專利名稱:微波自動(dòng)分頻道路與車載局地廣播語(yǔ)音服務(wù)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種微波自動(dòng)分頻的道路與車載局地廣播語(yǔ)音服務(wù)系統(tǒng),應(yīng)用于道路交通管理的新型電子語(yǔ)音廣播與通訊的車載和路邊電子設(shè)施。
背景技術(shù):
現(xiàn)在通常采用的廣播系統(tǒng)是通過(guò)交廣總臺(tái)大范圍的發(fā)布信息,通過(guò)車載接收器將信號(hào)傳遞給駕駛員,駕駛員根據(jù)信息選擇所要走的線路,但是由于交通廣播是廣域廣播,所有車輛收到相同信息,服務(wù)水平低,不能完成多路口為車輛指路、特殊路段特殊服務(wù)等功能,也不能夠根據(jù)行車方向的不同做出及時(shí)提示,駕駛員經(jīng)常會(huì)因?yàn)榱私庑畔⒉患皶r(shí)而駛?cè)攵萝嚨牡缆?,浪費(fèi)時(shí)間。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種微波自動(dòng)分頻的道路與車載局地廣播語(yǔ)音服務(wù)系統(tǒng),多種技術(shù)的集成下完成接收和實(shí)時(shí)廣播功能;能適時(shí)自動(dòng)選擇正確頻道, 及時(shí)接收交通管理信息,做到地理位置靠近但走向不同的道路上車輛間接收信息互不干擾,車載接收器也不會(huì)播放其它走向的行程信息。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種微波自動(dòng)分頻的道路與車載局地廣播語(yǔ)音服務(wù)系統(tǒng),包括中短波發(fā)射總站和接收總站信號(hào)的車載接收器,系統(tǒng)還包括路邊接收與小功率發(fā)射站,它接收并識(shí)別中短波發(fā)射總站的信號(hào)和該信號(hào)接收地址信號(hào),處理之后傳送給車載接收器。為了能夠?qū)崿F(xiàn)小范圍和定向廣播,所述的路邊接收與小功率發(fā)射站包括小功率發(fā)射裝置和微波定向裝置,小功率發(fā)射裝置內(nèi)部將接收到的信號(hào)傳遞給信息接收單元,再傳遞到譯碼識(shí)別單元,再傳遞到存貯信息單元,之后通過(guò)小功率發(fā)射電臺(tái)發(fā)射出去;微波定向裝置內(nèi)部的固定頻道信息存貯器將信號(hào)傳遞給微功率微波定向發(fā)射臺(tái)發(fā)射出去。所述的車載接收器內(nèi)部有接收定向微波選頻信號(hào)的定向微波接收單元,定向微波接收單元將信號(hào)依次通過(guò)有效信號(hào)確定單元、存貯信號(hào)頻道單元、開通鎖定頻道單元傳遞給接收選定頻道信息的語(yǔ)音接收單元,通過(guò)車載語(yǔ)音單元播出。本實(shí)用新型的有益效果是可以同時(shí)為管轄區(qū)域各條道路車輛進(jìn)行出行方向分類、有針對(duì)性服務(wù)與管理,可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通的實(shí)時(shí)指揮與誘導(dǎo),可以實(shí)時(shí)調(diào)整路網(wǎng)上交通不平衡狀況,減少或緩解城市或區(qū)域交通的擁堵,提高交通管理與服務(wù)水平。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型路邊接收與小功率發(fā)射站的示意圖;圖3是本實(shí)用新型車載接收器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、中短波發(fā)射總站 2、路邊接收與小功率發(fā)射站[0011]3、車載接收器 2-1、信息接收單元 2-2、譯碼識(shí)別單元2-3、存貯信息單元 2-4、小功率發(fā)射電臺(tái) 2-5、固定頻道信息存貯器2-6、微功率微波定向發(fā)射臺(tái) 3-1、定向微波接收單元3-2、有效信號(hào)確定單元 3-3、存貯信號(hào)頻道單元3-4、開通鎖定頻道單元 3-5、接收選定頻道信息的語(yǔ)音接收單元3-6、車載語(yǔ)音單元。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2和圖3所示一種微波自動(dòng)分頻的道路與車載局地廣播語(yǔ)音服務(wù)系統(tǒng), 包括中短波發(fā)射總站1和接收總站信號(hào)的車載接收器3,系統(tǒng)還包括路邊接收與小功率發(fā)射站2,它接收中短波發(fā)射總站1的信號(hào)處理之后傳送給車載接收器3 ;路邊接收與小功率發(fā)射站2包括小功率發(fā)射裝置和微波定向裝置,小功率發(fā)射裝置內(nèi)部將接收到的信號(hào)傳遞給信息接收單元2-1,再傳遞到譯碼識(shí)別單元2-2,再傳遞到存貯信息單元2-3,之后通過(guò)小功率發(fā)射電臺(tái)2-4發(fā)射出去;微波定向裝置內(nèi)部的固定頻道信息存貯器2-5將信號(hào)傳遞給微功率微波定向發(fā)射臺(tái)2-6發(fā)射出去;車載接收器3內(nèi)部有接收定向微波選頻信號(hào)的定向微波接收單元3-1,定向微波接收單元3-1將信號(hào)依次通過(guò)有效信號(hào)確定單元3-2、存貯信號(hào)頻道單元3-3、開通鎖定頻道單元3-4傳遞給接收選定頻道信息的語(yǔ)音接收單元3-5,通過(guò)車載語(yǔ)音單元3-6播出。