一種基于位置的信息推薦系統(tǒng)和方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于位置的信息推薦系統(tǒng)，至少由車載終端、空車燈、后臺數(shù)據(jù)中心構(gòu)成；車載終端與空車燈相連以獲取空滿載狀態(tài)信息，車載終端與后臺數(shù)據(jù)中心通過無線通訊方式雙向通信。當(dāng)乘客打車時，空車燈由空載變?yōu)闈M載，將信號傳輸至車載終端。車載終端接收到該信號后，即將本次打車的目的地與存儲的位置信息進(jìn)行比對，然后根據(jù)位置信息與需推薦內(nèi)容之間的對應(yīng)關(guān)系，查詢與本次打車目的地相匹配的推薦內(nèi)容，然后通過顯示模塊播放該推薦內(nèi)容給打車乘客。
【專利說明】一種基于位置的信息推薦系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種基于位置的信息推薦系統(tǒng)和方法，屬移動通訊和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]由于具有人群覆蓋廣、接觸頻次高、乘客停留時間長等特點(diǎn)，出租車行業(yè)一直被許多廣告商所看重，出租車廣告這種廣告形式也已經(jīng)運(yùn)作多年。但是，出租車行業(yè)同樣存在乘客人群隨機(jī)性強(qiáng)的特點(diǎn)，導(dǎo)致廣告很難精準(zhǔn)定位用戶群，也難以提供更加個性化和針對性的廣告，廣告效果難以評估，更難以提升，而事實上出租車乘客的最重要特點(diǎn)，在于其打車行為具有明確的目的地，如果能夠針對其目的地做出分析，就可以提供更精準(zhǔn)和有效的廣告或者其他服務(wù)，改變傳統(tǒng)出租車廣告漫無目的的投放模式。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]設(shè)計目的:避免【背景技術(shù)】中的不足之處，本發(fā)明設(shè)計了一種基于位置的信息推薦系統(tǒng)和方法。
[0004]設(shè)計方案:為了實現(xiàn)本發(fā)明的上述設(shè)計目的，本發(fā)明設(shè)計的基于位置的信息推薦系統(tǒng)，至少由車載終端、空車燈、后臺數(shù)據(jù)中心構(gòu)成。車載終端與空車燈相連以獲取空滿載狀態(tài)信息，車載終端與后臺數(shù)據(jù)中心通過無線通訊方式雙向通信。
[0005]技術(shù)方案1:車載終端包含處理器、存儲模塊、無線通訊模塊、衛(wèi)星定位模塊、顯示模塊、輸入模塊。處理器與存儲模塊及無線通訊模塊雙向連接，衛(wèi)星定位模塊信號輸出端接處理器信號輸入端，顯不模塊信號輸入端接處理器信號輸出端，輸入模塊輸出端接處理器輸入端。
[0006]技術(shù)方案2:后臺數(shù)據(jù)中心中存儲有地點(diǎn)位置信息、推薦信息內(nèi)容和用戶的身份信息，以及三者之間的對應(yīng)關(guān)系；車載終端通過無線通訊方式獲取后臺數(shù)據(jù)中心中存儲的上述內(nèi)容并定期更新，或者通過有線傳輸方式如數(shù)據(jù)線、優(yōu)盤等存儲設(shè)備獲取后臺數(shù)據(jù)中心中存儲的上述內(nèi)容，并定期更新保持與后臺數(shù)據(jù)中心的信息同步。
[0007]當(dāng)乘客打車時，空車燈由空載變?yōu)闈M載，將信號傳輸至車載終端。車載終端接收到該信號后，即將本次打車的目的地與存儲的位置信息進(jìn)行比對，然后根據(jù)位置信息、推薦內(nèi)容和乘客身份之間的對應(yīng)關(guān)系，查詢與本次打車目的地相匹配的推薦內(nèi)容，然后通過顯示模塊播放該推薦內(nèi)容給打車乘客。
