車用燃?xì)庑孤﹫缶綔y器透氣交換結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種燃?xì)庑孤﹫缶b置，具體地說是一種車用燃?xì)庑孤﹫缶綔y器透氣交換結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，使用天然氣作為能源驅(qū)動的汽車被廣泛接受，雙燃料汽車以其使用成本低，對環(huán)境的影響小得到廣泛推廣、應(yīng)用。使用天然氣的汽車一般情況下天然氣鋼瓶是安裝在車體內(nèi)，氣瓶在正常使用時閥門和管道存在泄漏的可能，有一定的安全隱患，根據(jù)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，雙燃料汽車需配置車用燃?xì)庑孤﹫缶?。傳統(tǒng)的燃?xì)庑孤﹫缶鳑]有防護結(jié)構(gòu)，其工作環(huán)境惡劣，常常會由于環(huán)境中的泥水侵襲造成誤報警，甚至使傳感器和電路失效，嚴(yán)重的會導(dǎo)致電路燒毀；另外，感應(yīng)元件對溫度比較敏感，要達(dá)到一定的工作溫度才能工作，傳統(tǒng)的敞開結(jié)構(gòu)的設(shè)計，使工作溫度不能保證，影響了使用的可靠性。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，防護性能高、可靠性好的車用燃?xì)庑孤﹫缶綔y器透氣交換結(jié)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的車用燃?xì)庑孤﹫缶綔y器透氣交換結(jié)構(gòu)，包括安裝在車體上的底座，底座上設(shè)置有用于安裝感應(yīng)器件的工作腔，工作腔與底座之間封閉安裝，所述工作腔的上端面上開有透氣窗，透氣窗上覆蓋有透氣防水膜，工作腔外罩有外殼，外殼上排布有進氣孔。
[0005]所述底座上具有一個固定安裝在底座上的內(nèi)殼，工作腔位于內(nèi)殼的內(nèi)腔中，所述外殼罩在內(nèi)殼外。
[0006]所述透氣防水膜粘結(jié)在透氣窗上。
[0007]所述底座上設(shè)置有卡槽，工作腔上設(shè)置有能夠與卡槽配合的卡扣，工作腔與底座之間通過卡扣和卡槽固定安裝。
[0008]所述內(nèi)殼的底部設(shè)置有卡槽，工作腔上設(shè)置有能夠與卡槽配合的卡扣，工作腔與內(nèi)殼之間通過卡扣和卡槽固定安裝。
[0009]采用上述的結(jié)構(gòu)后，由于設(shè)置的用于安裝感應(yīng)器件的工作腔以及工作腔外的外殼，由此構(gòu)成的多層腔體結(jié)構(gòu)，將可燃?xì)怏w傳感器放置在腔體內(nèi)，能夠保證內(nèi)部感應(yīng)器件工作在穩(wěn)定的溫度下，同時工作腔的透氣窗上覆蓋的透氣防水膜，一方面，能夠有效抵御泥水的侵襲，防止泥水進入到感應(yīng)器件內(nèi)，增加了報警可靠性，提高了防護等級，另外一方面，通過納米級材料的透氣防水膜來收集、監(jiān)控雙燃料汽車是否存在泄漏的危險，以提醒駕駛員采取必要手段做出相應(yīng)的處理，達(dá)到車用天然氣使用受控的目的，由此大大提高了車用燃?xì)庑孤﹫缶魈綔y的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性、減少了誤報率、提升了報警器的工作效能。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型車用燃?xì)庑孤﹫缶綔y器透氣交換結(jié)構(gòu)的爆炸圖；
[0011]圖2為本實用新型車用燃?xì)庑孤﹫缶綔y器透氣交換結(jié)構(gòu)的剖面圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】，對本實用新型車用燃?xì)庑孤﹫缶綔y器透氣交換結(jié)構(gòu)作進一步詳細(xì)說明。
