一種公交車安全運營遠程監(jiān)控防護系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種公交車安全運營遠程監(jiān)控防護系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)是由安全控制器、監(jiān)控器攝像頭、煙霧傳感器、噴淋滅火器和電動破窗器組成,其中,安全控制器設(shè)置在駕駛室的儀表盤上,監(jiān)控器攝像頭間隔設(shè)置在乘客座椅的上方,煙霧傳感器間隔設(shè)置在公交車廊道的頂部,電動破窗器設(shè)置在車窗玻璃上,噴淋滅火器是由蓄水箱、高壓水泵、噴淋管和噴淋頭組成,高壓水泵設(shè)置在蓄水箱中,蓄水箱設(shè)置在公交車的車頂或車底盤底部,蓄水箱通過水管與公交車車頂部的噴淋管連接,噴淋管是由車廂廊道頂部的管狀把手上開有噴淋孔制成,噴淋頭設(shè)置在座椅底部,監(jiān)控器攝像頭、煙霧傳感器、噴淋滅火器和電動破窗器通過控制線與安全控制器連接。
【專利說明】
一種公交車安全運營遠程監(jiān)控防護系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及醫(yī)療器械【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地說是一種公交車安全運營遠程監(jiān)控防護系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]公交車發(fā)生縱火事件時常發(fā)生,給群眾的生命財產(chǎn)造成重大損失,縱觀已發(fā)生的公交車輛縱火案,火災發(fā)生,車內(nèi)一片混亂,車內(nèi)本身沒有滅火設(shè)施,連車窗玻璃也是由外部救火人員打破,車內(nèi)設(shè)置的破窗器根本就用不上,所以解決車內(nèi)的滅火問題是關(guān)鍵,目前還未有好的解決辦法。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的技術(shù)任務是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種公交車安全運營遠程監(jiān)控防護系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是按以下方式實現(xiàn)的,包括安全控制器、監(jiān)控器攝像頭、煙霧傳感器、噴淋滅火器和電動破窗器,其中,安全控制器設(shè)置在駕駛室的儀表盤上,監(jiān)控器攝像頭間隔設(shè)置在乘客座椅的上方,煙霧傳感器間隔設(shè)置在公交車廊道的頂部,電動破窗器設(shè)置在車窗玻璃上,噴淋滅火器是由蓄水箱、高壓水泵、噴淋管和噴淋頭組成,高壓水泵設(shè)置在蓄水箱中,蓄水箱設(shè)置在公交車的車頂或車底盤底部,蓄水箱通過水管與公交車車頂部的噴淋管連接,噴淋管是由車廂廊道頂部的管狀把手上開有噴淋孔制成,噴淋頭設(shè)置在座椅底部,監(jiān)控器攝像頭、煙霧傳感器、噴淋滅火器和電動破窗器通過控制線與安全控制器連接,監(jiān)控防護步驟如下:
當火災發(fā)生時,煙霧傳感器首先感知公交車內(nèi)有煙霧,煙霧傳感器將火警信號發(fā)送給安全控制器,安全控制器立刻發(fā)出聲光報警并發(fā)送無線報警信號給I1和120報警指揮中心,同時啟動設(shè)置在蓄水箱中高壓水泵將高壓水送入噴淋管很噴淋頭,噴淋管從上向下噴淋實施滅火,噴淋頭從車廂底部向廊道地板水平噴水實施滅火,電動破窗器的空心電磁線圈通電產(chǎn)生磁場,銜鐵在磁場作用下用尖部沖擊車窗玻璃,使車窗玻璃破碎,乘客可以迅速從車門和車窗實施逃生,監(jiān)控器攝像頭將火災發(fā)生前后的監(jiān)控信息存儲在安全控制器中,錄像信息備案,供警方提取為破案和分析事故所用。
