屏與數(shù)據(jù)處理模塊相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備，包括語音模塊，包括用戶線接口電路(SLIC)、DTMF檢測和信號音產(chǎn)生電路，完成電話機(jī)的接入工作；無線通信模塊，執(zhí)行所述出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備與通信基站的無線通信以及數(shù)據(jù)傳輸；數(shù)據(jù)處理模塊，實(shí)現(xiàn)所述語音模塊和所述無線通信模塊相互轉(zhuǎn)換的接續(xù)、控制，將出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備所在位置的GIS信息發(fā)送到調(diào)度控制中心，并且由控制中心調(diào)度，實(shí)現(xiàn)出租車的固定點(diǎn)招車；電源模塊，將電源電壓轉(zhuǎn)換成出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備所需要的電壓。本實(shí)用新型提供一種集語音通訊、GIS地理信息技術(shù)為一體的出租車固定點(diǎn)招車設(shè)備，該設(shè)備能夠極大緩解人們對出租車“招車難”的呼聲；同時(shí)又能解決出租車合理調(diào)度的問題。該設(shè)備能在無線通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋的范圍內(nèi)，利用無線通信網(wǎng)絡(luò)，快速、經(jīng)濟(jì)、廉價(jià)地提供語音招車、自動定位的功能。特別適用于通訊不暢，又不宜布線的地區(qū)。
文檔編號G08G1/00GK201903964SQ20102056979
公開日2011年7月20日 申請日期2010年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月21日
發(fā)明者朱葉峰 申請人:蘇州天澤信息科技有限公司