一種路邊停車位防盜系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明創(chuàng)造提供一種路邊停車位防盜系統(tǒng)，包括身份識別卡、設(shè)置于車位地下的地磁感應(yīng)器和設(shè)置于停車位旁邊的控制器，地磁感應(yīng)器與控制器相連，控制器內(nèi)置有讀取身份識別卡的讀卡器，控制器還包括控制芯片，控制芯片的輸入端連接讀卡器和地磁感應(yīng)器，控制芯片的輸出端連接升降臺，升降臺設(shè)置于停車位的四周，控制芯片用于在地磁感應(yīng)器及讀卡器均發(fā)出確認信號后控制升降臺升高，升降臺下方設(shè)置有壓力傳感器，壓力傳感器連接至控制器，且控制器在接收到壓力傳感器的警報觸發(fā)信號后觸發(fā)警報裝置報警。本發(fā)明創(chuàng)造提供的路邊停車位防盜系統(tǒng)，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在車輛非法離開停車位或防盜系統(tǒng)遭到破壞時及時通知車主，避免車輛被盜或損壞。
【專利說明】一種路邊停車位防盜系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于智能交通領(lǐng)域，尤其是涉及一種車位防盜系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國汽車保有量的不斷提高，停車位的需求越來越迫切，數(shù)量有限的停車場已無法滿足車輛的停放需求，因此路邊停車位的數(shù)量急劇增加，但由于路邊停車位無人看守，且大部分區(qū)域無視頻監(jiān)控，因此經(jīng)常出現(xiàn)路邊停車位中的車輛被盜的情形，車主無法及時獲知車輛是否被盜及車輛是否遭到破壞。因此需要一種能夠防止路邊停車位中車輛被盜的防盜系統(tǒng)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造要解決的問題是提供一種路邊停車位防盜系統(tǒng)，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在車輛非法離開停車位或防盜系統(tǒng)遭到破壞時及時通知車主，避免車輛被盜或損壞。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是:一種路邊停車位防盜系統(tǒng)，包括身份識別卡、設(shè)置于車位地下的地磁感應(yīng)器和設(shè)置于停車位旁邊的控制器，地磁感應(yīng)器與控制器相連，控制器內(nèi)置有讀取身份識別卡的讀卡器，控制器還包括控制芯片，控制芯片的輸入端連接讀卡器和地磁感應(yīng)器，控制芯片的輸出端連接升降臺，升降臺設(shè)置于停車位的四周，控制芯片用于在地磁感應(yīng)器及讀卡器均發(fā)出確認信號后控制升降臺升高，升降臺下方設(shè)置有壓力傳感器，壓力傳感器連接至控制器，且控制器在接收到壓力傳感器的警報觸發(fā)信號后觸發(fā)警報裝置報警。
[0005]其中，控制器設(shè)置有無線通信模塊，無線通信模塊連接移動終端，且用于將警報觸發(fā)信號傳送至移動終端。
[0006]其中，升降臺包括升降導(dǎo)槽、設(shè)置于升降導(dǎo)槽底部的液壓升降桿和位于液壓升降桿上方的升降板，升降板在升降導(dǎo)槽中升降運動，壓力傳感器設(shè)置于升降導(dǎo)槽的下方，升降導(dǎo)槽的上沿與地面齊平，升降板在最低位置時其上沿與地面齊平，控制芯片的輸出端控制液壓升降桿相連的液壓氣缸。
[0007]其中，身份識別卡內(nèi)置NFC芯片，讀卡器內(nèi)置有相配合的NFC天線，NFC芯片內(nèi)包含用戶的身份信息及車輛信息。
[0008]進一步，讀卡器內(nèi)還設(shè)置有支付模塊，NFC天線與支付模塊通信，支付模塊用于扣除NFC芯片關(guān)聯(lián)的賬戶中的停車費用，身份識別卡內(nèi)的NFC芯片與NFC天線雙向通信。
[0009]進一步，控制芯片中設(shè)置有復(fù)位模塊，復(fù)位模塊與讀卡器通信，其用于在接收讀卡器傳送的第二次確認信號后發(fā)出復(fù)位升降臺的控制信號且切斷壓力傳感器與警報裝置的通信。
