專利名稱：車輛智能服務(wù)的方法及系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到車輛的智能管控技術(shù)，特別涉及到一種車輛智能服務(wù)的方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
由于車輛越來越多，而提供車輛維護(hù)和保養(yǎng)的4S門店有限，使得車輛的維護(hù)和保養(yǎng)越來越不方便。一次維護(hù)往往花費大量時間在前期檢測上，使得4S店的整體服務(wù)效率不聞，并影響客戶體驗。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的為提供一種車輛智能服務(wù)的方法，提升了車輛的服務(wù)質(zhì)量及效率。本發(fā)明提出一種車輛智能服務(wù)的方法，包括步驟根據(jù)車輛行車電腦中的標(biāo)識信息，獲取車輛相關(guān)信息；所述車輛相關(guān)信息包括工作狀態(tài)信息和/或維修保養(yǎng)信息；根據(jù)所述車輛相關(guān)信息分析，形成車輛服務(wù)分類結(jié)果。優(yōu)選地，所述從后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺獲取車輛相關(guān)信息的步驟之前還包括通過行車電腦定時獲取車輛的工作狀態(tài)信息。優(yōu)選地，所述通過行車電腦定時獲取車輛的工作狀態(tài)信息的步驟之后還包括分析通過行車電腦定時獲取的工作狀態(tài)信息；判斷是否有異常情況產(chǎn)生；當(dāng)有異常情況產(chǎn)生時，產(chǎn)生異常提醒信息提醒駕駛者。優(yōu)選地，所述當(dāng)有異常情況時的步驟之后還包括根據(jù)所述異常情況判斷是否發(fā)生交通事故；當(dāng)發(fā)生交通事故時，接收指定車輛的位置信息以及記錄的現(xiàn)場視頻信息，和/或接收指定車輛的呼救。本發(fā)明還提出一種車輛智能服務(wù)的系統(tǒng)，包括信息獲取單元，用于根據(jù)車輛行車電腦中的標(biāo)識信息，獲取車輛相關(guān)信息；所述車輛相關(guān)信息包括工作狀態(tài)信息和/或維修保養(yǎng)信息；信息分析單元，用于根據(jù)所述車輛相關(guān)信息分析，形成車輛服務(wù)分類結(jié)果。優(yōu)選地，所述系統(tǒng)還包括狀態(tài)獲取單元,用于通過行車電腦定時獲取車輛的工作狀態(tài)信息。優(yōu)選地，所述系統(tǒng)還包括狀態(tài)分析單元，用于分析通過行車電腦定時獲取的工作狀態(tài)信息；
、
異常判斷單元，用于判斷是否有異常情況產(chǎn)生；異常提醒單元，用于當(dāng)有異常情況產(chǎn)生時，產(chǎn)生異常提醒信息提醒駕駛者。
優(yōu)選地，所述系統(tǒng)還包括事故判斷単元，用于根據(jù)所述異常情況判斷是否發(fā)生交通事故；信息/呼救接收單元，用于當(dāng)發(fā)生交通事故時，接收指定車輛的位置信息以及記錄的現(xiàn)場視頻信息，和/或接收指定車輛的呼救。本發(fā)明服務(wù)提供點的服務(wù)器可通過及時獲取車輛相關(guān)信息并進(jìn)行分析，從而預(yù)判車輛當(dāng)前運行情況并給出服務(wù)方案(比如檢修或保養(yǎng)等)，可提升車輛進(jìn)入服務(wù)提供點進(jìn)行檢修或保養(yǎng)的效率，以及提升服務(wù)體驗；可通過行車電腦及時分析車輛行駛的異常情況并進(jìn)行提醒，以及在指定車輛發(fā)生交通事故時可及時接收其車輛位置等信息和/或呼救，以提供及時援助，保障車輛和人員的安全。


圖I是本發(fā)明車輛智能服務(wù)的方法一實施例中的步驟流程示意圖；圖2是本發(fā)明車輛智能服務(wù)的方法一實施例中工作狀態(tài)信息分析的步驟流程示意圖；圖3是本發(fā)明車輛智能服務(wù)的方法一實施例中工作狀態(tài)信息分析的另ー步驟流程不意圖；圖4是本發(fā)明車輛智能服務(wù)的系統(tǒng)ー實施例中的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本發(fā)明車輛智能服務(wù)的系統(tǒng)ー實施例中的另ー結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本發(fā)明車輛智能服務(wù)的系統(tǒng)ー實施例中的又ー結(jié)構(gòu)不意圖。本發(fā)明目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進(jìn)ー步說明。
