專利名稱：疊卷式鉛酸蓄電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種改進的鉛酸蓄電池。
本實用新型所述的疊卷式鉛酸蓄電池，包括電池槽、正極板、負(fù)極板、隔板和膠體電解液，正極板連接正極柱，負(fù)極板連接負(fù)極柱，其正、負(fù)極板為純鉛板柵帶，正、負(fù)極板由隔板間隔卷繞成柱狀。
制作時將鉛壓延成板帶，經(jīng)再加工，制成正、負(fù)極板或稱為板柵帶，將正、負(fù)極板分別涂施鉛膏，由隔板間隔，最后一起卷繞成圓柱狀、棱柱狀等柱狀，從正極板引出正極，從負(fù)極板引出負(fù)極。
本實用新型既保留了純鉛的電性能優(yōu)點，電阻小，內(nèi)阻≤3mΩ，又正好利用純鉛柔軟的特點可以將極板柵帶卷繞起來，并且卷繞后的極板形成多層疊加，又滿足了強度要求，不僅避免了電極腐蝕問題，大大延長了鉛酸蓄電池的使用壽命，而且在同等重量下，可將蓄電池的容量提高30～40％。由于極板間相互緊密疊加，極板活性物質(zhì)不易脫落，性能穩(wěn)定，C/3放電比能量≥40Wh/kg，增加了抗震性。
本實用新型構(gòu)思新穎，設(shè)計巧妙，制造成本低，使傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池有了質(zhì)的突破。適宜各種形式的電池槽，圓柱形的、立方形的、長方形的，等等，立式的、臥式的，等等，可根據(jù)要求隨意調(diào)整，靈活多變?？蓮V泛適用于各種鉛酸蓄電池，如牽引車電動電池、電動汽車鉛酸蓄電池、電動自行車鉛酸蓄電池等等。


圖1、本實用新型一實施例結(jié)構(gòu)示意圖，長方形形式。
圖2、圖1中的A-A截面音視圖。
圖3、圓柱形部分截面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、極柱2、電池蓋3、7、電池槽4、8、正極板5、9、負(fù)極板6、10、隔板。
如圖1、2所示，本實用新型所述的疊卷式鉛酸蓄電池，包括電池槽3、正極板4、負(fù)極板5、隔板6和膠體電解液，正極板4連接正極柱，負(fù)極板5連接負(fù)極柱，其正、負(fù)極板4、5為純鉛板柵帶，正、負(fù)極板4、5由隔板6間隔卷繞成長方形的柱狀。
權(quán)利要求1.一種疊卷式鉛酸蓄電池，包括電池槽、正極板、負(fù)極板、隔板和膠體電解液，正極板連接正極柱，負(fù)極板連接負(fù)極柱，其特征在于正、負(fù)極板為純鉛板柵帶，正、負(fù)極板由隔板間隔卷繞成柱狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉛酸蓄電池，其特征在于正、負(fù)極板由隔板間隔卷繞成圓柱狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉛酸蓄電池，其特征在于正、負(fù)極板由隔板間隔卷繞成棱柱狀。
專利摘要本實用新型涉及一種改進的疊卷式鉛酸蓄電池，包括電池槽、正極板、負(fù)極板、隔板微體電解液，正極板連接正極柱，負(fù)極板連接負(fù)極柱，其正、負(fù)極板為純鉛板柵帶，正、負(fù)極板由隔板間隔卷繞成柱狀。既保留了純鉛的電性能優(yōu)點，又正好利用純鉛柔軟的特點可以將極板柵帶卷繞起來，卷繞后的極板形成多層疊加，滿足了強度要求，不僅避免了電極腐蝕問題，大大延長了鉛酸蓄電池的使用壽命，而且在同等重量下，可將蓄電池的容量提高30～40％，性能穩(wěn)定，抗震性好。本實用新型構(gòu)思新穎，設(shè)計巧妙，制造成本低，使傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池有了質(zhì)的突破，適宜各種形式和各種性能的鉛酸蓄電池。
文檔編號H01M10/14GK2596562SQ0321445
公開日2003年12月31日 申請日期2003年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月7日
發(fā)明者張健 申請人:張健