本實用新型涉及停車場車位管理技術領域，尤其涉及一種基于RFID技術的無線地磁車位鎖管理系統(tǒng)。

背景技術：

目前，城市內的車輛日益增多，停車場規(guī)模日益增大。還有些城市利用路邊提供有償停車。但針對車輛的占道停車、無序停放，尚無有效解決方法。對車輛用戶來說，尋找合適的停車位置也極為不便，耗費時間長，容易引發(fā)沖突?，F有的停車場所提供車位鎖，在享有車位使用權的用戶駕車離開車位后，可以通過手動開啟車位鎖，防止其他車輛占位停放。用戶返回時還需要手動放下地鎖，操作麻煩，長期使用十分繁瑣。有的停車場使用攝像頭進行判斷車位是否有車，無法精確定位車位，無法集成車位鎖內，并且安裝需大量布線，花費的成本較高。

技術實現要素：

為了提高停車場的信息化、智能化管理水平，讓車主得到快捷、方便、舒適的停車環(huán)境，促使停車場運行機制高效化，避免發(fā)生不必要的搶車位沖突，本實用新型提供一種基于RFID技術的無線地磁車位鎖管理系統(tǒng)。

為達到上述目的，本實用新型的實施例采用如下技術方案：

一種基于RFID技術的無線地磁車位鎖管理系統(tǒng)，包括安裝在停車場各車位處的多組車位鎖和接收機；所述車位鎖包括一安裝在車位地面上的底座，所述底座通過電機控制模塊與一鎖體相連，所述鎖體可在所述電機控制模塊的驅動下與所述底座保持平行或者垂直；所述底座的表面安裝有地磁傳感器模塊；所述底座的內部安裝有控制單元、2.4G射頻讀寫模塊以及鋰電池，所述控制單元分別與所述電機控制模塊、地磁傳感器模塊、2.4G射頻讀寫模塊以及鋰電池連接，所述2.4G射頻讀寫模塊與所述接收機通過射頻信號連接。

依照本實用新型的一個方面，還包括安裝在停車場各車位處的LED指示燈，所述LED指示燈與所述控制單元電連接。

依照本實用新型的一個方面，還包括安裝在停車場各車位處的蜂鳴器，所述蜂鳴器與所述控制單元電連接。

依照本實用新型的一個方面，所述控制單元連接下載接口。

依照本實用新型的一個方面，還包括部署在遠程控制中心站的車位信息平臺以及安裝在停車場外的引導顯示屏，所述車位信息平臺通過無線連接各接收機，獲取各接收機發(fā)來的車位鎖狀態(tài)信息，并將所述車位鎖狀態(tài)信息發(fā)布至所述引導顯示屏以及用戶手機。

本實用新型實施的優(yōu)點：

本實用新型運用地磁控制車位鎖來管理停車位，相比攝像頭檢測車位的方案，地磁檢測車位上是否有車的狀態(tài)要更加精準，可精確定位車位從而進行統(tǒng)計，使得車主更加快速的停到車位；可以通過車位鎖實現車位的鎖定；可以實現手機app車位預約，打開車位鎖，預約車可以進入車位；數據通過無線的方式傳送，安裝無需大量布線，從而優(yōu)化成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的車位鎖鎖定時的狀態(tài)圖。

圖2是本實用新型的車位鎖未鎖定時的狀態(tài)圖。

圖3是本實用新型的電路原理圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1和圖2所示，本實用新型的車位鎖包括安裝在停車場車位地面上的底座1，底座1通過電機控制模塊2與鎖體3相連，鎖體3可在電機控制模塊2的驅動下與底座1保持平行(未鎖定狀態(tài))或者垂直(鎖定狀態(tài))。底座1的表面安裝有地磁傳感器模塊4。

如圖3所示，底座1的內部安裝有電路板，電路板的主要包括控制單元5、2.4G射頻讀寫模塊6以及鋰電池7，控制單元5分別與電機控制模塊2、地磁傳感器模塊4、2.4G射頻讀寫模塊6以及鋰電池7連接。控制單元5連接有下載接口8。

停車場各車位處還安裝有與上述車位鎖相對應的LED指示燈9、蜂鳴器10、接收機11。LED指示燈9與蜂鳴器10分別與控制單元5電連接，用于根據車位鎖的狀態(tài)發(fā)出聲光提示。接收機11與2.4G射頻讀寫模塊6通過射頻信號連接，用于接收射頻讀寫模塊6發(fā)來的車位鎖狀態(tài)信息。

各接收機11通過無線連接部署在遠程控制中心站的車位信息平臺12，車位信息平臺12獲取到各接收機11發(fā)來的車位鎖狀態(tài)信息，將所述車位鎖狀態(tài)信息發(fā)布至安裝在停車場外的引導顯示屏13以及用戶手機14上。

本實用新型的工作原理如下：一旦有車輛停在車位鎖上，地磁傳感器模塊4就將觸發(fā)控制單元5，點亮LED指示燈9，再由2.4G射頻讀寫模塊6將其收到的車位鎖狀態(tài)信息傳送至接收機11。其中，控制單元5還連接有一個下載接口8，用來更新車位鎖的程序。車輛離開，控制單元5就通過電機控制模塊2，控制車位鎖，使鎖體3抬起。車位鎖內部由鋰電池7進行供電。車主可以在手機上預約周圍停車場停車位，系統(tǒng)進行選擇車位，若預約成功鎖體3抬起，防止其他車輛進入。車主由引導顯示屏13，到達該預約車位，手機發(fā)送預約碼，鎖體3放下，使得車輛進入。地磁傳感器模塊4檢測有車，手機顯示車位占用，預約完成。當車主要取車離開時，車位信息平臺12通過車輛的進出時間計算停車時長并計算費用，將收費數據返回到車主手機；車主完成繳費操作，并將成功繳費數據發(fā)送到車位信息平臺12；鎖體3放下。車輛駛出，地磁傳感器模塊4檢測無車狀態(tài)。手機上顯示該車位進入待預約狀態(tài)。接著車位信息平臺12統(tǒng)計停車位的狀態(tài)，發(fā)布車位信息至停車場外的引導顯示屏13顯示車位信息。

通過上述技術方案，本實用新型實現了以下功能特點：1、車位鎖集成了地磁的功能，實現一體化；2、車位鎖無線通訊，與接收機交互數據，無須布線；3、車位信息通過接收機發(fā)送到車位信息平臺；4、車位信息平臺發(fā)布車位信息；5、信息推送到用戶手機或室外引導顯示屏；6、可以實現車位的引導功能；7、低功耗，高壽命；8、開關車位鎖通過無線方式實現；9、可以自動化的實現車位的ID號的統(tǒng)計與定位。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域技術的技術人員在本實用新型公開的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。