具體實施例方式應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。參照圖1，提出本發(fā)明ー種車輛智能服務(wù)的方法的ー實施例。該方法可包括步驟S10、根據(jù)車輛行車電腦中的標(biāo)識信息，從后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺獲取車輛相關(guān)信息；所述車輛相關(guān)信息包括工作狀態(tài)信息和/或維修保養(yǎng)信息；步驟S11、根據(jù)所述車輛相關(guān)信息分析，形成車輛服務(wù)分類結(jié)果。本實施例中所涉及到的硬件架構(gòu)主要包括服務(wù)提供點(比如4S店)的檢測設(shè)備、服務(wù)提供點的服務(wù)器、車輛的行車電腦以及車輛的后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺。當(dāng)車輛駛進(jìn)服務(wù)提供點，通過檢測設(shè)備從車輛的形成電腦中取得車輛的標(biāo)識信息；該標(biāo)識信息可以是服務(wù)提供點為車輛提供的其服務(wù)范圍內(nèi)唯一標(biāo)識，也可以是車輛自身身份的唯一標(biāo)識；然后將該標(biāo)識信息發(fā)送至服務(wù)提供點的服務(wù)器。該服務(wù)器可根據(jù)該標(biāo)識信息從后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺獲取與該標(biāo)識信息對應(yīng)的車輛相關(guān)信息。上述車輛相關(guān)信息可包括工作狀態(tài)信息、維修保養(yǎng)信息和/或現(xiàn)場音視頻信息等。該工作狀態(tài)信息可通過行車電腦定時獲取并傳送至后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺；該維修保養(yǎng)信息可通過行車電腦和/或服務(wù)提供點的服務(wù)器記錄并傳送至后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺；該現(xiàn)場音視頻信息可通過行車電腦記錄事故現(xiàn)場等現(xiàn)場音視頻信息，并傳送至后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺。該工作狀態(tài)信息可具體包括發(fā)動機(jī)參數(shù)信息、輪胎氣壓信息等。在獲取車輛相關(guān)信息后，該服務(wù)器可對該車輛相關(guān)信息進(jìn)行分析，并行車對車輛的服務(wù)分類結(jié)果；比如根據(jù)對工作狀態(tài)信息的分析，判斷需要進(jìn)行檢修的相應(yīng)級別，分配相應(yīng)資源；如此可提升車輛檢修或保養(yǎng)的效率，并提升服務(wù)體驗。參照圖2，在本發(fā)明另一實施例中，上述通過行車電腦定時獲取車輛的工作狀態(tài)信息之后還包括步驟S111、分析通過行車電腦定時獲取的工作狀態(tài)信息；步驟S112、判斷是否有異常情況產(chǎn)生；當(dāng)有異常情況產(chǎn)生時，進(jìn)行步驟S113 ;否則，結(jié)束;步驟S113、產(chǎn)生異常提醒信息提醒駕駛者。 在車輛行駛時，可對通過行車電腦定時獲取的工作狀態(tài)信息進(jìn)行分析，判斷行進(jìn)中的車輛是否有異常情況產(chǎn)生；如果有異常情況產(chǎn)生可即時形成異常提醒信息，并通過行車電腦的顯示屏進(jìn)行顯示，以提醒駕駛者注意車輛異常。該異常情況可包括發(fā)動機(jī)參數(shù)異常、氣囊異常等。參照圖3，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常情況之后還包括步驟S114、根據(jù)所述異常情況判斷是否發(fā)生交通事故；當(dāng)發(fā)生交通事故時，進(jìn)行步驟S115，否則，結(jié)束；步驟S115、接收指定車輛的位置信息以及記錄的現(xiàn)場視頻信息，和/或接收指定車輛的呼救。