專利名稱：油水復(fù)合冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種冷卻裝置，特別是一種油水復(fù)合冷卻裝置，主要用于 大功率交流傳動電力機車牽引變流器電器元件冷卻水和牽引變壓器的冷卻油的 冷卻。
背景技術(shù)：
大功率交流傳動電力機車牽引變流器電器元件和牽引變壓器在工作過程中 均需進行冷卻，目前所采用的冷卻方式是利用冷卻水對變流器電器元件進行冷 卻，利用冷卻油對牽引變壓器進行冷卻，上述兩種冷卻是分別進行的。整體結(jié) 構(gòu)復(fù)雜，控制麻煩，管路多，占用空間大，整體重量重。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、好操作、易控制、不占用較大空 間、體積小、重量輕的油水復(fù)合冷卻裝置，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本實用新型的油水復(fù)合冷卻裝置，其特征在于設(shè)有軸流風(fēng)機6，軸流風(fēng)機 6的出口端依次接有變流器散熱器箱體3和變壓器散熱器箱體14，在變流器散 熱器箱體3內(nèi)側(cè)固定有與交流傳動電力機車牽引變流器元件冷卻水相連通的變 流器散熱器2，在變壓器散熱器箱體14內(nèi)側(cè)固定有與交流傳動電力機車牽引變 壓器的冷卻油相連通的主變壓器散熱器1。
本實用新型的油水復(fù)合冷卻裝置，其中所述的軸流風(fēng)機6的出口端與變流 器散熱器箱體3之間設(shè)有連接罩4。
本實用新型的油水復(fù)合冷卻裝置，其中所述的變流器散熱器2與變流器散 熱器箱體3之間為焊接固定，主變壓器散熱器1與變壓器散熱器箱體14之間為 悍接固定。
本實用新型的油水復(fù)合冷卻裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有整體結(jié)構(gòu)簡單、部 件少、占用空間小、好操作、易控制、重量輕、制造成本低、冷卻效果好的優(yōu) 占。


圖1是本實用新型具體實施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖l所示6為軸流風(fēng)機，根據(jù)需要選型即可。在軸流風(fēng)機6的出口端通
過法蘭及螺栓5連接連接罩4的上端，連接罩4的下端通過法蘭及螺栓與變流 器散熱器箱體3相接，在變流器散熱器箱體3的下端通過法蘭及螺栓連接有變 壓器散熱器箱體14。
在變流器散熱器箱體3內(nèi)焊接有變流器散熱器2，變流器散熱器2的冷卻水 進口 12和出口 13設(shè)在變流器散熱器箱體3的外側(cè)，11為變流器散熱器2的散 熱片。
在變壓器散熱器箱體14內(nèi)焊接有主變壓器散熱器1，主變壓器散熱器1的 冷卻油進口 8和出口 10設(shè)在變壓器散熱器箱體14的外側(cè)，9為主變壓器散熱器 1的散熱片。
安裝時，將軸流風(fēng)機6的入口與通風(fēng)管道相接，密封圈7起到密封作用。 下部的變壓器散熱器箱體14通過底座固定連接在機車的架體上，變流器散熱器 2的冷卻水進口 12和出口 13與機車上的變流器冷卻水通道相接，主變壓器散熱 器1的冷卻油進口 8和出口 10與機車上的主變壓器冷卻油通道相接。軸流風(fēng)機 6的工作，可通過流動的空氣帶走變流器散熱器2、主變壓器散熱器l內(nèi)的流動 介質(zhì)的熱量，達(dá)到散熱的目的。
權(quán)利要求1、一種油水復(fù)合冷卻裝置，其特征在于設(shè)有軸流風(fēng)機(6)，軸流風(fēng)機(6)的出口端依次接有變流器散熱器箱體(3)和變壓器散熱器箱體(14)，在變流器散熱器箱體(3)內(nèi)側(cè)固定有與交流傳動電力機車牽引變流器元件冷卻水相連通的變流器散熱器(2)，在變壓器散熱器箱體(14)內(nèi)側(cè)固定有與交流傳動電力機車牽引變壓器的冷卻油相連通的主變壓器散熱器(1)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水復(fù)合冷卻裝置，其特征在于所述的軸流風(fēng) 機(6)的出口端與變流器散熱器箱體(3)之間設(shè)有連接罩(4)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水復(fù)合冷卻裝置，其特征在于所述的變流器 散熱器(2)與變流器散熱器箱體(3)之間為焊接固定，主變壓器散熱器(1) 與變壓器散熱器箱體(14)之間為焊接固定。
專利摘要本實用新型公開了一種冷卻裝置，特別是一種油水復(fù)合冷卻裝置，主要用于大功率交流傳動電力機車牽引變流器電器元件冷卻水和牽引變壓器的冷卻油的冷卻。其特征在于設(shè)有軸流風(fēng)機(6)，軸流風(fēng)機(6)的出口端依次接有變流器散熱器箱體(3)和變壓器散熱器箱體(14)，在變流器散熱器箱體(3)內(nèi)側(cè)固定有與交流傳動電力機車牽引變流器元件冷卻水相連通的變流器散熱器(2)，在變壓器散熱器箱體(14)內(nèi)側(cè)固定有與交流傳動電力機車牽引變壓器的冷卻油相連通的主變壓器散熱器(1)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本裝置具有整體結(jié)構(gòu)簡單、部件少、占用空間小、好操作、易控制、重量輕、制造成本低、冷卻效果好的優(yōu)點。
文檔編號H01F27/10GK201352757SQ20082023206
公開日2009年11月25日 申請日期2008年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月25日
發(fā)明者偉 唐, 張亞軍, 楊守君, 韓樹林 申請人:中國北車集團大連機車車輛有限公司