一種具有天氣預(yù)報(bào)功能的公交車內(nèi)電子導(dǎo)乘牌的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有天氣預(yù)報(bào)功能的公交車內(nèi)電子導(dǎo)乘牌，包括導(dǎo)乘牌主體，所述導(dǎo)乘牌主體的兩端均安裝有安裝固定裝置，所述導(dǎo)乘牌主體的一側(cè)設(shè)有站點(diǎn)顯示裝置，所述站點(diǎn)顯示裝置的一側(cè)設(shè)有顯示屏，所述顯示屏的一側(cè)設(shè)有揚(yáng)聲裝置，所述顯示屏與站點(diǎn)顯示裝置的之間安裝有定位裝置，所述導(dǎo)乘牌主體的一側(cè)安裝有無(wú)線收發(fā)裝置，且無(wú)線收發(fā)裝置的一側(cè)延伸至導(dǎo)乘牌主體的外側(cè)，所述導(dǎo)乘牌主體的內(nèi)腔分別安裝有控制裝置和語(yǔ)音播報(bào)裝置，所述控制裝置的輸出端分別與語(yǔ)音播報(bào)裝置、顯示屏、定位裝置和站點(diǎn)顯示裝置的輸入端電性連接。本發(fā)明使用簡(jiǎn)單，安裝便捷，方便使用者進(jìn)行使用，使得使用者在使用過程有一個(gè)很好的便利性。
【專利說明】
一種具有天氣預(yù)報(bào)功能的公交車內(nèi)電子導(dǎo)乘牌
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及導(dǎo)乘牌技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有天氣預(yù)報(bào)功能的公交車內(nèi)電子導(dǎo)乘牌。
【背景技術(shù)】
[0002]公共汽車，城市客車，即巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運(yùn)輸而設(shè)計(jì)及裝備的商用車。公共汽車從設(shè)計(jì)和技術(shù)特性的角度看，與其它大、中型客車的車型(如長(zhǎng)途客車、旅游客車、團(tuán)體客車等)不同，這種車輛設(shè)有乘客座椅及供乘客站立與走動(dòng)的通道，要求站立面積大，車廂內(nèi)通道與出入口寬、兩個(gè)以上車門，踏板低。如果是城郊公共汽車，則由于主要用于中距離城鎮(zhèn)間的客運(yùn)，座位較城市公共汽車要多些，還應(yīng)有行李艙或行李架。
[0003]現(xiàn)有的導(dǎo)乘牌在使用過程沒有一個(gè)很好的使用效果，不方便使用者進(jìn)行使用，同時(shí)現(xiàn)有的導(dǎo)乘牌在使用過程不能夠很好的對(duì)車輛信息進(jìn)行有效的報(bào)道，給使用者帶來(lái)不便，使得使用者在使用過程沒有一個(gè)很好的使用便利，同時(shí)現(xiàn)有的導(dǎo)乘牌不方便使用者進(jìn)行安裝，也沒有一個(gè)很好的天氣預(yù)報(bào)功能，不能夠很好的方便使用者進(jìn)行外出觀看，給使用者帶來(lái)不便，給使用者帶來(lái)很多的不便，同時(shí)現(xiàn)有的導(dǎo)乘牌在使用過程不能夠很好的對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行有效的報(bào)道，給乘客帶來(lái)不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種具有天氣預(yù)報(bào)功能的公交車內(nèi)電子導(dǎo)乘牌。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種具有天氣預(yù)報(bào)功能的公交車內(nèi)電子導(dǎo)乘牌，包括導(dǎo)乘牌主體，所述導(dǎo)乘牌主體的兩端均安裝有安裝固定裝置，所述導(dǎo)乘牌主體的一側(cè)設(shè)有站點(diǎn)顯示裝置，所述站點(diǎn)顯示裝置的一側(cè)設(shè)有顯示屏，所述顯示屏的一側(cè)設(shè)有揚(yáng)聲裝置，所述顯示屏與站點(diǎn)顯示裝置的之間安裝有定位裝置，所述導(dǎo)乘牌主體的一側(cè)安裝有無(wú)線收發(fā)裝置，且無(wú)線收發(fā)裝置的一側(cè)延伸至導(dǎo)乘牌主體的外側(cè)，所述導(dǎo)乘牌主體的內(nèi)腔分別安裝有控制裝置和語(yǔ)音播報(bào)裝置，所述控制裝置的輸出端分別與語(yǔ)音播報(bào)裝置、顯示屏、定位裝置和站點(diǎn)顯示裝置的輸入端電性連接。
[0006]優(yōu)選的，所述導(dǎo)乘牌主體的內(nèi)腔安裝有蓄電裝置，且導(dǎo)乘牌主體的一側(cè)設(shè)有電源連接裝置，所述電源連接裝置與蓄電裝置電性連接。
[0007]優(yōu)選的，所述導(dǎo)乘牌主體的一側(cè)設(shè)有控制面板，所述控制面板與控制裝置電性連接。
[0008]優(yōu)選的，所述導(dǎo)乘牌主體的一側(cè)設(shè)有固定螺紋，且固定螺紋的一側(cè)設(shè)有連接件。
