專利名稱：用于燃料電池的電壓檢測(cè)連接器和采用該連接器的燃料電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于燃料電池的電壓檢測(cè)連接器，以及采用該連接器 的燃料電池。
背景技術(shù)：
池的發(fā)電單元堆疊形成的。每個(gè)單元電池都具有由離子交換膜制成的電解 質(zhì)膜，該離子交換膜設(shè)置在陽(yáng)極和陰極之間，并且外側(cè)由一對(duì)隔板進(jìn)一步 夾持。隔板具有用于將燃料氣體(例如氫氣等)和氧化氣體(例如空氣) 供給至陽(yáng)極和陰極的通路。通過(guò)經(jīng)由這些通路供給燃料氣體和氧化氣體， 在單元電池內(nèi)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而發(fā)電。
在這種燃料電池中，為了控制燃料氣體和氧化氣體的供給以及檢測(cè)故 障單元電池，對(duì)每個(gè)單元電池的發(fā)電狀態(tài)進(jìn)行管理是必要的。進(jìn)行這種管 理的方法是檢測(cè)由每個(gè)單元電池產(chǎn)生的電壓(以下稱"單元電池電壓，，)并
響應(yīng)于單元電池電壓執(zhí)行控制。通常采用如圖11所示的具有連接器殼體10 的連接器100。連接器100容納有以與多個(gè)單元電池的隔板的間隔相等的間 隔布置成一排的檢測(cè)端子(未示出)。連接器100的頂部設(shè)置有用于鎖止的 匹配部12。如圖12所示，連接器100安裝在燃料電池102上。用于檢測(cè)電壓 的檢測(cè)端子與每個(gè)單元電池14的隔板16中的每一個(gè)接觸，每個(gè)檢測(cè)端子的 電氣引線18用于測(cè)量隔板16之間的電壓，以測(cè)量單元電池電壓。燃料電池 102設(shè)置有由樹(shù)脂制成的匹配部20，連接器100附裝在匹配部20上。該匹配 部20與連接器100的匹配部12匹配在一起，由此將連接器100固定到燃料電
池102上。在圖12中，為了清楚示出附裝的連接器的狀態(tài)，燃料電池102的 一部分纟皮切除。
例如，日本專利申請(qǐng)?zhí)亻_(kāi)No,JP-A-2002-313399記載了一種由彈性材料 制成的檢測(cè)端子。該端子固定到基體部件上，該基體部件具有與隔板匹配 的匹配部和用于連接相鄰單元電池的檢測(cè)端子的連接裝置。日本專利申請(qǐng) 特開(kāi)No,JP-A-2004-127776記載了一種用于電壓檢測(cè)的連接器，其中連接器 和電路板組合在一個(gè)殼體內(nèi)。
在上述相關(guān)技術(shù)中，在附裝連接器100時(shí)，很難觀察設(shè)置的檢測(cè)端子的 位置。出于這種原因，燃料電池的電極未必能恰當(dāng)?shù)夭迦霗z測(cè)端子內(nèi)，并 且能夠出現(xiàn)連接器100的附裝位置的偏置或其它附裝問(wèn)題。
近年來(lái)，隨著構(gòu)成燃料電池的單元電池的發(fā)電效率的提高，每個(gè)單元 電池的厚度已減小。當(dāng)單元電池變薄時(shí)，就圖11所示的連接器100來(lái)說(shuō)，沿 圖12所示的箭頭I的方向看，如圖13所示，在附裝的相鄰連接器100的連接 器殼體10之間存在相互干涉的干涉部分(圖13中的陰影部分)。這種干涉 會(huì)妨礙連接器100的連接。如果為了避免干涉而將連接器殼體10的壁的厚度 做薄，則連接器100的強(qiáng)度會(huì)不足。這將導(dǎo)致諸如連接器100的制造產(chǎn)量降 低和在附裝連接器100時(shí)出現(xiàn)損壞的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種用于燃料電池的電壓檢測(cè)連接器和采用該連接器的燃 料電池，所述燃料電池解決了上述問(wèn)題。
本發(fā)明的第一方面涉及一種電壓檢測(cè)連接器，所述電壓檢測(cè)連接器用 于檢測(cè)包含在由多個(gè)單元電池堆疊形成的燃料電池中的單元電池的電壓。 所述電壓檢測(cè)連接器具有至少一個(gè)檢測(cè)端子，所述至少一個(gè)檢測(cè)端子可連 接到設(shè)置在所述燃料電池上的電極上；和容納所述檢測(cè)端子的絕緣連接器 殼體。所述絕緣連接器殼體可具有凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部，當(dāng)將所述連接器 附裝到所述燃料電池上時(shí)，所述凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部用于與設(shè)置在所述燃