[0008]技術(shù)方案3:在技術(shù)方案2的基礎(chǔ)上，所述的位置信息、推薦信息和用戶身份的對應(yīng)關(guān)系是動態(tài)更新的。當(dāng)向乘客播放推薦內(nèi)容后，同時監(jiān)控該乘客的反饋互動，如播放的內(nèi)容為商家優(yōu)惠券，則可以通過播放的優(yōu)惠券的實際使用比率來判斷該推薦內(nèi)容的有效性。當(dāng)乘客的反饋互動高于系統(tǒng)預(yù)設(shè)值(該預(yù)設(shè)值可人工調(diào)整)，說明推薦內(nèi)容有效性高，則將相應(yīng)提升該目的地和乘客身份與該推薦內(nèi)容(或相關(guān)類別推薦內(nèi)容)的關(guān)系權(quán)重，以后將更多推薦該內(nèi)容以及相關(guān)類別內(nèi)容。相反，如果乘客反饋互動低于系統(tǒng)預(yù)設(shè)值，說明推薦有效性低，則相應(yīng)降低該目的地和乘客身份與該推薦內(nèi)容(或相關(guān)類別推薦內(nèi)容)的關(guān)系權(quán)重，以后將減少或完全不再播放該內(nèi)容或相關(guān)類別內(nèi)容。
[0009]技術(shù)方案4:所述需推薦的信息內(nèi)容可以是相關(guān)的廣告信息，比如乘客打車的目的地為王府井百貨，則該推薦內(nèi)容可以為王府井百貨的購物廣告，或者其同類商家如淘寶網(wǎng)、京東網(wǎng)的購物廣告。所述需推薦的信息內(nèi)容也可以是服務(wù)信息，比如乘客打車目的地為醫(yī)院，則該推薦內(nèi)容可以為該醫(yī)院的在線掛號服務(wù)，幫助乘客提前完成所需服務(wù)。
[0010]技術(shù)方案:5:車載終端獲取乘客打車目的地的方法包含:
方法一、對于通過電召方式叫車的乘客，叫車成功后電召系統(tǒng)可以將該乘客的目的地發(fā)送至車載終端，或者先發(fā)送至后臺數(shù)據(jù)中心，再由后臺數(shù)據(jù)中心發(fā)送至車載終端。
[0011]方法二、對于通過打車軟件叫車的乘客，叫車成功后打車軟件可以將該乘客的目的地發(fā)送至車載終端，或者先發(fā)送至后臺數(shù)據(jù)中心，再由后臺數(shù)據(jù)中心發(fā)送至車載終端。
[0012]方法三、對于直接馬路招車的乘客，可以由出租車駕駛員或者乘客或者其他第三方人員直接通過輸入模塊將乘客目的地輸入車載終端。
[0013]技術(shù)方案6:所述車載終端可以由乘客所持的智能移動設(shè)備，如智能手機(jī)、平板電腦等代替，此時其運(yùn)作方法為:
后臺數(shù)據(jù)中心中存儲有地點(diǎn)位置信息、推薦信息內(nèi)容和用戶的身份信息，以及三者之間的對應(yīng)關(guān)系。智能移動設(shè)備通過無線通訊方式獲取后臺數(shù)據(jù)中心中存儲的上述內(nèi)容并定期更新，或者通過有線傳輸方式如數(shù)據(jù)線、優(yōu)盤等存儲設(shè)備獲取后臺數(shù)據(jù)中心中存儲的上述內(nèi)容，并定期更新保持與后臺數(shù)據(jù)中心的信息同步。
[0014]當(dāng)乘客打車時，乘客所持的智能移動設(shè)備通過技術(shù)方案5中所述的方法獲取乘客打車目的地，將本次打車的目的地與存儲的位置信息進(jìn)行比對，然后根據(jù)位置信息、推薦內(nèi)容和乘客身份之間的對應(yīng)關(guān)系，查詢與本次打車目的地相匹配的推薦內(nèi)容，然后播放該推薦內(nèi)容給打車乘客。
[0015]本發(fā)明與【背景技術(shù)】相比，提供了一種能夠獲取乘客打車目的地信息，并根據(jù)該信息提供更加個性化和精準(zhǔn)的廣告和相關(guān)服務(wù)，大大提高了傳統(tǒng)出租車廣告行業(yè)的有效性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的一種實施例的系統(tǒng)構(gòu)成示意圖。
[0017]圖2為本發(fā)明的一種實施例的車載終端模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本發(fā)明實施例所述的存儲地點(diǎn)和推薦信息數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本發(fā)明實施例所述的獲取和播放推薦信息的邏輯流程圖。
[0020]圖5為本發(fā)明實施例所述的動態(tài)更新位置信息、用戶身份信息和推薦信息的對應(yīng)關(guān)系的邏輯流程圖。
