專利名稱：高鐵射頻檢票系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及射頻識(shí)別領(lǐng)域，具體涉及一種高鐵射頻檢票系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在射頻卡領(lǐng)域存在多種標(biāo)準(zhǔn)，同一標(biāo)準(zhǔn)之下也有不同的技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在近距離射頻通信方面一直是ISO 14443 Type A技術(shù)占主導(dǎo)地位，近些年來隨著技術(shù)發(fā)展，ISO 14443 Type B技術(shù)應(yīng)用逐漸增多，尤其是我國第二代身份采用了 ISO 14443 Type B技術(shù)，這極大促進(jìn)了這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)的普及，同時(shí)支持幾項(xiàng)主流技術(shù)的需求越來越迫切，但由于這兩項(xiàng)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)不同，調(diào)制時(shí)所需能量及波形差別很大，所以很難達(dá)到兩者同步提高。IS014443標(biāo)準(zhǔn)中的非接觸式智能卡的類型可以分為Type A和Type BCType C一 G目前已經(jīng)暫時(shí)被列入IS014443標(biāo)準(zhǔn)之外，5年之后再行復(fù)議。)。通信速率為106kbit/ s，它們的不同主要在于載波的調(diào)制深度及位的編碼方式。TYPE A采用開關(guān)鍵控(On-Off keying)的 Manchester 編碼，TYPE B 采用 NRZ-L (NRZ-L=Non-Return-to_Zero，for level 不歸零)的BPSK編碼。TYPE B與TYPE A相比，具有傳輸能量不中斷、速率更高、抗干擾能力列強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。射頻卡的核心是防沖撞技術(shù)，ISO 14443-3規(guī)定了 TYPE A和TYPE B的防沖撞機(jī)制。二者防沖撞機(jī)制的原理不同，前者是基于位沖撞檢測(cè)協(xié)議，而TYPE B通信系列命令序列完成防沖撞。防沖撞機(jī)制使得同時(shí)處于讀寫區(qū)內(nèi)的多張卡的正確操作成為可能，既方便了操作，也提高了操作的速度。typeA標(biāo)準(zhǔn)主要應(yīng)用于公交卡和小額儲(chǔ)值卡，typeB標(biāo)準(zhǔn)主要用于身份證、護(hù)照、銀聯(lián)卡等加密技術(shù)要求更高的領(lǐng)域。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種高鐵射頻檢票系統(tǒng)，此檢票系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了讀卡模塊與卡片遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)通訊，射頻天線實(shí)現(xiàn)對(duì)載波頻率的調(diào)節(jié)，大大提高了適用的范圍；且射頻天線磁通量大、輻射功率大，實(shí)現(xiàn)了 (Γιο厘米射頻數(shù)據(jù)讀取。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種高鐵射頻檢票系統(tǒng)，包括射頻線圈，此射頻線圈一端為天線端子，其另一端為接地端子，此射頻線圈由第一線圈和第二線圈組成，此第一線圈和第二線圈線距為20mil ；具有第一端口和第二端口的插座，其第一端口通過導(dǎo)線連接到所述射頻線圈的天線端子，第二端口通過導(dǎo)線連接到所述射頻線圈的接地端子；并聯(lián)的第一電容和第二電容，此第一電容和第二電容跨接于所述第一端口和第二端口之間；并聯(lián)的第三電容和第四電容，此第三電容和第四電容位于所述第二電容和第一端口的接點(diǎn)與所述射頻線圈的天線端子之間；讀卡器，此讀卡器一個(gè)端口連接到所述插座；[0013]一卡片，用于與所述射頻線圈之間通過電磁場(chǎng)傳輸信息。上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下1、上 述方案中，所述射頻線圈為矩形，其尺寸為100mm* 79mm，線寬20mil。2、上述方案中，所述射頻線圈四個(gè)轉(zhuǎn)角處的轉(zhuǎn)角半徑為15mm。3、上述方案中，所述讀卡器與插座連接通過一雙絞線連接。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果本實(shí)用新型高鐵射頻檢票系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了讀卡模塊與卡片遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)通訊，對(duì)載波頻率的調(diào)節(jié)大大提高了適用的范圍，其次，其磁通量大、輻射功率大，實(shí)現(xiàn)了 (Γιο厘米射頻數(shù)據(jù)讀?。?Γ5厘米射頻大數(shù)據(jù)量寫入；并可以實(shí)現(xiàn)在規(guī)定距離內(nèi)，在500ms時(shí)間內(nèi)完成驗(yàn)票工作ο