料電池中的凸?fàn)钜龑?dǎo)部或凹狀槽相匹配并用于借助設(shè)置在所述燃料電池中 的所述凸?fàn)钜龑?dǎo)部或凹狀槽滑動(dòng)。
設(shè)置在連接器殼體上的凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部可沿將連接器附裝到燃料 電池上時(shí)的插入方向延伸。連接器殼體的凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部以與包含在 燃料電池中的單元電池的堆疊節(jié)距基本相等的節(jié)距設(shè)置。
本發(fā)明的第二方面涉及一種電壓檢測(cè)連接器，所述電壓檢測(cè)連接器用 于檢測(cè)包括在由多個(gè)單元電池堆疊形成的燃料電池中的單元電池電壓。連 接器殼體具有第一側(cè)面和與第一側(cè)面相對(duì)的第二側(cè)面。在第一側(cè)面上形成 有第一突出部，在第二側(cè)面上形成有第二突出部。第二突出部位于第一突 出部下面并沿與第一突出部突出的方向相反的方向突出。連接器殼體具有 位于第一突出部的下表面上的凸?fàn)钜龑?dǎo)部或凹狀槽。具體地，如果凸?fàn)钜?導(dǎo)部設(shè)置在第一突出部的下表面上，則連接器殼體的第二突出部的上表面 可具有凹狀槽，如果凹狀槽設(shè)置在第一突出部的下表面上，則連接器殼體 的第二突出部的上表面可具有凸?fàn)钜龑?dǎo)部。
設(shè)置在連接器殼體上的凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部可沿將連接器附裝到燃料 電池上時(shí)的插入方向延伸。
本發(fā)明的第三方面涉及一種燃料電池，所述燃料電池由多個(gè)單元電池 堆疊形成，用于檢測(cè)單元電池電壓的電壓檢測(cè)連接器附裝到所述燃料電池 上。燃料電池具有凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部，在附裝連接器時(shí)，所述凹狀槽或 凸?fàn)钜龑?dǎo)部用于與設(shè)置在連接器中的凸?fàn)钜龑?dǎo)部或凹狀槽相匹配并用于借 助設(shè)置在連接器中的凸?fàn)钜龑?dǎo)部或凹狀槽滑動(dòng)。
設(shè)置在燃料電池上的凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部沿將連接器附裝到燃料電池 上時(shí)的插入方向延伸。設(shè)置在燃料電池上的凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部以與包含 在燃料電池中的單元電池的堆疊節(jié)距基本相等的節(jié)距設(shè)置。
根據(jù)本發(fā)明，能夠容易并恰當(dāng)?shù)貙㈦妷簷z測(cè)連接器附裝到燃料電池上， 使其能可靠地檢測(cè)厚度減小的燃料電池的每個(gè)單元電池的電壓，并執(zhí)行發(fā) 電的高度精確控制。


本發(fā)明的上述及其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)從以下參照附圖對(duì)優(yōu)選實(shí)施例 進(jìn)行的說(shuō)明中將變得清晰，其中相同的附圖標(biāo)記用于代表相同的元件，其
中
圖1示出根據(jù)本發(fā)明第 一 實(shí)施例的電壓檢測(cè)連接器的外透視圖； 圖2示出根據(jù)本發(fā)明第 一 實(shí)施例的電壓檢測(cè)連接器的正視圖； 圖3示出根據(jù)本發(fā)明第 一 實(shí)施例的電壓檢測(cè)連接器的內(nèi)部的透視圖； 圖4示出本發(fā)明第 一實(shí)施例中的檢測(cè)端子的外透視圖； 圖5示出根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的連接有電纜的電壓檢測(cè)連接器的外 透視圖6示出根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的燃料電池的一部分的放大外透視圖； 圖7示出附裝有根據(jù)本發(fā)明第 一 實(shí)施例的電壓檢測(cè)連接器的燃料電池 的透視圖8示出附裝有根據(jù)本發(fā)明第 一 實(shí)施例的電壓檢測(cè)連接器的燃料電池 的正視圖9示出根據(jù)本發(fā)明第 一 實(shí)施例的變形例的電壓檢測(cè)連接器的外透視
