專利名稱：五檔調速開關的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種五檔調速開關。
背景技術：
現(xiàn)有的五檔調速開關包括底座，固定在底座內(nèi)的二片以上的各自獨立的 檔位靜觸片，設在底座下部的并與各自的檔位靜觸片電連接的二片以上的電 連接腳，設在底座上的端蓋， 一端伸出端蓋的調速轉軸，可分別與各檔位靜 觸片電連接的動觸片，設在面蓋上的動觸片的電連接片及使轉軸定位的拔
珠。由于受結構的影響，轉軸僅能在180度范圍內(nèi)旋轉，因此各檔位靜觸片 位于180度范圍內(nèi)，轉動的角度受到限制，其結構也較復雜。

實用新型內(nèi)容
本實用新型是克服現(xiàn)有技術的不足而提供一種可以在360度范圍內(nèi)順時 針及逆時針旋轉，結構簡單、緊湊的一種五檔調速開關。
為了達到上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的，其是一種五檔調速開關， 包括底座，固定在底座內(nèi)的二片以上的各自獨立的檔位靜觸片，設在底座下 部的并與各自的檔位靜觸片電連接的二片以上的電連接腳，設在底座上的端 蓋， 一端伸出端蓋的調速轉軸，當轉動時可分別與各檔位靜觸片電連接的動 觸片；其特征在于還包括中心檔位靜觸片，設在底座下部的與中心檔位靜 觸片電連接的中心電連接腳，動觸片與中心檔位靜觸片電連接；在調速轉軸 另一端的下方固定有一帶凹凸面的齒輪，在齒輪的下方還固定有一套筒，在 套筒的中心設有一定位桿，該定位桿插入底座上的中心孔中并可轉動，在套 筒上開有一缺口，動觸片的一端位于套筒中并開有定位桿穿過的孔，該端與 中心檔位靜觸片配合，另一端穿過缺口并與檔位靜觸片配合；還包括設在底 座上的位于齒輪兩側的兩彈性定位檔片，在彈性定位檔片上通過軋型形成的 凸起物，該凸起物與齒輪的凹面配合從而使調速轉軸定位。
還包括一位于所述套筒內(nèi)的復位彈簧，從而使動觸片與中心檔位靜觸片 及檔位靜觸片更好的電連接。
由于是360度旋轉，所述齒輪的齒數(shù)比檔位靜觸片多一個，相鄰兩齒的凹面與檔位靜觸片相對應并在一條徑線上。
在所述的底座上設有四個凹槽，兩彈性定位檔片的兩端插在凹槽中，從 而使其固定在底座上。
所述動觸片位于套筒內(nèi)一端呈圓形，另一端呈"T"字形，并通過軋型 從而使其更好的與各檔位靜觸片配合電連接。
所述齒輪的半徑大于調速轉軸的半徑，從而使調速轉軸、齒輪及套筒在 面板與底座內(nèi)軸向定位。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比的優(yōu)點為，可以360度順時針及逆時針旋轉， 結構簡單、緊湊，體積小，生產(chǎn)成本低，使用安全、可靠。