[0013]如圖所示，本實用新型車用燃?xì)庑孤﹫缶綔y器透氣交換結(jié)構(gòu)，包括安裝在車體上的底座1，底座I上設(shè)置有用于安裝感應(yīng)器件的工作腔2，底座I上設(shè)置有卡槽，工作腔2上設(shè)置有能夠與卡槽配合的卡扣，工作腔2與底座I之間通過卡扣和卡槽固定安裝，同時為了增加密封性，工作腔2與底座I的側(cè)壁之間填充密封膠，由此使工作腔2與底座I之間封閉安裝，工作腔2的上端面上開有透氣窗3，透氣窗3上覆蓋有透氣防水膜4，所說的透氣防水膜4粘結(jié)在透氣窗3上，工作腔2外罩有外殼5，外殼5上排布有進氣孔6 ;所說的感應(yīng)器件為半導(dǎo)體氣敏傳感器8，它利用待測氣體與半導(dǎo)體表面接觸時，產(chǎn)生的電導(dǎo)率等物理性質(zhì)變化來檢測氣體的，氣敏元件一般工作在200°C以上高溫，也就是傳感器件要在一定的溫度下工作的，對溫度較敏感，密封腔體輔助保證了元件周圍保持一定的工作溫度，防水透氣膜基準(zhǔn)孔為200納米，只能通過氣體，其他的非氣體物質(zhì)無法進入，良好的入水壓力，保證了防水性能。
[0014]進一步的，所說的底座I上具有一個固定安裝在底座上的內(nèi)殼7，工作腔2位于內(nèi)殼7的內(nèi)腔中，夕卜殼5罩在內(nèi)殼7外，如圖2所不，內(nèi)殼嵌于外殼內(nèi)形成一個嵌套結(jié)構(gòu)，內(nèi)殼7的底部設(shè)置有卡槽，工作腔2上設(shè)置有能夠與卡槽配合的卡扣，工作腔與內(nèi)殼7之間通過卡扣和卡槽固定安裝。
【主權(quán)項】
1.一種車用燃?xì)庑孤﹫缶綔y器透氣交換結(jié)構(gòu)，包括安裝在車體上的底座(I)，其特征在于:所述底座(I)上設(shè)置有用于安裝感應(yīng)器件的工作腔(2)，所述工作腔(2)與底座(I)之間封閉安裝，所述工作腔(2)的上端面上開有透氣窗(3)，透氣窗(3)上覆蓋有透氣防水膜(4)，所述工作腔(2)外罩有外殼(5)，外殼(5)上排布有進氣孔(6)。
2.按照權(quán)利要求1所述的車用燃?xì)庑孤﹫缶綔y器透氣交換結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述底座(I)上具有一個固定安裝在底座上的內(nèi)殼(7)，工作腔(2)位于內(nèi)殼(7)的內(nèi)腔中，所述外殼(5)罩在內(nèi)殼(7)外。
3.按照權(quán)利要求1所述的車用燃?xì)庑孤﹫缶綔y器透氣交換結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述透氣防水膜(4)粘結(jié)在透氣窗(3)上。
4.按照權(quán)利要求1所述的車用燃?xì)庑孤﹫缶綔y器透氣交換結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述底座(I)上設(shè)置有卡槽，工作腔(2)上設(shè)置有能夠與卡槽配合的卡扣，工作腔(2)與底座(I)之間通過卡扣和卡槽固定安裝。
5.按照權(quán)利要求2所述的車用燃?xì)庑孤﹫缶綔y器透氣交換結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)殼(7)的底部設(shè)置有卡槽，工作腔(2)上設(shè)置有能夠與卡槽配合的卡扣，工作腔與內(nèi)殼(7)之間通過卡扣和卡槽固定安裝。
【專利摘要】本實用新型公開了一種燃?xì)庑孤﹫缶b置，具體地說是一種車用燃?xì)庑孤﹫缶綔y器透氣交換結(jié)構(gòu)。它包括安裝在車體上的底座，底座上設(shè)置有用于安裝感應(yīng)器件的工作腔，工作腔與底座之間封閉安裝，所述工作腔的上端面上開有透氣窗，透氣窗上覆蓋有透氣防水膜，工作腔外罩有外殼，外殼上排布有進氣孔。采用上述的結(jié)構(gòu)后，能夠保證內(nèi)部感應(yīng)器件工作在穩(wěn)定的溫度下，能夠有效抵御泥水的侵襲，防止泥水進入到感應(yīng)器件內(nèi)，增加了報警可靠性，提高了防護等級，通過透氣防水膜來收集、監(jiān)控雙燃料汽車是否存在泄漏的危險，以提醒駕駛員采取必要手段做出相應(yīng)的處理，大大提高了車用燃?xì)庑孤﹫缶魈綔y的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性、減少了誤報率、提升了報警器的工作效能。
【IPC分類】G08B21-16
【公開號】CN204288446
【申請?zhí)枴緾N201420604585
【發(fā)明人】晏昌, 田穎
【申請人】鎮(zhèn)江市富昌電子科技有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年10月20日