[0005]所述的一種公交車安全運營監(jiān)控防護系統(tǒng),電動破窗器是由殼體、空心電磁線圈和銜鐵組成,殼體的底部設(shè)置有圓盤,圓盤通過玻璃膠與車窗玻璃粘接在一起,空心電磁線圈和銜鐵設(shè)置在殼體之中,銜鐵插在空心電磁線圈中心的導向襯套之中,銜鐵的下端加工成尖錐狀與車窗玻璃相對,空心電磁線圈通過電源線與安全控制器連接。
[0006]所述的一種公交車安全運營監(jiān)控防護系統(tǒng),噴淋頭設(shè)置在座椅底部,噴淋頭的噴口與車廂廊道相對。
[0007]所述的一種公交車安全運營監(jiān)控防護系統(tǒng),安全控制器中設(shè)置有GPS定位器、無線發(fā)射器和聲光報警器,自動或手動通過無線網(wǎng)絡與I1和120報警指揮中心連接。
[0008]本發(fā)明的一種公交車安全運營遠程監(jiān)控防護系統(tǒng)具有以下突出的有益效果: 該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單,可以在各種公交車輛上安裝使用,能夠有效防止恐怖分子通過公交車縱火制造的重大人員傷亡,通過該系統(tǒng)的遠程監(jiān)控,不僅能有效預防此類案件的發(fā)生,對預防和打擊恐怖犯罪,對保護群眾生命安全起到積極的防護作用,還能對盜搶、流氓等刑事犯罪進行實時監(jiān)控。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是一種公交車安全運營遠程監(jiān)控防護系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是電動破窗器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖中的標記分別表不:銜鐵1、殼體2、空心電磁線圈3、圓盤4、車窗玻璃5、導向襯套6。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的一種公交車安全運營遠程監(jiān)控防護系統(tǒng)作進一步詳細說明。
[0012]本發(fā)明的一種公交車安全運營遠程監(jiān)控防護系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)是由安全控制器、監(jiān)控器攝像頭、煙霧傳感器、噴淋滅火器和電動破窗器組成,其中,安全控制器設(shè)置在駕駛室的儀表盤上,監(jiān)控器攝像頭間隔設(shè)置在乘客座椅的上方,煙霧傳感器間隔設(shè)置在公交車廊道的頂部,電動破窗器設(shè)置在車窗玻璃上,噴淋滅火器是由蓄水箱、高壓水泵、噴淋管和噴淋頭組成,高壓水泵設(shè)置在蓄水箱中,蓄水箱設(shè)置在公交車的車頂或車底盤底部,蓄水箱通過水管與公交車車頂部的噴淋管連接,噴淋管是由車廂廊道頂部的管狀把手上開有噴淋孔制成,噴淋頭設(shè)置在座椅底部,監(jiān)控器攝像頭、煙霧傳感器、噴淋滅火器和電動破窗器通過控制線與安全控制器連接。
[0013]所述的一種公交車安全運營監(jiān)控防護系統(tǒng),電動破窗器是由殼體、空心電磁線圈和銜鐵組成,殼體的底部設(shè)置有圓盤,圓盤通過玻璃膠與車窗玻璃粘接在一起,空心電磁線圈和銜鐵設(shè)置在殼體之中,銜鐵插在空心電磁線圈中心的導向襯套之中,銜鐵的下端加工成尖錐狀與車窗玻璃相對,空心電磁線圈通過電源線與安全控制器連接。
[0014]所述的一種公交車安全運營監(jiān)控防護系統(tǒng),噴淋頭設(shè)置在座椅底部,噴淋頭的噴口與車廂廊道相對。
[0015]所述的一種公交車安全運營監(jiān)控防護系統(tǒng),安全控制器中設(shè)置有GPS定位器、無線發(fā)射器和聲光報警器,自動或手動通過無線網(wǎng)絡與I1和120報警指揮中心連接。
實施例
[0016]監(jiān)控防護步驟如下:
當火災發(fā)生時,煙霧傳感器首先感知公交車內(nèi)有煙霧,煙霧傳感器將火警信號發(fā)送給安全控制器,安全控制器立刻發(fā)出聲光報警并發(fā)送無線報警信號給I1和120報警指揮中心,110和120報警指揮中心根據(jù)GPS定位系統(tǒng)準確定位事故車輛的準確位置立即組織救援,安全控制器在發(fā)出報警信息的同時,啟動設(shè)置在蓄水箱中高壓水泵將高壓水送入噴淋管很噴淋頭,噴淋管從上向下噴淋實施滅火,噴淋頭從座椅底部向車廂廊道地板水平噴水實施滅火,電動破窗器的空心電磁線圈通電產(chǎn)生磁場,銜鐵在磁場作用下用尖部沖擊車窗玻璃,使車窗玻璃破碎,乘客可以迅速從車門和車窗實施逃生,監(jiān)控器攝像頭將火災發(fā)生前后的監(jiān)控錄像信息存儲在安全控制器中供警方提取,為破案和分析事故所用。
[0017]除本發(fā)明說明書公開的技術(shù)特征外均為本專業(yè)技術(shù)人員的公知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種公交車安全運營遠程監(jiān)控防護系統(tǒng),包括安全控制器、監(jiān)控器攝像頭、煙霧傳感器、噴淋滅火器和電動破窗器,其中,安全控制器設(shè)置在駕駛室的儀表盤上,監(jiān)控器攝像頭間隔設(shè)置在乘客座椅的上方,煙霧傳感器間隔設(shè)置在公交車廊道的頂部,電動破窗器設(shè)置在車窗玻璃上,噴淋滅火器是由蓄水箱、高壓水泵、噴淋管和噴淋頭組成,高壓水泵設(shè)置在蓄水箱中,蓄水箱設(shè)置在公交車的車頂或車底盤底部,蓄水箱通過水管與公交車車頂部的噴淋管連接,噴淋管是由車廂廊道頂部的管狀把手上開有噴淋孔制成,噴淋頭設(shè)置在座椅底部,監(jiān)控器攝像頭、煙霧傳感器、噴淋滅火器和電動破窗器通過控制線與安全控制器連接,監(jiān)控防護步驟如下: 當火災發(fā)生時,煙霧傳感器首先感知公交車內(nèi)有煙霧,煙霧傳感器將火警信號發(fā)送給安全控制器,安全控制器立刻發(fā)出聲光報警并發(fā)送無線報警信號給I1和120報警指揮中心,同時啟動設(shè)置在蓄水箱中高壓水泵將高壓水送入噴淋管很噴淋頭,噴淋管從上向下噴淋實施滅火,噴淋頭從座椅底部向車廂廊地板水平噴水實施滅火,電動破窗器的空心電磁線圈通電產(chǎn)生磁場,銜鐵在磁場作用下用尖部沖擊車窗玻璃,使車窗玻璃破碎,乘客可以迅速從車門和車窗實施逃生,監(jiān)控器攝像頭將火災發(fā)生前后的監(jiān)控信息存儲在安全控制器中,錄像信息備案,供警方提取為破案和分析事故所用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車安全運營監(jiān)控防護系統(tǒng),其特征在于電動破窗器是由殼體、空心電磁線圈和銜鐵組成,殼體的底部設(shè)置有圓盤,圓盤通過玻璃膠與車窗玻璃粘接在一起,空心電磁線圈和銜鐵設(shè)置在殼體之中,銜鐵插在空心電磁線圈中心的導向襯套之中,銜鐵的下端加工成尖錐狀與車窗玻璃相對,空心電磁線圈通過電源線與安全控制器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車安全運營監(jiān)控防護系統(tǒng),其特征在于噴淋頭設(shè)置在座椅底部,噴淋頭的噴口與車廂廊道相對。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車安全運營監(jiān)控防護系統(tǒng),其特征在于安全控制器中設(shè)置有GPS定位器、無線發(fā)射器和聲光報警器,自動或手動通過無線網(wǎng)絡與110和120報警指揮中心連接。
【文檔編號】G08B25/00GK104200602SQ201410375593
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月1日
【發(fā)明者】曹瑩瑩 申請人:濟南高達信息技術(shù)有限公司