停車位檢測節(jié)點及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及停車位管理檢測技術(shù)，特別涉及停車位檢測節(jié)點及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，汽車在市民生活中日益普及，機動車輛數(shù)量增多，機動車停車難問題日益突出。如何合理有效地管理停車位，使停車位高效利用并合理管理，是停車場管理者的亟待解決的問題。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)一般采用紅外傳感技術(shù)的檢測探頭，將檢測探頭裝在停車位上方，當有車輛停在停車位上時，紅外傳感器能夠檢測到并通過紅色指示燈指示該停車位已停有車輛。該技術(shù)由于需要將檢測探頭裝在停車位上方，一般適用于室內(nèi)停車場，而室外停車場由于空間開闊，很難在停車位上方裝設(shè)檢測探頭，而且，由于現(xiàn)有技術(shù)的檢測探頭一般未聯(lián)網(wǎng)，停車場管理者很難判斷遠程獲知停車位是空閑或是占用，更不能向未進入停車場的機動車駕駛者傳達有多少停車位空閑的信息，不利用管理者、駕駛者等高效使用停車位。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為解決以上問題，本實用新型提供一種停車位檢測節(jié)點及系統(tǒng)。
[0005]本實用新型的停車位檢測節(jié)點，包括穩(wěn)壓電源電路、微型單片機系統(tǒng)、地磁傳感器、RS-485總線接口和LED狀態(tài)指示燈，所述微型單片機系統(tǒng)分別與所述RS-485總線接口、地磁傳感器、LED狀態(tài)指示燈相連接，所述穩(wěn)壓電源電路分別與所述微型單片機系統(tǒng)、地磁傳感器、RS-485總線接口和LED狀態(tài)指示燈相連接。
[0006]本實用新型檢測節(jié)點通過地磁傳感器感應(yīng)是否有車輛停在停車位上，并通過LED狀態(tài)指示燈顯示出來，通過RS-485總線接口實現(xiàn)與遠程停車位檢測系統(tǒng)的連接，便于遠程管理該停車位。
[0007]本實用新型的停車位檢測系統(tǒng)，包括主控單片機系統(tǒng)、電源模塊、信號通訊接口，所述主控單片機系統(tǒng)與所述信號通訊接口相連接，所述主控單片機系統(tǒng)通過RS — 485總線與所述檢測節(jié)點相連接，所述電源模塊分別與所述主控單片機系統(tǒng)、信號通訊接口和檢測節(jié)點相連接。
[0008]優(yōu)選地，所述檢測節(jié)點至少有2個，各檢測節(jié)點之間通過RS - 485總線并行連接。
[0009]本實用新型的停車位檢測系統(tǒng)通過RS - 485總線將多個檢測節(jié)點進行連接，實現(xiàn)多個停車位的集中管理，并通過信號通訊接口實現(xiàn)遠程服務(wù)器的連接，以便實現(xiàn)更大范圍的停車位管理。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型停車位檢測節(jié)點第一優(yōu)選實施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型停車位檢測節(jié)點第二優(yōu)選實施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實用新型停車位檢測節(jié)點第三優(yōu)選實施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為本實用新型停車位檢測節(jié)點微型單片機系統(tǒng)優(yōu)選實施例電路結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5為本實用新型停車位檢測節(jié)點穩(wěn)壓電源電路第一優(yōu)選實施例電路結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖6為本實用新型停車位檢測節(jié)點穩(wěn)壓電源電路第二優(yōu)選實施例電路結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖7為本實用新型停車位檢測系統(tǒng)優(yōu)選實施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖8為本實用新型停車位檢測系統(tǒng)電源模塊AC-DC電路優(yōu)選實施例電路結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚，以下結(jié)合附圖及優(yōu)選實施例或?qū)嵤┓绞?