圖io示出附裝有根據(jù)本發(fā)明第 一 實(shí)施例的變形例的電壓檢測(cè)連接器的
燃料電池的正視圖11示出根據(jù)相關(guān)技術(shù)的電壓檢測(cè)連接器的外透視圖12示出附裝有根據(jù)相關(guān)技術(shù)的電壓檢測(cè)連接器的燃料電池的透視
圖；以及
圖13示出根據(jù)相關(guān)技術(shù)的表示附裝有電壓檢測(cè)連接器的燃料電池的正 視圖。
具體實(shí)施例方式
如圖l和圖2所示，本發(fā)明第一實(shí)施例中的用于燃料電池的電壓檢測(cè) 連接器200包括樹(shù)脂連接器殼體30。圖1是示出電壓檢測(cè)連接器200的透
視圖，圖2是從正面方向上(圖1中箭頭III的方向)看時(shí)的電壓檢測(cè)連 接器200的正視圖。
在連接器殼體30的前方頂部的右側(cè)設(shè)置有具有凸?fàn)钇ヅ洳?2的桿狀 鎖止部件34。鎖止部件34容納在設(shè)置在連接器殼體30的前方頂部的鎖止 部件容納部36中。鎖止部件34的一部分固定到連接器殼體30上以便沿連 接器殼體30的向上的方向(圖1中箭頭II的方向)推動(dòng)鎖止部件34。鎖 止部件34設(shè)置成當(dāng)沒(méi)有施加外力發(fā)生上述情況時(shí)，匹配部32從連接器殼 體30的上表面38突出。鎖止部件34還設(shè)置成當(dāng)沿連接器殼體30的下表 面的方向施加外力時(shí)，凸?fàn)钇ヅ洳?2容納在鎖止部件容納部36內(nèi)，以使 凸?fàn)钇ヅ洳?2在連接器殼體30的上表面38下方。
鎖止部件34和鎖止部件容納部36的結(jié)構(gòu)不局限于上述結(jié)構(gòu)。當(dāng)將電 壓檢測(cè)連接器200附裝到燃料電池300上時(shí)，如果上述結(jié)構(gòu)足以能夠使電 壓檢測(cè)連接器200可靠地固定到燃料電池300上即可。
在連接器殼體30的左側(cè)頂部的左側(cè)設(shè)置有主端子容納部40,該端子 容納部40在與鎖止部件34基本相同的高度處容納檢測(cè)端子。另外，在連 接器殼體30的前方下部的右側(cè)并且在鎖止部件34下方還i殳置有次端子容 納部42。在本實(shí)施例中， 一個(gè)主端子容納部40設(shè)置在連接器殼體30的前 方頂部的左側(cè)，四個(gè)次端子容納部42設(shè)置在連接器殼體30的下方底部的 右側(cè)，四個(gè)次端子容納部42排列在基^目同的高度上。主和次端子容納部 40、 42,如圖2所示，分別以與燃料電池中單元電池的堆疊節(jié)距P相等的 間隔配置。
各主和次端子容納部40、42中都設(shè)置有能夠容納和附裝檢測(cè)端子的空 間，以便與燃料電池的每個(gè)單元電池的電極電氣互連。如圖3的透視圖所 示，每個(gè)主和次端子容納部40、 42都具有附裝于其上的檢測(cè)端子50。
檢測(cè)端子50由高導(dǎo)電性的材料例如金屬形成。如圖4所示，端子50 由用于安裝電壓檢測(cè)配線的配線安裝部52和與燃料電池的電極連接的電 極連接部54構(gòu)成。配線安裝部52例如由金屬管狀部52a和連接部52b構(gòu) 成。剝?nèi)ル娎|的外皮，并將電纜56插入并束縛在管狀部52a中。連接部
52b與管狀部52a和電極連接部54電氣地且成一定結(jié)構(gòu)地連接。
圖5示出電壓檢測(cè)連接器200,其中，檢測(cè)端子50附裝在每個(gè)端子容
納部40、 42上，電纜56束縛在檢測(cè)端子50中。電纜56以從連接器殼體
30的前面引出的方式設(shè)置在電壓檢測(cè)連接器200中。
電極連接部54可由相互之間以指定間隔面對(duì)的兩個(gè)矩形狀金屬部件
54a、 54b構(gòu)成。金屬部件54a、 54b之間的間隔可略微小于燃料電池的每
個(gè)單元電池的電極的厚度。這樣便于將燃料電池電極夾持在電極連接部54
之間。金屬部件54a、 54b的末端可向外彎曲，由此電極可容易地插入金
屬部件54a、 54b之間。
檢測(cè)端子50的結(jié)構(gòu)不局限于以上所述，只要檢測(cè)端子能容納在連接器
殼體30中并能夠?qū)㈦娎|56電氣地連接到燃料電池的電極部即可。例如，
代替用于束縛電纜56的管狀部52a,可以采用電纜56的芯線#1焊接的結(jié)構(gòu)。
