違章實(shí)時(shí)提醒的交通管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及交通系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及違章實(shí)時(shí)提醒的交通管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
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[0002]當(dāng)今社會(huì)，交通事故的高發(fā)已經(jīng)成為全世界所關(guān)注的社會(huì)問(wèn)題，慘重的交通事故后果是人們不得不對(duì)交通安全狀況高度重視，并將不斷進(jìn)步的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于交通安全研究工作中，使得先進(jìn)的交通工具更好地造福于人類。歷年來(lái)，公安交通管理部門的事故的辦案采用的都是完全依靠?jī)?yōu)質(zhì)化辦案過(guò)程，一個(gè)交通事故的處理時(shí)常會(huì)遇到信息不全的情況，往往需要從大量的案卷中調(diào)查搜集信息，辦案效率低。
[0003]城市交通管理和開發(fā)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從城市交通路線和交通流量的調(diào)查、評(píng)價(jià)，到城市交通規(guī)劃、交通景觀設(shè)計(jì)、交通路網(wǎng)及生態(tài)交通保護(hù)等，涉及到城市的自然地理地貌、土地利用、人口、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)、環(huán)保、政策法規(guī)等多個(gè)層面，信息量、數(shù)據(jù)量巨大，給交通管理人員帶來(lái)許多困難。
[0004]如今，汽車越來(lái)越多，交通違法也很多見，這大大影響了交通的安全，若能即使提醒交通違法行為，或許可以改善交通安全狀況，但是就目前的技術(shù)而言，一般的違法行為數(shù)日后，系統(tǒng)才會(huì)通知車主。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0005]針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操作方便、加工效率高且質(zhì)量穩(wěn)定的違章實(shí)時(shí)提醒的交通管理系統(tǒng)。
[0006]本發(fā)明的違章實(shí)時(shí)提醒的交通管理系統(tǒng)，它包含抓拍模塊、圖像數(shù)字化模塊、檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體模塊、校準(zhǔn)模塊、多目標(biāo)跟蹤模塊、判別運(yùn)動(dòng)軌跡異常模塊、云臺(tái)控制模塊、存儲(chǔ)模塊、異常報(bào)警模塊；所述的抓拍模塊與圖像數(shù)字化模塊連接；所述的的圖像數(shù)字化模塊與檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體模塊連接；所述的檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體模塊與校準(zhǔn)模塊連接；所述的校準(zhǔn)模塊與多目標(biāo)跟蹤模塊連接；所述的多目標(biāo)跟蹤模塊與判別運(yùn)動(dòng)軌跡異常模塊連接；所述的判別運(yùn)動(dòng)軌跡異常模塊與云臺(tái)控制模塊連接；所述的云臺(tái)控制模塊與抓拍模塊連接；所述的判別運(yùn)動(dòng)軌跡異常模塊與存儲(chǔ)模塊連接；所述的存儲(chǔ)模塊與異常報(bào)警模塊連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述的云臺(tái)控制模塊內(nèi)設(shè)有手機(jī)綁定模塊。
[0008]作為優(yōu)選，所述的異常報(bào)警模塊與汽車上的導(dǎo)航裝置無(wú)線連接。
[0009]本發(fā)明通過(guò)攝像頭抓拍汽車違章，并及時(shí)提醒車主，可以避免不必要的交通意外，所有處理數(shù)據(jù)及時(shí)上傳，有利于交通系統(tǒng)的判斷，避免通知延誤；且出現(xiàn)異常時(shí)，系統(tǒng)與違章車輛上都會(huì)同一時(shí)間發(fā)出報(bào)警信號(hào)，可以降低交通事故率。
[0010]本發(fā)明的有益效果:圖像數(shù)字化后實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)車輛的狀況，并及時(shí)校準(zhǔn)、跟蹤，降低異常率，出現(xiàn)異常時(shí)，分析數(shù)據(jù)會(huì)及時(shí)上傳，交通系統(tǒng)與車輛都會(huì)及時(shí)得到提示，降低了交通事故率?！靖綀D說(shuō)明】:
[0011]為了易于說(shuō)明，本發(fā)明由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:
[0014]抓拍模塊1、圖像數(shù)字化模塊2、檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體模塊3、校準(zhǔn)模塊4、多目標(biāo)跟蹤模塊
5、判別運(yùn)動(dòng)軌跡異常模塊6、云臺(tái)控制模塊7、存儲(chǔ)模塊8、異常報(bào)警模塊9、手機(jī)綁定模塊10。
【具體實(shí)施方式】