，對本發(fā)明做進一步詳細說明。應(yīng)當理解，所描述的【具體實施方式】或者實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0019]本實用新型停車位檢測節(jié)點，優(yōu)選實施例如圖1所示，包括穩(wěn)壓電源電路、微型單片機系統(tǒng)、地磁傳感器、RS-485總線接口和LED狀態(tài)指示燈，所述微型單片機系統(tǒng)分別與所述RS-485總線接口、地磁傳感器、LED狀態(tài)指示燈相連接，所述穩(wěn)壓電源電路分別與所述微型單片機系統(tǒng)、地磁傳感器、RS-485總線接口和LED狀態(tài)指示燈相連接。
[0020]作為另一種可實施方式，本實用新型停車位檢測節(jié)點優(yōu)選實施例如圖2所示，所述檢測節(jié)點包括分別與所述微型單片機系統(tǒng)和所述穩(wěn)壓電源電路相連接的車位鎖控制接口，用于接收微型單片機系統(tǒng)發(fā)送來的車位鎖鎖住命令或解鎖命令。所述車位鎖控制接口與車位鎖相連接，控制車位鎖完成完成鎖車位、解鎖和防沖突等操作。
[0021]作為另一種可實施方式，本實用新型停車位檢測節(jié)點優(yōu)選實施例如圖3所示，所述檢測節(jié)點包括分別與所述微型單片機系統(tǒng)和所述穩(wěn)壓電源電路相連接的LCD顯示屏，用于顯示停車位上是否停有車輛。
[0022]所述微型單片機系統(tǒng)如圖4所示，主要包括單片機、電源接口及濾波處理、復(fù)位電路、外部晶振振蕩電路、ISP下載電路及接口、在線仿真接口及電路、以及便于觀察的LED和按鍵電路等。
[0023]所述單片機可以是常用的51系列單片機，其功能簡單、性能可靠、價格便宜，但是其I2C只能通過模擬時序?qū)崿F(xiàn)，穩(wěn)定性不可靠，功能不齊全。也可以是AVR系列8位單片機，其部分支持硬件I2C通道、具備多通道UART、SPI等通訊接口，也可以ISP下載，但是單片機過于低端，不支持嵌入式操作系統(tǒng)植入，對于本系統(tǒng)要求穩(wěn)定性而言還有所欠缺。優(yōu)選地，采用STM32系列32位ARM處理器，其性能穩(wěn)定可靠、功能齊全、編程也易實現(xiàn)，支持嵌入式操作系統(tǒng)，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。例如采用STM32F103T8，該型號引腳數(shù)較少，通訊接口也簡單，便于縮小檢測節(jié)點的體積。
[0024]可選地，所述穩(wěn)壓電源電路為3.3V穩(wěn)壓電路，采用AMSl117穩(wěn)壓芯片電路，如圖5所示，輸入輸出電路簡單，僅需要對輸入輸出濾波處理和穩(wěn)壓二極管進行二次穩(wěn)壓。
[0025]可選地，所述穩(wěn)壓電源電路為5V穩(wěn)壓電路，采用LM2940穩(wěn)壓芯片電路，如圖6所示，輸入輸出電路簡單，僅需要對輸入輸出濾波處理和穩(wěn)壓二極管進行二次穩(wěn)壓。
[0026]當然，所述穩(wěn)壓電源電路還可以采用其他穩(wěn)壓芯片電路，例如TPS7350穩(wěn)壓芯片電路等。
[0027]本實用新型的地磁傳感器是一種表面貼裝的高集成模塊，并帶有數(shù)字接口的弱磁傳感器芯片，應(yīng)用于低成本羅盤和磁場檢測領(lǐng)域?？梢圆捎没裟犴f爾磁傳感器，例如HMC5883L磁傳感器，其采用霍尼韋爾各向異性磁阻(AMR)技術(shù)，該技術(shù)的優(yōu)點是其他磁傳感器技術(shù)所無法企及。這些各向異性傳感器具有在軸向高靈敏度和線性高精度的特點.傳感器帶有的對于正交軸低敏感行的固相結(jié)構(gòu)能用于測量地球磁場的方向和大小，其測量范圍從毫高斯到8