[0010]本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點和積極效果是:地磁感應(yīng)器和身份識別卡均發(fā)出確認信號時才會觸發(fā)升降臺上升，保證了升降臺控制的準確性，避免升降臺在錯誤的時刻升起影響停車入位；升降臺圍成防盜區(qū)域，車輛非法駛出停車位必須壓過升降臺而觸發(fā)壓力傳感器，壓力傳感器在受到壓力后發(fā)出警報觸發(fā)信號，不僅可在現(xiàn)場發(fā)出報警聲音且可將報警信號傳送至用戶的移動終端上，在現(xiàn)場對盜車者起到威懾警示的作用，同時也方便用戶及時警報信號，立即趕往現(xiàn)場或通報附近安保人員，可有效避免汽車被盜。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖2是升降臺的結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖中:1-身份識別卡，2-地磁感應(yīng)器，3-控制器，4-讀卡器，5-控制芯片，6-升降臺，7-壓力傳感器，8-警報裝置，9-無線通信模塊，10-移動終端，11-升降導(dǎo)槽，12-液壓升降桿，13-升降板，14-液壓氣缸，15-復(fù)位模塊，16-NFC芯片，17-NFC天線，18-復(fù)位模塊。

【具體實施方式】
[0014]本發(fā)明創(chuàng)造針對辦理了路邊停車位會員的用戶，即用戶擁有可觸發(fā)本發(fā)明創(chuàng)造的身份識別卡。
[0015]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明創(chuàng)造的具體實施例做詳細說明。
[0016]如圖1所示，一種路邊停車位防盜系統(tǒng)，包括身份識別卡1、設(shè)置于車位地下的地磁感應(yīng)器2和設(shè)置于停車位旁邊的控制器3，地磁感應(yīng)器2與控制器3相連，控制器3內(nèi)置有讀取身份識別卡的讀卡器4，控制器3還包括控制芯片5，控制芯片5的輸入端連接讀卡器4和地磁感應(yīng)器2，控制芯片5的輸出端連接升降臺6，升降臺6設(shè)置于停車位的四周，控制芯片5用于在地磁感應(yīng)器2及讀卡器4均發(fā)出確認信號后控制升降臺6升高，升降臺6下方設(shè)置有壓力傳感器7，壓力傳感器7連接至控制器3，且控制器3在接收到壓力傳感器7的警報觸發(fā)信號后觸發(fā)警報裝置8報警。
[0017]用戶將車輛駛?cè)肼愤呁＼囄缓螅ㄟ^身份識別卡I進行身份確認，控制芯片5在接收到地磁感應(yīng)器2發(fā)出的停車位中有車輛的確認信號及讀卡器4發(fā)出的身份識別確認信號后，控制升降臺6升高，設(shè)置于停車位四周的升降臺6圍成防盜區(qū)域，當(dāng)有人非法盜車時，必將觸發(fā)設(shè)置于升降臺6下方的壓力傳感器7，壓力傳感器7受到壓力后向控制器3傳送警報觸發(fā)信號，控制器3控制警報裝置8發(fā)出警報，對盜車者起到威懾作用及吸引附近行人及保安人員的注意。
[0018]為了實現(xiàn)用戶可遠程監(jiān)控車輛是否被盜或是否遭到非法破壞，本發(fā)明創(chuàng)造的一個實施例中，控制器3設(shè)置有無線通信模塊9，無線通信模塊9連接移動終端10，且用于將警報觸發(fā)信號傳送至移動終端10。用戶可在車輛被盜過程中或有人非法破壞停車位時收到警報，及時趕往現(xiàn)場制止非法行為或通報至附近的保安人員。
[0019]如圖2所示，為了實現(xiàn)升降臺6的自動升降，本發(fā)明創(chuàng)造的一個實施例中，升降臺6包括升降導(dǎo)槽11、設(shè)置于升降導(dǎo)槽11底部的液壓升降桿12和位于液壓升降桿12上方的升降板13，升降板13在升降導(dǎo)槽11中升降運動，壓力傳感器7設(shè)置于升降導(dǎo)槽11的下方，升降導(dǎo)槽11的上沿與地面齊平，升降板13在最低位置時其上沿與地面齊平，控制芯片5的輸出端控制與液壓升降桿12相連的液壓氣缸14?？刂菩酒?在收到兩個確認信號后，輸出控制信號，液壓氣缸14收到控制信號后控制液壓升降桿12向上頂起升降板13，使得升降板13上升至地面以上，圍成防盜區(qū)域。當(dāng)升降板14收到外部施加的壓力時，可觸發(fā)壓力傳感器7發(fā)出警報觸發(fā)信號，實現(xiàn)報警。
[0020]為了實現(xiàn)身份識別卡和讀卡器的配合并實現(xiàn)扣費功能，本發(fā)明創(chuàng)造的一個實施例中，身份識別卡I內(nèi)置NFC芯片16，讀卡器4內(nèi)置有相配合的NFC天線17，NFC芯片16內(nèi)包含用戶的身份信息及車輛信息。通過NFC技術(shù)可實現(xiàn)身份的識別及驗證。