設(shè)置在連接器殼體30的后部(如圖1所示)的縫隙44從每個(gè)端子容 納部40、 42的上表面延伸至其下表面。每個(gè)縫隙44形成在對(duì)應(yīng)于相應(yīng)端 子容納部40、 42的位置?？p隙44配置成相鄰縫隙44之間的間隔等于燃料 電池中單元電池的堆疊節(jié)距P。縫隙44設(shè)置成當(dāng)將檢測(cè)端子50附裝到端 子容納部40、 42上時(shí)。檢測(cè)端子50的電極連接部54的至少一部分伸入縫 隙44中。如圖3所示，檢測(cè)端子50具有由沿縫隙44的開(kāi)口方向的兩個(gè)矩 形狀金屬部件54a、 54b形成的間隙。
如圖1和圖2所示，連接器殼體30的端子容納部40下方的部分在從 連接器殼體30的前表面至后表面的表面46處被切除。此外，如圖2所示， 端子容納部42上方的連接器殼體30在從連接器殼體30的前表面至后表面 的表面48處被切除，在連接器200列成一排的情況下，表面48與表面46 相對(duì)(或者說(shuō)相反)。換句話說(shuō)，連接器殼體30具有第一側(cè)面和與第一側(cè) 面相對(duì)的第二側(cè)面。在第一側(cè)面上形成有第一突出部，在第二側(cè)面上形成 有第二突出部。第二突出部位于第一突出部下面并沿與第一突出部突出的 方向相反的方向突出。即， 一個(gè)連接器殼體30的第一突出部與第二連接器殼體30的第二突出部組合，由此表面46和表面48彼此相互面對(duì)，使得兩 個(gè)連接器殼體30相鄰地排列。
本實(shí)施例不局限于其中一個(gè)端子容納部40和檢測(cè)端子50配置在連接 器殼體30的上基準(zhǔn)(上水平)和四個(gè)端子容納部42和檢測(cè)端子50配置在 連接器殼體30的下基準(zhǔn)(下水平)的結(jié)構(gòu)。例如，配置在上基準(zhǔn)的檢測(cè)端 子50的數(shù)量可以增加，配置在下基準(zhǔn)的檢測(cè)端子50的數(shù)量可以增加或減 少。這種情況下，如上所述，至少表面46下方的一部分纟皮切除，并且至少 表面48上方的一部分被切除。這樣，表面46和表面48組合，使得兩個(gè)連 接器殼體30相鄰地排列。
這樣，通過(guò)相鄰電壓檢測(cè)連接器200的上基準(zhǔn)和下基準(zhǔn)的突出部，能 夠避免當(dāng)電壓檢測(cè)連接器200相鄰附裝時(shí)連接器殼體30之間的干涉。這樣， 通過(guò)以與鎖止部件34相同的高度配置上基準(zhǔn)端子容納部40，能夠在將電 壓檢測(cè)連接器200的高度保持與根據(jù)相關(guān)技術(shù)的連接器的高度相同的同 時(shí)，避免連接器殼體30之間的干涉。由此，整個(gè)燃料電池系統(tǒng)的高度能做 的與相關(guān)技術(shù)中相同。這種構(gòu)成對(duì)薄的燃料電池來(lái)說(shuō)尤其有效。
如圖l和圖2所示，連接器殼體30的下表面包括具有指定斷面形狀并 從前表面延伸至后表面的用于將電壓檢測(cè)連接器200附裝到燃料電池上時(shí) 定位的滑動(dòng)槽43。在本實(shí)施例中，如圖2所示，滑動(dòng)槽43設(shè)置成相鄰滑 動(dòng)槽43之間的間隔等于燃料電池的單元電池的堆疊節(jié)距P。
圖6是附裝有本實(shí)施例電壓檢測(cè)連接器200的燃料電池300的區(qū)域的 透視圖。在圖6中，燃料電池300的一部分被沿堆疊方向切除，以清楚地 示出電壓檢測(cè)連接器200的附裝部。
如圖6所示，燃料電池300由作為發(fā)電單元的多個(gè)堆疊的單元電池60 構(gòu)成。每個(gè)單元電池60都具有由離子交換膜制成的電解質(zhì)膜，該離子交換 膜設(shè)置在陽(yáng)極和陰極之間，并且外側(cè)由一對(duì)隔板進(jìn)一步夾持。單元電池60 堆疊成相鄰單元電池60之間的間隔等于節(jié)距P。隔板62具有用于將燃料 氣體(例如氫氣等)和氧化氣體(例如空氣)供給至陽(yáng)極和陰極的通路。 通過(guò)經(jīng)由這些通路供給燃料氣體和氧化氣體，在單元電池60內(nèi)發(fā)生化學(xué)反
應(yīng)而發(fā)電。
電壓檢測(cè)連接器200的附裝部通過(guò)在燃料電池300的上表面邊緣處形 成以帽檐形狀突出的支承部64形成。支承部64從燃料電池300向上延伸 并彎曲，由此面對(duì)燃料電池300的上表面。支承部64例如由作為單元電池 60的一部分的樹(shù)脂構(gòu)成。燃料電池300的上表面與支承部64之間的間隔 即內(nèi)部間隔高度做成略微大于電壓檢測(cè)連接器200的連接器殼體30的上表 面和下表面之間的高度。突出的支承部64具有比其它各部薄的中央部68。 朝燃料電池300的上表面向下突出的匹配部70通過(guò)該中央部68形成在支 承部64的端部。匹配部70設(shè)置在當(dāng)將電壓檢測(cè)連接器200附裝到燃料電 池300上時(shí)與設(shè)置在電壓檢測(cè)連接器200的鎖止部件34中的匹配部32相 對(duì)的位置處。
