專利名稱：直插接線端子與主線路板的連接方法及連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電路板技術(shù)，特別是涉及一種直插接線端子與主線路 板的連接方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)行的線路板與電路輸出(或輸入)用普通接線端子(以下筒稱 接線端子)的連接方式一種是釆用垂直連接，即將接線端子直接固定
在線路板上，其出線方向與電子線路板平行，參見附圖IO和附圖11。
還有一種是單列平行連接，其出線方向與電子線路板垂直，參見
附圖12和附圖13。
現(xiàn)有的連接方式中，線路板和接線端子之間僅靠接線端子的焊點 固定連接，使得線路板與接線端子的連接強度不高，因此利用這種連 接方式容易造成線路的工作可靠性低，而且，現(xiàn)有的平行連接僅限于 單列接線端子的使用，對于需要雙列或多列的柵欄式直插接線端子的 線路板而言，必須選用特殊結(jié)構(gòu)的組合接線端子，這種組合接線端子 雖然能滿足線路板與雙列接線端子的平行連接要求，但是需要提前定 做而且成本很高。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷和不足，本發(fā)明的目的在于提供一種 新的接線端子和主電路板的連接方法，在實現(xiàn)直插端子與電子線路板 的垂直連接前提下，這種連接方法可以有效得提高接線端子和主電路 板之間的連接強度，從而有效的提高連接線路的工作可靠性。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下
直插接線端子與主線路板的連接方法，其特征在于將主線路板 通過過渡件與 一輔助線路板固定連接，所述輔助線路板與機箱面板以 連接結(jié)構(gòu)固定相連，接線端子穿過機箱面板固定在輔助線路板上，從 而實現(xiàn)接線端子與主線路板的連接，所述過渡件由金屬材料或與金屬 材料機械性能接近的材料制成。
所述直插接線端子為柵欄式直插接線端子，所述過渡件為具有直 角彎角的板材，所述彎角板材的一個外側(cè)面與主線路板固定連接，另 一個外側(cè)面與裝配完直插接線端子的輔助線路板連接，從而將主線路
板與輔助線^各板聯(lián)結(jié)為互為垂直關(guān)系。
所述柵欄式直插接線端子為雙列或多列的柵欄式直插接線端子。
所述過渡件與主線路板的固定連接及與輔助線路板的固定連接 均為螺栓連接。所述連接輔助線路板和機箱面板的連接結(jié)構(gòu)為輔助線 路板和機箱面板對應設(shè)置的連接孔及連接螺栓。
所述過渡件、輔助線路板及機箱面板上的對應位置分別設(shè)置有通 孔，通過穿過各通孔的組合螺釘將三者固定連接。
所述輔助線路板與機箱面板之間設(shè)置墊柱。所述過渡件包括兩個朝向相同、上下設(shè)置的直角彎角板材構(gòu)件及 連接在兩直角彎角^反材構(gòu)件同 一 方向的兩側(cè)板的端頭之間且與該兩 側(cè)板在同一平面的豎直板，各側(cè)板上分別設(shè)置有連接孔。
發(fā)明的過渡件采用金屬板材沖壓、鍍鋅處理。
所述連接方法可以由主線路板作為單獨的模塊組件，將一組或多 組輔助線路板及過渡件預先固定在機箱面板上，所述過渡件和作為單 獨模塊組件的主線路板上對應設(shè)置相匹配的連接孔，安裝時將主線路 板固定連接到過渡件上即可。
所述連接方法可以由一個主線路板和一個或一組過渡件與一個 輔助線路板組合成一個單元模塊，所述單元模塊可以單個也可以成組 的安裝固定在機箱面板上。
一種直插接線端子與主線路板的連接裝置，其特征在于，包括一 與主線路板通過過渡件固定連接的輔助線路板，所述輔助線路板與機 箱面板以連接結(jié)構(gòu)相連，所述輔助線路板上設(shè)置有端子連接孔，用于 連接接線端子。
本發(fā)明的技術(shù)效果在于
本發(fā)明通過將直插式接線端子固定在該輔助線路板上，然后再通 過過渡件將該輔助線路板和主線路板連接在一起，所述輔助線路板與 機箱面板以連接結(jié)構(gòu)固定相連，接線端子穿過機箱面板與輔助線路板 固定，所述過渡件由金屬材料或與金屬材料機械性能接近的材料制 成。這樣的連接方式， 一方面可以利用過渡件的高強度提高主電路板 和機箱之間的連接強度，另一方面，通過輔助線路板將各直插接線端