附圖1為本實(shí)用新型高鐵射頻檢票系統(tǒng)中天線電路原理圖；附圖2為本實(shí)用新型高鐵射頻檢票系統(tǒng)中天線印刷電路圖；附圖3為本實(shí)用新型高鐵射頻檢票系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。以上附圖中1、射頻線圈；2、天線端子；3、接地端子；4、第一線圈；5、第二線圈； 6、插座；7、讀卡器；8、雙絞線；9、卡片。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述實(shí)施例一種高鐵射頻檢票系統(tǒng)，包括射頻線圈1，此射頻線圈1 一端為天線端子2，其另一端為接地端子3，此射頻線圈 1由第一線圈4和第二線圈5組成，此第一線圈4和第二線圈5線距為20mil ；具有第一端口和第二端口的插座6，其第一端口通過導(dǎo)線連接到所述射頻線圈1 的天線端子2，第二端口通過導(dǎo)線連接到所述射頻線圈1的接地端子3 ；并聯(lián)的第一電容Cl和第二電容C2，此第一電容Cl和第二電容C2跨接于所述第一端口和第二端口之間；并聯(lián)的第三電容C3和第四電容C4，此第三電容C3和第四電容C4位于所述第二電容C2和第一端口的接點(diǎn)與所述射頻線圈1的天線端子2之間；讀卡器7，此讀卡器7 —個(gè)端口連接到所述插座6 ；一卡片9，用于與所述射頻線圈1之間通過電磁場(chǎng)傳輸信息。上述射頻線圈1為矩形，其尺寸為100mm* 79mm，線寬20mil。上述射頻線圈1四個(gè)轉(zhuǎn)角處的轉(zhuǎn)角半徑為15mm。上述讀卡器7與插座6連接通過一雙絞線連接。采用上述高鐵射頻檢票系統(tǒng)時(shí)，實(shí)現(xiàn)了讀卡模塊與卡片遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)通訊，對(duì)載波頻率的調(diào)節(jié)大大提高了適用的范圍，其次，其磁通量大、輻射功率大，實(shí)現(xiàn)了 (Γιο厘米射頻數(shù)據(jù)讀取；(Γ5厘米射頻大數(shù)據(jù)量寫入；并可以實(shí)現(xiàn)在規(guī)定距離內(nèi)，在500ms時(shí)間內(nèi)完成驗(yàn)
票工作ο上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施 ，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。 凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高鐵射頻檢票系統(tǒng)，其特征在于包括射頻線圈(1)，此射頻線圈(1) 一端為天線端子(2)，其另一端為接地端子(3)，此射頻線圈(1)由第一線圈(4)和第二線圈(5)組成，此第一線圈(4)和第二線圈(5)線距為 20mil ；具有第一端口和第二端口的插座(6)，其第一端口通過導(dǎo)線連接到所述射頻線圈(1) 的天線端子(2)，第二端口通過導(dǎo)線連接到所述射頻線圈(1)的接地端子(3)； 并聯(lián)的第一電容(Cl)和第二電容(C2)，此第一電容(Cl)和第二電容(C2)跨接于所述第一端口和第二端口之間；并聯(lián)的第三電容(C3)和第四電容(C4)，此第三電容(C3)和第四電容(C4)位于所述第二電容(C2)和第一端口的接點(diǎn)與所述射頻線圈(1)的天線端子(2)之間； 讀卡器(7)，此讀卡器(7) —個(gè)端口連接到所述插座(6)； 一卡片(9)，用于與所述射頻線圈(1)之間通過電磁場(chǎng)傳輸信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢票系統(tǒng)，其特征在于所述射頻線圈(1)為矩形，其尺寸為 100mm* 79mm，線寬 20mil。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢票系統(tǒng)，其特征在于所述射頻線圈(1)四個(gè)轉(zhuǎn)角處的轉(zhuǎn)角半徑為15mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢票系統(tǒng)，其特征在于所述讀卡器(7)與插座(6)連接通過一雙絞線連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種高鐵射頻檢票系統(tǒng)，包括射頻線圈，此射頻線圈一端為天線端子，其另一端為接地端子，此射頻線圈由第一線圈和第二線圈組成；具有第一端口和第二端口的插座，其第一端口通過導(dǎo)線連接到所述射頻線圈的天線端子，第二端口通過導(dǎo)線連接到所述射頻線圈的接地端子；并聯(lián)的第一電容和第二電容，此第一電容和第二電容跨接于所述第一端口和第二端口之間；并聯(lián)的第三電容和第四電容，此第三電容和第四電容位于所述第二電容和第一端口的接點(diǎn)與所述射頻線圈的天線端子之間；讀卡器；一卡片，用于與所述射頻線圈之間通過電磁場(chǎng)傳輸信息。本實(shí)用新型檢票系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了讀卡模塊與卡片遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)通訊，射頻天線實(shí)現(xiàn)對(duì)載波頻率的調(diào)節(jié)，大大提高了適用的范圍。
文檔編號(hào)H01Q1/22GK202210303SQ20112034515
公開日2012年5月2日 申請(qǐng)日期2011年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月15日
發(fā)明者楊云貴, 王濤, 高帥卿 申請(qǐng)人:易程(蘇州)新技術(shù)股份有限公司