專利名稱：多功能氣體繼電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣體繼電器，特別涉及一種用于保護(hù)油浸式全密封變壓器的 多功能氣體繼電器。
背景技術(shù)：
變壓器、電力電容器及電抗器等充油電力設(shè)備中均設(shè)置有油路，油路中的絕緣油 及有機(jī)絕緣材料在熱和電的作用下會(huì)逐漸老化，將產(chǎn)生少量的低分子烴類、二氧化碳及一 氧化碳等多種氣體，正常情況下所產(chǎn)生氣體中的大部分可以溶解在油中，只有少部分會(huì)上 升至油枕中。但是，如電力設(shè)備存在潛伏性過(guò)熱和放電等故障時(shí)，氣體產(chǎn)生速度就會(huì)加快， 所產(chǎn)生的大量氣體將使油中氣體飽和而上升到油枕中，當(dāng)油枕中氣體壓力達(dá)到警戒值時(shí)， 一方面說(shuō)明故障已經(jīng)發(fā)展到必需解決的嚴(yán)重程度，另一方面也需要及時(shí)排出所產(chǎn)生的氣 體，避免油枕中氣體壓力過(guò)大而引起的爆炸。氣體繼電器是一種電力系統(tǒng)設(shè)備尤其是大型油浸式變壓器、電抗器的內(nèi)部故障的 主要保護(hù)元件，不論其拒動(dòng)還是誤動(dòng)都會(huì)給電力的安全穩(wěn)定運(yùn)行和供電的可靠性帶來(lái)巨大 的危害?，F(xiàn)有的氣體繼電器都有殼體，在殼體的底面設(shè)有用于與油路相接的注油孔，殼體 的上面有與油箱相連的進(jìn)氣口及排氣閥，注油孔與油箱連接處采用單一的彈簧和普通的膠 圈密封，在殼體內(nèi)設(shè)有受氣體壓力控制的電磁力開(kāi)關(guān)或傳統(tǒng)水銀開(kāi)關(guān)，當(dāng)殼體內(nèi)壓力達(dá)到 規(guī)定值時(shí)，電磁力或水銀開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出報(bào)警信號(hào)。但是上述現(xiàn)有的氣體繼電器存在著如下缺點(diǎn)1、如密封用膠圈風(fēng)化時(shí)，注油孔與油箱之間就失去了密封，導(dǎo)致大量的變壓器泊 外漏，繼而空氣進(jìn)入變壓器中，影響變壓器的正常使用；2、電磁力開(kāi)關(guān)常因受變壓器周圍磁場(chǎng)干擾而導(dǎo)致誤報(bào)警；3、由于水銀流動(dòng)性大，劇烈震動(dòng)等情況下回使水銀開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)自動(dòng)閉合，造成誤報(bào) 警，甚至使繼電器失靈；4、只能輸出報(bào)警的開(kāi)關(guān)信號(hào)，并不能監(jiān)控變壓器油溫和滲漏油。因此，特別需要一種多功能氣體繼電器，已解決上述現(xiàn)有存在的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能氣體繼電器，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，當(dāng)氣 體的容積達(dá)到一定程度時(shí)觸發(fā)報(bào)警及切除觸電，輸出報(bào)警信號(hào)或切除信號(hào)，當(dāng)變壓器油內(nèi) 頂層油溫達(dá)到限定溫度時(shí)觸發(fā)報(bào)警觸點(diǎn)而輸出報(bào)警信號(hào)，從而達(dá)到保護(hù)變壓器的目的，結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單，十分實(shí)用。本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種多功能氣體繼電器，其特征在于，它包括殼體，所述殼體的兩側(cè)設(shè)置有油位觀 察窗，所述殼體的底部設(shè)置有用于與變壓器油箱連接的定位螺桿，所述殼體的上端設(shè)置有放氣閥，所述放氣閥上設(shè)置有注油口，所述殼體的上端設(shè)置有接線盒和接線端子，所述殼體 內(nèi)部設(shè)置有不銹鋼浮球、第一磁性開(kāi)關(guān)、第二磁性開(kāi)關(guān)和溫度傳感器，所述第一磁性開(kāi)關(guān)、 第二磁性開(kāi)關(guān)和溫度傳感器的輸出端與所述接線盒和接線端子連接，所述殼體上端設(shè)置有 不銹鋼蓋。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，在所述殼體的上端還設(shè)置有探針。