本發(fā)明屬于智能交通和道路照明技術領域，特別涉及一種具有道路交通擁堵信息提示功能的高桿燈結構。

背景技術：

中國專利申請?zhí)?01210492520.X提供一種區(qū)域道路交通擁堵信息新型提示系統(tǒng)，包括區(qū)域檢測系統(tǒng)、控制中心和信息顯示系統(tǒng)，所述區(qū)域檢測系統(tǒng)由設置在路口的攝像機及區(qū)間測速裝置對該路段的進行檢測，獲得該路段的車流量信息和車速信息；所述控制中心為數據處理中心，接收區(qū)間路段獲得的圖像信息和車速信息，通過對該信息的分析處理，判斷此時路段的擁堵情況，并將擁堵信息傳送到該區(qū)域各個路口的控制器；所述信息顯示系統(tǒng)為可變信息板，采用LED顯示屏對信息進行顯示，通過路口控制器將控制中心發(fā)送的信息進行轉換，發(fā)布關于該區(qū)域的擁堵路況和文字提醒信息。通過檢測系統(tǒng)獲取道路狀況信息，通過控制中心對檢測信息進行處理，得到當前道路的交通擁堵信息。在車輛可以選進入該區(qū)域的位置上設置信息顯示板，通過通信傳輸將區(qū)域交通擁堵信息輸送到信息顯示板上，通過對道路信息的展示，提醒車輛駛入者了解當前的路況，獲取所選道路的擁堵信息，及時更改行車路線，減少擁堵造成的停車延誤。

中國專利申請?zhí)?01610287721.4提供一種交通信息提示方法，包括：獲取當前位置及當前位置所在道路；確定當前位置周邊的路況掃描面積；播報和/或顯示所述路況掃描面積內的路況信息。所述路況掃描面積的形狀包括以下至少一種：以當前位置點為底邊中心點的矩形、三角形、梯形或正方形，其中所述路況掃面積的形狀優(yōu)選為矩形，所述矩形以當前位置點作為該矩形寬的中心點，向移動方向延伸預設距離作為矩形的長。獲取掃描面積內的路況信息，并將路況信息加入路況信息播放列表中；所屬路況信息包括屬性，當路況掃描面積內存在多個路況信息時，根據各路況信息屬性的權重值大小，從大到小進行進行播報和/或顯示。獲取的各路況信息屬性權重值一致時，根據路況信息所在位置與當前位置的距離長短進行判斷，優(yōu)先播報和/或顯示所在位置與當前位置距離短的路況信息。播報和/或顯示的路況信息包括TMC路況信息及事件路況信息，所述TMC路況信息包括以下至少一種或多種的組合：方向、車距、路名、路向描述、路況描述、路況長度；所述事件信息包括以下至少一種或多種的組合：方向、車距、路名、事件描述。

中國專利申請?zhí)?01110188862.8提供一種交通標志提示系統(tǒng)，包括：一攝像單元，用于拍攝一車輛前方的道路的場景；一識別模塊，用于識別得到的場景的圖像內是否具有交通標志的圖像；一讀取模塊，用于在得到的場景的圖像內具有交通標志的圖像時讀取該交通標志所對應的警示信息；以及一提示模塊，用于提示此時道路前方出現的交通標志及其警示信息。所述交通標志提示系統(tǒng)還包括一存儲模塊，該存儲模塊內存儲有若干交通標志的圖像及每一交通標志所對應的警示信息；該識別模塊用于通過將得到的圖像與存儲于存儲模塊內的若干交通標志的圖像進行比較，以判斷場景的圖像中是否含有交通標志的圖像。所述交通標志提示系統(tǒng)還包括一車輛狀態(tài)分析模塊，該車輛狀態(tài)分析模塊用于在該識別模塊判斷場景的圖像中包括交通標志時，比較此時車輛的狀態(tài)與該交通標志所對應的警示信息，以判斷駕駛人員此時是否違反該交通標志所對應的警示信息，并在駕駛人員違反該交通標志所對應的警示信息時通過該提示模塊提醒駕駛人員。

