專利名稱：微型碼表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種碼表，具體為一種用于自行車、助力車或電動(dòng)車等運(yùn)動(dòng)器材的微型碼表。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的不斷提高，自行車已經(jīng)不僅僅是運(yùn)輸、代步的工具，其輔助功能也變得越來越重要，因此，人們希望自行車的娛樂、休閑、鍛煉的功能越來越多，能帶來大家更多的健康與快樂。自行車碼表作為自行車的一大輔助工具，能夠計(jì)算出自行車的速度、 公里數(shù)，使自行車運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了量化計(jì)算，碼表能夠盡可能真實(shí)的反應(yīng)騎車狀況，便于車手及時(shí)調(diào)整運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。但是目前的自行車碼表一般采用光電傳感器輸出高低脈沖計(jì)算車速，使用時(shí)在自行車后輪的軸處與輪子旋轉(zhuǎn)的切面平行的方向延伸附加一個(gè)鋁盤，把鋁盤的邊緣處挖出若干個(gè)孔，把光電傳感器的檢測部放別放在圓孔的圓心位置，每當(dāng)后輪旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，傳感器向外輸出脈沖；然后通過信號線將光電傳感器輸出的脈沖信號送到主機(jī)碼表中，主機(jī)碼表對此進(jìn)行處理后計(jì)算出時(shí)速、里程等信息。但是上述碼表中光電感應(yīng)器體積大，價(jià)格高，并需要光電感應(yīng)器與主體碼表之間需要通過長長的信號線連接，安裝麻煩、不美觀，且碼表的安裝也受到了信號線的限制，對于小型車，如果信號線太長，會(huì)在車把前多出一端，影響美觀，易被刮到；而對于大型車，就會(huì)存在信號線太短的問題。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明提供了一種
技術(shù)方案為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所述的一種微型碼表，它包括主機(jī)碼表、計(jì)數(shù)裝置、磁性裝置；所述主機(jī)碼表固定于自行車車把上；所述計(jì)數(shù)裝置固定于自行車前輪前叉上；所述磁性裝置固定于車輪鋼絲上并與計(jì)數(shù)裝置相對應(yīng)； 本發(fā)明中上述主要部件的組成如下
所述主機(jī)碼表包括接收器、PLC控制器、存儲(chǔ)器、顯示器和輸入鍵盤。所述計(jì)數(shù)裝置包括磁簧開關(guān)、傳感器、發(fā)射器。上述部件的對應(yīng)連接關(guān)系如下磁性裝置安裝于車輪鋼絲上與計(jì)數(shù)裝置中的磁簧開關(guān)位置相對應(yīng)；計(jì)數(shù)裝置中磁簧開關(guān)與傳感器相連；傳感器與發(fā)射器相連；計(jì)數(shù)裝置中的發(fā)射器與主機(jī)碼表中的接受器對應(yīng)連接；主機(jī)碼表中PLC控制器分別與接收器、存儲(chǔ)器、 顯示器和輸入鍵盤連接。本發(fā)明所述微型碼表的工作原理如下
工作前將所加載的自行車的車輪外徑通過輸入鍵盤輸入PLC控制器中；PLC控制器將車輪外徑寫入存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)；磁性裝置在鋼絲的帶動(dòng)下做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)每一次磁性裝置運(yùn)動(dòng)到計(jì)數(shù)裝置中磁簧開關(guān)對應(yīng)位置時(shí)，觸發(fā)磁簧開關(guān)閉合；當(dāng)磁性裝置離開磁簧開關(guān)對應(yīng)位置時(shí)，磁簧開關(guān)打開；這就完成了一次磁簧開關(guān)的閉合和打開動(dòng)作，此時(shí)車輪也運(yùn)動(dòng)了一周；傳感器將磁簧開關(guān)的一次關(guān)閉和打開變成一個(gè)電信號發(fā)送至發(fā)射器；發(fā)射器將信號發(fā)出，主機(jī)碼表中的接收器接收到從發(fā)射器發(fā)送的信號后送至PLC控制器；PLC控制器中設(shè)有計(jì)時(shí)器，當(dāng)遇到第一個(gè)信號時(shí)，計(jì)時(shí)器清零并開始計(jì)時(shí)；在自行車不斷的運(yùn)行中，PLC控制器計(jì)算出單次運(yùn)行時(shí)間，運(yùn)行距離，瞬時(shí)速度，并將單次運(yùn)行距離存儲(chǔ)入存儲(chǔ)器中與原總行程距離相加得到新的總行程距離并存入存儲(chǔ)器；顯示器將單次運(yùn)行距離、運(yùn)行時(shí)間、瞬時(shí)速度、累計(jì)時(shí)間和累計(jì)速度在顯示器上顯示；同樣存儲(chǔ)器中還可以預(yù)先存入運(yùn)動(dòng)每公里需要消耗的卡路里；與單次運(yùn)行距離運(yùn)算后得到單次運(yùn)動(dòng)消耗總卡路里的值，有效控制了運(yùn)動(dòng)量。