本發(fā)明屬于城市管理領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于智能交通違法違章信息追蹤的管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

如果駕照被扣滿12分，那么就要重新參加培訓(xùn)并通過(guò)駕照考試才能駕車上路，然而有人從當(dāng)中看到了無(wú)限商機(jī)，以百元一分的價(jià)格公開(kāi)叫賣駕照分?jǐn)?shù)牟利。而那些面臨被扣分的違章駕駛員也爭(zhēng)相買分“消災(zāi)”，“供需兩旺”的駕照代扣分市場(chǎng)生意火爆。

雖然駕照代扣分違法，但由于電子眼只能拍攝到違章車輛的車型、車號(hào)等外部情況，無(wú)法拍攝到駕駛員的相貌特征，所以于目前來(lái)看，交警部門對(duì)駕照代扣分的取證和查處還存在一定難度。

針對(duì)駕照代扣分現(xiàn)象，交警局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，一般三種情況下容易出現(xiàn)駕駛證代扣分：其一是違章停車，駕駛?cè)瞬辉?，不能現(xiàn)場(chǎng)記分；其二是電子眼只能拍到違章車輛車牌，不能拍到駕駛?cè)?；其三是租賃車輛，租車人違章，返還車輛后，租賃公司還不知道該車輛曾有違章記錄，形成車主被動(dòng)代扣分處罰。

駕照扣分是對(duì)交通違法駕駛員的有效管理手段，目的是減少交通違法行為，維持良好的交通秩序?？墒?，買賣分?jǐn)?shù)違背了這一管理本意，屬于“鉆空子”，無(wú)形中助長(zhǎng)了違章者的僥幸心理，干擾了正常的交通管理秩序，為交通肇事埋下了隱患。同時(shí)，按照《行政處罰法》規(guī)定，行政處罰的對(duì)象是實(shí)施了違法行為的行政相對(duì)人，也就是說(shuō)，誰(shuí)違法就該處罰誰(shuí)。而“買賣分”使前來(lái)接受處罰的人與違法行為人不一致，這就違背了《行政處罰法》的公平原則。

“代人受過(guò)”是屬妨礙公務(wù)。目前，交警窗口工作人員要求前來(lái)辦理違章業(yè)務(wù)的駕駛員必須“人證一致”，一旦發(fā)現(xiàn)有一人處理多臺(tái)車違章，交警部門將立刻對(duì)其進(jìn)行調(diào)查取證，對(duì)于涉嫌買賣駕照分?jǐn)?shù)的駕駛員，交警部門將以妨礙公務(wù)罪對(duì)其論處。同時(shí)，駕照被頻繁扣分記錄將會(huì)納入駕駛員個(gè)人誠(chéng)信體系，該記錄會(huì)影響個(gè)人信貸等方面的業(yè)務(wù)申請(qǐng)。

另外，還存在一種情況：租車人或借車人在發(fā)生交通事故后逃逸，最后將該責(zé)任留下給車主來(lái)承擔(dān)，這對(duì)車主來(lái)說(shuō)是非常不公平的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述的駕照代扣分現(xiàn)象和交通事故責(zé)任追究問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種基于智能交通違法違章信息追蹤的管理系統(tǒng)。

本發(fā)明是通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)施：一種基于智能交通違法違章信息追蹤的管理系統(tǒng)，其包括三大系統(tǒng)：電子眼系統(tǒng)、城市車輛智能管理系統(tǒng)和車輛管理應(yīng)用軟件；

所述的電子眼系統(tǒng)與城市車輛智能管理系統(tǒng)連接，負(fù)責(zé)抓拍違章車輛的信息，并發(fā)送信息至城市車輛智能管理系統(tǒng)；

所述的城市車輛智能管理系統(tǒng)分為數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng)；

所述的信息管理系統(tǒng)是與數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)進(jìn)行信息交互，還與車輛管理應(yīng)用軟件進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，負(fù)責(zé)寫(xiě)入、調(diào)取數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)，協(xié)助完成車輛使用者信息變更、違法違章信息查詢的工作，發(fā)送信息通知至車輛管理應(yīng)用軟件；

