專利名稱：交通信號燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及交通信號燈領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于崎嶇山路的交通信號燈。
背景技術(shù)：
盤山公路一般都比較崎嶇，特別是某些急轉(zhuǎn)彎處，司機(jī)無法看清反方向駛來的車輛。由于在山區(qū)中排電路成本很高，不太可能單單為了設(shè)置ー些信號燈就興師動眾，所以很多地方依然使用凸面鏡等較簡陋手段。這樣雖然駕駛員的視野范圍有一定提高，但是仍然有很大的安全隱患，特別在光線不足或者迷霧等情況下，凸面鏡的效果非常有限。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供ー種交通信號燈。本實(shí)用新型采用了下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題ー種交通信號燈，包括信號燈和支架，還包括控制元件、探測元件以及為所述控制元件和探測元件供電的太陽能電池板和太陽能蓄電池，所述太陽能蓄電池通過導(dǎo)線與所述太陽能電池板相連；所述太陽能蓄電池通過導(dǎo)線分別與所述控制元件、探測元件和信號燈連接；所述探測元件與控制元件電連接，所述控制元件與信號燈電連接。優(yōu)選的，所述太陽能電池板和探測元件位于所述支架頂部。更優(yōu)選的，所述探測元件的數(shù)量為兩個(gè)。更優(yōu)選的，所述支架內(nèi)設(shè)有空腔，所述太陽能蓄電池和控制元件位于所述空腔內(nèi)。進(jìn)ー步優(yōu)選的，所述交通信號燈還包括凸面鏡，所述凸面鏡位于所述支架上。本實(shí)用新型所提供的交通信號燈，能夠在缺乏電カ建設(shè)的山區(qū)道路使用，在光能充足的時(shí)間段通過太陽能電池板對太陽能蓄電池進(jìn)行充電，保證光線不足時(shí)的電力供應(yīng)。兩個(gè)探測元件分別針對兩個(gè)道ロ，當(dāng)探測元件捕捉到某一道ロ的車輛的移動信息吋，便將信號傳輸給控制元件，控制元件對信號燈發(fā)出放行該道ロ車輛的指令。當(dāng)兩個(gè)道ロ同時(shí)捕捉到車輛的移動信息時(shí)，控制元件對先捕捉到移動信息的道ロ作出放行指令，當(dāng)該道ロ車輛的移動信息消失后，控制元件滯后數(shù)秒，作出放行另一道ロ車輛的指令。所述凸面鏡能擴(kuò)展駕駛員的視野，進(jìn)ー步増加安全性。

圖I為本實(shí)用新型的主視圖具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)ー步闡述本實(shí)用新型，應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。圖I為為本實(shí)用新型的主視圖。如圖I所示ー種交通信號燈，包括信號燈6和支架1，還包括控制元件3、探測元件5以及為控制元件3和探測元件5供電的太陽能電池板4和太陽能蓄電池2，太陽能蓄電池2通過導(dǎo)線與太陽能電池板4相連；太陽能蓄電池2通過導(dǎo)線分別與控制元件3、探測元件5和信號燈6連接；探測元件5與控制元件3電連接，控制元件3與信號燈6電連接。太陽能電池板4和探測元件5位于所述支架I頂部。探測元件5的數(shù)量為兩個(gè)。支架I內(nèi)設(shè)有空腔7，太陽能蓄電池2和控制元件3位于空腔7內(nèi)。所述交通信號燈還包括凸面鏡8，凸 面鏡8位干支架I上。本實(shí)用新型的工作原理是在光能充足的時(shí)間段通過太陽能電池板4對太陽能蓄電池2進(jìn)行充電，保證光線不足時(shí)的電力供應(yīng)。兩個(gè)探測元件5分別針對兩個(gè)道ロ，當(dāng)探測元件5捕捉到某一道ロ的車輛的移動信息時(shí)，便將信號傳輸給控制元件3，控制元件3對信號燈6發(fā)出放行該道ロ車輛的指令。當(dāng)兩個(gè)道ロ同時(shí)捕捉到車輛的移動信息時(shí)，控制元件3對信號燈6作出放行先捕捉到移動信息的道ロ的指令，當(dāng)該道ロ車輛的移動信息消失后，控制元件3滯后數(shù)秒，對信號燈6作出放行另一道ロ車輛的指令。凸面鏡8能擴(kuò)展駕駛員的視野，進(jìn)ー步増加安全性。
權(quán)利要求1.ー種交通信號燈，包括信號燈和支架，其特征在于，還包括控制元件、探測元件以及為所述控制元件和探測元件供電的太陽能電池板和太陽能蓄電池，所述太陽能蓄電池通過導(dǎo)線與所述太陽能電池板相連；所述太陽能蓄電池通過導(dǎo)線分別與所述控制元件、探測元件和信號燈連接；所述探測元件與控制元件電連接，所述控制元件與信號燈電連接。
2.如權(quán)利要求I所述的交通信號燈，其特征在于，所述太陽能電池板和探測元件位于所述支架頂部。
3.如權(quán)利要求2所述的交通信號燈，其特征在于，所述探測元件的數(shù)量為兩個(gè)。
4.如權(quán)利要求3所述的交通信號燈，其特征在于，所述支架內(nèi)設(shè)有空腔，所述太陽能蓄電池和控制元件位于所述空腔內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1-4任ー權(quán)利要求所述的交通信號燈，其特征在于，所述交通信號燈還包括凸面鏡，所述凸面鏡位于所述支架上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及交通信號燈領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于崎嶇山路的交通信號燈。所述交通信號燈包括信號燈和支架，還包括控制元件、探測元件以及為所述控制元件和探測元件供電的太陽能電池板和太陽能蓄電池，所述太陽能蓄電池通過導(dǎo)線與所述太陽能電池板相連；所述太陽能蓄電池通過導(dǎo)線分別與所述控制元件、探測元件和信號燈連接形成另一閉合回路；所述探測元件與控制元件電連接，所述控制元件與信號燈電連接。本實(shí)用新型所提供的交通信號燈，能夠在缺乏電力建設(shè)的山區(qū)道路使用，在光能充足的時(shí)間段通過太陽能電池板對太陽能蓄電池進(jìn)行充電，保證光線不足時(shí)的電力供應(yīng)。所述凸面鏡能擴(kuò)展駕駛員的視野，進(jìn)一步增加安全性。
文檔編號G08G1/095GK202362945SQ201120472488
公開日2012年8月1日 申請日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者金赟愷 申請人:上海市楊浦區(qū)控江二村小學(xué)