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[0015]如圖1所示，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含抓拍模塊1、圖像數(shù)字化模塊2、檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體模塊3、校準(zhǔn)模塊4、多目標(biāo)跟蹤模塊5、判別運(yùn)動(dòng)軌跡異常模塊6、云臺(tái)控制模塊7、存儲(chǔ)模塊8、異常報(bào)警模塊9 ;所述的抓拍模塊1與圖像數(shù)字化模塊2連接；所述的的圖像數(shù)字化模塊2與檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體模塊3連接；所述的檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體模塊3與校準(zhǔn)模塊4連接；所述的校準(zhǔn)模塊4與多目標(biāo)跟蹤模塊5連接；所述的多目標(biāo)跟蹤模塊5與判別運(yùn)動(dòng)軌跡異常模塊6連接；所述的判別運(yùn)動(dòng)軌跡異常模塊6與云臺(tái)控制模塊7連接；所述的云臺(tái)控制模塊7與抓拍模塊1連接；所述的判別運(yùn)動(dòng)軌跡異常模塊6與存儲(chǔ)模塊8連接；所述的存儲(chǔ)模塊8與異常報(bào)警模塊9連接。
[0016]其中，所述的云臺(tái)控制模塊7內(nèi)設(shè)有手機(jī)綁定模塊10。
[0017]作為優(yōu)選，所述的異常報(bào)警模塊9與汽車上的導(dǎo)航裝置無(wú)線連接。
[0018]本【具體實(shí)施方式】通過(guò)攝像頭抓拍汽車違章，并及時(shí)提醒車主，可以避免不必要的交通意外，所有處理數(shù)據(jù)及時(shí)上傳，有利于交通系統(tǒng)的判斷，避免通知延誤；且出現(xiàn)異常時(shí)，系統(tǒng)與違章車輛上都會(huì)同一時(shí)間發(fā)出報(bào)警信號(hào)，可以降低交通事故率。
[0019]本【具體實(shí)施方式】圖像數(shù)字化后實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)車輛的狀況，并及時(shí)校準(zhǔn)、跟蹤，降低異常率，出現(xiàn)異常時(shí)，分析數(shù)據(jù)會(huì)及時(shí)上傳，交通系統(tǒng)與車輛都會(huì)及時(shí)得到提示，降低了交通事故率。
[0020]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征以及本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.違章實(shí)時(shí)提醒的交通管理系統(tǒng)，其特征在于它包含抓拍模塊、圖像數(shù)字化模塊、檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體模塊、校準(zhǔn)模塊、多目標(biāo)跟蹤模塊、判別運(yùn)動(dòng)軌跡異常模塊、云臺(tái)控制模塊、存儲(chǔ)模塊、異常報(bào)警模塊；所述的抓拍模塊與圖像數(shù)字化模塊連接；所述的的圖像數(shù)字化模塊與檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體模塊連接；所述的檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體模塊與校準(zhǔn)模塊連接；所述的校準(zhǔn)模塊與多目標(biāo)跟蹤模塊連接；所述的多目標(biāo)跟蹤模塊與判別運(yùn)動(dòng)軌跡異常模塊連接；所述的判別運(yùn)動(dòng)軌跡異常模塊與云臺(tái)控制模塊連接；所述的云臺(tái)控制模塊與抓拍模塊連接；所述的判別運(yùn)動(dòng)軌跡異常模塊與存儲(chǔ)模塊連接；所述的存儲(chǔ)模塊與異常報(bào)警模塊連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的違章實(shí)時(shí)提醒的交通管理系統(tǒng)，其特征在于所述的云臺(tái)控制模塊內(nèi)設(shè)有手機(jī)綁定模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的違章實(shí)時(shí)提醒的交通管理系統(tǒng)，其特征在于所述的異常報(bào)警模塊與汽車上的導(dǎo)航裝置無(wú)線連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了違章實(shí)時(shí)提醒的交通管理系統(tǒng)，屬于交通系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域；所述的抓拍模塊與圖像數(shù)字化模塊連接；所述的圖像數(shù)字化模塊與檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體模塊連接；所述的檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體模塊與校準(zhǔn)模塊連接；所述的校準(zhǔn)模塊與多目標(biāo)跟蹤模塊連接；所述的多目標(biāo)跟蹤模塊與判別運(yùn)動(dòng)軌跡異常模塊連接；所述的判別運(yùn)動(dòng)軌跡異常模塊與云臺(tái)控制模塊連接；所述的云臺(tái)控制模塊與抓拍模塊連接；所述的判別運(yùn)動(dòng)軌跡異常模塊與存儲(chǔ)模塊連接；所述的存儲(chǔ)模塊與異常報(bào)警模塊連接。圖像數(shù)字化后實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)車輛的狀況，并及時(shí)校準(zhǔn)、跟蹤，降低異常率，出現(xiàn)異常時(shí)，分析數(shù)據(jù)會(huì)及時(shí)上傳，交通系統(tǒng)與車輛都會(huì)及時(shí)得到提示，降低了交通事故率。
【IPC分類】G08G1/017
【公開號(hào)】CN105427616
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510901469
【發(fā)明人】施玉池
【申請(qǐng)人】鎮(zhèn)江金山交通信息科技有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年12月4日