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      一種不易折斷的汽車天線結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:6879157閱讀:607來源:國知局
      專利名稱:一種不易折斷的汽車天線結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及無線信號接受和發(fā)射裝置-天線,特別是一種不易折 斷的汽車天線結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      天線,無非都是用來接受和發(fā)送通訊信號之用,現(xiàn)在汽車加裝的天線 一般有以下幾種1、接受FM調(diào)頻信號;2、接受本地?zé)o線電視廣播信號; 3、接受GPS定位信號;4、其他雙向通信天線等。
      現(xiàn)有的汽車天線通常都是一種固定式的安裝結(jié)構(gòu),即將一可伸縮的金 屬天線的底端固定安裝在車頂或車頭或車尾的上外殼表面。但是,這種天 線的連接方式是很容易造成天線被折斷的。主要原因是在汽車的行駛過程 中,由于汽車前、后、左、右的晃動,非常容易使天線的連接處或者天線 上的薄弱點收到橫向力的作用而被折斷,造成信號接受和發(fā)送失靈。即便 有的天線與汽車外殼連接處比較牢固,且天線材料本身的強度也比較好, 也非常容易在長期使用后造成天線彎曲的現(xiàn)象,不但極不美觀,也容易造
      成天線的信號接受、發(fā)送質(zhì)量降低。
      實用新型內(nèi)容
      本實用新型的目的在于提供一種不易折斷的汽車天線結(jié)構(gòu),主要解決 現(xiàn)有的汽車天線與汽車外殼的固定安裝結(jié)構(gòu),容易使天線或連接處產(chǎn)生彎 曲和折斷的技術(shù)問題,有助于提高無線信號的接收、發(fā)送質(zhì)量。
      為解決上述問題,本實用新型是這樣實現(xiàn)的
      一種不易折斷的汽車天線結(jié)構(gòu),它安裝在汽車外殼上,其特征在于 它包括一具有中空內(nèi)腔的錐臺安裝座,該安裝座上端開設(shè)一天線穿孔, 該穿孔連通中空內(nèi)腔,該安裝座底端通過固定元件固定在汽車外殼上; 一可伸縮的天線,其下節(jié)通過穿孔穿設(shè)于中空內(nèi)腔中,且該天線下節(jié)底 端為碗形結(jié)構(gòu),該安裝座的中空內(nèi)腔底面上具有對應(yīng)于天線底端的碗形 凹槽,該位于中空內(nèi)腔內(nèi)的天線外部延伸有頂止部。
      所述的不易折斷的汽車天線結(jié)構(gòu),其特征在于該穿孔與天線之間 設(shè)有橡膠緩沖圈。
      所述的不易折斷的汽車天線結(jié)構(gòu),其特征在于該固定元件從安裝 座的中空內(nèi)腔穿出并與汽車外殼固定。
      藉由上述技術(shù)方案,本實用新型的有益效果是
      1、 本實用新型使用中,當(dāng)汽車晃動時,由于天線底端與安裝座的 中空內(nèi)腔底端為對應(yīng)的碗形結(jié)構(gòu),因此可將橫向的作用力改變?yōu)榭v向的 作用力,這樣就可以避免將天線或天線連接部彎曲或折斷。
      2、 本實用新型的天線上的頂止部可確保天線始終安裝在安裝座內(nèi), 避免天線脫落出來。
      3、 本實用新型的天線穿孔與天線之間設(shè)有橡膠緩沖圈,可以減小
      汽車晃動時天線與穿孔的作用力,減小對天線的損傷。


      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      1- 汽車外殼;
      2- 安裝座;
      21- 中空內(nèi)腔;
      22- 穿孔;
      23- 碗形凹槽;
      24- 橡膠緩沖圈;
      3- 天線;
      31- 天線底端;
      32- 頂止部;
      4- 固定元件。
      具體實施方式
