用于顯示間隔信息的航空器系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明一般涉及航空器顯示系統(tǒng)和方法，并且更具體地涉及用于呈現(xiàn)空中交通間隔信息的航空器系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代空中交通在增加，并且正在實(shí)現(xiàn)更高效地管理交通的嘗試。在一些區(qū)域中，特別是當(dāng)逼近機(jī)場(chǎng)時(shí)，向航空器呈現(xiàn)用于實(shí)現(xiàn)或維持在引導(dǎo)(lead)航空器和尾隨(trailing)航空器之間的指定間隔的指導(dǎo)。然而，向飛行員高效并有效地呈現(xiàn)該信息的努力可能是具有挑戰(zhàn)性的。已經(jīng)向飛行員呈現(xiàn)了用于管理飛行的各種方面的眾多類型的信息。
[0003]因此，合期望的是提供改進(jìn)的視覺顯示系統(tǒng)和方法以用于以直觀且有效的方式提供空中交通間隔信息。此外，從結(jié)合本發(fā)明的附圖和該【背景技術(shù)】進(jìn)行的本發(fā)明的隨后的【具體實(shí)施方式】和所附權(quán)利要求中，本發(fā)明的其它合期望的特征和特性將變得顯而易見。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]根據(jù)示例性實(shí)施例，提供了一種用于主體航空器的顯示系統(tǒng)。所述系統(tǒng)包括處理單元，所述處理單元被配置成接收與引導(dǎo)航空器相關(guān)聯(lián)的空中交通間隔信息以及與主體航空器相關(guān)聯(lián)的飛行信息并且生成與空中交通間隔信息和飛行信息相關(guān)聯(lián)的顯示信號(hào)；以及顯示單元，所述顯示單元耦合到處理單元并且被配置成從處理單元接收顯示信號(hào)并且基于空中交通間隔信息和飛行信息而再現(xiàn)(render)具有間隔符號(hào)表示(symbology)的水平位置指示器。
[0005]根據(jù)另一示例性實(shí)施例，提供了一種用于顯示針對(duì)主體航空器的空中交通間隔信息的方法。所述方法包括接收空中交通間隔信息，所述空中交通間隔信息與相對(duì)于主體航空器的引導(dǎo)航空器相關(guān)聯(lián)并且包括間隔規(guī)定(designat1n)和引導(dǎo)航空器的引導(dǎo)當(dāng)前位置；將引導(dǎo)航空器的引導(dǎo)當(dāng)前位置與主體航空器的主體當(dāng)前位置進(jìn)行比較以確定間隔狀態(tài)；將間隔狀態(tài)與間隔規(guī)定進(jìn)行比較以確定間隔性能；并且在顯示設(shè)備上生成水平位置指示器，所述水平位置指示器包括表示間隔性能的間隔符號(hào)表示。
【附圖說(shuō)明】
[0006]在下文中將結(jié)合以下附圖各圖來(lái)描述本發(fā)明，其中同樣的附圖標(biāo)記指明同樣的元件，并且
圖1是根據(jù)示例性實(shí)施例的航空器系統(tǒng)的框圖；
圖2是根據(jù)示例性實(shí)施例的由圖1的系統(tǒng)生成的視覺顯示；并且圖3-9是根據(jù)示例性實(shí)施例的用于圖2的顯示的間隔符號(hào)表示的表示。
【具體實(shí)施方式】
[0007]以下【具體實(shí)施方式】在性質(zhì)上僅僅是示例性的并且不意圖限制本發(fā)明或本發(fā)明的應(yīng)用和使用。如本文中所使用的，詞語(yǔ)“示例性”意味著“充當(dāng)示例、實(shí)例或說(shuō)明”。因而，本文描述為“示例性”的任何實(shí)施例不一定要解釋為相對(duì)于其它實(shí)施例是優(yōu)選或有利的。本文描述的所有實(shí)施例是被提供來(lái)使得本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠制成或使用本發(fā)明并且不限制由權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的范圍的示例性實(shí)施例。此外，沒有意圖通過(guò)在前述技術(shù)領(lǐng)域、【背景技術(shù)】、
【發(fā)明內(nèi)容】
或以下【具體實(shí)施方式】中所呈現(xiàn)的任何明示或暗示的理論來(lái)進(jìn)行限制。
[0008]寬泛地，本文討論的示例性實(shí)施例提供用于向飛行員顯示間隔信息的經(jīng)改進(jìn)的航空器系統(tǒng)和方法。特別地，可以在水平位置指示器(HSI)顯示上呈現(xiàn)間隔符號(hào)表示以指示航空器相對(duì)于引導(dǎo)航空器的當(dāng)前間隔性能。符號(hào)表示可以包括線性標(biāo)度(scale)，所述線性標(biāo)度具有示出相對(duì)于間隔規(guī)定的當(dāng)前間隔性能的指示。
