專利名稱：一種公交車?yán)先讼萝囂嵝哑鞯闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是屬于作業(yè)；運(yùn)輸部分，一般車輛大類，一般車輛照明或信號裝置的布置，及其安裝或支承或其電路小類，聲響信號裝置的布置或配置小組技術(shù)領(lǐng)域，更具體說是涉及一種公交車?yán)先讼萝囂嵝哑鳌?br> 背景技術(shù)：
我國社會現(xiàn)階段老齡化比較嚴(yán)重，老齡人群在日益增加，國家對于老年人的政策也是越來越優(yōu)惠，免費(fèi)或者半價乘坐公交就是一項(xiàng)；但是在老年人在乘車過程中需要更多的關(guān)懷，尤其是在下車時，需要司乘人員提供更多的方便，老人下車時如果能向公交駕駛員提示的話會為老人和司機(jī)都帶來方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型就是針對上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能夠給公交司乘人員提示的公交車?yán)先讼萝囂嵝哑鳌榱藢?shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括帶有電源插頭的提醒器，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)提醒器一側(cè)設(shè)置有喇叭，提醒器通過導(dǎo)線與按鈕相連；提醒器內(nèi)設(shè)置有主控板、繼電器和語音片，主控板上設(shè)置有功放電路、控制電路和供電電路?？刂齐娐钒?55模塊集成電路，其引腳2、引腳6與按鈕相連，引腳3通過電阻與三極管的基極相連，引腳1與三極管的發(fā)射極相連，三極管的集電極與繼電器相連。語音片一端接地，一端與繼電器相連，另一端通過電容和滑動變阻器與功放模塊相連，功放模塊連接有喇叭。供電電路由第一穩(wěn)壓塊、第二穩(wěn)壓塊組成。作為一種優(yōu)選方案，功放模塊采用LM386型，第一穩(wěn)壓塊采用7805型，第二穩(wěn)壓塊采用7812型。本實(shí)用新型的有益效果(1)結(jié)構(gòu)簡單本實(shí)用新型由提醒器和按鈕組成，提醒器內(nèi)部設(shè)置有主控板、繼電器、語音片，因此本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。(2)在老人下車前能夠給司乘人員提示本實(shí)用新型只要有按鈕被被按下，555模塊集成電路就會被觸發(fā)，并在其引腳3產(chǎn)生20秒高電平，經(jīng)過電阻使三極管導(dǎo)通，繼電器也導(dǎo)通，繼電器接通了語音片的供電電路， 語音片與功放模塊相連的引腳輸出語音信號，語音信號通過功放模塊放大后，驅(qū)動喇叭發(fā)出提示的聲音，給司乘人員帶來提示。

[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的電路圖。附圖中，1為電源插頭，2為提醒器，3為喇叭，4為按鈕，M為主控板，N為繼電器，K 為語音片，I為功放模塊，F(xiàn)為555模塊集成電路，G為第一穩(wěn)壓塊，H為第二穩(wěn)壓塊。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括帶有電源插頭1的提醒器2，提醒器2 —側(cè)設(shè)置有喇叭3，提醒器 2通過導(dǎo)線與按鈕4相連；提醒器內(nèi)2設(shè)置有主控板、繼電器N和語音片K，主控板上設(shè)置有功放電路、控制電路和供電電路?？刂齐娐钒?55模塊集成電路F，其引腳2、引腳6與按鈕4相連，引腳3通過電阻與三極管的基極相連，引腳1與三極管的發(fā)射極相連，三極管的集電極與繼電器N相連。語音片K 一端接地，一端與繼電器N相連，另一端通過電容和滑動變阻器與功放模塊I相連，功放模塊I連接有喇叭3。供電電路由第一穩(wěn)壓塊G、第二穩(wěn)壓塊H組成。按鈕4為三個或者三個以上?，F(xiàn)在的公交車均在車門附近設(shè)置有老幼病殘孕特定座位，將本實(shí)用新型的按鈕4 設(shè)置在老幼病殘孕特定座位旁，并使坐在座位上的乘客能夠接觸到，本實(shí)用新型的提醒器2 設(shè)置在司乘人員容易聽到的地方，并將提醒器2電源插好。使用時，只要有按鈕4被按下，555模塊集成電路F就會被觸發(fā)，并在其引腳3產(chǎn)生 20秒高電平，經(jīng)過電阻使三極管導(dǎo)通，繼電器N也導(dǎo)通，繼電器N接通了語音片K的供電電路，語音片K與功放模塊I相連的引腳輸出語音信號，語音信號通過功放模塊I放大后，驅(qū)動喇叭3發(fā)出提示的聲音?？梢岳斫獾厥牵陨详P(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種公交車?yán)先讼萝囂嵝哑?，包括帶有電源插頭(1)的提醒器O)，其特征在于提醒器(2) —側(cè)設(shè)置有喇叭(3)，提醒器( 通過導(dǎo)線與按鈕(4)相連；提醒器O)內(nèi)設(shè)置有主控板、繼電器(N)和語音片(K)，主控板上設(shè)置有功放電路、控制電路和供電電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車?yán)先讼萝囂嵝哑?，其特征在于語音片(K)一端接地，一端與繼電器(N)相連，另一端通過電容和滑動變阻器與功放模塊(I)相連，功放模塊 ⑴連接有喇叭⑶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車?yán)先讼萝囂嵝哑?，其特征在于供電電路由第一穩(wěn)壓塊(G)、第二穩(wěn)壓塊(H)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車?yán)先讼萝囂嵝哑?，其特征在于按鈕(4)為3個或者3個以上。
專利摘要一種公交車?yán)先讼萝囂嵝哑魇菍儆谧鳂I(yè)；運(yùn)輸部分，一般車輛大類，一般車輛照明或信號裝置的布置，及其安裝或支承或其電路小類，聲響信號裝置的布置或配置小組技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能夠給公交司乘人員提示的公交車?yán)先讼萝囂嵝哑?。本?shí)用新型包括帶有電源插頭的提醒器，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)提醒器一側(cè)設(shè)置有喇叭，提醒器通過導(dǎo)線與按鈕相連；提醒器內(nèi)設(shè)置有主控板、繼電器和語音片，主控板上設(shè)置有功放電路、控制電路和供電電路。
文檔編號G08B21/24GK202093659SQ20112021206
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月22日
發(fā)明者吳雨桐 申請人:吳雨桐