[0021]圖6為本發(fā)明實施例6所述利用智能移動設(shè)備代替車載終端的運(yùn)作流程圖?！揪唧w實施方式】
[0022]實施例1:參照附圖1-6。一種基于位置的信息推薦系統(tǒng)和方法，至少由車載終端
1、空車燈2、后臺數(shù)據(jù)中心3構(gòu)成。車載終端I與空車燈2相連以獲取空滿載狀態(tài)信息，車載終端I與后臺數(shù)據(jù)中心3通過無線通訊方式雙向通信。
[0023]車載終端I包含處理器101、存儲模塊102、無線通訊模塊103、衛(wèi)星定位模塊104、顯示模塊105、輸入模塊106。處理器101與存儲模塊102及無線通訊模塊103雙向連接，衛(wèi)星定位模塊104信號輸出端接處理器101信號輸入端，顯示模塊105信號輸入端接處理器101信號輸出端，輸入模塊106輸出端接處理器101輸入端。
[0024]實施例2:在實施例1的基礎(chǔ)上，一種基于位置的信息推薦系統(tǒng)，其運(yùn)作方法為:后臺數(shù)據(jù)中心3中存儲有地點(diǎn)位置信息、推薦信息內(nèi)容和用戶的身份信息，以及三者之間的對應(yīng)關(guān)系。車載終端I通過無線通訊方式獲取后臺數(shù)據(jù)中心3中存儲的上述內(nèi)容并定期更新，或者通過有線傳輸方式如數(shù)據(jù)線、優(yōu)盤等存儲設(shè)備獲取后臺數(shù)據(jù)中心3中存儲的上述內(nèi)容，并定期更新保持與后臺數(shù)據(jù)中心3的信息同步。
[0025]當(dāng)乘客打車時，空車燈2由空載變?yōu)闈M載，將信號傳輸至車載終端I。車載終端I接收到該信號后，即將本次打車的目的地與存儲的位置信息進(jìn)行比對，然后根據(jù)位置信息、推薦內(nèi)容和乘客身份之間的對應(yīng)關(guān)系，查詢與本次打車目的地相匹配的推薦內(nèi)容，然后通過顯示模塊105播放該推薦內(nèi)容給打車乘客。
[0026]比如，如果記錄中表明一個乘客在最近一周內(nèi)多次前往某一醫(yī)院，那么很有可能該乘客有親友在該醫(yī)院住院，該乘客是前往探病，則此時可以推薦該醫(yī)院周邊的花店、禮品店等，方便該乘客購買探病的常見禮品。相反，如果該乘客較長時期內(nèi)從未去過該醫(yī)院，則此次去醫(yī)院最有可能是前往就醫(yī)，則此時可以推薦該醫(yī)院的資質(zhì)、介紹等信息，也可以提供該醫(yī)院的在線掛號服務(wù)，讓乘客在出租車上就可提前掛號，節(jié)省就醫(yī)時間。
[0027]實施例3:所述的位置信息、推薦信息和用戶身份的對應(yīng)關(guān)系是動態(tài)更新的。當(dāng)向乘客播放推薦內(nèi)容后，同時監(jiān)控該乘客的反饋互動,如播放的內(nèi)容為商家優(yōu)惠券,則可以通過播放的優(yōu)惠券的實際使用比率來判斷該推薦內(nèi)容的有效性。當(dāng)乘客的反饋互動高于系統(tǒng)預(yù)設(shè)值(該預(yù)設(shè)值可人工調(diào)整)，說明推薦內(nèi)容有效性高，則將相應(yīng)提升該目的地和乘客身份與該推薦內(nèi)容(或相關(guān)類別推薦內(nèi)容)的關(guān)系權(quán)重，以后將更多推薦該內(nèi)容以及相關(guān)類別內(nèi)容。相反，如果乘客反饋互動低于系統(tǒng)預(yù)設(shè)值，說明推薦有效性低，則相應(yīng)降低該目的地和乘客身份與該推薦內(nèi)容(或相關(guān)類別推薦內(nèi)容)的關(guān)系權(quán)重，以后將減少或完全不再播放該內(nèi)容或相關(guān)類別內(nèi)容。
[0028]實施例4:所述需推薦的信息內(nèi)容可以是相關(guān)的廣告信息，比如乘客打車的目的地為王府井百貨，則該推薦內(nèi)容可以為王府井百貨的購物廣告，或者其同類商家如淘寶網(wǎng)、京東網(wǎng)的購物廣告。所述需推薦的信息內(nèi)容也可以是服務(wù)信息，比如乘客打車目的地為醫(yī)院，則該推薦內(nèi)容可以為該醫(yī)院的在線掛號服務(wù)，幫助乘客提前完成所需服務(wù)。