中國專利申請?zhí)?01010235837.6提供一種交通信息提示方法，包括如下步驟：步驟A：通過接收GPS衛(wèi)星信號確定用戶當前位置；步驟B：設置菜單欄為隱藏狀態(tài)，在顯示所述菜單欄的位置提示所述交通信息，獲取有效交通信息；步驟C：判斷是否存在預先計算的導航路徑；若存在，則執(zhí)行步驟D；若判斷不存在預先計算的導航路徑，則執(zhí)行步驟E；步驟D：提示從所述用戶當前位置到預先計算的導航路徑的目的地之間各路段的交通信息；步驟E：提示所述用戶當前位置設定范圍內的交通信息。所述步驟D或E后，還包括：接收激活菜單欄請求，顯示菜單欄。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的，在于提供一種具有交通信息提示功能的高桿燈，其可自動提示路口的交通信息，方便駕駛人員避開擁擠的道路，提高出行效率。

為了達成上述目的，本發(fā)明的解決方案是：

一種具有交通信息提示功能的高桿燈，所述高桿燈包括燈桿和燈體，燈桿固定于路口，燈體設于燈桿頂端；還包括提醒裝置、觸發(fā)裝置和密碼輸入裝置，其中，提醒裝置設于燈桿頂端，用于顯示該提醒裝置背面所朝向的下一個路口的交通信息；觸發(fā)裝置與提醒裝置連接，用于供操作者輸入交通信息；密碼輸入裝置與觸發(fā)裝置連接，只有當密碼輸入裝置輸入的密碼正確時，由觸發(fā)裝置輸入的交通信息才會送入提醒裝置進行顯示。

上述提醒裝置采用顯示屏，顯示屏上分別以向上、向左、向右的箭頭表示提醒裝置背面所朝向的下一個路口直行、左轉彎、右轉彎的方向，以不同的顏色表示擁堵情況。

上述提醒裝置采用3個警示燈，分別表示提醒裝置背面所朝向的下一個路口直行、左轉彎、右轉彎的方向，以不同的顏色表示擁堵情況。

上述警示燈采用LED燈。

上述燈體采用LED燈。

采用上述方案后，本發(fā)明利用現有資源，在路口的高桿燈上裝設交通信息提示裝置，該交通信息提示裝置能夠顯示前進方向下一路口的道路擁堵情況，當駕駛人員到達該高桿燈附近時，能夠根據提醒裝置知曉下一路口各個方向的路況，從而能夠提前避開擁堵的路口，選擇恰當的交通方案，提高出行效率。

具體實施方式

以下將結合實施例，對本發(fā)明的技術方案進行詳細說明。

本發(fā)明提供一種具有交通信息提示功能的高桿燈，所述高桿燈包括燈桿和燈體，其中，燈桿固定于路口，燈體設于燈桿頂端，且燈體可采用目前流行的LED燈。

本發(fā)明的改進點在于：借助高桿燈的燈桿，設置交通信息提示裝置，包括提醒裝置和觸發(fā)裝置，其中，提醒裝置設于燈桿頂端，用于顯示該提醒裝置背面所朝向的下一個路口的交通信息；觸發(fā)裝置與提醒裝置連接，用于供操作者輸入交通信息。

在實際使用中，操作者根據提醒裝置背面所朝向的下一個路口的交通狀況(如擁堵或暢行)，通過觸發(fā)裝置輸入，送入提醒裝置進行顯示，這樣當提醒裝置的正面進入駕駛人員的視線范圍時，駕駛人員可以通過提醒裝置知道車輛前進方向下一路口的路況信息，從而根據實際情況選擇行車路線，減少堵車可能，提高行車效率。

所述提醒裝置可采用顯示屏，顯示屏上分別以向上、向左、向右的箭頭表示提醒裝置背面所朝向的下一個路口直行、左轉彎、右轉彎的方向，以不同的顏色表示擁堵情況，例如以紅色表示擁堵嚴重，以黃色表示車流緩慢，以綠色表示車流暢通，這樣駕駛人員能夠直觀明白下一路口各個方向的車流情況，從而做出行車判斷。

作為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，所述提醒裝置還可采用3個警示燈，分別表示提醒裝置背面所朝向的下一個路口直行、左轉彎、右轉彎的方向，并且使用不同的顏色表示各個方向的擁堵情況。

為了防止觸發(fā)裝置被人誤觸，從而導致顯示信息混亂，所述觸發(fā)裝置還連接密碼輸入裝置，在設置提醒裝置的顯示信息時，首先需通過密碼輸入裝置輸入密碼，只有當密碼輸入裝置輸入的密碼正確時，由觸發(fā)裝置輸入的交通信息才會送入提醒裝置進行顯示。

以上實施例僅為說明本發(fā)明的技術思想，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍，凡是按照本發(fā)明提出的技術思想，在技術方案基礎上所做的任何改動，均落入本發(fā)明保護范圍之內。