從隔板62突出的電極部66設(shè)置在電壓檢測(cè)連接器200與燃料電池300 之間的附裝部上。電極部66設(shè)置成伸入以帽檐形狀突出的支承部64和燃 料電池300的上表面之間的空間內(nèi)。由于相鄰單元電池60之間的間隔為節(jié) 距P,所以相鄰電極部66之間的間隔等于節(jié)距P。
通過(guò)以樹(shù)脂制成包括匹配部70的支承部64和以金屬制成從支承部64 突出的電極部66，與相關(guān)技術(shù)相比能夠改進(jìn)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并使得單元電池60 之間的節(jié)距P約為相關(guān)技術(shù)中節(jié)距的一半。
設(shè)置在燃料電池300中的匹配部70的結(jié)構(gòu)不局限于以上所迷。匹配部 70的結(jié)構(gòu)足以通過(guò)與鎖止部件34的匹配部32的匹配而將電壓檢測(cè)連接器 200固定到燃料電池300上即可。但是，通過(guò)使形成單元電池60的樹(shù)脂向 上延伸到燃料電池300上方而形成匹配部70,從僅通過(guò)堆疊單元電池60 就能夠構(gòu)造沿單元電池60的堆疊方向延伸的匹配部70的角度來(lái)說(shuō)是有利 的。采用其中電壓檢測(cè)連接器200橫向插入由支承部64形成并沿燃料電池 300的上表面延伸的空間的結(jié)構(gòu)，具有當(dāng)燃料電池300經(jīng)受水等時(shí)帽檐狀 支承部64保護(hù)電極部66、檢測(cè)端子50和電纜56的連接部的優(yōu)點(diǎn)。
燃料電池300中設(shè)置有引導(dǎo)部63，該引導(dǎo)部對(duì)應(yīng)于設(shè)置在電壓檢測(cè)連 接器200中的滑動(dòng)槽43。引導(dǎo)部63能由具有沿與在電解質(zhì)膜的樹(shù)脂的上
表面上的堆疊方向垂直的方向延伸的槽43的斷面形狀配合的斷面形狀的 突出部形成。由于單元電池60以節(jié)距P堆疊，所以引導(dǎo)部63也以節(jié)距P 布置成一排。
圖7是電壓檢測(cè)連接器200連接其上的燃料電池300的透視圖。在圖 7中，為了清楚地示出電壓檢測(cè)連接器200的連接狀態(tài)，燃料電池300的 一部分沿堆疊方向切除。
當(dāng)附裝電壓檢測(cè)連接器200時(shí)，設(shè)置在連接器殼體30的下表面上的槽 43與設(shè)置在燃料電池300的上表面上的引導(dǎo)部63對(duì)齊，電壓檢測(cè)連接器 200插入燃料電池300的支承部64和燃料電池300的上表面之間，以便相 對(duì)于引導(dǎo)部63滑動(dòng)槽43。之后，電壓檢測(cè)連接器200被附裝，由此燃料 電池300的電極部66穿過(guò)電壓檢測(cè)連接器200的縫隙44。電壓檢測(cè)連接 器200被插入，由此電壓檢測(cè)連接器200的鎖止部件34的匹配部32與燃 料電池300的匹配部70匹配。這樣，能夠?qū)㈦妷簷z測(cè)連接器200可靠地附 裝到燃料電池300上。通過(guò)向下按壓鎖止部件34的端部，能夠解除匹配部 32和匹配部70之間的匹配，能使電壓檢測(cè)連接器200從燃料電池300上 拆除。
通過(guò)以這種方式利用引導(dǎo)部63，能夠容易地附裝電壓檢測(cè)連接器200, 由此電極部66夾持在每個(gè)檢測(cè)端子50的金屬部件54a、 54b之間。通過(guò) 提供在突出方向上比支承部64的長(zhǎng)度長(zhǎng)的引導(dǎo)部63,使得在將電壓檢測(cè) 連接器200插入由支承部64形成的空間之前將引導(dǎo)部63和槽43裝配并定 位在一起變得可能，并且在附裝時(shí)執(zhí)行更有效的引導(dǎo)變得可能。
當(dāng)在相對(duì)于已附裝的電壓檢測(cè)連接器200的相鄰位置附裝另一個(gè)電壓 檢測(cè)連接器200時(shí)，通過(guò)將另 一個(gè)電壓檢測(cè)連接器200的槽43裝配到已連 接的電壓檢測(cè)連接器200的一側(cè)的引導(dǎo)部63，能夠防止附裝位置的偏置。
圖8是其中多個(gè)電壓檢測(cè)連接器200排成一排并與燃料電池300連接 的情況的正^L圖。在圖8中，燃料電池300的一部分^皮沿堆疊方向切除， 以清楚地示出電壓檢測(cè)連接器200的附裝部。
