專利名稱：機動車動力電池的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車動力技術領域，具體地說是一種可控工作溫度的機動車動力電池。
背景技術：
隨著全世界石油能源的日趨緊張，電動車及混合動力汽車已成為國內為汽車廠商的重點開發(fā)項目，作為新能源汽車，它的市場價值及技術含量都是最高的，其中動力電池為電機提供能量，電機為整車提供動力，保證汽車正常行駛。而使用動力電池最大問題是其壽命和工作性能，因動力電池工作溫度要求比較高；即10°C 45°C。當實際工作溫度超過 10°C 45°C的范圍時就嚴重影響電池的使用壽命和工作性能?，F(xiàn)階段國內新能源汽車所使用的動力電池均采用風冷散熱系統(tǒng)，通過強制對流使環(huán)境中的空氣流過鋰電池的電芯并帶走其熱量，保證電池在一定溫度范圍內工作。其缺點是空氣溫度取決于外界的環(huán)境溫度，當環(huán)境溫度發(fā)生變化時(例如季節(jié)交換)，電池的冷卻效果也隨之發(fā)生變化，導致電池工作溫度及熱負荷的均勻性不穩(wěn)定，從而影響電池的工作性能和使用壽命。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種可控工作溫度的機動車動力電池。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它包括有電池包裝箱、電池芯、電池控制裝置、 換熱風扇，其特征在于在電池包裝箱的頂蓋內面上設置有換熱風扇，在換熱風扇下側的電池包裝箱內設置有電池芯，在電池芯下側的電池包裝箱底部設置有導熱板，在導熱板內部有冷媒管和熱水管，電池控制裝置上還設置有高壓線及低壓線接口。所述的電池芯為鋰電池芯。所述的電池芯之間設置有下端彎折的導熱片，該導熱片與導熱板連接。所述的電池芯均布在至少兩個電芯模塊內，該電芯模塊設置在換熱風扇下側的電池包裝箱內。本實用新型的冷熱溫度都可控，所以無論是冬季還是夏季電池都能夠穩(wěn)定的為電機提供能量，保證整車的正常啟動和行駛。加溫和散熱的主要熱源和冷源都來自于車載空調管路，避免了風冷結構因進出風道而帶來的灰塵和雜質，從而降低了電池的使用風險，提高了電池的使用壽命。在電芯之間增加了導熱片，提高了電池電芯的熱負荷的均勻性，保證了電池電芯性能的一致性。

圖1為本實用新型局部剖視結構示意圖；圖2為圖1的俯視圖。下面將結合附圖，通過實例對本實用新型進一步詳細說明，但下述的實例僅僅是本實用新型中的例子而已，并不代表本實用新型所限定的權利保護范圍，本實用新型的權利保護范圍以權利要求為準。
具體實施方式
如圖1 圖2所示，本實用新型的主要結構包括電池包裝箱4、鋰電池芯、電池控制裝置5、換熱風扇1，鋰電池芯均布在六個電芯模塊2內，該電芯模塊2設置在換熱風扇1下側的電池包裝箱4內，鋰電池芯之間設置有下端彎折的導熱鋁片。在電池包裝箱4的頂蓋內面上設置有換熱風扇1，在鋰電池芯下側的電池包裝箱4底部設置有導熱鋁板3，在導熱鋁板3內部有冷媒管和熱水管，導熱鋁片與導熱鋁板連接，電池控制裝置5上還設置有高壓線及低壓線接口 6。另外，圖中還包括有熱水管接口 7，冷媒管接口 8。使用前按照上述結構連接各部件，熱水管接口 7和冷媒管接口 8分別于車載空調的熱水管和冷媒管相連接，保證熱水和冷媒順利流入流出導熱板；電池控制裝置5上的高壓線及低壓線接口 6連接高壓線及低壓信號線。使用時，鋰電池芯放電為電機提供能量，電池控制裝置5工作溫度為-40°C 70°C，包括有溫度傳感器、高壓繼電器、高壓保險絲、電流傳感器、子控制單元、低壓信號線，其中溫度傳感器負責監(jiān)控鋰電池芯的溫度狀態(tài)及各電芯之間的溫度差；高壓繼電器負責監(jiān)控鋰電池芯充放電；高壓保險絲負責防止鋰電池芯過度充電或放電；電流傳感器監(jiān)控所有鋰電池芯的充放電電量；子控制單元負責監(jiān)控每個電芯的能量存儲狀態(tài)；低壓信號線負責提供信號給整車控制器，保證駕駛員能夠隨時了解電池的狀況。當需要冷卻或加熱時，通過空調提供的冷媒將電池熱量帶走或者提供熱防凍液對電池進行升溫，同時通過換熱風扇1使電池內部空間產(chǎn)生強制對流，通過空氣的流動冷熱交換保證電池的熱均衡性。綜上所述，實現(xiàn)了本實用新型的目的。
權利要求1.一種機動車動力電池，它包括有電池包裝箱、電池芯、電池控制裝置、換熱風扇，其特征在于在電池包裝箱的頂蓋內面上設置有換熱風扇，在換熱風扇下側的電池包裝箱內設置有電池芯，在電池芯下側的電池包裝箱底部設置有導熱板，在導熱板內部有冷媒管和熱水管，電池控制裝置上還設置有高壓線及低壓線接口。
2.根據(jù)權利要求1所述的機動車動力電池，其特征在于所述的電池芯為鋰電池芯。
3.根據(jù)權利要求1所述的機動車動力電池，其特征在于所述的電池芯之間設置有下端彎折的導熱片，該導熱片與導熱板連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的機動車動力電池，其特征在于所述的電池芯均布在至少兩個電芯模塊內，該電芯模塊設置在換熱風扇下側的電池包裝箱內。
專利摘要一種機動車動力電池，它包括有電池包裝箱、電池芯、電池控制裝置、換熱風扇，其特征在于在電池包裝箱的頂蓋內面上設置有換熱風扇，在換熱風扇下側的電池包裝箱內設置有電池芯，在電池芯下側的電池包裝箱底部設置有導熱板，在導熱板內部有冷媒管和熱水管，電池控制裝置上還設置有高壓線及低壓線接口。本實用新型工作時不受外界環(huán)境溫度所約束，電池的密封性好，從而降低了電池的使用風險，提高了電池的使用壽命。在電芯之間增加了導熱片，提高了電池電芯的熱負荷的均勻性，保證了電池電芯性能的一致性。
文檔編號H01M10/50GK202178348SQ20112034553
公開日2012年3月28日 申請日期2011年9月15日 優(yōu)先權日2011年9月15日
發(fā)明者單紅艷, 盧山, 李長興, 潘成久, 解本欣 申請人:華晨汽車集團控股有限公司