[0029]實施例5:車載終端I獲取乘客打車目的地的方法包含:
方法一、對于通過電召方式叫車的乘客，叫車成功后電召系統(tǒng)可以將該乘客的目的地發(fā)送至車載終端1，或者先發(fā)送至后臺數(shù)據(jù)中心2，再由后臺數(shù)據(jù)中心2發(fā)送至車載終端I。
[0030]方法二、對于通過打車軟件叫車的乘客，叫車成功后打車軟件可以將該乘客的目的地發(fā)送至車載終端1，或者先發(fā)送至后臺數(shù)據(jù)中心2，再由后臺數(shù)據(jù)中心2發(fā)送至車載終端I。
[0031]方法三、對于直接馬路招車的乘客，可以由出租車駕駛員或者乘客或者其他第三方人員直接通過輸入模塊106將乘客目的地輸入車載終端I。
[0032]實施例6:所述車載終端I可以由乘客所持的智能移動設(shè)備，如智能手機(jī)、平板電腦等代替，此時其運(yùn)作方法為: 后臺數(shù)據(jù)中心3中存儲有地點(diǎn)位置信息、推薦信息內(nèi)容和用戶的身份信息，以及三者之間的對應(yīng)關(guān)系。智能移動設(shè)備通過無線通訊方式獲取后臺數(shù)據(jù)中心3中存儲的上述內(nèi)容并定期更新，或者通過有線傳輸方式如數(shù)據(jù)線、優(yōu)盤等存儲設(shè)備獲取后臺數(shù)據(jù)中心3中存儲的上述內(nèi)容，并定期更新保持與后臺數(shù)據(jù)中心3的信息同步。
[0033]當(dāng)乘客打車時，乘客所持的智能移動設(shè)備通過實施例5中所述的方法獲取乘客打車目的地，將本次打車的目的地與存儲的位置信息進(jìn)行比對，然后根據(jù)位置信息、推薦內(nèi)容和乘客身份之間的對應(yīng)關(guān)系，查詢與本次打車目的地相匹配的推薦內(nèi)容，然后播放該推薦內(nèi)容給打車乘客。
[0034]需要理解到的是:上述實施例雖然對本發(fā)明的設(shè)計思路作了比較詳細(xì)的文字描述，但是這些文字描述，只是對本發(fā)明設(shè)計思路的簡單文字描述，而不是對本發(fā)明設(shè)計思路的限制，任何不超出本發(fā)明設(shè)計思路的組合、增加或修改，均應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于位置的信息推薦系統(tǒng)，其特征是至少由車載終端(I)、空車燈(2)、后臺數(shù)據(jù)中心(3 )構(gòu)成；車載終端(I)與空車燈(2 )相連以獲取空滿載狀態(tài)信息，車載終端(I)與后臺數(shù)據(jù)中心(3)通過無線通訊方式雙向通信；所述車載終端(I)包含處理器(101)、存儲模塊(102)、無線通訊模塊(103)、衛(wèi)星定位模塊(104)、顯示模塊(105)、輸入模塊(106)，處理器(101)與存儲模塊(102)及無線通訊模塊(103)雙向連接，衛(wèi)星定位模塊(104)信號輸出端接處理器(101)信號輸入端，顯不模塊(105)信號輸入端接處理器(101)信號輸出端，輸入模塊(106)輸出端接處理器(101)輸入端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于位置的信息推薦系統(tǒng)，其特征是:后臺數(shù)據(jù)中心(3)中存儲有地點(diǎn)位置信息、推薦信息內(nèi)容和用戶的身份信息，以及三者之間的對應(yīng)關(guān)系；車載終端(1)通過無線通訊方式獲取后臺數(shù)據(jù)中心(3)中存儲的上述內(nèi)容并定期更新，或者通過有線傳輸方式如數(shù)據(jù)線、優(yōu)盤等存儲設(shè)備獲取后臺數(shù)據(jù)中心(3)中存儲的上述內(nèi)容，并定期更新保持與后臺數(shù)據(jù)中心(3)的信息同步； 當(dāng)乘客打車時，空車燈(2)由空載變?yōu)闈M載，將信號傳輸至車載終端(I);車載終端(I)接收到該信號后，即將本次打車的目的地與存儲的位置信息進(jìn)行比對，然后根據(jù)位置信息、推薦內(nèi)容和乘客身份之間的對應(yīng)關(guān)系，查詢與本次打車目的地相匹配的推薦內(nèi)容，然后通過顯示模塊(105)播放該推薦內(nèi)容給打車乘客。