如圖8所示，電壓檢測(cè)連接器200與燃料電池300連接，由此它們彼
此鄰接成一排。如圖1和圖2所示，連接器殼體30形成表面46以下的部 分被切除和表面48以上的部分被切除的形狀。即，除在下基準(zhǔn)提供至少一 個(gè)端子容納部42之外，設(shè)置在上基準(zhǔn)的鎖止部件34的寬度做成比設(shè)置有 端子容納部42的下基準(zhǔn)窄，并且至少一個(gè)端子容納部40設(shè)置成具有與鎖 止部件34基本相同的高度。這樣，提供朝電壓檢測(cè)連接器200的上基準(zhǔn)的 一側(cè)延伸的突出部和朝下基準(zhǔn)的另一側(cè)延伸的突出部。以這種方式，相鄰 電壓檢測(cè)連接器200的附裝是可能的，由此在電壓檢測(cè)連接器200的上基 準(zhǔn)的一側(cè)上的突出部與另一個(gè)電壓檢測(cè)連接器的下基準(zhǔn)的另一側(cè)上的突出 部之間相互匹配。
如果電纜從燃料電池300的上表面垂直引出，需要將電纜56沿燃料電 池300的上表面的方向彎曲，并且有負(fù)荷施加在電纜56上，導(dǎo)致電纜56 很容易被損壞的問(wèn)題。在根據(jù)本實(shí)施例的電壓檢測(cè)連接器200中，用于電 壓檢測(cè)的電纜從電壓檢測(cè)連接器200的前表面引出，因此能夠在沿燃料電 池300的上表面的方向上布設(shè)電纜56，而不彎曲電纜56。這樣，能夠防止 損壞電纜56。
盡管本實(shí)施例具有設(shè)置有與燃料電池300的堆疊節(jié)距P相同的節(jié)距的 槽43和引導(dǎo)部63，但實(shí)施例不局限于此。例如，槽43和引導(dǎo)部63可配 置有比堆疊節(jié)距P大的節(jié)距，以防止電壓檢測(cè)連接器200以正好節(jié)距P的 偏置附裝。此外，引導(dǎo)部63可設(shè)置在電壓檢測(cè)連接器200的連接器殼體 30的下表面上，槽43可設(shè)置在燃料電池300的上表面上。
連接器殼體30和燃料電池300不局限于如上所述實(shí)施例的形狀。例如， 如圖ll所示，可采用槽43設(shè)置在具有矩形斷面而沒(méi)有第一突出部和第二 突出部的連接器殼體10的下表面上的結(jié)構(gòu)，并且引導(dǎo)部63能設(shè)置在具有 與連接器殼體10的形狀配合的形狀的燃料電池300的附裝部上。
圖9和圖10示出根據(jù)本發(fā)明的用于燃料電池的電壓檢測(cè)連接器202 的可選實(shí)施例。圖9是電壓檢測(cè)連接器202的透視圖，圖IO是從正面方向 上(圖9中箭頭IV的方向)看的電壓檢測(cè)連接器202的正視圖。與上述 實(shí)施例相同的元件指定相同的附圖標(biāo)記，在此不做描述。
在該變形例中，引導(dǎo)部47和槽49分別地設(shè)置在作為第一突出部的下 表面的表面46和作為第二突出部的上表面的表面48上。引導(dǎo)部47和槽 49形成為從連接器殼體30的前表面沿連接器殼體30的附裝方向延伸至其 后表面，這種情況下的附裝方向?yàn)檫B接器殼體30的向前方向。引導(dǎo)部47 和槽49形成為如果將電壓檢測(cè)連接器202恰當(dāng)?shù)馗窖b到燃料電池300上， 它們位于相鄰電壓檢測(cè)連接器202的表面46和表面48重疊的區(qū)域中的相 反位置。
當(dāng)電壓檢測(cè)連接器202被附裝時(shí)，電壓檢測(cè)連接器被插入燃料電池300 的支承部64和燃料電池300的上表面之間的間隔中。之后，電壓檢測(cè)連接 器202被附裝，由此燃料電池300的電極部66穿過(guò)電壓檢測(cè)連接器202 的縫隙44。電壓檢測(cè)連接器202被插入，由此電壓檢測(cè)連接器202的鎖止 部件34的匹配部32與燃料電池300的匹配部70匹配。
當(dāng)在相對(duì)于已附裝的電壓檢測(cè)連接器202的相鄰位置附裝電壓檢測(cè)連 接器202時(shí)，設(shè)置在電壓檢測(cè)連接器202的表面46上的引導(dǎo)部47與形成 在已附裝的電壓檢測(cè)連接器202的表面48上的槽49對(duì)齊，電壓檢測(cè)連接 器202插入燃料電池300的支承部64和燃料電池300的上表面之間，由此 引起引導(dǎo)部47和槽49的滑動(dòng)。
通過(guò)以這種方式利用引導(dǎo)部47和槽49，能夠防止電壓檢測(cè)連接器202 的附裝位置偏置，并能夠容易地將電極部66夾持在每個(gè)檢測(cè)端子50的金 屬部件54a、 54b之間。
