專利名稱：熱過載保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種權(quán)利要求1的前序部分所述的熱過載保護裝置。
背景技術(shù)：
電機，例如電動機，常常包括熱保護開關(guān)，其在閉鎖狀態(tài)、在運行
受阻或者短路時防止電機損壞或者燃燒。DE 100 52 22 220 Al公開了按 照權(quán)利要求1種類所述的過載保護裝置，在該過載保護裝置中使用抗干 擾扼流圏，它設(shè)計成兩部分式的，并且在應(yīng)分離的連l妻部位處用具有特 定熔化溫度的焊料釬焊在一起，也就是形成釬焊部位。在電路中抗干擾 扼流圏升溫時，焊料被加熱，并且在特定的熔化溫度時熔化。這個熔化 溫度低于電機的最大允許溫度。因為在短路情況中抗千擾扼流圈在繞組 的中間部分受熱特別強，因此合適地將分離部位設(shè)置在這個區(qū)域中。當(dāng) 分離部位上的溫度超出所允許的溫度時焊料熔化。為了使電機的電路持 續(xù)地中斷，抗千擾扼流圏的所述部分的端部處于一定的預(yù)應(yīng)力之下，這 樣在焊料熔化之后這兩個端部彼此分開一段距離。

發(fā)明內(nèi)容
按照本發(fā)明，抗干擾扼流圏的所述部分的彼此釬焊的端部被由可熔 化的材料所構(gòu)成的環(huán)體固定在一起，這種材料的熔化溫度與釬焊連接的 熔化溫度相匹配，確切地說是以這種方式，即保證當(dāng)超過了所允許的溫 度時，確保電路被可靠地中斷。在此通過選擇特定的焊料合金，焊料溫 度和環(huán)體的熔化溫度可以是相同的，或者在需要時也可以是不同的。為
了提高系統(tǒng)的可靠性，特別是可使用緊密貼靠在端部上的環(huán)體。
本發(fā)明提出的環(huán)體，特別是緊密貼靠的環(huán)體，在電機正常的運行期 間防止了釬焊連接受到機械過載荷。這種機械過載荷會由于預(yù)應(yīng)力在頻 繁的溫度交變的情況下而出現(xiàn)在所述部分上。這種環(huán)體在所有的運行范 圍和在持續(xù)不到30秒鐘的短路的情況下保證可靠的連接，并且因此改 善電機的長時間運行特性和可靠性。
這種環(huán)體連同所述端部適宜地被壓縮，這樣這個環(huán)體就相應(yīng)地緊密貼靠在抗干擾扼流圈的所述部分的端部上。
預(yù)應(yīng)力可沿抗干擾扼流圈的圓周方向或者軸向方向作用到抗干擾扼流圈的所述部分的端部上。當(dāng)預(yù)應(yīng)力沿圓周方向施加到這些端部上
時，可通過上述兩個端部在釬焊之前沿圓周方向所形成的角度a來確定預(yù)應(yīng)力的大小。有利地這個角度a在40°到80。之間的范圍中。
造成預(yù)應(yīng)力下降，所以通過附加的彈簧元件保證必要的預(yù)應(yīng)力是合適的。這個附加的彈簧元件例如可以是螺旋彈簧。這種螺旋彈簧在分離部位處將抗干擾扼流圈包圍，并且作用在所述部分的端部上。當(dāng)有軸向預(yù)應(yīng)力時，可合適地設(shè)置沿抗干擾扼流圈的軸向方向起作用的彈簧元件。


