專利名稱：改進(jìn)型電纜接插件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電器件的普通電纜插頭的連接結(jié)構(gòu)，尤其是連接牢 靠的改進(jìn)型電纜接插件。
背景技術(shù)：
摩托車的電器件，如照明系統(tǒng)的前照燈、小燈、尾燈、儀表燈等照明燈 具，如信號裝置中的轉(zhuǎn)向燈、制動燈、操作指示器、電喇叭等，如儀表裝置 中的車速里程表、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表、燃油表等，都是在摩托車裝配時(shí)，用插頭 或接插片將上述電器件與電纜連接，電源通過電纜加在各電器件上，使各電 器件正常工作，以使摩托車正常行駛、保證駕駛?cè)藛T和乘客的安全。由于摩 托車長期在高速狀態(tài)下行駛，自身抖動較嚴(yán)重，受到路面的沖擊力很大，尤 其在路面狀況差、起伏較大時(shí)受到的沖擊力更大，容易產(chǎn)生插頭或插接片松 動、脫落等現(xiàn)象，影響摩托車的正常行駛，嚴(yán)重時(shí)很容易造成安全事故。但 目前使用的電器接插件有一些缺點(diǎn)，它只是靠接插體與插片限位塊之間的尺 寸對插片起接插力作用，這就易發(fā)生接插不可靠、行駛過程中由于震動脫落 等，影響摩托車的正常行駛，同時(shí)也是行車安全隱患。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的插頭或接插片容易產(chǎn)生松動、脫落等現(xiàn)象， 影響摩托車正常行駛的不足，提供一種插接牢靠、防止在車輛行駛過程中震 動脫落的改進(jìn)型電纜接插件。本實(shí)用新型的技術(shù)方案改進(jìn)型電纜接插件，包括導(dǎo)線壓塊、插接體，其特征在于插接體的頂端與彈簧片連接處設(shè)置有配合彎型；彈簧片的兩側(cè) 設(shè)置有插片限位塊，彈簧片與兩個(gè)插片限位塊之間形成插口；更進(jìn)一步的特征是在插口內(nèi)設(shè)置有止退片，防止插接體退出插口； 所述的配合彎型是兩個(gè)，其彎曲的弧度可以相同，也可以不同。 本實(shí)用新型的電纜接插件，相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下特點(diǎn)1、 能將摩托車的各電器件與電纜牢固連接，使電源通過電纜加在各電器 件上，使各電器件正常工作。2、 保證摩托車在路面狀況差、起伏較大時(shí)受到很大沖擊力的情況下，接 插片都不會松動、脫落，消除因接插不可靠、行駛過程中由于震動脫落等引 起的影響摩托車的正常行駛現(xiàn)象，同時(shí)也消除行車安全隱患。3、 能夠減少裝配時(shí)出現(xiàn)的假接、接插不牢等現(xiàn)象，接插更加牢靠，有效 防止車輛行駛途中因震動等引起的脫落。


以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明 圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡圖； 圖2是圖1的剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖l、 2中，l一導(dǎo)線壓塊，2—插接體，3—彈簧片，4一插片限位塊， 5—止退片，6—配合彎型，7—插口；本實(shí)用新型的改進(jìn)型電纜接插件，包括導(dǎo)線壓塊l、插接體2，導(dǎo)線壓塊 1與外部的導(dǎo)線相連接;插接體2的頂端與彈簧片3連接處設(shè)置有配合彎型6， 使彈簧片3在配合彎型6的作用下更有彈力；彈簧片3的兩側(cè)設(shè)置有插片限 位塊4，彈簧片3與兩個(gè)插片限位塊4之間形成一個(gè)插口 7，在插口 7內(nèi)設(shè)置有止退片5，退片5的作用是防止插接體退出插口 7。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，配合彎型6可以設(shè)計(jì)為兩個(gè)，兩個(gè)配合 彎型6彎曲的弧度可以相同，也可以不同。工作時(shí)，將插片插入由彈簧片3和兩個(gè)插片限位塊4形成一個(gè)插口 7內(nèi)， 彈簧片3就在配合彎型6形成的彈力作用下，將插片緊壓在插口 7內(nèi)，使插 片與插接體2保持良好的接觸狀態(tài)，舊能消除接插不可靠、行車過程中將插 頭與插片因震動而引起的脫落等不利現(xiàn)象，保證車輛處于正常狀態(tài)。
權(quán)利要求1、改進(jìn)型電纜接插件，包括導(dǎo)線壓塊(1)、插接體(2)，其特征在于插接體(2)的頂端與彈簧片(3)連接處設(shè)置有配合彎型(6)；彈簧片(3)的兩側(cè)設(shè)置有插片限位塊(4)，彈簧片(3)與兩個(gè)插片限位塊(4)之間形成插口(7)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的改進(jìn)型電纜接插件，其特征在于在插口 (7) 內(nèi)設(shè)置有止退片(5)，防止插接體退出插口 (7)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的改進(jìn)型電纜接插件，其特征在于所述的 配合彎型(6)是兩個(gè)，其彎曲的弧度相同。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)型電纜接插件，包括導(dǎo)線壓塊、插接體，其特征在于插接體的頂端與彈簧片連接處設(shè)置有配合彎型；彈簧片的兩側(cè)設(shè)置有插片限位塊，彈簧片與兩個(gè)插片限位塊之間形成插口；在插口內(nèi)設(shè)置有止退片，防止插接體退出插口。本實(shí)用新型的電纜接插件，能將摩托車的各電器件與電纜牢固連接，使電源通過電纜加在各電器件上，使各電器件正常工作；保證摩托車在路面狀況差、起伏較大時(shí)受到很大沖擊力的情況下，接插片都不會松動、脫落，消除因接插不可靠、行駛過程中由于震動脫落等引起的影響摩托車的正常行駛現(xiàn)象，同時(shí)也消除行車安全隱患。
文檔編號H01R13/20GK201117895SQ20072012508
公開日2008年9月17日 申請日期2007年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月30日
發(fā)明者周明強(qiáng) 申請人:重慶建設(shè)摩托車股份有限公司