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于位置的信息推薦系統(tǒng)，其特征是:所述的位置信息、推薦信息和用戶身份的對應(yīng)關(guān)系是動態(tài)更新的；當(dāng)向乘客播放推薦內(nèi)容后，同時監(jiān)控該乘客的反饋互動，如播放的內(nèi)容為商家優(yōu)惠券，則可以通過播放的優(yōu)惠券的實際使用比率來判斷該推薦內(nèi)容的有效性；當(dāng)乘客的反饋互動高于系統(tǒng)預(yù)設(shè)值(該預(yù)設(shè)值可人工調(diào)整)，說明推薦內(nèi)容有效性高，則將相應(yīng)提升該目的地和乘客身份與該推薦內(nèi)容(或相關(guān)類別推薦內(nèi)容)的關(guān)系權(quán)重，以后將更多推薦該內(nèi)容以及相關(guān)類別內(nèi)容；相反，如果乘客反饋互動低于系統(tǒng)預(yù)設(shè)值，說明推薦有效性低，則相應(yīng)降低該目的地和乘客身份與該推薦內(nèi)容(或相關(guān)類別推薦內(nèi)容)的關(guān)系權(quán)重，以后將減少或完全不再播放該內(nèi)容或相關(guān)類別內(nèi)容。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于位置的信息推薦系統(tǒng)，其特征是:所述需推薦的信息內(nèi)容可以是相關(guān)的廣告信息；所述需推薦的信息內(nèi)容也可以是服務(wù)信息。
5.一種基于位置的信息推薦系統(tǒng)的方法，其特征是:車載終端(I)獲取乘客打車目的地的方法包含: (1)對于通過電召方式叫車的乘客，叫車成功后電召系統(tǒng)可以將該乘客的目的地發(fā)和身份信息送至車載終端(1)，或者先發(fā)送至后臺數(shù)據(jù)中心(2)，再由后臺數(shù)據(jù)中心(2)發(fā)送至車載終端(I); (2)對于通過打車軟件叫車的乘客，叫車成功后打車軟件可以將該乘客的目的地和身份信息發(fā)送至車載終端(1)，或者先發(fā)送至后臺數(shù)據(jù)中心(2)，再由后臺數(shù)據(jù)中心(2)發(fā)送至車載終端(I); (3)對于直接馬路招車的乘客，可以由出租車駕駛員或者乘客或者其他第三方人員直接通過輸入模塊(106 )將乘客目的地輸入車載終端(I)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于位置的信息推薦系統(tǒng)的方法，其特征是:車載終端(I)可以由乘客所持的智能移動設(shè)備，如智能手機(jī)、平板電腦等代替，此時其運(yùn)作方法為: 后臺數(shù)據(jù)中心(3)中存儲有地點(diǎn)位置信息、推薦信息內(nèi)容和用戶的身份信息，以及三者之間的對應(yīng)關(guān)系；智能移動設(shè)備通過無線通訊方式獲取后臺數(shù)據(jù)中心(3)中存儲的上述內(nèi)容并定期更新，或者通過有線傳輸方式如數(shù)據(jù)線、優(yōu)盤等存儲設(shè)備獲取后臺數(shù)據(jù)中心(3)中存儲的上述內(nèi)容，并定期更新保持與后臺數(shù)據(jù)中心(3)的信息同步； 當(dāng)乘客打車時,乘客所持的智能移動設(shè)備通過權(quán)利要求5中所述的方法獲取乘客打車目的地，將本次打車的目的地與存儲的位置信息進(jìn)行比對，然后根據(jù)位置信息、推薦內(nèi)容和乘客身份之間的對應(yīng)關(guān)系，查詢與本次打車目的地相匹配的推薦內(nèi)容，然后播放該推薦內(nèi)容給打車乘 客。
【文檔編號】G08G1/00GK103839407SQ201410074149
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2014年3月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月3日
【發(fā)明者】朱豐富 申請人:杭州九樹網(wǎng)絡(luò)科技有限公司