一種車輛視頻檢測(cè)器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車輛視頻檢測(cè)器，包括攝像機(jī)采集單元、車載接收單元、監(jiān)控中心服務(wù)器以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，攝像機(jī)采集單元將采集的違章圖像通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至監(jiān)控中心服務(wù)器，監(jiān)控中心服務(wù)器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)再將違章圖像發(fā)送至車載接收單元，其特征在于：攝像機(jī)采集單元包括攝像機(jī)、凸透鏡位移調(diào)節(jié)裝置、單片機(jī)、GPS模塊以及無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置，單片機(jī)的信號(hào)輸入端分別與攝像機(jī)、凸透鏡位移調(diào)節(jié)裝置以及GPS模塊連接，單片機(jī)的信號(hào)輸出端與無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置連接；車載接收單元包括存儲(chǔ)裝置、單片機(jī)、報(bào)警裝置、顯示屏以及無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置，單片機(jī)的信號(hào)輸入端與無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置連接，單片機(jī)的信號(hào)輸出端分別與存儲(chǔ)裝置、報(bào)警裝置以及顯示屏連接。
【專利說(shuō)明】一種車輛視頻檢測(cè)器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車輛視頻檢測(cè)器。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今公路監(jiān)控系統(tǒng)中車輛檢測(cè)器大多采用感應(yīng)式線圈車輛檢測(cè)器，它價(jià)格便宜、準(zhǔn)確度高，但由于線圈需埋置于路面下方，對(duì)施工和調(diào)試帶來(lái)諸多不便，尤其是道路開(kāi)通后，其維護(hù)工作不僅影響道路的使用，同時(shí)還會(huì)給維護(hù)人員的安全帶來(lái)隱患。因此，人們研究開(kāi)發(fā)了多種非感應(yīng)式車輛檢測(cè)器，視頻車輛檢測(cè)器就是其中之一。高清視頻車輛檢測(cè)器是隨著高清視頻綜合監(jiān)測(cè)技術(shù)不斷成熟而迅速發(fā)展起來(lái)的。她采用了視頻圖像處理技術(shù)和計(jì)算機(jī)圖形識(shí)別技術(shù)。其主要工作原理為:實(shí)時(shí)抓拍道路檢測(cè)區(qū)域的視頻圖像，進(jìn)行數(shù)字化處理，依據(jù)分析檢測(cè)區(qū)域的圖像變化，判斷車輛目標(biāo)的進(jìn)入和駛離，從而獲得車輛通過(guò)、存在、車長(zhǎng)、車速等信息。
[0003]但是，現(xiàn)有車輛視頻檢測(cè)器采集的車輛違章信息無(wú)法直接發(fā)送給違章司機(jī)進(jìn)行警示，同時(shí)違章信息不及時(shí)主動(dòng)發(fā)送給違章者，有可能導(dǎo)致違章者不能及時(shí)和主動(dòng)接受處罰。
[0004]此外，現(xiàn)有車輛視頻檢測(cè)器中的攝像機(jī)使用時(shí)，夜間紅外線光源所發(fā)射的光不能隨著監(jiān)視攝像裝置攝像頭的焦距變化而變化，無(wú)法提供清楚的畫(huà)面以顯示道路氣象情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種車輛視頻檢測(cè)器，其解決的技術(shù)問(wèn)題是:(1)現(xiàn)有車輛視頻檢測(cè)器采集的車輛違章信息無(wú)法直接發(fā)送給違章司機(jī)進(jìn)行警示，同時(shí)違章信息不及時(shí)主動(dòng)發(fā)送給違章者，有可能導(dǎo)致違章者不能及時(shí)和主動(dòng)接受處罰。(2)現(xiàn)有車輛視頻檢測(cè)器中的攝像機(jī)使用時(shí)，夜間紅外線光源所發(fā)射的光不能隨著監(jiān)視攝像裝置攝像頭的焦距變化而變化，無(wú)法提供清楚的畫(huà)面以顯示道路氣象情況。
[0006]為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了以下方案:
[0007]—種車輛視頻檢測(cè)器，包括攝像機(jī)采集單元、車載接收單元、監(jiān)控中心服務(wù)器以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，攝像機(jī)采集單元將采集的違章圖像通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至監(jiān)控中心服務(wù)器，監(jiān)控中心服務(wù)器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)再將違章圖像發(fā)送至車載接收單元，其特征在于:攝像機(jī)采集單元包括攝像機(jī)、凸透鏡位移調(diào)節(jié)裝置、單片機(jī)、GPS模塊以及無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置，單片機(jī)的信號(hào)輸入端分別與攝像機(jī)、凸透鏡位移調(diào)節(jié)裝置以及GPS模塊連接，單片機(jī)的信號(hào)輸出端與無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置連接；車載接收單元包括存儲(chǔ)裝置、單片機(jī)、報(bào)警裝置、顯示屏以及無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置，單片機(jī)的信號(hào)輸入端與無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置連接，單片機(jī)的信號(hào)輸出端分別與存儲(chǔ)裝置、報(bào)警裝置以及顯示屏連接；攝像機(jī)采包括攝像頭(7)、解碼板(8)、點(diǎn)光源(2)、凸透鏡(5)以及線路板(3)，凸透鏡位移調(diào)節(jié)裝置使所述凸透鏡片(5)垂直于點(diǎn)光源(2)上下移動(dòng)以配合攝像頭焦距同步調(diào)整；凸透鏡位移調(diào)節(jié)裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置和連動(dòng)裝置，所述連動(dòng)裝置包括雙向螺桿(6 )和連桿(9 )，所述驅(qū)動(dòng)裝置為微型電機(jī)(I);所述連桿(9 ) 一端通過(guò)滑動(dòng)螺母(13 )在轉(zhuǎn)動(dòng)的雙向螺桿(6 )軸向移動(dòng)，所述連桿(9 )另一端固定在凸透鏡(5 )上，雙向螺桿(6 ) —端連接微型電機(jī)(I)。
[0008]該車輛視頻檢測(cè)器與普通車輛視頻檢測(cè)器相比，具有以下有益效果:
[0009](I)本實(shí)用新型車輛視頻檢測(cè)器可以將車輛違章信息在第一時(shí)間發(fā)送給違章司機(jī)進(jìn)行警示，同時(shí)還可以提醒違章者及時(shí)和主動(dòng)接受處罰。
[0010](2)本實(shí)用新型車輛視頻檢測(cè)器可以將車輛違章信息在第一時(shí)間發(fā)送給違章司機(jī)進(jìn)行警示，因而也可以避免套牌車對(duì)車輛真實(shí)所有者的損害。
[0011](3)本實(shí)用新型由于攝像機(jī)設(shè)置了凸透鏡位移調(diào)節(jié)裝置，該裝置可以使得攝像機(jī)在調(diào)整攝像頭焦距時(shí)，同時(shí)也調(diào)整紅外線光源與凸透鏡片或平凸鏡片的距離，使得光源調(diào)焦與攝像機(jī)調(diào)焦同步，從而使得夜間道路氣象檢測(cè)的圖像更加清晰。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1:本實(shí)用新型車輛視頻檢測(cè)器的方框結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2:本實(shí)用新型車輛視頻檢測(cè)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合圖1和圖2,對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明:
[0015]如圖1所示，一種車輛視頻檢測(cè)器，包括攝像機(jī)采集單元、車載接收單元、監(jiān)控中心服務(wù)器以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，攝像機(jī)采集單元將采集的違章圖像通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至監(jiān)控中心服務(wù)器，監(jiān)控中心服務(wù)器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)再將違章圖像發(fā)送至車載接收單元。攝像機(jī)采集單元包括攝像機(jī)、凸透鏡位移調(diào)節(jié)裝置、單片機(jī)、GPS模塊以及無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置，單片機(jī)的信號(hào)輸入端分別與攝像機(jī)、凸透鏡位移調(diào)節(jié)裝置以及GPS模塊連接，單片機(jī)的信號(hào)輸出端與無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置連接；車載接收單元包括存儲(chǔ)裝置、單片機(jī)、報(bào)警裝置、顯示屏以及無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置，單片機(jī)的信號(hào)輸入端與無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置連接，單片機(jī)的信號(hào)輸出端分別與存儲(chǔ)裝置、報(bào)警裝置以及顯示屏連接。