所述的車輛管理應(yīng)用軟件具有車主信息管理模塊、車輛使用者變更模塊、違法違章信息查詢與通知模塊，完成車輛使用者信息變更、違法違章信息查詢的功能。

其中，所述的車輛管理應(yīng)用軟件適用于手機(jī)、平板。

其中，所述的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)儲(chǔ)存了由車主姓名、聯(lián)系方式、身份證、駕照扣分情況、車牌號(hào)碼組成的參數(shù)數(shù)據(jù)，和由租車人/借車人姓名、聯(lián)系方式、身份證、駕照扣分情況、車牌號(hào)碼、租車/借車開(kāi)始到終止時(shí)間組成的參數(shù)數(shù)據(jù)，所述的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)與交通管理局網(wǎng)進(jìn)行線上連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和明顯效果：

（1）本發(fā)明應(yīng)用電子眼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及信息管理技術(shù)，實(shí)時(shí)抓拍違章違法車輛信息，整理、儲(chǔ)存車輛使用者相關(guān)信息，待追究違法違章行為、進(jìn)行罰款時(shí)，可提供較為全面、有力真實(shí)的數(shù)據(jù)，可依法追究真正的責(zé)任人；

（2）本發(fā)明能夠起到減少、抑制駕照代扣分現(xiàn)象發(fā)生的作用，遵守《行政處罰法》的公平原則，真正做到維護(hù)正常的交通管理秩序；

（3）本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)進(jìn)行駕照扣分，并發(fā)出扣分詳細(xì)通知，若是扣滿分情況下還在道路上駕駛，將會(huì)通知交通有關(guān)部門對(duì)駕駛者作出嚴(yán)懲。

具體實(shí)施方式

為了更加清晰地表達(dá)本發(fā)明公開(kāi)的內(nèi)容，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的描述。

實(shí)施例。

本發(fā)明提供的一種基于智能交通違法違章信息追蹤的管理系統(tǒng)，其包括三大系統(tǒng)：電子眼系統(tǒng)、城市車輛智能管理系統(tǒng)和車輛管理應(yīng)用軟件；

所述的電子眼系統(tǒng)與城市車輛智能管理系統(tǒng)連接，負(fù)責(zé)抓拍違章車輛的信息，并發(fā)送信息至城市車輛智能管理系統(tǒng)；

所述的城市車輛智能管理系統(tǒng)分為數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng)；

所述的信息管理系統(tǒng)是與數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)進(jìn)行信息交互，還與車輛管理應(yīng)用軟件進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，負(fù)責(zé)寫(xiě)入、調(diào)取數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)，協(xié)助完成車輛使用者信息變更、違法違章信息查詢的工作，發(fā)送信息通知至車輛管理應(yīng)用軟件；

所述的車輛管理應(yīng)用軟件具有車主信息管理模塊、車輛使用者變更模塊、違法違章信息查詢與通知模塊，完成車輛使用者信息變更、違法違章信息查詢的功能。

作為優(yōu)選實(shí)施例，上述的車輛管理應(yīng)用軟件適用于手機(jī)、平板。

作為優(yōu)選實(shí)施例，上述的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)儲(chǔ)存了由車主姓名、聯(lián)系方式、身份證、駕照扣分情況、車牌號(hào)碼組成的參數(shù)數(shù)據(jù)，和由租車人/借車人姓名、聯(lián)系方式、身份證、駕照扣分情況、車牌號(hào)碼、租車/借車開(kāi)始到終止時(shí)間組成的參數(shù)數(shù)據(jù)，上述的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)與交通管理局網(wǎng)進(jìn)行線上連接。

上述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，并非對(duì)本發(fā)明公開(kāi)內(nèi)容進(jìn)行限制。凡是不脫離本發(fā)明公開(kāi)的精神實(shí)質(zhì)或原理下進(jìn)行修改、替換、簡(jiǎn)化，均應(yīng)納入本發(fā)明的保護(hù)范圍。