子直接固定在輔助線路板上，通過過渡件將輔助線路板和主線路板固 定連接，避免了現(xiàn)有的直插式接線端子通過焊點直接固定在主線路板 上帶來的連接強度低的隱患，從而提高了線路的工作可靠性。
本發(fā)明將過渡件設(shè)計為具有直角彎角的板材，能將主線路板與輔 助線路板聯(lián)結(jié)為互為垂直關(guān)系，使兩者固定更加牢靠。過渡件與主線 路板與輔助線路板的固定連接均為螺栓連接，便于安裝和拆卸。
所述過渡件、輔助線路板及機箱面板上的對應位置分別設(shè)置有通 孔，通過穿過各通孔的組合螺釘將三者固定連接的連接方式能使三者 形成穩(wěn)固的結(jié)合，同時節(jié)省材料。
所述過渡件由直角彎角板材構(gòu)件和在同 一平面內(nèi)的豎直板構(gòu)成， 能夠使過渡件連接在輔助線路板的邊沿上，既能有效連接輔助線路 板，又使輔助線路板上留出更多的位置連接更多的直插式接線端子。
本發(fā)明還可以將主線路板做成單獨的模塊組件，使用時只需要通 過螺釘將模塊組件與過渡件、輔助線路板和機箱面板連接緊固即可， 非常的簡便牢固。
本發(fā)明也可以將主線路板、輔助線路板和過渡件組成單獨的模塊 組件，使用時只需要通過螺釘將模塊組件和機箱面板連接緊固即可， 非常的簡便牢固。
本發(fā)明的過渡件采用金屬板材沖壓、鍍鋅處理，工藝簡單，成本 低，適合大范圍推廣和應用。
本發(fā)明的連接方式適合多塊線路板并列安裝固定，可以有效節(jié)省 線路板在機箱中所占的空間，便于實現(xiàn)產(chǎn)品的小型化和便攜性。
在輔助線路板和機箱面板間增設(shè)絕緣的墊柱，能使本發(fā)明的連接 方法適用高壓、大電流的工作環(huán)境，并且對不同線徑的導線均具有很 好的適用性。


圖1為本發(fā)明過渡件的結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1的左-見圖3為圖1的俯視圖4為機箱面板內(nèi)側(cè)示意圖5為本發(fā)明雙列普通直插接線端子與主線路板的連接示意圖； 圖6為圖5A-A剖面示意圖； 圖7為圖5的局部剖面示意圖8為本發(fā)明多列普通直插接線端子與主線路板的連接示意圖； 圖9為圖8的局部剖面示意圖IO為現(xiàn)有直插式接線端子與主線路板的垂直連接示意圖； 圖11為圖10的俯向^見圖12為現(xiàn)有單列直插式接線端子與主線路板的平行連接示意
圖13為圖12的俯向3見圖。 附圖標記為
l-主線路板，2-螺釘，21-螺釘孔，3-輔助線路板，4-機箱面板， 5-接線端子，6-過渡件，7-墊柱，8-焊點，9-栽^t丁。
具體實施例方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明。
現(xiàn)有的直插式接線端子與主線路板的垂直連接方式如圖10、圖 11所示，接線端子5成列通過焊點8直接設(shè)置于主電路板1上；平 行連接方式如圖12、 13所示，接線端子5設(shè)置于機箱面板4上，然 后直接以焊點8與主線路板1相連。
以上兩種連接方式中，連接端子均直接通過焊點與主線路板相 連，因此連接強度和可靠性均較差。
圖1、圖2、圖3分別為本發(fā)明連接方法中關(guān)鍵部件一一過渡件 6的主視、左視、俯視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。過渡件6包括兩個朝向相 同、上下設(shè)置的直角彎角板材構(gòu)件及連接在兩直角彎角板材構(gòu)件同一 方向的兩側(cè)板的端頭之間且與該兩側(cè)板在同 一平面的豎直板，各側(cè)板 上分別設(shè)置有用以和線路板和機箱面板相固定的螺釘孔21,主線路 板1和輔助線路板3分別固定設(shè)置于過渡件6的各側(cè)板上。輔助線路 板3用于固定直插接線端子，過渡件6的這種結(jié)構(gòu)特別適合于固定柵 欄式直插接線端子，即與豎直板相連的上下兩側(cè)板用于與輔助線路板 3固定連接，另兩上下側(cè)板用于與主線路板l固定連接，這樣，過渡 件6上的豎直板和兩上下側(cè)板可以連接在輔助線路板3的三個邊的邊 沿處，可留出空間固定更多的直插接線端子。當然過渡件6也可以是 其他形狀和結(jié)構(gòu)，比如可以是銳角的彎角板材結(jié)構(gòu)或鈍角的彎角板材 結(jié)構(gòu)，或只設(shè)置一個這種結(jié)構(gòu)固定在主線路板和輔助線路板3的中間的位置，當然這種固定方式不如圖1、 2、 3的過渡件6的兩端邊固定 更牢固。過渡件6與主線路板1和輔助線路板3的連接還可以是粘接。
