一種智能交通信息采集及控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及信息技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智能交通信息采集及控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的交通技術(shù)信息采集系統(tǒng)中，僅采集路上的車輛信息，如車輛的數(shù)目，行駛速度，并對(duì)相應(yīng)的干道的交通燈進(jìn)行控制，然而這會(huì)造成等待過馬路的行人等待時(shí)間過長(zhǎng)，此外車輛的在遇到事故時(shí)，駕駛員不能立即反應(yīng)且集控中心不能及時(shí)處理和反饋，在山洞或橋梁等地方需要不斷的人工監(jiān)控，成本較大，因此無法綜合考慮和統(tǒng)籌控制城市的交通。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能交通信息采集及控制裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種智能交通信息采集及控制裝置，包括無線接收器、智能交通信息采集及控制裝置、處理器和集控中心，所述無線接收器、智能交通信息采集及控制裝置、處理器和集控中心依次電性連接，所述無線接收器分別與車輛控制裝置、山洞及橋梁控制裝置和交通指示燈控制裝置無線連接，所述車輛控制裝置由控制電腦分別與雷達(dá)、測(cè)距裝置、無線發(fā)射器A、剎車系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)和GPS定位電性連接組成，所述山洞及橋梁控制裝置由信號(hào)機(jī)設(shè)備分別與視頻攝像機(jī)、無線發(fā)射器B和檢測(cè)設(shè)備電性連接構(gòu)成，所述交通指示燈控制裝置由交通顯示器依次與單片機(jī)、圖像采集器和無線發(fā)射器C電性連接組成。
[0005]優(yōu)選的，所述無線接收器通過3G、4G或藍(lán)牙無線連接山洞及橋梁控制裝置和交通指示燈控制裝置。
[0006]優(yōu)選的，所述測(cè)距裝置為紅外測(cè)距儀或超聲波測(cè)距儀。
[0007]優(yōu)選的，所述交通顯示器包括交通信號(hào)燈、倒計(jì)時(shí)燈和人行燈。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該智能交通信息采集及控制裝置，通過在車體上設(shè)置車輛控制裝置，可以在遇到危險(xiǎn)時(shí)，汽車自動(dòng)剎車和報(bào)警，及時(shí)把信息傳給集控中心，減少了駕駛員的傷害，在山洞或橋梁安裝有控制裝置，通過無線技術(shù)傳給集控中心，可以反饋情況，減去了人工成本，在交通崗設(shè)置交通指示燈控制裝置，根據(jù)集控中心反饋的道路信息，合理的控制交通燈的等待時(shí)間，較少不必要的等待。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的智能交通信息采集及控制裝置的原理框圖。
[0010]圖中:1、車輛控制裝置，101、雷達(dá)，102、測(cè)距裝置，103、無線發(fā)射器A，104、剎車系統(tǒng)，105、報(bào)警系統(tǒng)，106,GPS定位，107、控制電腦，2、山洞及橋梁控制裝置，201、視頻攝像機(jī)，202、信號(hào)機(jī)設(shè)備，203、無線發(fā)射器B，204、檢測(cè)設(shè)備，3、交通指示燈控制裝置，301、交通顯示器，302、單片機(jī)，303、圖像采集器，304、無線發(fā)射器C，4、無線接收器，5、智能交通信息采集及控制裝置，6、處理器，7、集控中心。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種智能交通信息采集及控制裝置，包括無線接收器4、智能交通信息采集及控制裝置5、處理器6和集控中心7，所述無線接收器4、智能交通信息采集及控制裝置5、處理器6和集控中心7依次電性連接，可以把信息及時(shí)傳回集控中心，來發(fā)布道路信息或緊急事故的處理，所述無線接收器4分別與車輛控制裝置1、山洞及橋梁控制裝置2和交通指示燈控制裝置3通過3G、4G或藍(lán)牙無線連接，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)對(duì)接，即使在偏遠(yuǎn)的地區(qū)都可以立即傳回信息，擴(kuò)大了道路的信息載量，方便了出行者即使查看路況，所述車輛控制裝置I由控制電腦107分別與雷達(dá)101、測(cè)距裝置102、無線發(fā)射器A 