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，在所述殼體的上端還設(shè)置有接地端子。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述殼體上端設(shè)置有出線口，連接線通過(guò)所述出 線口與遠(yuǎn)程控制柜連接。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述接線盒上設(shè)置有數(shù)字顯示屏、斷電阻顯示、負(fù) 信號(hào)顯示、輸出指示、偏差調(diào)節(jié)、報(bào)警調(diào)節(jié)和設(shè)定開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型的多功能氣體繼電器，通過(guò)設(shè)置在殼體內(nèi)的不銹鋼浮球顯示氣體繼電 器中的油面水平，通過(guò)第一磁性開(kāi)關(guān)、第二磁性開(kāi)關(guān)和溫度傳感器，當(dāng)氣體的容積達(dá)到一定 程度時(shí)觸發(fā)報(bào)警及切除觸電，輸出報(bào)警信號(hào)或切除信號(hào)，當(dāng)變壓器油內(nèi)頂層油溫達(dá)到限定 溫度時(shí)觸發(fā)報(bào)警觸點(diǎn)而輸出報(bào)警信號(hào)，從而達(dá)到保護(hù)變壓器的目的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，十分實(shí)用， 實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。本實(shí)用新型的特點(diǎn)可參閱本案圖式及以下較好實(shí)施方式的詳細(xì)說(shuō)明而獲得清楚 地了解。

圖1為本實(shí)用新型的多功能氣體繼電器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的多功能氣體繼電器的接線示意圖；圖3為本實(shí)用新型的多功能氣體繼電器的接線原理圖；圖4為本實(shí)用新型的多功能氣體繼電器的電氣接線圖；圖5為本實(shí)用新型的多功能氣體繼電器的面板示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1所示，本實(shí)用新型的多功能氣體繼電器100，它包括殼體110，殼體110的兩 側(cè)設(shè)置有油位觀察窗120，殼體110的底部設(shè)置有用于與變壓器油箱連接的定位螺桿130， 殼體110的上端設(shè)置有放氣閥140，放氣閥140上設(shè)置有注油口 150，殼體110的上端設(shè)置有 接線盒160和接線端子170，殼體110內(nèi)部設(shè)置有不銹鋼浮球111、第一磁性開(kāi)關(guān)、第二磁性 開(kāi)關(guān)和溫度傳感器，所述第一磁性開(kāi)關(guān)、第二磁性開(kāi)關(guān)和溫度傳感器的輸出端與接線盒160 和接線端子170連接，殼體110上端設(shè)置有不銹鋼蓋180。在本實(shí)用新型中，殼體110由鑄鋁合金鑄成形，通過(guò)所述第一磁性開(kāi)關(guān)和第二磁 性開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)閉合將報(bào)警信號(hào)及切除信號(hào)通過(guò)接線端子170輸出，溫度傳感器發(fā)出的限定 溫度通過(guò)接線端子170輸出。在本實(shí)用新型中，殼體110上端設(shè)置有出線口 113，連接線通過(guò)出線口 113與遠(yuǎn)程 控制柜連接。
4[0029]如圖2所示，在本實(shí)用新型中，在殼體110的上端還設(shè)置有探針190，在殼體110的 上端還設(shè)置有接地端子112。如圖3、圖4所示，本實(shí)用新型的多功能氣體繼電器100的接線如圖所示，5個(gè)接線 端子170分別連接溫度繼電器、所述第一磁性開(kāi)關(guān)(報(bào)警信號(hào))和第二磁性開(kāi)關(guān)(切除信 號(hào))。如圖5所示，在本實(shí)用新型中，接線盒160上設(shè)置有數(shù)字顯示屏、斷電阻顯示、負(fù)信 號(hào)顯示、輸出指示、偏差調(diào)節(jié)、報(bào)警調(diào)節(jié)和設(shè)定開(kāi)關(guān)。工作時(shí)，變壓器正常運(yùn)行，氣體繼電器的內(nèi)部充滿變壓器油，當(dāng)變壓器內(nèi)部出現(xiàn)故 障，變壓器分解而產(chǎn)生的氣體聚集在氣體繼電器的集氣室內(nèi)，氣壓迫使油面下降，不銹鋼浮 球隨油面下降，并聯(lián)動(dòng)第一磁性開(kāi)關(guān)閉合，當(dāng)氣體達(dá)到500mm時(shí)，第一磁性開(kāi)關(guān)吸合，接通 信號(hào)回路，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)由于其他原因(如滲漏油等)油箱內(nèi)的油面下降，同樣作用于信號(hào)回路發(fā)出報(bào)