圖4為本發(fā)明機箱面板4的結(jié)構(gòu)示意圖。機箱面板4上設(shè)置有栽 釘9。為了防止機箱面板4 ( 一般采用金屬材料)與輔助線路板3各 焊點間耐電壓性能不足，在機箱面板4上預置有絕緣材料制成的墊柱 7,墊柱7可以保持機箱面板4和輔助線路板3之間具有適當?shù)拈g距， 能使本發(fā)明的連接方法適用高壓、大電流的工作環(huán)境，并且對不同線 徑的導線均具有很好的適用性。。
圖5、圖6、圖7為本發(fā)明連接方法的一種實施例——用于雙列 普通直插接線端子與主線路板的連接的結(jié)構(gòu)示意圖。主線路板1和輔 助線路板3分別通過螺釘2固定在過渡件6的側(cè)板外側(cè)，直插接線端 子5呈雙列柵欄狀固定連接在輔助線路板3上，接線端子5穿過機箱 面板4向外伸出，再通過組合螺釘將輔助線路板3和過渡件6固定在 機箱面板4上，輔助線路板3盒機箱面板4之間設(shè)置墊柱7。
圖8、圖9為本發(fā)明連接方法的另一種實施例一一用于多列普通 直插接線端子與主線路板的連接的結(jié)構(gòu)示意圖。主線路板1和輔助線 路板3分別通過組合螺4丁 2固定在過渡件6的兩側(cè)板外側(cè)，直插接線 端子5呈多列柵欄狀分別固定連接在輔助線路板3的兩側(cè)，輔助線路 板3的寬度可以隨接線端子5的列數(shù)進行調(diào)整，圖9中所示過渡件6 位于輔助線^各板3的一側(cè)，實際應用中過渡件6可以固定連接在輔助 線路板的任意位置。接線端子5穿過機箱面板4向外伸出，再通過組 合螺釘將輔助線路板3和過渡件6固定在機箱面板4上，輔助線路板
3盒機箱面板4之間設(shè)置墊柱7。當裝配多列接線端子時，每增加一 列端子相應增加對應的2個臺階栽4丁9 (見圖4)。
過渡件6可以采用各種金屬板材沖壓制成，為了提高其防銹防腐 蝕性能，可以對沖壓后的部件進行整體鍍鋅處理。
本發(fā)明的直插式接線端子與主線路板的連接方法相比現(xiàn)有技術(shù) 具有以下優(yōu)點
1. 節(jié)省空間適合多塊線路板并排安裝固定，節(jié)省了線路板所 占機箱內(nèi)的空間，提高了機箱的空間利用率，有利于機器設(shè) 備小型化和便攜性。
2. 適用導線范圍廣雙列或多列普通直插接線端子間距及各主 線路板間距均可以設(shè)定，配合接線端子柵欄式結(jié)構(gòu)，使本發(fā) 明具有耐電壓高、適用電流大的特點，并且適合所有類型的 不同線徑的導線。并便于標記、標識。
3. 裝配簡便本發(fā)明可以將主線路板做成單獨的模塊組件，通 過螺釘與機箱面板和金屬過渡件緊固；也可以將主線路板、 輔助線路板及過渡件組裝為模塊組件，，通過螺釘與機箱面板 緊固，從而實現(xiàn)了機箱與主線路板方便、牢固、安全可靠的 垂直連接。
4. 經(jīng)濟性好本發(fā)明的普通柵欄式直插接線端子連接質(zhì)量可靠， M^各型號適應面廣且易于批量生產(chǎn)，其成本^f叉為特殊型組合 接線端子的五分之一，因此經(jīng)濟性良好，適合推廣和應用。
權(quán)利要求