103、剎車系統(tǒng)104、報(bào)警系統(tǒng)105和GPS定位106電性連接組成，雷達(dá)101安裝在車的前后兩端，測(cè)距裝置102安裝在車體的兩側(cè)壁，如前方遇到障礙物，把信息傳給控制電腦107，在控制電腦107的控制下剎車系統(tǒng)104和報(bào)警系統(tǒng)105啟動(dòng)，保證駕駛員的安全，所述測(cè)距裝置102為紅外測(cè)距儀或超聲波測(cè)距儀，所述山洞及橋梁控制裝置2由信號(hào)機(jī)設(shè)備202分別與視頻攝像機(jī)201、無線發(fā)射器B 203和檢測(cè)設(shè)備204電性連接構(gòu)成，所述交通指示燈控制裝置3由交通顯示器301依次與單片機(jī)302、圖像采集器303和無線發(fā)射器C 304電性連接組成，所述交通顯示器301包括交通信號(hào)燈、倒計(jì)時(shí)燈和人行燈，圖像采集器303把信息傳給單片機(jī)302控制交通顯示器301，避免了等紅綠燈時(shí)間過長(zhǎng)，方便安全。
[0013]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能交通信息采集及控制裝置，包括無線接收器(4)、智能交通信息采集及控制裝置(5)、處理器(6)和集控中心(7)，所述無線接收器(4)、智能交通信息采集及控制裝置(5)、處理器(6)和集控中心(7)依次電性連接，其特征在于:所述無線接收器(4)分別與車輛控制裝置(I)、山洞及橋梁控制裝置(2)和交通指示燈控制裝置(3)無線連接，所述車輛控制裝置(I)由控制電腦(107)分別與雷達(dá)(101)、測(cè)距裝置(102)、無線發(fā)射器A (103)、剎車系統(tǒng)(104)、報(bào)警系統(tǒng)(105)和GPS定位(106)電性連接組成，所述山洞及橋梁控制裝置(2)由信號(hào)機(jī)設(shè)備(202)分別與視頻攝像機(jī)(201)、無線發(fā)射器B (203)和檢測(cè)設(shè)備(204)電性連接構(gòu)成，所述交通指示燈控制裝置(3)由交通顯示器(301)依次與單片機(jī)(302)、圖像采集器(303)和無線發(fā)射器C (304)電性連接組成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通信息采集及控制裝置，其特征在于:所述無線接收器(4)通過3G、4G或藍(lán)牙無線連接山洞及橋梁控制裝置(2)和交通指示燈控制裝置⑶。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通信息采集及控制裝置，其特征在于:所述測(cè)距裝置(102)為紅外測(cè)距儀或超聲波測(cè)距儀。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通信息采集及控制裝置，其特征在于:所述交通顯示器(301)包括交通信號(hào)燈、倒計(jì)時(shí)燈和人行燈。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種智能交通信息采集及控制裝置，包括無線接收器、和集控中心，所述山洞及橋梁控制裝置由信號(hào)機(jī)設(shè)備分別與視頻攝像機(jī)、無線發(fā)射器B和檢測(cè)設(shè)備電性連接構(gòu)成，所述交通指示燈控制裝置由交通顯示器依次與單片機(jī)、圖像采集器和無線發(fā)射器C電性連接組成，該智能交通信息采集及控制裝置，通過在車體設(shè)置車輛控制裝置，可以遇到危險(xiǎn)時(shí)，汽車自動(dòng)剎車和報(bào)警，及時(shí)把信息傳給集控中心，減少了駕駛員的傷害，在山洞或橋梁安裝有控制裝置，通過無線技術(shù)傳給集控中心，可以反饋情況，減去了人工成本，在交通崗設(shè)置交通指示燈控制裝置，根據(jù)集控中心反饋的道路信息，合理的控制交通燈的等待時(shí)間。
【IPC分類】G08G1/01, G08G1/08
【公開號(hào)】CN204731982
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520267893
【發(fā)明人】孫軍文, 沈銀燕, 姜翌瓊
【申請(qǐng)人】浙江同興技術(shù)股份有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年4月29日