專利名稱：機(jī)動車防爬防貨物被盜電子報警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防爬防貨物被盜電子報警器。
目前，機(jī)動車在慢速行駛和停止不動時，裝于車箱內(nèi)的貨物往往遭到盜竊。盜竊者采用的手段是由車體大箱板爬上，翻躍入車箱內(nèi)進(jìn)行盜竊活動。司機(jī)對此深惡痛絕，但又束手無策，因為機(jī)動車在行駛時，司機(jī)無法看清車體尾部的大箱板，機(jī)動車停駛時，司機(jī)卻又忙于進(jìn)食或休息，這樣，就為盜竊者的行竊提供了便利和可乘之機(jī)，司機(jī)雖然想盡辦法，但總是防不勝防。
本實用新型所提供的機(jī)動車防爬防貨物被盜電子報警器，能夠有效地防止盜竊者爬入車箱內(nèi)。當(dāng)盜竊者爬車時，裝在機(jī)動車駕駛室內(nèi)的訊響器便發(fā)出報警聲，從而告知司機(jī)，使盜竊者無法行竊。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的高頻振蕩器、選頻放大器、倍壓檢波器和射極偶合觸發(fā)器四大部分構(gòu)成了本實用新型，由高頻振蕩器引出的感應(yīng)線安裝在車體大箱板下，當(dāng)人接近車體時，由于人體分布電容的存在，相當(dāng)于給振蕩回路并連了一個電容，因此增大了振蕩回路的電容，使振蕩器的振蕩頻率降低，由于兩個調(diào)諧回路對降低后的振蕩頻率信號處于失諧狀態(tài)，至使輸出的振蕩信號大大減弱，倍壓檢波器輸出的信號也相應(yīng)減小了，從而使射極偶觸發(fā)器中的繼電器動作，開啟訊響器開關(guān)，使訊響器發(fā)聲報警。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1是本實用新型的正視圖。
圖2是本實用新型的工作電路圖。
由振蕩器BG1、振蕩變壓器B1、振蕩電容器CN等組成了振蕩器。其振蕩頻率在3～5兆赫之間，在這個變壓器反饋式振蕩電路中，振蕩線圈L1和振蕩電容CN、CP組成了振蕩回路，并決定著振蕩頻率。由反饋線圈L2、偶合電容器C2和旁路電容器C1組成其基極電路。電阻R1、R2、R4是振蕩管BG1的直流偏置電阻，振蕩回路是接在振蕩管發(fā)射極和基極之間，由振蕩線圈L1的抽頭通過偶合電容器C2接入發(fā)射極。當(dāng)電源接通的瞬間，振蕩線圈L1、振蕩電容CN、CP回路中產(chǎn)生微弱的瞬變電流，這個電流包含有多種頻率，但只有頻率和振蕩線圈L1、振蕩電容CN、CP回路本身的固有頻率相同時，那個電流才能在回路兩端產(chǎn)生較高的電壓，此時，回路處于并聯(lián)諧調(diào)狀態(tài)，電路中其它頻率的電流都受到抑制，這個微弱的高頻信號通過振蕩線圈L1、L2的偶合，反饋到振蕩管基極，反饋信號電壓與輸入信號電壓相位相同。滿足正反饋條件，振蕩逐漸加強(qiáng)，直到受晶體管的非線性的限制，最后穩(wěn)定下來，成為等幅振蕩，改變振蕩回路中振蕩線圈L的電感量或振蕩電容CN和CP的容量，就可改變振蕩頻率。
振蕩信號通過振蕩變壓器B1的L2端偶合到由選頻變壓器B1、B2、諧振電容C3、C5和選頻放大管BG2、直流偏置電阻R5 R6等組成的選頻放大器第一個諧振回路中，此諧振回路由諧振電容器C3和選頻變壓器B2的初級組成。由于此諧振回路的自身固有頻率與高頻振蕩器的諧振頻率相同，因而，輸入的振蕩信號受到的阻礙很小，信號能夠順利地通過B2的次級，偶合到放大管BG2的基極，這時，基極電壓有了變化，由于三極管的放大作用，使放大管BG2集電極輸出放大的信號，放大后的信號又送到由選頻變壓器B3和諧振電容C5組成的第二個諧振回路，因諧振回路的選頻作用，使得與高頻振蕩器振蕩頻率相同的信號得以順利通過，并送到由二極管D1、D2電容C7、C8組成的倍壓檢波器中進(jìn)行倍壓檢波，而要檢波的信號因是高頻信號，所以，電容器C7 C8對信號的阻抗甚小。