国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      質(zhì)子交換膜燃料電池測(cè)試平臺(tái)溫度控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):6980103閱讀:227來源:國(guó)知局
      專利名稱:質(zhì)子交換膜燃料電池測(cè)試平臺(tái)溫度控制系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及質(zhì)子交換膜燃料電池電堆測(cè)試領(lǐng) 域。
      背景技術(shù)
      燃料電池電堆運(yùn)行是一個(gè)復(fù)雜的物理化學(xué)過程,在進(jìn)行燃料電池輸出性能測(cè)試 時(shí),不同運(yùn)行參數(shù)和外界環(huán)境條件都對(duì)其有影響,其中燃料電池運(yùn)行溫度是一個(gè)重要的影 響參數(shù)。目前,在燃料電池測(cè)試平臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試時(shí),燃料電池運(yùn)行溫度的控制主要是通過控 制外循環(huán)冷卻水來實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)循環(huán)冷卻水溫度的控制,通過精確控制外循環(huán)冷卻水的流量, 達(dá)到控制內(nèi)循環(huán)冷卻水的溫度的目的,進(jìn)而控制燃料電池運(yùn)行溫度?,F(xiàn)有技術(shù)中,外循環(huán)冷 卻水流量的控制,有兩種方法,一是用流量控制儀控制外循環(huán)冷卻水流量,二是手動(dòng)閥手動(dòng) 控制外循環(huán)冷卻水的流量?,F(xiàn)有技術(shù)的不足是用流量控制儀控制冷卻水流量,流量控制儀 價(jià)格昂貴,成本比較高;通過手動(dòng)閥手動(dòng)控制外循環(huán)水的流量,成本較低,但控制精度不夠, 無法滿足燃料電池堆動(dòng)態(tài)運(yùn)行測(cè)試過程中的溫度控制。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種在在燃料電池測(cè)試平臺(tái)的 外循環(huán)管路中安裝電池閥,通過控制外循環(huán)水管路上的電磁閥的通斷,來控制內(nèi)循環(huán)水的 溫度的方法,從而控制燃料電池電堆的動(dòng)態(tài)運(yùn)行溫度。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是質(zhì)子交換膜燃料電池測(cè)試平臺(tái)溫度控制系統(tǒng),包括燃 料電池堆、內(nèi)循環(huán)水部分和外循環(huán)水部分,所述內(nèi)循環(huán)水部分包括與燃料電池堆連接的板 式換熱器、循環(huán)水箱和循環(huán)水泵,燃料電池堆的進(jìn)水口與循環(huán)水泵出水口用管路連接,燃料 電池堆的出水口與板式換熱器的內(nèi)循環(huán)水端的進(jìn)水口用管路連接,板式換熱器的內(nèi)循環(huán)水 端的出水口用管路與循環(huán)水箱連接,所述外循環(huán)水部分包括外循環(huán)冷卻水進(jìn)水管路和冷卻 水出水管路,外循環(huán)冷卻水進(jìn)水管路與板式換熱器的外循環(huán)水端的進(jìn)水口連接,外循環(huán)冷 卻水出水管路與板式換熱器的外循環(huán)水端的出水口連接,其特征在于所述外循環(huán)水部分還 包括一個(gè)電磁閥和一個(gè)溫控儀,電磁閥串接在外循環(huán)水冷卻水進(jìn)水管路與板式換熱器的外 循環(huán)水端的進(jìn)水口之間連接的管路中,電磁閥的電控部分與溫控儀電連接,所述內(nèi)循環(huán)水 部分的循環(huán)水箱中設(shè)有熱電偶,熱電偶用信號(hào)線與溫控儀電連接。