專利名稱：鋼包車拖拽用動力控制組合電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于電纜，具體是一種鋼包車拖拽用動力控制組合電纜。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)冶金行業(yè)鋼包車沒有專用拖拽電纜，鋼包車拖拽用動力控制組合電纜 同時具有抗拉性能，以及動力和控制功能。鋼包車拖拽用動力控制組合電纜主要以進(jìn)口配
套為主。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種鋼包車拖拽用動力控制組合電纜，它具有抗拉、耐 高溫、防腐、耐老化、耐磨、高柔軟的性能及彎曲性能好和使用壽命長的特點。本實用新型的技術(shù)方案如下鋼包車拖拽用動力控制組合電纜，包括有集束的數(shù)個動力線芯導(dǎo)體、控制線芯導(dǎo) 體組，電纜中心位置設(shè)有承拉鋼絲線芯，所述控制線芯導(dǎo)體組是由數(shù)個控制線芯導(dǎo)體組成； 所述的動力線芯導(dǎo)體外有絕緣層，所述的動力線芯導(dǎo)體、控制線芯導(dǎo)體組、承拉鋼絲線芯外 有硅橡膠護(hù)套層，硅橡膠護(hù)套層外有鍍錫鋼絲鎧裝層。本實用新型具有優(yōu)異的抗拉、耐高溫，便于操作控制，并且綠色環(huán)保，且電氣性能 穩(wěn)定。本實用新型具有良好的物理機(jī)械性能、抗拉性、柔軟及耐高溫、耐磨、防鋼水濺落，并 且符合綠色環(huán)保要求。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，鋼包車拖拽用動力控制組合電纜，包括有集束的數(shù)個動力線芯導(dǎo)體1、 控制線芯導(dǎo)體組2，電纜中心位置設(shè)有承拉鋼絲線芯3，控制線芯導(dǎo)體組3是由數(shù)個控制線 芯導(dǎo)體4組成；動力線芯導(dǎo)體1外有絕緣層5，動力線芯導(dǎo)體1、控制線芯導(dǎo)體組2、承拉鋼 絲線芯3外有硅橡膠護(hù)套層6，硅橡膠護(hù)套層6外有鍍錫鋼絲鎧裝層7。
權(quán)利要求鋼包車拖拽用動力控制組合電纜，其特征在于包括有集束的數(shù)個動力線芯導(dǎo)體、控制線芯導(dǎo)體組，電纜中心位置設(shè)有承拉鋼絲線芯，所述控制線芯導(dǎo)體組是由數(shù)個控制線芯導(dǎo)體組成；所述的動力線芯導(dǎo)體外有絕緣層，所述的動力線芯導(dǎo)體、控制線芯導(dǎo)體組、承拉鋼絲線芯外有硅橡膠護(hù)套層，硅橡膠護(hù)套層外有鍍錫鋼絲鎧裝層。
專利摘要本實用新型公開了一種鋼包車拖拽用動力控制組合電纜，包括有集束的數(shù)個動力線芯導(dǎo)體、控制線芯導(dǎo)體組，電纜中心位置設(shè)有承拉鋼絲線芯，所述控制線芯導(dǎo)體組是由數(shù)個控制線芯導(dǎo)體組成；所述的動力線芯導(dǎo)體外有絕緣層，所述的動力線芯導(dǎo)體、控制線芯導(dǎo)體組、承拉鋼絲線芯外有硅橡膠護(hù)套層，硅橡膠護(hù)套層外有鍍錫鋼絲鎧裝層。本實用新型它具有抗拉、耐高溫、防腐、耐老化、耐磨、高柔軟的性能及彎曲性能好和使用壽命長的特點。
文檔編號H01B7/22GK201655374SQ200920299700
公開日2010年11月24日 申請日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者汪仁俊 申請人:安徽特種電纜有限公司;汪仁俊