本發(fā)明中所述發(fā)射器為無線發(fā)射器；所述接收器為無線接收器。通過無線發(fā)射器和無線接收器的設(shè)置擺脫了發(fā)射器與接收器之間信號線的連接；擴(kuò)大了本發(fā)明所述微型碼表的使用范圍，可運(yùn)用于不同型號的自行車。并且方便了主機(jī)碼表、計(jì)數(shù)裝置、磁性裝置的安裝。作為本發(fā)明的最優(yōu)方案所述磁性裝置為一磁鐵，磁鐵表面磁力線密度200-300mT。 磁鐵與磁簧開關(guān)的巧妙設(shè)計(jì)，縮小了產(chǎn)品的體積，降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，同時(shí)也提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。有益效果本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)。1、本發(fā)明所述的微型碼表，通過磁性裝置與磁簧開關(guān)的巧妙設(shè)計(jì)，縮小了產(chǎn)品的體積，降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，同時(shí)也提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。2、本發(fā)明所述的微型碼表，通過無線發(fā)射器和無線接收器的設(shè)置擺脫了發(fā)射器與接收器之間信號線的連接；擴(kuò)大了本發(fā)明所述微型碼表的使用范圍，可運(yùn)用于不同型號的自行車。并且方便了主機(jī)碼表、計(jì)數(shù)裝置、磁性裝置的安裝。


圖1為本發(fā)明的剖面圖。圖2為本發(fā)明中磁性裝置的剖面圖。圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明中主機(jī)碼表的主視圖。圖5為本發(fā)明中計(jì)數(shù)裝置的主視圖。圖6為本發(fā)明中磁性裝置的左視圖。圖7為本發(fā)明中PLC控制器的電路圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定。
實(shí)施例如圖1圖2所示的一種微型碼表，它包括主機(jī)碼表1、計(jì)數(shù)裝置2、磁鐵3 ；所述主機(jī)碼表包括無線接收器、PLC控制器、存儲(chǔ)器、顯示器和輸入鍵盤；所述計(jì)數(shù)裝置包括磁簧開關(guān)、傳感器、無線發(fā)射器；
磁鐵3背面設(shè)有圓形的固定部件31 ；磁鐵3和固定部件31將前輪鋼絲卡在磁鐵3與固定部件31之間，并通過螺桿旋緊；計(jì)數(shù)裝置2通過塑料卡線固定于前輪的前叉上；計(jì)數(shù)裝置中設(shè)有磁簧開關(guān)的一端安裝時(shí)與磁鐵3位置相對應(yīng)，當(dāng)磁鐵3隨前輪鋼絲運(yùn)動(dòng)到距磁簧開關(guān)最近位置時(shí)磁簧開關(guān)應(yīng)處于閉合狀態(tài)；主機(jī)碼表1通過塑料卡線固定于前車把上， 顯示器的顯示屏朝上。上述部件的對應(yīng)連接關(guān)系如下安裝于車輪鋼絲上與計(jì)數(shù)裝置中的磁簧開關(guān)位置相對應(yīng)；計(jì)數(shù)裝置中磁簧開關(guān)與傳感器相連；傳感器與發(fā)射器相連；計(jì)數(shù)裝置中的發(fā)射器與主機(jī)碼表中的接受器對應(yīng)連接；主機(jī)碼表中PLC控制器分別與接收器、存儲(chǔ)器、顯示器和輸入鍵盤連接。本實(shí)施例的工作原理如下
先將主機(jī)碼表1、計(jì)數(shù)裝置2、磁鐵3裝載在自行車上；工作前將所裝載的自行車的車輪外徑通過輸入鍵盤輸入PLC控制器中；PLC控制器將車輪外徑寫入存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)；