本實(shí)用新型所述一種質(zhì)子交換膜燃料電池堆運(yùn)行溫度控制系統(tǒng)的控制方法包括 以下步驟燃料電池電堆運(yùn)行過程中,設(shè)定循環(huán)水箱內(nèi)冷卻水的溫度為燃料電池電堆運(yùn)行 溫度,循環(huán)水泵使冷卻水在燃料電池電堆、循環(huán)水箱和板式換熱器之間循環(huán);熱電偶時(shí)時(shí) 檢測(cè)循環(huán)水箱內(nèi)冷卻水的溫度,并將監(jiān)測(cè)到的溫度信號(hào)傳輸給溫控儀,溫控儀根據(jù)溫度設(shè) 定值對(duì)傳輸來的信號(hào)做成判斷,并根據(jù)冷卻水箱冷卻水檢測(cè)溫度與設(shè)定溫度差別通過比 例-積分-微分(proportional-integral-derivative PID)方式調(diào)節(jié)電磁閥的通斷,調(diào)節(jié) 外循環(huán)水的流量;外循環(huán)水與內(nèi)循環(huán)水通過板式換熱器進(jìn)行熱交換,控制內(nèi)循環(huán)水水箱內(nèi)冷卻水的溫度。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較,具有以下有益效果采用PID控制外循環(huán)水管路中 電磁閥通斷,可有效地保證燃料電池電堆運(yùn)行過程中的溫度穩(wěn)定性,確保了電堆輸出性能 的穩(wěn)定。
      本實(shí)用新型共有兩張附圖,其中圖1是燃料電池電堆運(yùn)行溫度控制流程圖,圖2是燃料電池電堆動(dòng)態(tài)運(yùn)行過程中的溫度變化曲線圖。附圖中1、循環(huán)水泵,2、循環(huán)水箱,3、板式換熱器,4、電磁閥,5、燃料電池電堆,6、 溫控儀,7、熱電偶,8、冷卻水進(jìn)水管路,9、冷卻水出水管路,10、冷卻水進(jìn)水口,11、冷卻水出 水口。[0011 ] 燃料電池電堆動(dòng)態(tài)運(yùn)行過程中的溫度變化曲線圖中,帶圓點(diǎn)的曲線是燃料電池電 堆輸出電流曲線,帶菱形點(diǎn)的曲線是燃料電池電堆溫度曲線。
      具體實(shí)施方式
      以下所述的實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施,給出了詳細(xì)的實(shí) 施方式和具體的操作過程,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。實(shí)施例1是應(yīng)用在燃料電池測(cè)試平臺(tái)中的冷卻系統(tǒng)中。包括燃料電池堆5、內(nèi)循環(huán)水部分和 外循環(huán)水部分,內(nèi)循環(huán)水部分包括與燃料電池堆連接的板式換熱器3、循環(huán)水箱2和循環(huán)水 泵1,燃料電池堆5的進(jìn)水口與循環(huán)水泵1出水口用管路連接,燃料電池堆5的出水口與板 式換熱器3的內(nèi)循環(huán)水端的進(jìn)水口用管路連接,板式換熱器3的內(nèi)循環(huán)水端的出水口用管 路與循環(huán)水箱2連接,外循環(huán)水部分包括外循環(huán)冷卻水進(jìn)水管路8和冷卻水出水管路9,外 循環(huán)冷卻水進(jìn)水管路8與板式換熱器3的外循環(huán)水端的進(jìn)水口連接,外循環(huán)冷卻水出水管 路9與板式換熱器3的外循環(huán)水端的出水口連接,外循環(huán)水部分還包括個(gè)電磁閥4和一個(gè) 溫控儀6,電磁閥4串接在外循環(huán)水冷卻水進(jìn)水管路8與板式換熱器3的外循環(huán)水端的進(jìn)水 口之間連接的管路中,電磁閥4的電控部分與溫控儀6電連接,內(nèi)循環(huán)水部分的循環(huán)水箱3 中設(shè)有熱電偶7,熱電偶7用信號(hào)線與溫控儀6電連接。本實(shí)施例的測(cè)試過程如下將燃料電池電堆安裝在測(cè)試平臺(tái)中,進(jìn)行氣路、水路、 負(fù)載的連接,使燃料電池電堆處于可測(cè)試狀態(tài),然后打開測(cè)試用氣源、外循環(huán)水水源、內(nèi)循 環(huán)水泵和測(cè)試平臺(tái)的電源以及燃料電池測(cè)試專業(yè)軟件,設(shè)定燃料電池電堆運(yùn)行溫度(循環(huán) 水箱2冷卻水溫度)為60°C,燃料電池反應(yīng)氣增濕溫度為55°C,反應(yīng)氣進(jìn)電堆溫度為60°C, 按照空氣化學(xué)計(jì)量比為2. 