根據(jù)上述具體產(chǎn)生的異常情況判斷是否發(fā)生了交通意外事故，比如出現(xiàn)氣囊彈出的情況，即可判定為發(fā)生交通事故，從而可通過行車電腦獲取行車記錄儀所拍攝的現(xiàn)場音視頻信息，并通過后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺傳送至指定的服務(wù)提供點的服務(wù)器上，以及時獲取服務(wù)提供點的服務(wù)；和/或，通過行車電腦利用通訊設(shè)備向指定的服務(wù)提供點呼救，比如自動撥打服務(wù)4S店電話等，以及時獲得救援。上述后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺可與上述服務(wù)提供點的服務(wù)器重合，即可在后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺上同時實現(xiàn)服務(wù)器的功能，也可以在服務(wù)器上同時實現(xiàn)該后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺的功能。也可以是后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺與服務(wù)提供點的服務(wù)器各自獨立，比如ー個后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺對應(yīng)多個服務(wù)器，或者多個后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺對應(yīng)多個服務(wù)器；其中該多個服務(wù)器可以是同一服務(wù)提供點的，也可以是不同服務(wù)提供點的。上述車輛智能服務(wù)的方法中，服務(wù)提供點的服務(wù)器可通過及時獲取車輛相關(guān)信息并進(jìn)行分析，從而預(yù)判車輛當(dāng)前運行情況并給出服務(wù)方案(比如檢修或保養(yǎng)等)，可提升車輛進(jìn)入服務(wù)提供點進(jìn)行檢修或保養(yǎng)的效率，以及提升服務(wù)體驗；可通過行車電腦及時分析車輛行駛的異常情況并進(jìn)行提醒，以及在指定車輛發(fā)生交通事故時可及時接收其車輛位置等信息和/或呼救，以提供及時援助，保障車輛和人員的安全。參照圖4，提出本發(fā)明ー種車輛智能服務(wù)的系統(tǒng)的ー實施例。該系統(tǒng)可包括信息獲取單元21以及信息分析単元22 ;該信息獲取單元21，用于根據(jù)車輛行車電腦中的標(biāo)識信息，獲取車輛相關(guān)信息；所述車輛相關(guān)信息包括工作狀態(tài)信息和/或維修保養(yǎng)信息；該信息分析単元22，用于根據(jù)所述車輛相關(guān)信息分析，形成車輛服務(wù)分類結(jié)果。本實施例中的車輛智能服務(wù)的系統(tǒng)可包括服務(wù)提供點的服務(wù)器和/或車輛的后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺等，另可配合設(shè)置有檢測車輛標(biāo)識信息的檢測設(shè)備。以下以該系統(tǒng)是服務(wù)提供點的服務(wù)器為例進(jìn)行詳細(xì)說明。
當(dāng)車輛駛進(jìn)服務(wù)提供點，通過檢測設(shè)備從車輛的形成電腦中取得車輛的標(biāo)識信息；該標(biāo)識信息可以是服務(wù)提供點為車輛提供的其服務(wù)范圍內(nèi)唯一標(biāo)識，也可以是車輛自身身份的唯一標(biāo)識；然后將該標(biāo)識信息發(fā)送至服務(wù)提供點的服務(wù)器。該服務(wù)器的信息獲取単元21可根據(jù)該標(biāo)識信息從后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺獲取與該標(biāo)識信息對應(yīng)的車輛相關(guān)信息。上述車輛相關(guān)信息可包括工作狀態(tài)信息、維修保養(yǎng)信息和/或現(xiàn)場音視頻信息等。該工作狀態(tài)信息可通過行車電腦定時獲取并傳送至后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺；該維修保養(yǎng)信息可通過行車電腦和/或服務(wù)提供點的服務(wù)器記錄并傳送至后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺；該現(xiàn)場音視頻信息可通過行車電腦記錄事故現(xiàn)場等現(xiàn)場音視頻信息，并傳送至后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺。該工作狀態(tài)信息可具體包括發(fā)動機(jī)參數(shù)信息、輪胎氣壓信息等。在獲取車輛相關(guān)信息后，該服務(wù)器的信息分析単元22可對該車輛相關(guān)信息進(jìn)行分析，并行車對車輛的服務(wù)分類結(jié)果；比如根據(jù)對工作狀態(tài)信息的分析，判斷需要進(jìn)行檢修的相應(yīng)級別，分配相應(yīng)資源；如此可提升車輛檢修或保養(yǎng)的效率，并提升服務(wù)體驗。參照圖5，上述系統(tǒng)還包括狀態(tài)獲取單元23，用于通過行車電腦定時獲取車輛的工作狀態(tài)信息。上述系統(tǒng)還包括狀態(tài)分析単元24、異常判斷単元25以及異常提醒單元26 ;該狀態(tài)分析単元24，用于分析通過行車電腦定時獲取的工作狀態(tài)信息；該異常判斷単元25，用于判斷是否有異常情況產(chǎn)生；該異常提醒單元26，用于當(dāng)有異常情況產(chǎn)生時，產(chǎn)生異常提醒信息提醒駕駛者。在車輛行駛時，該狀態(tài)分析単元24可對通過行車電腦定時獲取的工作狀態(tài)信息進(jìn)行分析，該異常判斷単元25可判斷行進(jìn)中的車輛是否有異常情況產(chǎn)生；如果有異常情況產(chǎn)生，該異常提醒單元26可即時形成異常提醒信息，并通過行車電腦的顯示屏進(jìn)行顯示，以提醒駕駛者注意車輛異常。該異常情況可包括發(fā)動機(jī)參數(shù)異常、氣囊異常等。參照圖6,上述系統(tǒng)還包括事故判斷單元27以及信息/呼救接收單元28 ;該事故判斷単元27，用于根據(jù)所述異常情況判斷是否發(fā)生交通事故；該信息/呼救接收單元28，用于當(dāng)發(fā)生交通事故時，接收指定車輛的位置信息以及記錄的現(xiàn)場視頻信息，和/或接收指定車輛的呼救。上述事故判斷単元27可根據(jù)上述具體產(chǎn)生的異常情況判斷是否發(fā)生了交通意外事故，比如出現(xiàn)氣囊彈出的情況，即可判定為發(fā)生交通事故，從而可通過行車電腦獲取行車記錄儀所拍攝的現(xiàn)場音視頻信息，并通過后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺傳送至指定的服務(wù)提供點的服務(wù)器上信息/呼救接收單元28中，而及時獲取服務(wù)提供點的服務(wù)；和/或，通過行車電腦利用通訊設(shè)備向指定的服務(wù)提供點呼救，比如自動撥打服務(wù)4S店電話等，以及時獲得救援。車輛與服務(wù)提供點的服務(wù)器可相互指定。上述后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺可與上述服務(wù)提供點的服務(wù)器重合，即可在后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺上同時實現(xiàn)服務(wù)器的功能，也可以在服務(wù)器上同時實現(xiàn)該后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺的功能。也可以是后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺與服務(wù)提供點的服務(wù)器各自獨立，比如ー個后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺對應(yīng)多個服務(wù)器，或者多個后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺對應(yīng)多個服務(wù)器；其中該多個服務(wù)器可以是 同一服務(wù)提供點的，也可以是不同服務(wù)提供點的。上述車輛智能服務(wù)的系統(tǒng)中，服務(wù)提供點的服務(wù)器可通過及時獲取車輛相關(guān)信息并進(jìn)行分析，從而預(yù)判車輛當(dāng)前運行情況并給出服務(wù)方案(比如檢修或保養(yǎng)等)，可提升車輛進(jìn)入服務(wù)提供點進(jìn)行檢修或保養(yǎng)的效率，以及提升服務(wù)體驗；可通過行車電腦及時分析車輛行駛的異常情況并進(jìn)行提醒，以及在指定車輛發(fā)生交通事故時可及時接收其車輛位置等信息和/或呼救，以提供及時援助，保障車輛和人員的安全。