當(dāng)輸入信號在放大管集電極上為正時，發(fā)射極為負(fù)，二極管D2導(dǎo)通、D1截止、信號電壓對電容器C7進(jìn)行充電，因二極管正向內(nèi)阻很小，電容器C7上的電壓很快就充到接近放大管集電極輸出信號電壓的峰值，并保持基本不變；當(dāng)集電極為負(fù)，發(fā)射極為正時，二極管D1導(dǎo)通、D2截止，這時，由于信號電壓與電容器C7上的電壓是串聯(lián)的，所以相迭加，對電容器C8進(jìn)行充電，充電電壓接近兩倍的C7上的電壓，C8上充的電壓通過射極觸發(fā)器中放大管BG3基極上的電阻R9進(jìn)行放電，在R9上產(chǎn)生較大的壓降，至使放大管BG3導(dǎo)通、使放大管BG3集電極電壓下降，從而使放大管BG4截止，集電極上無電流通過，繼電器不動作，此為正常工作狀態(tài)。當(dāng)人體靠近裝在車體大箱板下的感應(yīng)線(4)時，由于人體分布電容的存在，使振蕩器的振蕩回路電容增大，振蕩頻率下降，反饋線圈L2便把信號送到選頻放大器B2的初級，由于諧振電容和選頻變壓器B2初級組成了一個諧振回路它自身有個固有頻率，其頻率與高頻振蕩器振蕩頻率相同，當(dāng)振蕩頻率下降后，信號在選頻放大器的諧振回路中處于失諧狀態(tài)，所以，此回路對降低頻率后的信號阻抗很大，使選頻放大器的放大管BG3基極電阻R9上的壓降減小，從而使放大管BG3由導(dǎo)通變?yōu)榻刂梗沟梅糯蠊蹷G4由截止變?yōu)閷?dǎo)通，集電極有電流流過，使繼電器吸合，開啟訊響器開關(guān)，裝于駕駛室內(nèi)的訊響器(2)便發(fā)聲報警。本實用新型的電源由機(jī)動車本身帶有的電瓶(3)供給，在電源兩端并聯(lián)著一個相應(yīng)的穩(wěn)壓二極管DW，以使電路工作電壓穩(wěn)定，還有一個降壓電阻R8給振蕩器和選頻器供電，除訊響器(2)、感應(yīng)線(4)外，本實用新型的其他元件均裝于盒體(1)內(nèi)。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，其可有效地防止車箱內(nèi)的貨物被盜，且安全可靠。
權(quán)利要求1.一個由高頻振蕩器、選頻放大器、倍壓檢波器、射極偶合觸發(fā)器和訊響器構(gòu)成的機(jī)動車防爬防貨物被盜電子報警器、其特征在于所說的高頻振蕩器由電阻R1、R2、R3、R4和電容器CPCN、C1、C2以及三極管BG1、振蕩變壓器B1組成；所說的選頻放大器由電阻R5、R6、R7和電容器C3、C4、C5C6以及三極管BG2、選頻變壓器B2、B3組成；所說的倍壓檢波器由電容器C7、C8和二極管D1、D2組成；所說的射極偶合觸發(fā)器由電阻R9、R10、R11、R12、R13和繼電器J、二極管D3以及三極管BG3、BG4組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車防爬防貨物被盜電子報警器，其特征還在于繼電器J處接有訊響器(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車防爬防貨物被盜電子報警器，其特征還在于從高頻振蕩器里引出有感應(yīng)線(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種機(jī)動車防爬防貨物被盜電子報警器，其由高頻振蕩器、選頻放大器，倍壓檢波器和射極偶合器四大部分組成。從高頻振蕩器里引出的感應(yīng)線安裝在機(jī)動車車體的大箱板下，當(dāng)有人靠近體時，由于人體分布電容的存在，使振蕩器的振蕩頻率降低，輸出信號減小，從而促使射極偶合觸發(fā)器中的繼電器動作，開啟訊響器開關(guān)，使裝在駕駛室內(nèi)的訊響器發(fā)聲報警。
文檔編號G08B13/26GK2061309SQ89221390
公開日1990年8月29日 申請日期1989年12月19日 優(yōu)先權(quán)日1989年12月19日
發(fā)明者張蜀秦 申請人:張蜀秦