5設(shè)定空氣氣量,氫氣給定50kpa壓力,采用脈沖方式排氣;然后 進(jìn)行燃料電池電堆動(dòng)態(tài)性能測(cè)試。測(cè)試過程中燃料電池電堆對(duì)外輸出的電能不斷變化,測(cè) 試過程中產(chǎn)生的熱能也不斷變化,當(dāng)循環(huán)水箱2內(nèi)冷卻水溫度高于設(shè)定電池運(yùn)行溫度60°C 時(shí),通過溫控儀6控制電磁閥4打開,外循環(huán)水進(jìn)入板式換熱器3冷卻內(nèi)循環(huán)水溫度,當(dāng)循 環(huán)水箱2內(nèi)冷卻水溫度降低于設(shè)定溫度,電磁閥4斷開,外循環(huán)水停止進(jìn)入板式換熱器3,停 止對(duì)內(nèi)循環(huán)水的冷卻。運(yùn)行過程中采用PID控制方式控制外循環(huán)管路中電磁閥4的通和斷,調(diào)節(jié)外循環(huán)水進(jìn)入板式換熱器3的冷卻水流量,可以精確控制燃料電池電堆的動(dòng)態(tài)運(yùn)行溫 度。測(cè)試結(jié)果顯示,燃料電池電堆動(dòng)態(tài)運(yùn)行過程中電堆運(yùn)行溫度波動(dòng)小于士 1°C,確保了燃 料電池動(dòng)態(tài)運(yùn)行過程中的運(yùn)行溫度穩(wěn)定性。燃料電池電堆動(dòng)態(tài)運(yùn)行過程中的溫度變化曲線 如圖2。
      權(quán)利要求1.質(zhì)子交換膜燃料電池測(cè)試平臺(tái)溫度控制系統(tǒng),包括燃料電池堆(5)、內(nèi)循環(huán)水部分 和外循環(huán)水部分,所述內(nèi)循環(huán)水部分包括與燃料電池堆( 連接的板式換熱器(3)、循環(huán)水 箱( 和循環(huán)水泵(1),燃料電池堆(5)的進(jìn)水口與循環(huán)水泵(1)出水口用管路連接,燃料 電池堆( 的出水口與板式換熱器C3)的內(nèi)循環(huán)水端的進(jìn)水口用管路連接,板式換熱器(3) 的內(nèi)循環(huán)水端的出水口用管路與循環(huán)水箱( 連接,所述外循環(huán)水部分包括外循環(huán)冷卻水 進(jìn)水管路⑶和冷卻水出水管路(9),外循環(huán)冷卻水進(jìn)水管路⑶與板式換熱器(3)的外 循環(huán)水端的進(jìn)水口連接,外循環(huán)冷卻水出水管路(9)與板式換熱器(3)的外循環(huán)水端的出 水口連接,其特征在于所述外循環(huán)水部分還包括一個(gè)電磁閥(4)和一個(gè)溫控儀(6),電磁閥 (4)串接在外循環(huán)冷卻水進(jìn)水管路(8)與板式換熱器(3)的外循環(huán)水端的進(jìn)水口之間連接 的管路中,電磁閥的電控部分與溫控儀(6)電連接,所述內(nèi)循環(huán)水部分的循環(huán)水箱(2) 中設(shè)有熱電偶(7),熱電偶(7)用信號(hào)線與溫控儀(6)電連接。
      專利摘要質(zhì)子交換膜燃料電池測(cè)試平臺(tái)溫度控制系統(tǒng),包括燃料電池堆、與燃料電池堆連接的板式換熱器、循環(huán)水箱、循環(huán)水泵、電磁閥和溫控儀,電磁閥串接在外循環(huán)冷卻水進(jìn)水管路與板式換熱器的外循環(huán)水端的進(jìn)水口之間連接的管路中,電磁閥的電控部分與溫控儀電連接,循環(huán)水箱中設(shè)有熱電偶,熱電偶用信號(hào)線與溫控儀電連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較,具有以下有益效果采用電磁閥通斷方式調(diào)節(jié)外循環(huán)冷卻水流量,可有效地保證燃料電池電堆運(yùn)動(dòng)態(tài)行過程中的溫度穩(wěn)定性,確保了電堆輸出性能的穩(wěn)定。
      文檔編號(hào)H01M8/04GK201838663SQ20102059501
      公開日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月5日
      發(fā)明者侯中軍, 單金環(huán), 孫昕, 明平文, 燕希強(qiáng) 申請(qǐng)人:新源動(dòng)力股份有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1