      請參閱圖1,本實用新型一種不易折斷的汽車天線結(jié)構(gòu)示意圖。如 圖所示它安裝在汽車外殼l上,該外殼可以位于車頂也可以位于車頭 或車尾。它包括一具有中空內(nèi)腔21的錐臺安裝座2,該安裝座2上端開 設(shè)一天線穿孔22,該穿孔22連通中空內(nèi)腔21,該安裝座2底端通過固 定元件4固定在汽車外殼1上,該固定元件4從安裝座2的中空內(nèi)腔21
      穿出并與汽車外殼l固定。 一可伸縮的天線3,其下節(jié)通過穿孔22穿設(shè) 于中空內(nèi)腔21中,且該天線3下節(jié)底端31為碗形結(jié)構(gòu),該安裝座2的 中空內(nèi)腔21底面上具有對應(yīng)于天線底端31的碗形凹槽23,該位于中空 內(nèi)腔21內(nèi)的天線3外部延伸有頂止部32。
      當(dāng)汽車晃動時,由于天線3底端31與安裝座2的中空內(nèi)腔21底端 為對應(yīng)的碗形結(jié)構(gòu),因此可將橫向的作用力改變?yōu)榭v向的作用力,這樣 就可以避免將天線或天線連接部彎曲或折斷。該天線3上的頂止部32 可確保天線始終安裝在安裝座2內(nèi),避免天線3脫落出來。
      另外,該穿孔22與天線3之間設(shè)有橡膠緩沖圈24,可以減小汽車 晃動時天線3與穿孔22的作用力,減小對天線3的損傷。
      綜上所述僅為本實用新型的較佳實施例而己,并非用來限定本實用 新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變 化與修飾,都應(yīng)為本實用新型的技術(shù)范疇。
      權(quán)利要求1、一種不易折斷的汽車天線結(jié)構(gòu),它安裝在汽車外殼(1)上,其特征在于它包括一具有中空內(nèi)腔(21)的錐臺安裝座(2),該安裝座(2)上端開設(shè)一天線穿孔(22),該穿孔(22)連通中空內(nèi)腔(21),該安裝座(2)底端通過固定元件(4)固定在汽車外殼(1)上;一可伸縮的天線(3),其下節(jié)通過穿孔(22)穿設(shè)于中空內(nèi)腔(21)中,且該天線(3)下節(jié)底端(31)為碗形結(jié)構(gòu),該安裝座(2)的中空內(nèi)腔(21)底面上具有對應(yīng)于天線底端(31)的碗形凹槽(23),該位于中空內(nèi)腔(21)內(nèi)的天線(3)外部延伸有頂止部(32)。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的不易折斷的汽車天線結(jié)構(gòu),其特征在 于該穿孔(22)與天線(3)之間設(shè)有橡膠緩沖圈(24)。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的不易折斷的汽車天線結(jié)構(gòu),其特 征在于該固定元件(4)從安裝座(2)的中空內(nèi)腔(21)穿出并與 汽車外殼(1)固定。
      專利摘要本實用新型涉及無線信號接受和發(fā)射裝置一天線,特別是一種不易折斷的汽車天線結(jié)構(gòu)。它安裝在汽車外殼上,其特征在于它包括一具有中空內(nèi)腔的錐臺安裝座,該安裝座上端開設(shè)一天線穿孔,該穿孔連通中空內(nèi)腔,該安裝座底端通過固定元件固定在汽車外殼上;一可伸縮的天線,其下節(jié)通過穿孔穿設(shè)于中空內(nèi)腔中,且該天線下節(jié)底端為碗形結(jié)構(gòu),該安裝座的中空內(nèi)腔底面上具有對應(yīng)于天線底端的碗形凹槽,該位于中空內(nèi)腔內(nèi)的天線外部延伸有頂止部。它主要解決現(xiàn)有的汽車天線與汽車外殼的固定安裝結(jié)構(gòu),容易使天線或連接處產(chǎn)生彎曲和折斷的技術(shù)問題,有助于提高無線信號的接收、發(fā)送質(zhì)量。
      文檔編號H01Q1/32GK201069819SQ20072007410
      公開日2008年6月4日 申請日期2007年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月27日
      發(fā)明者夏夢晨, 敏 項 申請人:上海市閔行中學(xué);項 敏
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