中短波發(fā)射總站1由交通管理部門操作使用,實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程發(fā)布經(jīng)過(guò)編碼的語(yǔ)音交通管理信息,產(chǎn)品一般安裝在交警信息部門。路邊接收與小功率發(fā)射站2包括接收、發(fā)送總站語(yǔ)音信息的小功率發(fā)射裝置和固定頻道信息微功率定向微波發(fā)射的微波定向裝置,它們可分別或合體安裝在道路路邊或路中上空適當(dāng)位置,它既指示車載接收器3開通正確頻道, 也通過(guò)該頻道發(fā)射交通信息。由于路邊接收與小功率發(fā)射站2的位置固定,它可以發(fā)布所在位置前方的道路與交通信息。微波方向性好,不會(huì)干擾鄰近道路車輛。車載接收器3安放在汽車內(nèi),它接收路邊接收與小功率發(fā)射站2的廣播。汽車出行中,不斷接收特定地點(diǎn)的交通信息服務(wù),它具有成本低廉、打開后不管自動(dòng)服務(wù)的特點(diǎn)。最終通過(guò)這三級(jí)系統(tǒng),交管部門將管理信息實(shí)時(shí)實(shí)地地傳達(dá)到每一輛應(yīng)該接收的車輛。
權(quán)利要求1.一種微波自動(dòng)分頻的道路與車載局地廣播語(yǔ)音服務(wù)系統(tǒng),包括中短波發(fā)射總站(1) 和接收總站信號(hào)的車載接收器(3),其特征是系統(tǒng)還包括路邊接收與小功率發(fā)射站(2), 它接收中短波發(fā)射總站(1)的信號(hào)處理之后傳送給車載接收器(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微波自動(dòng)分頻的道路與車載局地廣播語(yǔ)音服務(wù)系統(tǒng),其特征是所述的路邊接收與小功率發(fā)射站(2)包括小功率發(fā)射裝置和微波定向裝置,小功率發(fā)射裝置內(nèi)部將接收到的信號(hào)傳遞給信息接收單元(2-1),再傳遞到譯碼識(shí)別單元(2-2),再傳遞到存貯信息單元(2-3),之后通過(guò)小功率發(fā)射電臺(tái)(2-4)發(fā)射出去;微波定向裝置內(nèi)部的固定頻道信息存貯器(2-5 )將信號(hào)傳遞給微功率微波定向發(fā)射臺(tái)(2-6 )發(fā)射出去。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微波自動(dòng)分頻的道路與車載局地廣播語(yǔ)音服務(wù)系統(tǒng),其特征是所述的車載接收器(3)內(nèi)部有接收定向微波選頻信號(hào)的定向微波接收單元(3-1),定向微波接收單元(3-1)將信號(hào)依次通過(guò)有效信號(hào)確定單元(3-2)、存貯信號(hào)頻道單元(3-3)、 開通鎖定頻道單元(3-4)傳遞給接收選定頻道信息的語(yǔ)音接收單元(3-5),通過(guò)車載語(yǔ)音單元(3-6)播出。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種微波自動(dòng)分頻道路與車載局地廣播語(yǔ)音服務(wù)系統(tǒng),包括中短波發(fā)射總站和接收總站信號(hào)的車載接收器,系統(tǒng)還包括路邊接收與小功率發(fā)射站,它接收中短波發(fā)射總站的信號(hào)處理之后傳送給車載接收器。可以同時(shí)為管轄區(qū)域各條道路車輛進(jìn)行出行方向分類、有針對(duì)性服務(wù)與管理,可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通的實(shí)時(shí)指揮與誘導(dǎo),可以實(shí)時(shí)調(diào)整路網(wǎng)上交通不平衡狀況,減少或緩解城市或區(qū)域交通的擁堵,提高交通管理與服務(wù)水平。
文檔編號(hào)G08G1/09GK202050417SQ20112012379
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月25日
發(fā)明者劉志旗, 吳中, 孫家駿 申請(qǐng)人:無(wú)錫市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司, 江蘇中設(shè)工程咨詢集團(tuán)有限公司