一種基于移動互聯(lián)的車位自助出租系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及智能交通領(lǐng)域，特別涉及一種車位自助出租系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市現(xiàn)代化、農(nóng)村城鎮(zhèn)化的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，城市停車位越來越緊缺，停車難成為日常生活中的難題，廣大車主面臨上班的工作場所停車難，下班后小區(qū)停車場找不到停車位，而在停車位越來越緊缺的同時，大量的私家車位在大多時候處于空閑狀態(tài)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)城市車位的使用率僅占車位總量的60%。白天小區(qū)的車位閑置，夜間寫字樓、廠區(qū)的車位也得不到有效利用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種解決現(xiàn)有車位供需難題的基于移動互聯(lián)的車位自助出租系統(tǒng)及方法。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種基于移動互聯(lián)的車位自助出租系統(tǒng)，包括手機(jī)APP客戶端、云平臺以及停車場管理系統(tǒng)；
[0006]所述手機(jī)APP客戶端通過移動網(wǎng)絡(luò)與所述云平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，所述手機(jī)APP客戶端向所述云平臺發(fā)送車位承租、出租信息或者從所述云平臺接收車位預(yù)定信息；
[0007]所述停車場管理系統(tǒng)通過TCP/IP協(xié)議實(shí)時與所述云平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，所述云平臺向所述停車場管理系統(tǒng)發(fā)送預(yù)定車位成功的車輛信息并授權(quán)通行，所述停車場管理系統(tǒng)向所述云平臺發(fā)布并實(shí)時更新停車場信息。
[0008]其中所述手機(jī)APP客戶端包括:
[0009]車主承租業(yè)務(wù)模塊，用于車主發(fā)送包括停車場名稱、地點(diǎn)、停車時長等在內(nèi)的找車位信息，并預(yù)定目標(biāo)車位；
[0010]業(yè)主出租業(yè)務(wù)模塊，用來車位主發(fā)布自己的空閑富余車位信息，供車位需求者租借并接受預(yù)定；
[0011]云平臺通訊模塊，用于與所述云平臺交互信息，所述車主承租業(yè)務(wù)模塊、業(yè)主出租業(yè)務(wù)模塊通過所述云平臺通訊模塊向云平臺發(fā)送或接收車位的承租和出租信息；
[0012]車輛定位車場關(guān)聯(lián)模塊，用于進(jìn)入GPS定位系統(tǒng)實(shí)時導(dǎo)航，為車主提供行車路線。
[0013]自助支付模塊，融合微支付、支付寶等在線支付功能使車主進(jìn)行在線繳費(fèi)。
[0014]所述云平臺包括:
[0015]停車場車位信息匯總處理模塊，用于接收各停車場上傳的車輛停放情況，匯總各個路段、區(qū)域的空車位；
[0016]車位租賃收費(fèi)模塊，用于處理車位的承租和出租信息，并根據(jù)出入場時間核算停車費(fèi)用；
[0017]結(jié)算模塊，用于結(jié)算停車費(fèi)用后，按設(shè)定的規(guī)則核算出各方的收入，并按結(jié)算結(jié)果發(fā)送至銀行賬號進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)賬劃拔。
[0018]所述停車場管理系統(tǒng)包括:
[0019]固定車輛收費(fèi)管理模塊，通過車牌號碼管理固定車輛的進(jìn)出，利用車牌識別技術(shù)在車輛出入時檢測車輛合法自動放行；
[0020]臨時車輛收費(fèi)管理模塊，利用車牌識別技術(shù)在車輛入場時對照所述云平臺提供的承租車位的車輛信息進(jìn)行驗(yàn)證通過放行，在車輛出場時核對車輛的繳費(fèi)信息無誤后放行。
[0021]—種基于移動互聯(lián)的車位自助出租方法，包括以下步驟:
[0022]I)、車主通過手機(jī)APP客戶端發(fā)送找車位信息，包括停車地點(diǎn)，停車時長等；
[0023]2)、云平臺按所需要的停車地點(diǎn)檢索到相應(yīng)停車場，并將找車位信息自動發(fā)送給附近的車位業(yè)主；