[0009]圖1是用于顯示與空中交通間隔(其也可以稱為間隔管理)相關(guān)聯(lián)的符號(hào)表示的航空器系統(tǒng)100的框圖。應(yīng)當(dāng)理解的是，圖1是用于解釋和易于描述的目的的系統(tǒng)100的簡(jiǎn)化表示。系統(tǒng)100的另外的示例性實(shí)施例可以包括用于提供另外的功能和特征的附加的其它設(shè)備和組件。典型地，系統(tǒng)100被實(shí)現(xiàn)在航空器上，盡管某些組件可以在航空器外(off-board)。此外，盡管以下討論參照航空器的上下文中的系統(tǒng)100，但是示例性實(shí)施例也可適用于航天器、船舶、潛水艇等等。如以下描述的，在一個(gè)示例性實(shí)施例中，航空器系統(tǒng)100可以運(yùn)轉(zhuǎn)以生成水平位置指示器(HSI)，所述水平位置指示器向用戶呈現(xiàn)間隔符號(hào)表示，作為航空器的狀態(tài)的部分。
[0010]作為介紹，現(xiàn)代空中交通控制系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)機(jī)載(airborne)間隔操作概念，例如通過(guò)駕駛艙間隔管理應(yīng)用(ASPA-FHO。這樣的應(yīng)用運(yùn)轉(zhuǎn)以管理交通流以及航空器間隔，特別是在機(jī)場(chǎng)處的飛行的進(jìn)場(chǎng)或著陸階段期間，盡管間隔信息還可以適用于飛行的其它階段。一般而言，間隔信息可以是指要由尾隨的航空器相對(duì)于引導(dǎo)航空器而實(shí)現(xiàn)和維持的所要求、分配或請(qǐng)求的間隔。對(duì)于特定航空器，該間隔信息可以在以下作為間隔規(guī)定或目標(biāo)而被提及。典型地從尾隨航空器(以下也作為“主體航空器”或簡(jiǎn)單地“航空器”而被提及)的視角來(lái)呈現(xiàn)本文討論的示例性實(shí)施例。這樣的間隔規(guī)定可以由空中交通控制或弓I導(dǎo)航空器提供或者根據(jù)預(yù)定協(xié)議或要求來(lái)確定。
[0011 ] 在實(shí)踐中，間隔規(guī)定可以表述為要自引導(dǎo)航空器維持的地理距離或表述為自引導(dǎo)航空器的時(shí)間間隔。時(shí)間間隔可以被定義為用于主體航空器直接飛到引導(dǎo)航空器的當(dāng)前地理位置的持續(xù)時(shí)間，典型地是在考慮預(yù)定參數(shù)集的情況下。預(yù)定參數(shù)集可以包括但是不一定限于主體航空器的當(dāng)前空速、所估計(jì)的風(fēng)速和相對(duì)于飛行路徑的風(fēng)向、以及主體航空器到引導(dǎo)航空器的當(dāng)前地理位置的垂直剖面(profile)。因此，可以通過(guò)航空器之間的距離、航空器之間的行進(jìn)時(shí)間或二者來(lái)確定航空器之間的間隔。與這些計(jì)劃相關(guān)聯(lián)地，航空器系統(tǒng)100的示例性實(shí)施例可以被實(shí)現(xiàn)成以下文中在相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)100的一般描述之后討論的更便利和有效的方式向每個(gè)航空器中的飛行員(或用戶)呈現(xiàn)與該間隔信息相關(guān)聯(lián)的各種類型的信息。
[0012]如所示的那樣，系統(tǒng)100包括以任何合適的方式(諸如利用數(shù)據(jù)總線)而耦合在一起的處理單元110、一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)源120、以及顯示設(shè)備130。盡管系統(tǒng)100在圖1中看似被布置為集成系統(tǒng)，但是系統(tǒng)100并不如此受限并且還可以包括以下布置:由此處理單元110、數(shù)據(jù)源120和顯示設(shè)備130中的一個(gè)或多個(gè)是單獨(dú)的組件或位于航空器上或航空器外部的另一系統(tǒng)的子組件。
[0013]盡管未示出，但是系統(tǒng)100可以包括耦合到處理單元110、數(shù)據(jù)源120和/或顯示設(shè)備130的用戶接口以允許用戶與系統(tǒng)100交互。可以提供任何合適類型或形式的用戶接口，包括小鍵盤、觸摸屏、觸摸板、鍵盤、鼠標(biāo)、觸摸面板、操縱桿、旋鈕、行選擇鍵等等。以下在特定特征的更詳細(xì)的描述之前介紹系統(tǒng)100的每一個(gè)組件。
[0014]處理單元110耦合到數(shù)據(jù)源120和顯示設(shè)備130并且一般表示被配置成實(shí)施以下描述的功能的硬件、軟件和/或固件組件。取決于實(shí)施例，處理單元110可以利用通用處理器、內(nèi)容可尋址存儲(chǔ)器、數(shù)字信號(hào)處理器、專用集成電路、現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列、任何合適的可編程邏輯設(shè)備、離散門或晶體管邏輯、處理核、離散硬件組件或其任何組合來(lái)實(shí)施或?qū)崿F(xiàn)。在實(shí)踐中，處理單元110包括可以被配置成實(shí)施與系統(tǒng)100的操作相關(guān)聯(lián)的功能、技術(shù)和處理任務(wù)的處理邏輯。作為示例，處理邏輯可以是存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中的、可以由處理單元110執(zhí)行的指令。如以下所描述的，處理單元110 —般被配置成基于來(lái)自數(shù)據(jù)源120的數(shù)據(jù)而在顯示設(shè)備130上再現(xiàn)具有間隔符號(hào)表示的水平位置指示器(HS