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明 的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種車輛智能服務(wù)的方法，其特征在于，包括步驟 根據(jù)車輛行車電腦中的標(biāo)識信息，獲取車輛相關(guān)信息；所述車輛相關(guān)信息包括工作狀態(tài)信息和/或維修保養(yǎng)信息； 根據(jù)所述車輛相關(guān)信息分析，形成車輛服務(wù)分類結(jié)果。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛智能服務(wù)的方法，其特征在于，所述從后臺數(shù)據(jù)服務(wù)平臺獲取車輛相關(guān)信息的步驟之前還包括 通過行車電腦定時獲取車輛的工作狀態(tài)信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛智能服務(wù)的方法，其特征在于，所述通過行車電腦定時獲取車輛的工作狀態(tài)信息的步驟之后還包括 分析通過行車電腦定時獲取的工作狀態(tài)信息； 判斷是否有異常情況產(chǎn)生； 當(dāng)有異常情況產(chǎn)生時，產(chǎn)生異常提醒信息提醒駕駛者。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛智能服務(wù)的方法，其特征在于，所述當(dāng)有異常情況時的步驟之后還包括 根據(jù)所述異常情況判斷是否發(fā)生交通事故； 當(dāng)發(fā)生交通事故時，接收指定車輛的位置信息以及記錄的現(xiàn)場視頻信息，和/或接收指定車輛的呼救。
5.一種車輛智能服務(wù)的系統(tǒng)，其特征在于，包括 信息獲取單元，用于根據(jù)車輛行車電腦中的標(biāo)識信息，獲取車輛相關(guān)信息；所述車輛相關(guān)信息包括工作狀態(tài)信息和/或維修保養(yǎng)信息； 信息分析單元，用于根據(jù)所述車輛相關(guān)信息分析，形成車輛服務(wù)分類結(jié)果。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛智能服務(wù)的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括 狀態(tài)獲取單元，用于通過行車電腦定時獲取車輛的工作狀態(tài)信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛智能服務(wù)的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括 狀態(tài)分析單元，用于分析通過行車電腦定時獲取的工作狀態(tài)信息； 異常判斷單元，用于判斷是否有異常情況產(chǎn)生； 異常提醒單元，用于當(dāng)有異常情況產(chǎn)生時，產(chǎn)生異常提醒信息提醒駕駛者。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛智能服務(wù)的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括 事故判斷單元，用于根據(jù)所述異常情況判斷是否發(fā)生交通事故； 信息/呼救接收單元，用于當(dāng)發(fā)生交通事故時，接收指定車輛的位置信息以及記錄的現(xiàn)場視頻信息，和/或接收指定車輛的呼救。
全文摘要
本發(fā)明揭示了一種車輛智能服務(wù)的方法及系統(tǒng)。該方法可包括步驟根據(jù)車輛行車電腦中的標(biāo)識信息，獲取車輛相關(guān)信息；所述車輛相關(guān)信息包括工作狀態(tài)信息和/或維修保養(yǎng)信息；根據(jù)所述車輛相關(guān)信息分析，形成車輛服務(wù)分類結(jié)果。本發(fā)明可提升車輛進(jìn)入服務(wù)提供點進(jìn)行檢修或保養(yǎng)的效率、提升服務(wù)體驗以及保障車輛和人員的安全。
文檔編號G08G1/01GK102708674SQ20121013198
公開日2012年10月3日 申請日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者丘永洋, 黨少軍, 劉崇博, 劉立向, 吳宏亮, 吳明, 唐軍, 張義術(shù), 趙惠, 連紅星, 鐘楨 申請人:深圳市領(lǐng)華衛(wèi)通數(shù)碼科技有限公司