[0016]攝像機(jī)采包括攝像頭7、解碼板8、點(diǎn)光源2、凸透鏡5以及線路板3，凸透鏡位移調(diào)節(jié)裝置使所述凸透鏡片5垂直于點(diǎn)光源2上下移動(dòng)以配合攝像頭焦距同步調(diào)整；凸透鏡位移調(diào)節(jié)裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置和連動(dòng)裝置，連動(dòng)裝置包括雙向螺桿6和連桿9，驅(qū)動(dòng)裝置為微型電機(jī)I ;所述連桿9 一端通過(guò)滑動(dòng)螺母13在轉(zhuǎn)動(dòng)的雙向螺桿6軸向移動(dòng)，所述連桿9另一端固定在凸透鏡5上,雙向螺桿6 —端連接微型電機(jī)I。
[0017]該車輛視頻檢測(cè)器與普通車輛視頻檢測(cè)器相比，具有以下有益效果:
[0018](I)本實(shí)用新型車輛視頻檢測(cè)器可以將車輛違章信息在第一時(shí)間發(fā)送給違章司機(jī)進(jìn)行警示，同時(shí)還可以提醒違章者及時(shí)和主動(dòng)接受處罰。
[0019](2)本實(shí)用新型車輛視頻檢測(cè)器可以將車輛違章信息在第一時(shí)間發(fā)送給違章司機(jī)進(jìn)行警示，因而也可以避免套牌車對(duì)車輛真實(shí)所有者的損害。
[0020](3)本實(shí)用新型由于攝像機(jī)設(shè)置了凸透鏡位移調(diào)節(jié)裝置，該裝置可以使得攝像機(jī)在調(diào)整攝像頭焦距時(shí)，同時(shí)也調(diào)整紅外線光源與凸透鏡片或平凸鏡片的距離，使得光源調(diào)焦與攝像機(jī)調(diào)焦同步，從而使得夜間道路氣象檢測(cè)的圖像更加清晰。
[0021]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛視頻檢測(cè)器，包括攝像機(jī)采集單元、車載接收單元、監(jiān)控中心服務(wù)器以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，攝像機(jī)采集單元將采集的違章圖像通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至監(jiān)控中心服務(wù)器，監(jiān)控中心服務(wù)器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)再將違章圖像發(fā)送至車載接收單元，其特征在于:攝像機(jī)采集單元包括攝像機(jī)、凸透鏡位移調(diào)節(jié)裝置、單片機(jī)、GPS模塊以及無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置，單片機(jī)的信號(hào)輸入端分別與攝像機(jī)、凸透鏡位移調(diào)節(jié)裝置以及GPS模塊連接，單片機(jī)的信號(hào)輸出端與無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置連接；車載接收單元包括存儲(chǔ)裝置、單片機(jī)、報(bào)警裝置、顯示屏以及無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置，單片機(jī)的信號(hào)輸入端與無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置連接，單片機(jī)的信號(hào)輸出端分別與存儲(chǔ)裝置、報(bào)警裝置以及顯示屏連接；攝像機(jī)采包括攝像頭(7)、解碼板(8)、點(diǎn)光源(2)、凸透鏡(5)以及線路板(3)，凸透鏡位移調(diào)節(jié)裝置使所述凸透鏡片(5)垂直于點(diǎn)光源(2)上下移動(dòng)以配合攝像頭焦距同步調(diào)整；凸透鏡位移調(diào)節(jié)裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置和連動(dòng)裝置，所述連動(dòng)裝置包括雙向螺桿(6 )和連桿(9 )，所述驅(qū)動(dòng)裝置為微型電機(jī)(I);所述連桿(9 ) 一端通過(guò)滑動(dòng)螺母(13)在轉(zhuǎn)動(dòng)的雙向螺桿(6)軸向移動(dòng)，所述連桿(9)另一端固定在凸透鏡(5)上，雙向螺桿(6 ) —端連接微型電機(jī)(I)。
【文檔編號(hào)】G08G1/01GK203661202SQ201320859927
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】高大明, 孫靂, 丁波, 方芮 申請(qǐng)人:安徽皖通科技股份有限公司