當(dāng)自行車行進(jìn)時(shí)，磁鐵在鋼絲的帶動(dòng)下做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)磁鐵第一次運(yùn)動(dòng)到磁簧開關(guān)對應(yīng)位置時(shí)，觸發(fā)磁簧開關(guān)閉合；當(dāng)磁鐵離開磁簧開關(guān)對應(yīng)位置時(shí)，磁簧開關(guān)打開；完成第一次磁簧開關(guān)的閉合和打開，觸發(fā)傳感器發(fā)出第一個(gè)電信號至無線發(fā)射器，無線發(fā)射器將這個(gè)電信號發(fā)出；無線接收器接收到第一個(gè)電信號后，將第一個(gè)電信號送至PLC控制器，PLC 控制器收到第一個(gè)電信號后，將PLC控制器中的計(jì)時(shí)器清零并啟動(dòng)計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)；與此同時(shí)磁鐵繼續(xù)隨車輪運(yùn)動(dòng)，車輪每運(yùn)動(dòng)一周觸發(fā)磁簧開關(guān)閉合打開一次，傳感器發(fā)出一個(gè)電信號，無線發(fā)射器將這個(gè)電信號傳出，主機(jī)碼表中的無線接收器接收并送至PLC控制器； 在自行車不斷的運(yùn)行中，PLC控制器計(jì)算出單次運(yùn)行時(shí)間，運(yùn)行距離，瞬時(shí)速度，并將單次運(yùn)行距離存儲(chǔ)入存儲(chǔ)器中與原總行程距離相加得到新的總行程距離并存入存儲(chǔ)器；顯示器從 PLC控制器中讀取單次運(yùn)行距離、運(yùn)行時(shí)間、瞬時(shí)速度、累計(jì)時(shí)間和累計(jì)速度并在顯示器上顯示；當(dāng)自行車停止運(yùn)行后五分鐘后，主機(jī)碼表自動(dòng)進(jìn)入休眠狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.一種微型碼表，其特征在于它包括主機(jī)碼表(1)、計(jì)數(shù)裝置(2)、磁性裝置(3);所述主機(jī)碼表(1)固定于自行車車把上或當(dāng)手表戴在手腕；所述計(jì)數(shù)裝置(2)固定于車前輪前叉上；所述磁性裝置(3)固定于車輪鋼絲上并與計(jì)數(shù)裝置相對應(yīng)；所述主機(jī)碼表(1)包括接收器、PLC控制器、存儲(chǔ)器、顯示器和輸入鍵盤；所述計(jì)數(shù)裝置(2)包括磁簧開關(guān)、傳感器、發(fā)射器；所述輸入鍵盤將車車輪外徑輸入PLC控制器；磁性裝置(3)控制計(jì)數(shù)器(2)磁簧開關(guān)的閉合和打開；傳感器接收磁簧開關(guān)閉合打開信號并將信號送至發(fā)射器；發(fā)射器將信號發(fā)送，接收器接收從發(fā)射器發(fā)送的信號并送至PLC控制器；PLC控制器根據(jù)傳送信號計(jì)算出單次運(yùn)行距離、運(yùn)行時(shí)間、瞬時(shí)速度、累計(jì)時(shí)間和累計(jì)速度、總里程數(shù)并通過顯示器顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型碼表，其特征在于所述發(fā)射器為無線發(fā)射器；所述接收器為無線接收器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型碼表，其特征在于所述磁性裝置(3)為一磁鐵，磁鐵表面磁力線密度200-300mT。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種微型碼表，包括主機(jī)碼表、計(jì)數(shù)裝置、磁性裝置；主機(jī)碼表包括接收器、PLC控制器、存儲(chǔ)器、顯示器和輸入按鍵；計(jì)數(shù)裝置包括磁簧開關(guān)、傳感器、發(fā)射器；事先將自行車車輪外徑輸入PLC控制器；磁性裝置控制計(jì)數(shù)器磁簧開關(guān)的閉合和打開；傳感器接收磁簧開關(guān)閉合打開信號并將信號送至發(fā)射器；發(fā)射器將信號發(fā)送，接收器接收從發(fā)射器發(fā)送的信號并送至PLC控制器；PLC控制器根據(jù)傳送信號計(jì)算出毎次行走里程、總累計(jì)里程、瞬間速度、平均時(shí)速、最高時(shí)速、行走時(shí)間、現(xiàn)在時(shí)刻表示(手表機(jī)能)、運(yùn)動(dòng)所消耗熱量等通過顯示器顯示。本發(fā)明磁簧開關(guān)、無線發(fā)射器和無線接收器的設(shè)置，縮小了產(chǎn)品體積，并通過無線連接擴(kuò)大了本發(fā)明所述微型碼表的使用范圍，可運(yùn)用于不同型號的自行車、電動(dòng)車等運(yùn)動(dòng)器材。
文檔編號G08C17/02GK102322871SQ20111015438
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月10日
發(fā)明者張亮 申請人:凱得愛依安全運(yùn)動(dòng)器材(太倉)有限公司