專利名稱：基于無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓こ虣C(jī)械負(fù)載模式判別系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別的，涉及一種基于無線數(shù)據(jù)傳輸工程機(jī)械負(fù)載模式判別系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
工程機(jī)械被廣泛的應(yīng)用于道路工程、礦山采掘、水利建設(shè)和軍事設(shè)施的施工作業(yè)當(dāng)中，對于減輕操作者的勞動強(qiáng)度，提高整體施工的效率以及保障工程作業(yè)的質(zhì)量方面起到了巨大的作用。工程機(jī)械施工對象種類繁多，不同的施工對象導(dǎo)致系統(tǒng)負(fù)載大范圍變化。由于工程機(jī)械施工環(huán)境惡劣，導(dǎo)致現(xiàn)場信號數(shù)據(jù)采集線路布置困難，使得現(xiàn)有的工程機(jī)械的負(fù)載模式判別系統(tǒng)無法獲得足夠的信號數(shù)據(jù)，導(dǎo)致負(fù)載模式判別精度低；為了保證工程機(jī)械的正常運(yùn)行，需要有效的、適應(yīng)性強(qiáng)的負(fù)載模式判別系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容為了有效克服以往工程機(jī)械負(fù)載模式判別系統(tǒng)的不足，本實(shí)用新型提供了一種基于無線數(shù)據(jù)傳輸工程機(jī)械負(fù)載模式判別系統(tǒng)。本實(shí)用新型提供了一種基于無線數(shù)據(jù)傳輸工程機(jī)械負(fù)載模式判別系統(tǒng)，包括測量傳感器組、無線傳輸模塊和負(fù)載模式判別模塊，所述測量傳感器組、無線傳輸模塊和負(fù)載模式判別模塊依次相連；所述測量傳感器組包括扭矩傳感器和壓力傳感器，分別安裝在工程機(jī)械上；所述無線傳輸模塊包括A/D轉(zhuǎn)換單元、無線發(fā)送單元、無線傳輸通道和無線接收通道，該A/D轉(zhuǎn)換單元分別與所述測量傳感器組中的扭矩傳感器和壓力傳感器相連接，并向無線發(fā)送單元輸入信號數(shù)據(jù)，該無線發(fā)送單元通過無線傳輸通道將信號數(shù)據(jù)傳輸?shù)綗o線接收單元；所述負(fù)載模式判別模塊包括信號分析處理單元、負(fù)載模式特征提取單元和負(fù)載模式分類單元，該信號分析處理單元與無線傳輸模塊中的無線接收單元相連，并同時分別連接負(fù)載模式特征提取單元和負(fù)載模式分類單元。作為優(yōu)選的一種方案所述負(fù)載判別模塊還包括負(fù)載模式顯示單元，該負(fù)載模式顯示單元和所述信號分析處理單元連接，能夠?qū)崟r顯示工程機(jī)械負(fù)載模式判別結(jié)果。本實(shí)用新型適用范圍廣，具有良好的信號數(shù)據(jù)傳輸效果，能夠準(zhǔn)確有效的判斷和識別工程機(jī)械的負(fù)載模式。

圖1為本實(shí)用新型的原理框圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。