新型闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于交通運(yùn)輸領(lǐng)域,具體涉及一種帶有狀態(tài)監(jiān)測(cè)的新型闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)。包括紅綠燈信號(hào)檢測(cè)單元和紅綠燈信號(hào)處理單元,還包括紅綠燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元、無(wú)線發(fā)射器、監(jiān)控中心以及無(wú)線接收器,紅綠燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元與無(wú)線發(fā)射器相連接,無(wú)線發(fā)射器與監(jiān)控中心的無(wú)線接收器無(wú)線連接。本實(shí)用新型的有益效果是:解決了由于線路或者其它原因?qū)е录t綠燈狀態(tài)不變的情況,保障闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)的正常工作,保證人民的順利出行以及人身安全。
【專利說(shuō)明】新型闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于交通運(yùn)輸領(lǐng)域,具體涉及一種帶有狀態(tài)監(jiān)測(cè)的新型闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)動(dòng)車闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)是對(duì)城市道路交叉路口不遵守交通信號(hào)的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢測(cè)與記錄的一種自動(dòng)系統(tǒng)。檢測(cè)記錄的結(jié)果將提交管理機(jī)關(guān)作為執(zhí)法或者專項(xiàng)管理的數(shù)據(jù)依據(jù)。從目前情況看,將結(jié)果作為執(zhí)法應(yīng)用的占多數(shù),因此,紅綠燈必須時(shí)刻保持工作正常的狀態(tài)。然而由于某些線路問(wèn)題或者機(jī)器老化容易出現(xiàn)紅綠燈狀態(tài)不變的情況,如此造成交通堵塞,嚴(yán)重影響人們的出行,甚至可能造成車禍的產(chǎn)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實(shí)用新型提供一種具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)紅綠燈狀態(tài)的新型闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種新型闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng),包括紅綠燈信號(hào)檢測(cè)單元和紅綠燈信號(hào)處理單元,還包括紅綠燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元、無(wú)線發(fā)射器、監(jiān)控中心以及無(wú)線接收器,紅綠燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元與無(wú)線發(fā)射器相連接,無(wú)線發(fā)射器與監(jiān)控中心的無(wú)線接收器無(wú)線連接。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:解決了由于線路或者其它原因?qū)е录t綠燈狀態(tài)不變的情況,保障闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)的正常工作,保證人民的順利出行以及人身安全。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0007]附圖是本實(shí)用新型的模塊連接關(guān)系框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]一種新型闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng),包括紅綠燈信號(hào)檢測(cè)單元和紅綠燈信號(hào)處理單元,還包括紅綠燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元、無(wú)線發(fā)射器、監(jiān)控中心以及無(wú)線接收器,紅綠燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元與無(wú)線發(fā)射器相連接,無(wú)線發(fā)射器與監(jiān)控中心的無(wú)線接收器無(wú)線連接。
[0009]進(jìn)一步的,紅綠燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元包括計(jì)算紅綠燈狀態(tài)不變的計(jì)時(shí)器。
[0010]具體地,紅綠燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元根據(jù)需要來(lái)設(shè)置,如果新型闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)的紅綠燈只有一個(gè)燈,則紅綠燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元根據(jù)路口的車流量來(lái)設(shè)定此燈的紅、黃、綠顏色變化時(shí)間,當(dāng)此燈的某個(gè)狀態(tài)在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有發(fā)生變化,則由無(wú)線發(fā)射器發(fā)送信號(hào),監(jiān)控中心的無(wú)線接收器接受到該信號(hào)時(shí)可以及時(shí)安排人員進(jìn)行搶修,保障路口的車輛順利通過(guò)。
[0011]如果新型紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)的紅綠燈是三個(gè)燈紅、黃、綠輪流亮?xí)r,則紅綠燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元根據(jù)需求設(shè)定某個(gè)燈亮的持續(xù)時(shí)間,若超過(guò)設(shè)定的時(shí)間沒(méi)有發(fā)生變化,則由無(wú)線發(fā)射器發(fā)送信號(hào),監(jiān)控中心的無(wú)線接收器接受到該信號(hào)時(shí)可以及時(shí)安排人員進(jìn)行搶修,保障路口的車輛順利通過(guò)。
[0012]綜上所述,僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非用來(lái)限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍,凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所為的均等變化與修飾,均應(yīng)包括于本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng),包括紅綠燈信號(hào)檢測(cè)單元和紅綠燈信號(hào)處理單元,其特征在于:還包括紅綠燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元、無(wú)線發(fā)射器、監(jiān)控中心以及無(wú)線接收器,所述紅綠燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元與所述無(wú)線發(fā)射器相連接,所述無(wú)線發(fā)射器與所述監(jiān)控中心的無(wú)線接收器無(wú)線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng),其特征在于:所述紅綠燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元包括計(jì)算紅綠燈狀態(tài)不變的計(jì)時(shí)器。
【文檔編號(hào)】G08G1/097GK203966347SQ201420382273
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月10日
【發(fā)明者】郝炳和 申請(qǐng)人:江蘇豪緯交通集團(tuán)有限公司