一種高速公路交通事故主動防控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高速公路交通事故主動防控系統(tǒng)，包括主動預(yù)警設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)以及監(jiān)控中心服務(wù)器，主動預(yù)警設(shè)備包括單片機(jī)、汽車點(diǎn)火開關(guān)、速度傳感器、無線信號收發(fā)裝置，汽車點(diǎn)火開關(guān)和車輛上的速度傳感器通過觸發(fā)輸入端與單片機(jī)信號連接，單片機(jī)各個端口還與GPS模塊、報警裝置以及無線信號收發(fā)裝置連接，無線信號收發(fā)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心服務(wù)器信號連接，無線信號收發(fā)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)還與其他車輛上的主動預(yù)警設(shè)備連接。本實(shí)用新型由于在車內(nèi)設(shè)置主動預(yù)警設(shè)備，可以將報警信息發(fā)送其他附近的車輛或發(fā)送監(jiān)控中心服務(wù)器，由監(jiān)控中心服務(wù)器給其他車輛發(fā)送預(yù)警信息，將事故信息第一時間進(jìn)行確認(rèn)、告知以及預(yù)防，最大降低交通事故的發(fā)生。
【專利說明】一種高速公路交通事故主動防控系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高速公路交通事故主動防控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著物聯(lián)網(wǎng)在各行業(yè)應(yīng)用的日益深入，汽車物聯(lián)網(wǎng)逐漸成為其中的重要應(yīng)用之一。車聯(lián)網(wǎng)是將先進(jìn)的傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動控制技術(shù)等有機(jī)地運(yùn)用于整個交通運(yùn)輸管理體系而建立起的一種實(shí)時的、準(zhǔn)確的、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控制系統(tǒng)，該產(chǎn)業(yè)目前在國外受到極高的重視，被認(rèn)為是射頻物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一項(xiàng)重大應(yīng)用。國家“十二五”規(guī)劃也已明確提出，要發(fā)展寬帶融合安全的下一代國家基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，而在物聯(lián)網(wǎng)的分支中，最容易形成系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，最具備產(chǎn)業(yè)潛力的應(yīng)用就是車聯(lián)網(wǎng)。
[0003]車聯(lián)網(wǎng)包括車-車聯(lián)網(wǎng)和車-路聯(lián)網(wǎng)，車-車聯(lián)網(wǎng)最終的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)車輛自動駕駛，而車-車聯(lián)網(wǎng)的前提是必須首先實(shí)現(xiàn)車-路聯(lián)網(wǎng)?！败囈宦贰毙畔⑾到y(tǒng)一直是智能交通發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。在國際上，美國的IVHS、日本的VICS等系統(tǒng)通過車輛和道路之間建立有效的信息通信，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能交通的管理和信息服務(wù)。在我國，最具備實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)快速落地的應(yīng)屬具備高度信息化的高速公路領(lǐng)域。
[0004]車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)當(dāng)解決一個重要的問題是:當(dāng)高速公路路況出現(xiàn)非正常狀況如前方車流量大、前方車禍等緊急狀況的時候，通過何種方式及時有效的提醒司乘人員，以及在天氣惡劣的情況下如大霧、雨雪天氣，在惡劣天氣路段如何提醒司乘人員注意。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型設(shè)計了一種高速公路交通事故主動防控系統(tǒng)，其解決的技術(shù)問題是
(I)在天氣惡劣的情況下如大霧、雨雪天氣，在惡劣天氣路段如何提醒司乘人員注意；(2)監(jiān)控中心無法獲得準(zhǔn)確的高速公路氣象信息，從而無法及時準(zhǔn)確的為車輛給出路況信息。
[0006]為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了以下方案:
[0007]—種高速公路交通事故主動防控系統(tǒng)，包括主動預(yù)警設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)以及監(jiān)控中心服務(wù)器，主動預(yù)警設(shè)備安裝在車輛上，其特征在于:主動預(yù)警設(shè)備包括單片機(jī)、汽車點(diǎn)火開關(guān)、速度傳感器、無線信號收發(fā)裝置，汽車點(diǎn)火開關(guān)和車輛上的速度傳感器通過觸發(fā)輸入端與單片機(jī)信號連接，單片機(jī)各個端口還與GPS模塊、報警裝置以及無線信號收發(fā)裝置連接，無線信號收發(fā)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心服務(wù)器信號連接，無線信號收發(fā)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)還與該車輛附近1500m以內(nèi)其他車輛上的主動預(yù)警設(shè)備連接；監(jiān)控中心服務(wù)器也與其他車輛上的主動預(yù)警設(shè)備連接進(jìn)行同步報警。
[0008]進(jìn)一步，監(jiān)控中心服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)在道路兩旁的電子顯示屏顯示事故信息。
[0009]該高速公路交通事故主動防控系統(tǒng)，具有以下有益效果:
[0010]本實(shí)用新型由于在車內(nèi)設(shè)置主動預(yù)警設(shè)備，因而當(dāng)車輛故障或發(fā)生事故時，主動預(yù)警設(shè)備可以將報警信息發(fā)送其他附近的車輛或發(fā)送監(jiān)控中心服務(wù)器，由監(jiān)控中心服務(wù)器給其他車輛發(fā)送預(yù)警信息，將事故信息第一時間進(jìn)行確認(rèn)、告知以及預(yù)防，最大降低交通事故的發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1:本實(shí)用新型高速公路交通事故主動防控系統(tǒng)的主動預(yù)警設(shè)備的部件組成示意圖；
[0012]圖2:本實(shí)用新型高速公路交通事故主動防控系統(tǒng)的工作原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合圖1和圖2,對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
[0014]如圖1所示，一種高速公路交通事故主動防控系統(tǒng)，包括主動預(yù)警設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)以及監(jiān)控中心服務(wù)器，主動預(yù)警設(shè)備安裝在車輛上。主動預(yù)警設(shè)備包括單片機(jī)、汽車點(diǎn)火開關(guān)、速度傳感器、無線信號收發(fā)裝置，汽車點(diǎn)火開關(guān)和車輛上的速度傳感器通過觸發(fā)輸入端與單片機(jī)信號連接，單片機(jī)各個端口還與GPS模塊、報警裝置以及無線信號收發(fā)裝置連接，無線信號收發(fā)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心服務(wù)器信號連接，無線信號收發(fā)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)還與該車輛附近1500m以內(nèi)其他車輛上的主動預(yù)警設(shè)備連接；監(jiān)控中心服務(wù)器也與其他車輛上的主動預(yù)警設(shè)備連接進(jìn)行同步報警。
[0015]監(jiān)控中心服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)在道路兩旁的電子顯示屏顯示事故信息。
[0016]如圖2所示，兩輛車輛都安裝有主動預(yù)警設(shè)備，由于都包括無線信號收發(fā)裝置，當(dāng)兩輛車靠近時，車輛之間可以發(fā)送預(yù)警信息。
[0017]本實(shí)用新型高速公路交通事故主動防控系統(tǒng)工作原理如下:
[0018]當(dāng)汽車點(diǎn)火開關(guān)斷開時，同時車輪上的速度傳感器測得車輛速度為O時，上述兩種信息數(shù)據(jù)通過觸發(fā)輸入端發(fā)送至單片機(jī)，單片機(jī)立馬激活報警裝置，使得駕駛?cè)藛T確認(rèn)事故，當(dāng)事故及時排除后，主動預(yù)警設(shè)備再次處于休眠狀態(tài)。
[0019]當(dāng)汽車點(diǎn)火開關(guān)斷開和速度傳感器輸出為O持續(xù)一段時間后，單片機(jī)激活無線信號收發(fā)裝置，無線信號收發(fā)裝置將車輛信息以及GPS信息通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至附近IOOOm以內(nèi)其他車輛上的主動預(yù)警設(shè)備，告知其他車輛上駕駛?cè)藛T前方或后方有故障車輛，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎駕駛。
[0020]同時，無線信號收發(fā)裝置將車輛信息以及GPS信息還通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至監(jiān)控中心服務(wù)器，監(jiān)控中心服務(wù)器根據(jù)車輛信息以及GPS信息通過網(wǎng)絡(luò)連接附近其他車輛的主動預(yù)警設(shè)備，進(jìn)一步警示其他車輛駕駛?cè)藛T。
[0021]此外，監(jiān)控中心服務(wù)器還通過網(wǎng)絡(luò)采集高速公路兩旁的氣象監(jiān)測站將測得氣象數(shù)據(jù)。氣象監(jiān)測站包括主動式路面?zhèn)鞲衅?、被動式路面?zhèn)鞲衅?、能見度儀、大氣溫濕度傳感器、風(fēng)速風(fēng)向傳感器、降水傳感器、攝像機(jī)以及數(shù)據(jù)采集器，主動式路面?zhèn)鞲衅?、被動式路面?zhèn)鞲衅?、能見度儀、大氣溫濕度傳感器、風(fēng)速風(fēng)向傳感器、降水傳感器以及攝像機(jī)將采集的數(shù)據(jù)傳送至數(shù)據(jù)采集器，數(shù)據(jù)采集器通過GPRS或光纖網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心服務(wù)器連接。監(jiān)控中心服務(wù)器將上述氣象信息進(jìn)行處理后可以發(fā)送至各個車輛上的主動預(yù)警設(shè)備。
[0022]上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種高速公路交通事故主動防控系統(tǒng)，包括主動預(yù)警設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)以及監(jiān)控中心服務(wù)器，主動預(yù)警設(shè)備安裝在車輛上，其特征在于:主動預(yù)警設(shè)備包括單片機(jī)、汽車點(diǎn)火開關(guān)、速度傳感器、無線信號收發(fā)裝置，汽車點(diǎn)火開關(guān)和車輛上的速度傳感器通過觸發(fā)輸入端與單片機(jī)信號連接，單片機(jī)各個端口還與GPS模塊、報警裝置以及無線信號收發(fā)裝置連接，無線信號收發(fā)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心服務(wù)器信號連接，無線信號收發(fā)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)還與該車輛附近1500m以內(nèi)其他車輛上的主動預(yù)警設(shè)備連接；監(jiān)控中心服務(wù)器也與其他車輛上的主動預(yù)警設(shè)備連接進(jìn)行同步報警。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速公路交通事故主動防控系統(tǒng)，其特征在于:監(jiān)控中心服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)在道路兩旁的電子顯示屏顯示事故信息。
【文檔編號】G08G1/0965GK203616883SQ201320858061
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】高大明, 孫靂, 丁波, 方芮 申請人:安徽皖通科技股份有限公司