圖l是本實用新型的爆炸圖2是本實用新型的去掉端蓋的立體圖3是本實用新型的調速轉軸、復位彈簧及動觸片配合的爆炸圖。
具體實施方式

下面將結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的詳述
如圖l、 2、 3所示，其是一種五檔調速開關，包括底座9;固定在底座 內(nèi)的二片以上的各自獨立的檔位靜觸片12，本實用新型有五片靜觸片；設在
底座下部的并與各自的檔位靜觸片電連接的二片以上的電連接腳11，本實用
新型設有五片電連接腳；設在底座上的端蓋l; 一端伸出端蓋的調速轉軸3; 可分別與各檔位靜觸片電連接的動觸片7;中心檔位靜觸片8及設在底座下 部的與中心檔位靜觸片電連接的中心電連接腳10，動觸片與中心檔位靜觸片 配合電連接；設在調速轉軸3另一端下方的帶凹凸面的齒輪4，齒輪的齒數(shù) 為六，比檔位靜觸片的數(shù)多一個，從而產(chǎn)生一個斷開位，相鄰五個齒之間的 凹面與各自的檔位靜觸片相對應并在一條徑線上；設在齒輪下方的套筒5， 在套筒的中心設有一定位桿51，該定位桿插入底座上的中心孔92中并可轉 動，從而使套筒在底座上定位，在套筒上開有一缺口52，動觸片7的一端位 于套筒中并開有定位桿穿過的孔71，該端與中心檔位靜觸片配合電連接，另 一端穿過缺口并與檔位靜觸片配合電連接；設在套筒內(nèi)的復位彈簧6，從而 使動觸片與中心檔位靜觸片及檔位觸片更好的電連接；設在底座上的位于齒 輪兩側的兩彈性定位檔片2，在彈性定位檔片上設有通過軋型形成的凸起物 21，該凸起物與齒輪的凹面配合從而使調速轉軸轉動后定位，使動觸片與檔位靜觸片配合電連接。本實施例中，在底座9上設有四個凹槽91，兩彈性定 位檔片2的兩端插在凹槽中，從而使其固定在底座上。動觸片7位于套筒5 內(nèi)一端呈圓形，另一端呈"T"字形，從而使其更好的與各檔位靜觸片10配 合電連接。齒輪4的半徑大于調速轉軸3的半徑，從而使調速轉軸、齒輪及 套筒5在底座9內(nèi)軸向定位。
當使用時，轉動調速轉軸3，動觸片7隨之轉動，當彈性定位檔片2， 的凸起物21位于齒輪4的凹面時，調速轉軸定位，動觸片與一檔位靜觸片 12電連接，達到了調速的目的。
權利要求1、一種五檔調速開關，包括底座和固定在底座內(nèi)的兩片以上的各自獨立的檔位靜觸片，設在底座下端的并與各自的檔位靜觸片電連接的兩片以上的電連接腳，設在底座上的端蓋，一端伸出端蓋的調速轉軸，當轉動時可分別與各檔位靜觸片電連接的動觸片；其特征在于還包括中心檔位靜觸片(8)，設在底座下端與中心檔位靜觸片電連接的中心電連接腳(10)，動觸片與中心檔位靜觸片電連接；在調速轉軸(3)另一端的下方固定有一帶凹凸面的齒輪(4)，在齒輪的下方還固定有一套筒(5)，在套筒的中心設有一定位桿(51)，該定位桿插入底座上的中心孔(92)中并可轉動，在套筒上開有一缺口(52)，動觸片(7)的一端位于套筒中并開有定位桿穿過的孔(71)，該端與中心檔位靜觸片配合電連接，另一端穿過缺口并與各檔位靜觸片配合；還包括設在底座上的位于齒輪兩側的兩彈性定位檔片(2)，在彈性定位檔片上設有一通過軋型形成的凸起物(21)，該凸起物與齒輪的凹面配合從而使調速轉軸轉動后定位。
2、 根據(jù)權利要求1所述的五檔調速開關，其特征在于還包括一位于 所述套筒(5)內(nèi)的復位彈簧(6)，從而使動觸片(7)與中心檔位靜觸片(8) 及檔位靜觸片(12)更好的配合電連接。
3、 根據(jù)權利要求1所述的五檔調速開關，其特征在于所述定檔齒輪 (4)的齒數(shù)比檔位靜觸片(12)多一個，相鄰兩齒的凹面與檔位靜觸片(12)相對應并在一條徑線上。
4、 根據(jù)權利要求1所述的五檔調速開關，其特征在于在所述的底座(9) 邊上設有相應對稱的四個凹槽(91)，兩彈性定位檔片(2)的兩端插 在凹槽中，從而使其固定在底座上。
5、 根據(jù)權利要求1所述的五檔調速開關，其特征在于所述動觸片(7) 位于套筒(5)內(nèi)一端呈圓形，另一端呈"T"字形，并通過軋型使其更好的 與各檔位靜觸片(10)配合電連接。
6、 根據(jù)權利要求1所述的五檔調速開關，其特征在于所述定檔齒輪 (4)的半徑與套筒(5)半徑相同并大于調速轉軸(3)的半徑，從而使調速轉軸、齒輪及套筒(5)在面板(1)與底座(9)內(nèi)軸向定位。
專利摘要本實用新型涉及一種五檔調速開關，包括設有端蓋的底座和固定在底座內(nèi)的兩片以上的檔位靜觸片，設在底座下端的并與檔位靜觸片電連接的兩片以上的電連接腳，一端伸出端蓋的調速轉軸及動觸片；特點是還包括中心檔位靜觸片，設在底座下端與中心檔位靜觸片電連接的中心電連接腳；調速轉軸另一端的下方固定有一帶凹凸面的齒輪，在齒輪的下方固定有一套筒，在套筒的中心設有一插入底座中心孔中并能轉動的定位桿，在套筒上開有一缺口，動觸片的一端位于套筒中并開有定位桿穿過的孔，該端與中心檔位靜觸片配合電連接，另一端穿過缺口并與各檔位靜觸片配合；設在底座上的位于齒輪兩側的兩彈性定位檔片，在彈性定位檔片上設有一通過軋型形成的凸起物，該凸起物與齒輪的凹面配合。其具有可以360度順、逆時針旋轉，結構簡單、緊湊等優(yōu)點。
文檔編號H01H19/54GK201247713SQ20082005099
公開日2009年5月27日 申請日期2008年7月16日 優(yōu)先權日2008年7月16日
發(fā)明者梁錦洪 申請人:梁錦洪