如果槽49設(shè)置在連接器殼體30的表面46的下表面中且引導(dǎo)部47設(shè) 置在表面48的上表面中，則沒(méi)有必要在燃料電池300的上表面設(shè)置槽43 或引導(dǎo)部63。
盡管本發(fā)明已參照被認(rèn)為是其優(yōu)選實(shí)施例的內(nèi)容作以說(shuō)明，可以理解， 本發(fā)明不局限于所公開(kāi)的實(shí)施例或結(jié)構(gòu)。相反，本發(fā)明將覆蓋各種改進(jìn)以 及等同方案。另外，盡管本公開(kāi)的發(fā)明的各種元件以各種示范性的組合和 結(jié)構(gòu)示出，但其它組合和結(jié)構(gòu)，包括更多、更少或僅單個(gè)元件同樣在本發(fā) 明所附的權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種電壓檢測(cè)連接器，所述電壓檢測(cè)連接器用于檢測(cè)包含在由多個(gè)單元電池堆疊形成的燃料電池中的單元電池的電壓，其特征在于，所述電壓檢測(cè)連接器包括:至少一個(gè)檢測(cè)端子，所述至少一個(gè)檢測(cè)端子可連接到設(shè)置在所述燃料電池上的電極上；和容納所述檢測(cè)端子的絕緣連接器殼體，其中，所述連接器殼體具有凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部，當(dāng)將所述連接器附裝到所述燃料電池上時(shí)，所述凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部用于與設(shè)置在所述燃料電池中的凸?fàn)钜龑?dǎo)部或凹狀槽相匹配并用于借助設(shè)置在所述燃料電池中的所述凸?fàn)钜龑?dǎo)部或凹狀槽滑動(dòng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于燃料電池的電壓檢測(cè)連接器，其中，所述凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部在所述連接器殼體上設(shè)置成沿將所述 連接器附裝到所述燃料電池上時(shí)的插入方向延伸。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于燃料電池的電壓檢測(cè)連接器， 其中，所述連接器殼體的所述凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部以與所述單元電池的堆疊節(jié)距基本相等的節(jié)距設(shè)置。
4、 一種電壓檢測(cè)連接器，所述電壓檢測(cè)連接器用于檢測(cè)包含在由多個(gè) 單元電池堆疊形成的燃料電池中的單元電池的電壓，其特征在于，所述電 壓檢測(cè)連接器包括連接器殼體，所迷連接器殼體具有第一側(cè)面和與所述第一側(cè)面相對(duì)的 第二側(cè)面，其中，在所述第一側(cè)面上形成有第一突出部，在所述第二側(cè)面 上形成有第二突出部，所述第二突出部位于所述笫一突出部下面并沿與所 述第一突出部突出方向相反的方向突出；和檢測(cè)端子，所述檢測(cè)端子設(shè)置 在所述第一突出部上并可連接到設(shè)置在所述燃料電池上的電極上，其中，所述連接器殼體具有位于所述第一突出部的下表面上的凸?fàn)钜?導(dǎo)部或凹狀槽；以及在所述第一突出部的下表面上設(shè)置有凸?fàn)钜龑?dǎo)部時(shí)位 于所述第二突出部的上表面上的凹狀槽，或在所述第一突出部的下表面上 設(shè)置有凹狀槽時(shí)位于所述第二突出部的上表面上的凸?fàn)钜龑?dǎo)部。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的電壓檢測(cè)連接器，其中，設(shè)置在所述連接器殼體上的所述凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部沿將所述 連接器附裝到所述燃料電池上時(shí)的插入方向延伸。
6、 一種燃料電池，所述燃料電池由多個(gè)單元電池沿堆疊方向堆疊形成， 所述燃料電池上附裝有用于檢測(cè)單元電池電壓的電壓檢測(cè)連接器，其特征 在于，所述燃料電池包括凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部，當(dāng)將所述連接器附裝到所述燃料電池上時(shí)，所 述凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部用于與設(shè)置在所述連接器中的凸?fàn)钜龑?dǎo)部或凹狀槽 相匹配并用于借助設(shè)置在所述連接器中的所述凸?fàn)钜龑?dǎo)部或凹狀槽滑動(dòng)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的適合于所述電壓檢測(cè)連接器的燃料電池， 其中，設(shè)置在所述燃料電池上的所述凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部沿附裝所述連接器時(shí)的插入方向延伸。