1、直插接線端子與主線路板的連接方法，其特征在于將主線路板通過過渡件與一輔助線路板固定連接，所述輔助線路板與機箱面板以連接結(jié)構(gòu)固定相連，接線端子穿過機箱面板固定在輔助線路板上，從而實現(xiàn)接線端子與主線路板的連接，所述過渡件由金屬材料或與金屬材料機械性能接近的材料制成。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直插接線端子與主線路板的連接方法， 其特征在于所述直插接線端子為柵欄式直插接線端子，所述過渡件為 具有直角彎角的板材，彎角板材的一個外側(cè)面與主線路板固定連接， 另 一個外側(cè)面與裝配完直插接線端子的輔助線路板連接，所述過渡件 將主線路板與輔助線路板聯(lián)結(jié)為互為垂直關(guān)系。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直插接線端子與主線路板的連接 方法，其特征在于所述過渡件與主線路板的固定連接及與輔助線路板的固定連接均為螺栓連接；所述連接輔助線路板和機箱面板的連接結(jié) 構(gòu)為輔助線路板和機箱面板對應設(shè)置的連接孔及連接螺栓。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直插接線端子與主線路板的連接 方法，其特征在于所述過渡件、輔助線路板及機箱面板上的對應位置 分別設(shè)置有通孔，通過穿過各通孔的組合螺釘將三者固定連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直插接線端子與主線路板的連接 方法，其特征在于所述輔助線路板與機箱面板之間設(shè)置墊柱。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的直插接線端子與主線路板的連接方法， 其特征在于所述過渡件包括兩個朝向相同、上下設(shè)置的直角彎角板材 構(gòu)件及連接在兩直角彎角板材構(gòu)件同 一方向的兩側(cè)板的端頭之間且 與該兩側(cè)板在同 一平面的豎直板，各側(cè)板上分別設(shè)置有連接孔。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直插接線端子與主線路板的連接方法，其特征在于所述連接方法可以由主線路板作為單獨的^t塊組件，將一 組或多組輔助線路板及過渡件預先固定在機箱面板上，所述過渡件和 作為單獨模塊組件的主線路板上對應設(shè)置相匹配的連接孔，安裝時將 主線路板固定連接到過渡件上即可。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直插接線端子與主線路板的連接方法， 其特征在于所述連接方法可以由一個主線路板和一個或一組過渡件 與 一個輔助線路板組合成一個單元模塊，所述單元模塊可以單個也可 以成組的安裝固定在機箱面板上。
9、 一種直插接線端子與主線路板的連接裝置，其特征在于，包 括一與主線路板通過過渡件固定連接的輔助線路板，所述輔助線路板 與機箱面板以連接結(jié)構(gòu)相連，所述輔助線路板上設(shè)置有端子連接孔， 用于連接接線端子。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的直插接線端子與主線路板的連接裝 置，其特征在于所述過渡件包括兩個朝向相同、上下設(shè)置的直角彎角 板材構(gòu)件及連接在兩直角彎角板材構(gòu)件同 一方向的兩側(cè)板的端頭之 間且與該兩側(cè)板在同 一平面的豎直板，各側(cè)板上分別設(shè)置有連接孔。
全文摘要
本發(fā)明提供一種直插接線端子與主線路板的連接方法，其特征在于所述連接方法為設(shè)置一與主線路板通過過渡件連接的輔助線路板，所述輔助線路板與機箱面板以連接結(jié)構(gòu)相連，接線端子穿過機箱面板固定在輔助線路板上，從而實現(xiàn)接線端子與主線路板的連接。本發(fā)明的接線端子與主線路板的連接可靠，適合多塊線路板并列安裝固定，其固定方法是利用過渡件將電子線路板、輔助線路板、直插端子組成組件與機箱面板相連，可以有效節(jié)省線路板在機箱中所占的空間，便于實現(xiàn)產(chǎn)品的小型化和便攜性。
文檔編號H01R9/00GK101188332SQ200710178818
公開日2008年5月28日 申請日期2007年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月5日
發(fā)明者張順昌 申請人:北京豪沃爾電子設(shè)備有限公司