警信號(hào)。當(dāng)變壓器油溫達(dá)到85°C時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量氣體，當(dāng)氣體達(dá)到油箱蓋Omm以下時(shí)， 第二磁性開(kāi)關(guān)吸合，發(fā)出跳閘裝置動(dòng)作，將變壓器從電網(wǎng)中切除，從而達(dá)到保護(hù)電壓器的目 的。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述 的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還 會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型 要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
權(quán)利要求一種多功能氣體繼電器，其特征在于，它包括殼體，所述殼體的兩側(cè)設(shè)置有油位觀察窗，所述殼體的底部設(shè)置有用于與變壓器油箱連接的定位螺桿，所述殼體的上端設(shè)置有放氣閥，所述放氣閥上設(shè)置有注油口，所述殼體的上端設(shè)置有接線盒和接線端子，所述殼體內(nèi)部設(shè)置有不銹鋼浮球、第一磁性開(kāi)關(guān)、第二磁性開(kāi)關(guān)和溫度傳感器，所述第一磁性開(kāi)關(guān)、第二磁性開(kāi)關(guān)和溫度傳感器的輸出端與所述接線盒和接線端子連接，所述殼體上端設(shè)置有不銹鋼蓋。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能氣體繼電器，其特征在于，在所述殼體的上端還設(shè)置有 探針。
3.如權(quán)利要求1所述的多功能氣體繼電器，其特征在于，在所述殼體的上端還設(shè)置有 接地端子。
4.如權(quán)利要求1所述的多功能氣體繼電器，其特征在于，所述殼體上端設(shè)置有出線口， 連接線通過(guò)所述出線口與遠(yuǎn)程控制柜連接。
5.如權(quán)利要求1所述的多功能氣體繼電器，其特征在于，所述接線盒上設(shè)置有數(shù)字顯 示屏、斷電阻顯示、負(fù)信號(hào)顯示、輸出指示、偏差調(diào)節(jié)、報(bào)警調(diào)節(jié)和設(shè)定開(kāi)關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型的目的在于公開(kāi)一種多功能氣體繼電器，它包括殼體，殼體的兩側(cè)設(shè)置有油位觀察窗，殼體的底部設(shè)置有定位螺桿，殼體的上端設(shè)置有放氣閥，放氣閥上設(shè)置有注油口，殼體的上端設(shè)置有接線盒和接線端子，殼體內(nèi)部設(shè)置有不銹鋼浮球、第一磁性開(kāi)關(guān)、第二磁性開(kāi)關(guān)和溫度傳感器，第一磁性開(kāi)關(guān)、第二磁性開(kāi)關(guān)和溫度傳感器的輸出端與接線盒和接線端子連接，殼體上端設(shè)置有不銹鋼蓋；通過(guò)設(shè)置在殼體內(nèi)的不銹鋼浮球顯示氣體繼電器中的油面水平，通過(guò)第一磁性開(kāi)關(guān)、第二磁性開(kāi)關(guān)和溫度傳感器，當(dāng)氣體的容積達(dá)到一定程度時(shí)觸發(fā)報(bào)警及切除觸電，輸出報(bào)警信號(hào)或切除信號(hào)，當(dāng)變壓器油內(nèi)頂層油溫達(dá)到限定溫度時(shí)觸發(fā)報(bào)警觸點(diǎn)而輸出報(bào)警信號(hào)。
文檔編號(hào)H01H35/18GK201741633SQ20102027563
公開(kāi)日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月29日
發(fā)明者王從中 申請(qǐng)人:上海勁變電氣制造有限公司