[0009]本發(fā)明中，通過采用固定式的方式，使得該裝置在使用過程有一個(gè)很好的使用效果，方便使用者進(jìn)行使用，同時(shí)該裝置在使用過程能夠很好的對(duì)公交車的信息進(jìn)行處理，方便使用者進(jìn)行安裝，可以有效的給使用者帶來(lái)便利，有效的節(jié)約使用者的時(shí)間和精力，能夠很好的對(duì)天氣進(jìn)行有效的顯示和報(bào)道，給使用者帶來(lái)便利，使得使用者在使用過程能夠很好的進(jìn)行操作，給使用者帶來(lái)便利，使得使用者在使用者進(jìn)行操作的過程有一個(gè)很好的便利性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明提出的一種具有天氣預(yù)報(bào)功能的公交車內(nèi)電子導(dǎo)乘牌的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0012]參照?qǐng)D1，一種具有天氣預(yù)報(bào)功能的公交車內(nèi)電子導(dǎo)乘牌，包括導(dǎo)乘牌主體4，導(dǎo)乘牌主體4的兩端均安裝有安裝固定裝置6，導(dǎo)乘牌主體4的一側(cè)設(shè)有站點(diǎn)顯示裝置I，站點(diǎn)顯示裝置I的一側(cè)設(shè)有顯示屏5，顯示屏5的一側(cè)設(shè)有揚(yáng)聲裝置3，顯示屏5與站點(diǎn)顯示裝置I的之間安裝有定位裝置7，導(dǎo)乘牌主體4的一側(cè)安裝有無(wú)線收發(fā)裝置2，且無(wú)線收發(fā)裝置2的一側(cè)延伸至導(dǎo)乘牌主體4的外側(cè)，導(dǎo)乘牌主體4的內(nèi)腔分別安裝有控制裝置和語(yǔ)音播報(bào)裝置，控制裝置的輸出端分別與語(yǔ)音播報(bào)裝置、顯示屏5、定位裝置7和站點(diǎn)顯示裝置I的輸入端電性連接，導(dǎo)乘牌主體4的內(nèi)腔安裝有蓄電裝置，且導(dǎo)乘牌主體4的一側(cè)設(shè)有電源連接裝置，電源連接裝置與蓄電裝置電性連接，導(dǎo)乘牌主體4的一側(cè)設(shè)有控制面板，控制面板與控制裝置電性連接，導(dǎo)乘牌主體4的一側(cè)設(shè)有固定螺紋，且固定螺紋的一側(cè)設(shè)有連接件。本發(fā)明使用簡(jiǎn)單，安裝便捷，方便使用者進(jìn)行使用，使得使用者在使用過程有一個(gè)很好的便利性。
[0013]本發(fā)明通過采用固定式的方式，使得該裝置在使用過程有一個(gè)很好的使用效果，方便使用者進(jìn)行使用，同時(shí)該裝置在使用過程能夠很好的對(duì)公交車的信息進(jìn)行處理，方便使用者進(jìn)行安裝，可以有效的給使用者帶來(lái)便利，有效的節(jié)約使用者的時(shí)間和精力，能夠很好的對(duì)天氣進(jìn)行有效的顯示和報(bào)道，給使用者帶來(lái)便利，使得使用者在使用過程能夠很好的進(jìn)行操作，給使用者帶來(lái)便利，使得使用者在使用者進(jìn)行操作的過程有一個(gè)很好的便利性。
[0014]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有天氣預(yù)報(bào)功能的公交車內(nèi)電子導(dǎo)乘牌，包括導(dǎo)乘牌主體(4)，其特征在于，所述導(dǎo)乘牌主體(4)的兩端均安裝有安裝固定裝置(6)，所述導(dǎo)乘牌主體(4)的一側(cè)設(shè)有站點(diǎn)顯示裝置(1)，所述站點(diǎn)顯示裝置(I)的一側(cè)設(shè)有顯示屏(5)，所述顯示屏(5)的一側(cè)設(shè)有揚(yáng)聲裝置(3)，所述顯示屏(5)與站點(diǎn)顯示裝置(I)的之間安裝有定位裝置(7)，所述導(dǎo)乘牌主體(4)的一側(cè)安裝有無(wú)線收發(fā)裝置(2)，且無(wú)線收發(fā)裝置(2)的一側(cè)延伸至導(dǎo)乘牌主體(4)的外側(cè)，所述導(dǎo)乘牌主體(4)的內(nèi)腔分別安裝有控制裝置和語(yǔ)音播報(bào)裝置，所述控制裝置的輸出端分別與語(yǔ)音播報(bào)裝置、顯示屏(5)、定位裝置(7)和站點(diǎn)顯示裝置(I)的輸入端電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有天氣預(yù)報(bào)功能的公交車內(nèi)電子導(dǎo)乘牌，其特征在于，所述導(dǎo)乘牌主體(4)的內(nèi)腔安裝有蓄電裝置，且導(dǎo)乘牌主體(4)的一側(cè)設(shè)有電源連接裝置，所述電源連接裝置與蓄電裝置電性連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有天氣預(yù)報(bào)功能的公交車內(nèi)電子導(dǎo)乘牌，其特征在于，所述導(dǎo)乘牌主體(4)的一側(cè)設(shè)有控制面板，所述控制面板與控制裝置電性連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有天氣預(yù)報(bào)功能的公交車內(nèi)電子導(dǎo)乘牌，其特征在于，所述導(dǎo)乘牌主體(4)的一側(cè)設(shè)有固定螺紋，且固定螺紋的一側(cè)設(shè)有連接件。
【文檔編號(hào)】G08G1/0967GK105931478SQ201610369856
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年5月30日
【發(fā)明人】楊勁松, 程永照, 魏章亞, 龔代勝, 羅靜, 王樂意, 王曉娟, 楊善輝, 黃 俊, 何華環(huán), 何瑞峰, 陳姍姍
【申請(qǐng)人】安徽富煌和利時(shí)科技股份有限公司