參照圖1，一種基于無線數(shù)據(jù)傳輸工程機(jī)械負(fù)載模式判別系統(tǒng)，包括測量傳感器組10、無線傳輸模塊20和負(fù)載模式判別模塊30，所述測量傳感器組10、無線傳輸模塊20和負(fù)載模式判別模塊30依次相連；所述測量傳感器組10包括扭矩傳感器11和壓力傳感器12，分別安裝在工程機(jī)械上；所述無線傳輸模塊20包括A/D轉(zhuǎn)換單元21、無線發(fā)送單元22、無線傳輸通道23 和無線接收單元對，該A/D轉(zhuǎn)換單元21分別與所述測量傳感器組10中的扭矩傳感器11和壓力傳感器12相連接，并向無線發(fā)送單元22輸入信號數(shù)據(jù)，該無線發(fā)送單元22通過無線傳輸通道23將信號數(shù)據(jù)傳輸?shù)綗o線接收單元M ；所述負(fù)載模式判別模塊30包括信號分析處理單元31、負(fù)載模式特征提取單元32 和負(fù)載模式分類單元33，該信號分析處理單元31與無線傳輸模塊20中的無線接收單元M 相連，并同時分別連接負(fù)載模式特征提取單元32和負(fù)載模式分類單元33。所述負(fù)載判別模塊30還包括負(fù)載模式顯示單元34，該負(fù)載模式顯示單元34和所述信號分析處理單元31連接，能夠?qū)崟r顯示工程機(jī)械負(fù)載模式的判別結(jié)果。
權(quán)利要求1.一種基于無線數(shù)據(jù)傳輸工程機(jī)械負(fù)載模式判別系統(tǒng)，包括測量傳感器組(10)、無線傳輸模塊00)和負(fù)載模式判別模塊(30)，所述測量傳感器組(10)、無線傳輸模塊00)和負(fù)載模式判別模塊(30)依次相連，其特征在于所述測量傳感器組(10)包括扭矩傳感器(11)和壓力傳感器(12)，分別安裝在工程機(jī)械上；所述無線傳輸模塊00)包括A/D轉(zhuǎn)換單元(21)、無線發(fā)送單元(22)、無線傳輸通道 (23)和無線接收單元(M)，該A/D轉(zhuǎn)換單元分別與所述測量傳感器組(10)中的扭矩傳感器(11)和壓力傳感器(1 相連接，并向無線發(fā)送單元0 輸入信號數(shù)據(jù)，該無線發(fā)送單元0 通過無線傳輸通道將信號數(shù)據(jù)傳輸?shù)綗o線接收單元04)；所述負(fù)載模式判別模塊(30)包括信號分析處理單元(31)、負(fù)載模式特征提取單元(32)和負(fù)載模式分類單元(33)，該信號分析處理單元(31)與無線傳輸模塊OO)中的無線接收單元04)相連，并同時分別連接負(fù)載模式特征提取單元(3 和負(fù)載模式分類單元(33)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于無線數(shù)據(jù)傳輸工程機(jī)械負(fù)載模式判別系統(tǒng)，其特征在于所述負(fù)載判別模塊(30)還包括負(fù)載模式顯示單元(34)，該負(fù)載模式顯示單元(34) 和所述信號分析處理單元(31)連接，能夠?qū)崟r顯示工程機(jī)械負(fù)載模式的判別結(jié)果。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種基于無線數(shù)據(jù)傳輸工程機(jī)械負(fù)載模式判別系統(tǒng)，包括測量傳感器組、無線傳輸模塊和負(fù)載模式判別模塊，所述測量傳感器組、無線傳輸模塊和負(fù)載模式判別模塊依次相連；所述測量傳感器組包括扭矩傳感器和壓力傳感器；所述無線傳輸模塊包括A/D轉(zhuǎn)換單元、無線發(fā)送單元、無線傳輸通道和無線接收通道；所述負(fù)載模式判別模塊包括信號分析處理單元、負(fù)載模式特征提取單元和負(fù)載模式分類單元。所述負(fù)載判別模塊還包括負(fù)載模式顯示單元，該負(fù)載模式顯示單元和所述信號分析處理單元連接，能夠?qū)崟r顯示工程機(jī)械負(fù)載模式判別結(jié)果。本實(shí)用新型適用范圍廣，具有良好的信號數(shù)據(jù)傳輸效果，能夠準(zhǔn)確有效的判斷和識別工程機(jī)械的負(fù)載模式。
文檔編號G08C17/02GK202084169SQ20112020112
公開日2011年12月21日 申請日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者賀湘宇 申請人:長沙理工大學(xué)