從下述

中可得到其它的優(yōu)點。在附圖中示出了本發(fā)明的實施例。附圖、說明書和權(quán)利要求要求包含有許多特征組合。專業(yè)技術(shù)人員也可合適地將這些特征單個地應(yīng)用，并且組合成其它有意義的特征組合。
這些附圖是
圖1:熱過載保護裝置的示意結(jié)構(gòu)，
圖2:抗干擾扼流圈在分離部位的區(qū)域中的部分透視圖，
圖3:圖1中的m-III線的部-魄圖，
圖4:在抗干擾扼流圈的所述部分的端部釬焊之前對應(yīng)于圖3的部視圖。
具體實施例方式
圖1示出電刷板36的部分圖，這個電刷板例如可以是用于內(nèi)燃機冷卻裝置的風(fēng)機葉輪的電動機的主要部件。電刷板36通常和印制導(dǎo)線
以及電組件例如電刷架32、 34、抗干擾扼流圏10、電容器等接觸。
抗干擾扼流圈IO用作熱過載保護裝置。它由第一部分12和第二部分14構(gòu)成，其具有第一端部16和與該第一端部16相鄰設(shè)置的、特別是相對該第一端部16平行延伸的端部18。端部14、 16在抗干擾扼流圈10的中間區(qū)域中的分離部位15處通過釬焊部位彼此連接。在端部16和18上的釬焊區(qū)域通過附圖標(biāo)記20表示，并且具有4mm到9mm之間的長度。抗干擾扼流圏10在它的自由端部上通過連接件24、 26和連接片28、 30連接在電路上。
當(dāng)端部16和18在分離部位15處釬焊之前，這些端部沿圓周方向圍成夾角a。當(dāng)端部16、 18被壓合并且彼此釬焊時，這個夾角確定了分離部位15處的預(yù)應(yīng)力。為了防止在運行期間釬焊部位受到機械過載荷，端部16和18除了在分離部位15上的焊料外，還被由可熔化的材料所構(gòu)成的環(huán)體22固定在一起。這個環(huán)體緊密貼靠在端部16、 18上。為了達(dá)到這一點，使環(huán)體22壓縮，這樣該環(huán)體就能承受端部16、 18的機械載荷。環(huán)體22的熔化溫度和分離部位15的焊料的熔化溫度是相匹配的，使得當(dāng)超過最大允許溫度時，實現(xiàn)在分離部位15處電流的可靠分離。然而同時避免了由于振動或者溫度交變載荷使分離部位15的連接過早地脫開。
地設(shè)置彈簧元件38 ^:合適的。、通過這個彈"元件可持續(xù)il提高分離部
位15處的預(yù)應(yīng)力。在圖4中示出了作為彈簧元件38的螺旋彈簧，這個螺旋彈簧在分離部位15的區(qū)域中包圍著抗干拔j厄流圏10,并且作用在釬焊的端部16和18上。但是也可以使用其他彈簧元件。此外，當(dāng)沿抗干擾扼流圏10的軸向方向使用預(yù)應(yīng)力時，也可使用相應(yīng)的彈簧元件。
權(quán)利要求
1. 用于電機的熱過載保護裝置，具有在其中間區(qū)域被分開的抗干擾扼流圈(10)，該抗干擾扼流圈的第一部分(12)和第二部分(14)在分離部位(15)處具有并排相鄰地被導(dǎo)引的端部(16、18)，上述端部通過釬焊連接彼此相連并處于機械預(yù)應(yīng)力之下，其中所述釬焊連接在抗干擾扼流圈(10)不允許地升溫時會脫開，其特征在于，所述抗干擾扼流圈(10)的兩個部分(12、14)的彼此釬焊的端部(16、18)被由可熔化的材料所構(gòu)成的環(huán)體(22)包圍，這種材料的熔化溫度與所述釬焊連接的熔化溫度相匹配。
2. 按照權(quán)利要求1所述的過載保護裝置，其特征在于，所述環(huán)體 (22)緊密貼靠在所述彼此釬焊的端部(16、 18)上。
3. 按照權(quán)利要求1或2所述的過載保護裝置，其特征在于，所述端 部(16、 18) ^f皮環(huán)體(22)固定在一起。
4. 按照前述權(quán)利要求中任一項所述的過載保護裝置，其特征在于， 所述端部(16、 18)基本上彼此平行地被導(dǎo)引。
5. 按照前述權(quán)利要求中任一項所述的過載保護裝置，其特征在于， 所述環(huán)體(22)連同所述端部(16、 18) #:皺縮。
6. 按照前述權(quán)利要求中任一項所述的過載保護裝置，其特征在于， 在所述分離部位(15)處的預(yù)應(yīng)力通過由所述兩個端部在彼此釬焊之前 所形成的角度(a)來確定。
7. 按照權(quán)利要求6所述的過載保護裝置，其特征在于，所述角度(a) 在40。到80。之間的范圍內(nèi)。
8. 按照前述權(quán)利要求中任一項所述的過載保護裝置，其特征在于， 通過彈簧元件(38)來提高所述預(yù)應(yīng)力。
9. 按照權(quán)利要求8所述的過載保護裝置，其特征在于，所述彈簧元 件(38)是螺旋彈簧，該螺旋彈簧在分離部位(15)處包圍抗干擾扼流 圏(10),并且作用在所述部分(12、 14)的端部(16、 18)上。
10. 電機，特別是用于風(fēng)機的電動機，具有按照前述權(quán)利要求的至 少 一項所述的過載保護裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于電機的熱過載保護裝置，具有在其中間區(qū)域被分開的抗干擾扼流圈(10)，該抗干擾扼流圈的第一部分(12)和第二部分(14)在分離部位(15)處具有并排相鄰地被導(dǎo)引的端部(16、18)，上述端部通過釬焊連接彼此相連并處于機械預(yù)應(yīng)力之下，其中所述釬焊連接在抗干擾扼流圈(10)不允許地升溫時會脫開。本發(fā)明提出，所述抗干擾扼流圈(10)的兩個部分(12、14)的彼此釬焊的端部(16、18)被由可熔化的材料所構(gòu)成的環(huán)體(22)包圍，這種材料的熔化溫度與所述釬焊連接的熔化溫度相匹配。
文檔編號H01H37/76GK101523539SQ200780038007
公開日2009年9月2日 申請日期2007年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月11日
發(fā)明者A·尤爾特, B·韋蘭, C·卡魯索, R·沃格特 申請人:羅伯特·博世有限公司