8、 根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的適合于所述電壓檢測(cè)連接器的燃料電池， 其中，設(shè)置在所述燃料電池上的所述凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部以與所述單元電池的堆疊節(jié)距基本相等的節(jié)距設(shè)置。
9、 一種用于燃料電池的電壓檢測(cè)連接器，所述電壓檢測(cè)連接器包括 至少一個(gè)檢測(cè)端子，所述至少一個(gè)檢測(cè)端子可連接到設(shè)置在由多個(gè)單元電池堆疊形成的燃料電池上的電極；和連接器殼體，所述連接器殼體具有凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部，當(dāng)將所述連 接器附裝到所述燃料電池上時(shí)，所述凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部用于與設(shè)置在所 述燃料電池上的凸?fàn)钜龑?dǎo)部或凹狀槽相匹配并用于借助設(shè)置在所述燃料電 池上的所述凸?fàn)钜龑?dǎo)部或凹狀槽滑動(dòng)。
10、 一種用于燃料電池的電壓檢測(cè)連接器，所述電壓檢測(cè)連接器包括: 連接器殼體，所述連接器殼體具有第一側(cè)面和與所述第一側(cè)面相對(duì)的第二側(cè)面，其中，在所述第一側(cè)面上形成有第一突出部，在所述第二側(cè)面上形成有第二突出部，所述第二突出部位于所述第一突出部下面并沿與所 述第一突出部突出方向相反的方向突出；位于所述第一突出部的下表面上的凸?fàn)钜龑?dǎo)部或凹狀槽；以及在所述第一突出部的下表面上設(shè)置有凸?fàn)钜?導(dǎo)部時(shí)位于所述第二突出部的上表面上的凹狀槽，或在所述第一突出部的 下表面上設(shè)置有凹狀槽時(shí)位于所述第二突出部的上表面上的凸?fàn)钜龑?dǎo)部， 以及檢測(cè)端子，所述檢測(cè)端子設(shè)置在所述第一突出部上并可連接到設(shè)置在 由多個(gè)單元電池堆疊形成的燃料電池上的電極。 11、 一種燃料電池，包括凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部，當(dāng)將用于檢測(cè)包含在由多個(gè)單元電池堆疊形成 的燃料電池中的單元電池的電壓的連接器附裝到所述燃料電池上時(shí)，所述 凹狀槽或凸?fàn)钜龑?dǎo)部用于與i殳置在所述連接器上的凸?fàn)钜龑?dǎo)部或凹狀槽相 匹配并用于借助設(shè)置在所述連接器上的所述凸?fàn)钜龑?dǎo)部或凹狀槽滑動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明的連接器(200)具有至少一個(gè)檢測(cè)端子(50)，所述至少一個(gè)檢測(cè)端子連接到設(shè)置在燃料電池(300)上的電極(66)上，和容納所述檢測(cè)端子(50)的絕緣連接器殼體(30)。所述連接器殼體(30)可具有凹狀槽(43)或凸?fàn)钜龑?dǎo)部(63)，當(dāng)將所述連接器(200)附裝到燃料電池(300)上時(shí)，所述凹狀槽(43)或凸?fàn)钜龑?dǎo)部(63)用于與設(shè)置在所述燃料電池上的凸?fàn)钜龑?dǎo)部(63)或凹狀槽(43)相匹配并用于借助設(shè)置在所述燃料電池上的所述凸?fàn)钜龑?dǎo)部(63)或凹狀槽(43)滑動(dòng)。
文檔編號(hào)H01M8/04GK101375446SQ200780003414
公開(kāi)日2009年2月25日 申請(qǐng)日期2007年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月25日
發(fā)明者青砥晃 申請(qǐng)人:豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社