[0021]作為進一步的優(yōu)化，本實施例中，讀卡器4內(nèi)還設(shè)置有支付模塊18，NFC天線17與支付模塊18通信，支付模塊18用于扣除NFC芯片16關(guān)聯(lián)的賬戶中的停車費用，身份識別卡I內(nèi)的NFC芯片16與NFC天線17雙向通信。
[0022]為了避免警報裝置的錯誤報警，本發(fā)明創(chuàng)造的一個實施例中，控制芯片5中設(shè)置有復(fù)位模塊15，復(fù)位模塊15與讀卡器4通信，其用于在接收讀卡器4傳送的第二次確認信號后發(fā)出復(fù)位升降臺6的控制信號且切斷壓力傳感器7與警報裝置8的通信。用戶的車輛需要駛出停車位時，只需再次使用身份識別卡I觸發(fā)讀卡器4發(fā)出確認信號即可實現(xiàn)升降臺6的復(fù)位，且即使車輛壓過升降臺6也不會再觸發(fā)警報裝置8發(fā)出警報，避免了錯誤報靈目ο
[0023]以上對本發(fā)明創(chuàng)造的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種路邊停車位防盜系統(tǒng)，其特征在于:包括身份識別卡(I)、設(shè)置于車位地下的地磁感應(yīng)器⑵和設(shè)置于停車位旁邊的控制器(3)，地磁感應(yīng)器⑵與控制器(3)相連，控制器⑶內(nèi)置有讀取身份識別卡⑴的讀卡器(4)，控制器(3)還包括控制芯片(5)，控制芯片(5)的輸入端連接讀卡器⑷和地磁感應(yīng)器(2)，控制芯片(5)的輸出端連接升降臺(6)，升降臺(6)設(shè)置于停車位的四周，控制芯片(5)用于在地磁感應(yīng)器(2)及讀卡器⑷均發(fā)出確認信號后控制升降臺(6)升高，升降臺(6)下方設(shè)置有壓力傳感器(7)，壓力傳感器(7)連接至控制器(3)，且控制器(3)在接收到壓力傳感器(7)的警報觸發(fā)信號后觸發(fā)警報裝置(8)報警。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路邊停車位防盜系統(tǒng)，其特征在于:控制器(3)設(shè)置有無線通信模塊(9)，無線通信模塊(9)連接移動終端(10)，且用于將警報觸發(fā)信號傳送至移動終端(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路邊停車位防盜系統(tǒng)，其特征在于:升降臺(6)包括升降導(dǎo)槽(11)、設(shè)置于升降導(dǎo)槽(11)底部的液壓升降桿(12)和位于液壓升降桿(12)上方的升降板(13)，升降板(13)在升降導(dǎo)槽(11)中升降運動，壓力傳感器(7)設(shè)置于升降導(dǎo)槽(11)的下方，升降導(dǎo)槽(11)的上沿與地面齊平，升降板(13)在最低位置時其上沿與地面齊平，控制芯片(5)的輸出端控制與液壓升降桿(12)相連的液壓氣缸(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路邊停車位防盜系統(tǒng)，其特征在于:身份識別卡(I)內(nèi)置NFC芯片(16)，讀卡器(4)內(nèi)置有相配合的NFC天線(17)，NFC芯片(16)內(nèi)包含用戶的身份信息及車輛信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路邊停車位防盜系統(tǒng)，其特征在于:讀卡器(4)內(nèi)還設(shè)置有支付模塊(18)，NFC天線(17)與支付模塊(18)通信，支付模塊(18)用于扣除NFC芯片(16)關(guān)聯(lián)的賬戶中的停車費用，身份識別卡⑴內(nèi)的NFC芯片(16)與NFC天線(17)雙向通信。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路邊停車位防盜系統(tǒng)，其特征在于:控制芯片(5)中設(shè)置有復(fù)位模塊(15)，復(fù)位模塊(15)與讀卡器(4)通信，其用于在接收讀卡器(4)傳送的第二次確認信號后發(fā)出復(fù)位升降臺(6)的控制信號且切斷壓力傳感器(7)與警報裝置(8)的通信。
【文檔編號】G08G1/042GK104464133SQ201410779638
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月16日
【發(fā)明者】田耘坤, 王立丹, 徐慶陽 申請人:天津易華錄信息技術(shù)有限公司