本實(shí)用新型涉及立體車庫技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種立體車庫車輛移動(dòng)碰撞預(yù)警機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

立體車庫是用來最大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機(jī)械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。

由于立體車庫尤其是升降式立體車庫，全程全部依靠電腦預(yù)先錄入的編程進(jìn)行上下左右移位，由于電腦編程容易被木馬等病毒侵襲，在電腦程序中毒之后，車庫的位移就容易出現(xiàn)碰撞等問題，若沒有一系列預(yù)警系統(tǒng)，則會(huì)對(duì)汽車造成一定的損傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理、使用方便的立體車庫車輛移動(dòng)碰撞預(yù)警機(jī)構(gòu)，較現(xiàn)在復(fù)雜的電路結(jié)構(gòu)的預(yù)警系統(tǒng)來講，它具備簡單易操作，不受電路和電腦程序的控制，大大提高預(yù)警能力，實(shí)用性更強(qiáng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：它包含預(yù)警裝置本體；所述的預(yù)警裝置本體由彈簧、鈴鐺、底座和螺紋連接端構(gòu)成；彈簧的上端設(shè)有鈴鐺，彈簧的下端固定在底座上，底座的一端設(shè)有螺紋連接端；所述的預(yù)警裝置本體通過螺紋連接端旋接在下載車板的左右兩側(cè)。

進(jìn)一步地，所述的彈簧的底部焊接在底座上，與底座呈一體式結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述的底座上設(shè)有滑槽，滑槽的前后兩側(cè)壁設(shè)有固定螺孔；所述的彈簧的底部設(shè)有固定端，固定端上開設(shè)有與固定螺孔相對(duì)應(yīng)的螺紋通孔；所述的固定端通過固定螺栓與滑槽連接固定。

進(jìn)一步地，所述的彈簧的外部套設(shè)有彈簧保護(hù)外罩。

進(jìn)一步地，所述的預(yù)警裝置本體還包含紅外感應(yīng)器、無線發(fā)射器、無線接收器；所述的紅外感應(yīng)器和無線發(fā)射器均埋設(shè)在下載車板內(nèi)，且紅外感應(yīng)器與無線發(fā)射器連接，無線發(fā)射器與車庫電控箱內(nèi)的無線接收器連接，無線接收器與PLC電路板連接，PLC電路板與顯示器連接。

進(jìn)一步地，所述的彈簧的高度為單個(gè)車庫高度的1/2-1/3。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為：本實(shí)用新型所述的一種立體車庫車輛移動(dòng)碰撞預(yù)警機(jī)構(gòu)，較現(xiàn)在復(fù)雜的電路結(jié)構(gòu)的預(yù)警系統(tǒng)來講，它具備簡單易操作，不受電路和電腦程序的控制，大大提高預(yù)警能力，實(shí)用性更強(qiáng)，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置合理，制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的安裝示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解圖。

圖4是本實(shí)用新型中紅外感應(yīng)器的工作原理框圖。

附圖標(biāo)記說明：

預(yù)警裝置本體1、下載車板2、彈簧3、鈴鐺4、底座5、螺紋連接端6、固定端7、螺紋通孔8、固定螺孔9、滑槽10、固定螺栓11、紅外感應(yīng)器12、無線發(fā)射器13、彈簧保護(hù)外罩14、無線接收器15、PLC電路板16、顯示器17。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

參看如圖1-圖4所示，本具體實(shí)施方式采用的技術(shù)方案是：它包含預(yù)警裝置本體1；所述的預(yù)警裝置本體1由彈簧3、鈴鐺4、底座5和螺紋連接端6構(gòu)成；彈簧3的上端焊接有鈴鐺4，彈簧3的下端固定在底座5上，底座5的一端設(shè)有螺紋連接端6，且螺紋連接端6與底座5均采用鋼板一體成型加工而成；所述的預(yù)警裝置本體1通過螺紋連接端6旋接在下載車板2的左右兩側(cè)；所述的底座5上設(shè)有滑槽10，滑槽10的前后兩側(cè)壁設(shè)有固定螺孔9；所述的彈簧3的底部設(shè)有固定端7，固定端7上開設(shè)有與固定螺孔9相對(duì)應(yīng)的螺紋通孔8；所述的固定端7通過固定螺栓11與滑槽10連接固定,固定螺栓11分別穿過滑槽10前側(cè)壁的固定螺孔9、螺紋通孔8和滑槽10后側(cè)壁的固定螺孔9實(shí)現(xiàn)連接，用于調(diào)節(jié)鈴鐺4的位置，以適應(yīng)不同大小的停車位，同時(shí)方便鈴鐺4的更換；所述的彈簧3的外部套設(shè)有彈簧保護(hù)外罩14，且該彈簧保護(hù)外罩14由帆布制成，帆布內(nèi)壁通過膠水黏貼在彈簧3的周壁上，用于避免彈簧內(nèi)部碎石灰塵等雜質(zhì)的進(jìn)入，以防彈簧3卡住不能夠?qū)崿F(xiàn)向下的緩沖力；所述的預(yù)警裝置本體1還包含紅外感應(yīng)器12、無線發(fā)射器13、無線接收器15；所述的紅外感應(yīng)器12和無線發(fā)射器13均埋設(shè)在下載車板2內(nèi)的凹槽內(nèi)，且紅外感應(yīng)器12與無線發(fā)射器13連接，無線發(fā)射器13與車庫電控箱內(nèi)的無線接收器15連接，無線接收器15與PLC電路板16連接，PLC電路板16與顯示器17連接，當(dāng)汽車上或者載車板上還有人時(shí)，紅外感應(yīng)器12能夠?qū)⑷梭w通過無線發(fā)射器13發(fā)射至無線接收器15，再將人體顯示在操作面板的顯示器17上(紅外感應(yīng)的數(shù)據(jù)如何傳遞與顯示為現(xiàn)有技術(shù)，在此不做贅述)，用于提醒下一位車主，車庫內(nèi)的載車板上有人，不能夠進(jìn)行載車板的移動(dòng)或者升降操作，避免發(fā)生汽車或人員的傷亡；所述的彈簧3的高度為單個(gè)車庫高度的1/2，延長預(yù)警的時(shí)間，提高預(yù)警效果。

本具體實(shí)施方式的工作原理：當(dāng)車庫的控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，下載車板2在左右移動(dòng)過程中發(fā)生位移不到位的現(xiàn)象，此時(shí)下降上載車板時(shí)，就容易發(fā)生上下載車板碰撞的現(xiàn)象，當(dāng)上載車板下降時(shí)，首先與預(yù)警裝置本體1碰撞，一旦發(fā)生碰撞，鈴鐺4就會(huì)發(fā)出響聲，與此同時(shí)，由于鈴鐺4下部采用彈簧3支撐，具備一定的緩沖作用，鈴鐺4發(fā)生下降—上升碰撞—下降的過程，在上載車板不斷下降的過程中，鈴鐺發(fā)生循環(huán)反復(fù)的鈴聲，用于提醒操作人員立即按下緊急停止按鈕，避免車位發(fā)生碰撞的現(xiàn)象。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本具體實(shí)施方式有益效果為：本具體實(shí)施方式所述的一種立體車庫車輛移動(dòng)碰撞預(yù)警機(jī)構(gòu)，較現(xiàn)在復(fù)雜的電路結(jié)構(gòu)的預(yù)警系統(tǒng)來講，它具備簡單易操作，不受電路和電腦程序的控制，大大提高預(yù)警能力，實(shí)用性更強(qiáng)，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置合理，制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。

以上所述，僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。