[0024]3)、有空閑車位的業(yè)主在手機(jī)APP客戶端收到信息時，可點(diǎn)擊接單按鈕進(jìn)行搶單；
[0025]4)、預(yù)定車位成功后，云平臺將信息發(fā)送給車主，并為車主提供行車路線、導(dǎo)航等服務(wù)；同時云平臺將預(yù)定成功的車輛車牌、停車時長等信息發(fā)送到停車場管理系統(tǒng)；
[0026]5)、當(dāng)車輛到達(dá)停車場時，停車場管理系統(tǒng)自動識別車牌驗(yàn)證通過后，擋車器自動抬桿放行并開始停車計(jì)時；
[0027]6)、車主通過手機(jī)APP客戶端進(jìn)行在線繳納停車費(fèi)；
[0028]7)、在車輛出停車場時，核對車輛的繳費(fèi)信息無誤后放行。
[0029]—種基于移動互聯(lián)的車位自助出租方法，包括以下步驟:
[0030]I)、有空閑車位的業(yè)主發(fā)送車位的出租信息，包括車位所在停車場、車位出租時段，車位編號等；
[0031]2)、云平臺發(fā)布車位出租信息；
[0032]3)、尋找車位信息的車主發(fā)現(xiàn)自動出租的車位直接預(yù)定。
[0033]4)、預(yù)定車位成功后，云平臺將信息發(fā)送給車主，并為車主提供行車路線、導(dǎo)航等服務(wù)；同時云平臺將預(yù)定成功的車輛車牌、停車時長等信息發(fā)送到停車場管理系統(tǒng)；
[0034]5)、當(dāng)車輛到達(dá)停車場時，停車場管理系統(tǒng)自動識別車牌驗(yàn)證通過后，擋車器自動抬桿放行并開始停車計(jì)時；
[0035]6)、車主通過手機(jī)APP客戶端進(jìn)行在線繳納停車費(fèi)；
[0036]7)、在車輛出停車場時，核對車輛的繳費(fèi)信息無誤后放行。
[0037]采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明與【背景技術(shù)】相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明為閑置私家車位的業(yè)主與車主之間就臨時停車位的交易提供了可直接進(jìn)行交易的方法，起到了增加城市停車位、緩解停車難的作用。
【附圖說明】
[0038]圖1為本發(fā)明一種基于移動互聯(lián)的車位自助出租系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0039]圖2為本發(fā)明一種基于移動互聯(lián)的車位自助出租系統(tǒng)實(shí)施例流程示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0040]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0041]實(shí)施例
[0042]如圖1所示，本發(fā)明提供了一種基于移動互聯(lián)的車位自助出租系統(tǒng)，包括手機(jī)APP客戶端、云平臺以及停車場管理系統(tǒng)。手機(jī)APP客戶端通過WLAN、3G/4G等網(wǎng)絡(luò)與云平臺相連，在用戶需要時和云平臺進(jìn)行信息交互，需要找停車位的車主使用APP客戶端將找車位信息發(fā)送到云平臺，出租車位的業(yè)主使用APP客戶端進(jìn)行接單出租自己的車位。停車場管理系統(tǒng)采用TCP/IP協(xié)議實(shí)時和云平臺進(jìn)行信息交互，上傳停車場的車輛進(jìn)出信息，接收云平臺授權(quán)通行的車輛信息。
[0043]其中手機(jī)APP客戶端包括:
[0044]車主承租業(yè)務(wù)模塊，用于車主發(fā)送包括停車場名稱、地點(diǎn)、停車時長等在內(nèi)的找車位信息，并預(yù)定目標(biāo)車位；
[0045]業(yè)主出租業(yè)務(wù)模塊，用來車位主發(fā)布自己的空閑富余車位信息，供車位需求者租借并接受預(yù)定；
[0046]云平臺通訊模塊，用于與所述云平臺交互信息，所述車主承租業(yè)務(wù)模塊、業(yè)主出租業(yè)務(wù)模塊通過所述云平臺通訊模塊向云平臺發(fā)送或接收車位的承租和出租信息；
[0047]車輛定位車場關(guān)聯(lián)模塊，用于進(jìn)入GPS定位系統(tǒng)實(shí)時導(dǎo)航，為車主提供行車路線。
[0048]自助支付模塊，融合微支付、支付寶等在線支付功能使車主進(jìn)行在線繳費(fèi)。
[0049]其中基于hadoop的云平臺包括:
[0050]停車場車位信息匯總處理模塊，用于接收各停車場上傳的車輛停放情況，匯總各個路段、區(qū)域的空車位；
[0051]車位租賃收費(fèi)模塊，用于處理車位的承租和出租信息