專利名稱：雙電源適配器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電源轉(zhuǎn)換裝置，尤其涉及一種雙電源適配器。
背景技術(shù)：
電子電氣設(shè)備日益繁多，在人們的生產(chǎn)、生活中已經(jīng)不可或缺，其接口類型、工作電源等亦是多有不同，因此，用于轉(zhuǎn)換接口類型和變換電壓的各類電源轉(zhuǎn)換裝置越發(fā)重要，例如將車載電源輸出接口轉(zhuǎn)換USB接口的車用點煙接頭和將市電轉(zhuǎn)換為符合USB接口電壓的適配器。但是，目前的車用點煙接頭和適配器都是獨立結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，二者之間沒有任何裝配、應(yīng)用關(guān)系，對于用戶而言，存在體積大、攜帶不便等缺點，對于廠商而言，存在整體制造 成本高、生產(chǎn)組織繁瑣的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種雙電源適配器，采用融合適配器和車用點煙接頭的技術(shù)手段，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的體積大、攜帶不便、成本高等問題。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的雙電源適配器包括車用點煙接頭和適配器；所述車用點煙接頭的后端部和所述適配器的前端部集成為一體結(jié)構(gòu)，所述車用點煙接頭和所述適配器的共同輸出接口位于所述適配器的后端面。根據(jù)上述雙電源適配器的一種優(yōu)選實施方式，其中，所述車用點煙接頭的殼體上端外側(cè)設(shè)有兩個用于增加穩(wěn)定性的環(huán)形卡槽。根據(jù)上述雙電源適配器的一種優(yōu)選實施方式，其中，所述適配器的插頭為一旋轉(zhuǎn)插頭，且所述適配器的旋轉(zhuǎn)插頭處于收縮狀態(tài)時指向所述適配器的后端面；所述適配器的變壓器位于所述適配器內(nèi)部的前段。由上可見，本實用新型融合了車用電壓接頭和適配器，具有至少兩種類型的輸入接口，以及一個共同輸出接口。在實際應(yīng)用過程中，即使遇到較大的震動，車用點煙接頭的一端也可以保持良好的穩(wěn)定性，遇到較大震動不易脫落。適配器的一端通過將插頭集成于其殼體，可以簡化結(jié)構(gòu)，縮小體積，降低成本。因此，在融合適配器和車用點煙接頭的共同優(yōu)點之后，，本實用新型可以取得體積小、攜帶方便、穩(wěn)定性好、不易脫落、應(yīng)用便利、成本低等有益效果。

圖I為本實用新型優(yōu)選實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型優(yōu)選實施例的縱向剖視示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖I和圖2示意性的示出了本實用新型優(yōu)選實施例的外觀結(jié)構(gòu)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，如圖所示，本優(yōu)選實施例包括車用點煙接頭I和適配器2，車用點煙接頭I的正極銅帽12位于車用點煙接頭I的前端部，負(fù)極卡簧11裸露于車用點煙接頭I的殼體兩側(cè)，與正極銅帽相鄰的兩個環(huán)形卡槽(圖中未標(biāo)記)可以增加車用點煙接頭I的穩(wěn)定性，防止滑落，當(dāng)然負(fù)極卡簧11也具有增加穩(wěn)定性的效果。負(fù)極卡簧11呈檔位狀，具有兩個塑料卡位。適配器2的插頭22,24為可旋轉(zhuǎn)的插頭，插頭閑置時，可以旋入容置槽23中。適配器2的變壓器26位于適配器2內(nèi)部的前段。車用點煙接頭I的后端部和適配器2的前端部集成為一體結(jié)構(gòu)，車用點煙接頭I和適配器2的共同輸出接口 25位于適配器2的后端面，共同輸出接口 25優(yōu)選為USB接口。可見，本優(yōu)選實施例在集成車用點煙接頭I和適配器2之后，不但具有二者的多個輸入接口，而且縮小了二者的整體體積，還可以一品多用，顯著增加了用戶的便利性。為了進(jìn)一步增加本優(yōu)選實施例的應(yīng)用范圍，適配器2的插頭旋轉(zhuǎn)軸上可以設(shè)置兩種類型插頭，例如雙腳扁形插頭24或雙腳圓形插頭22，當(dāng)然，這兩種類型的插頭應(yīng)當(dāng)擇一設(shè)置，而非同時設(shè)置。為了進(jìn)一步縮小本優(yōu)選實施例的體積，適配器2的上端面21設(shè)有用于容置雙腳扁形插頭24或雙腳圓形插頭22的容置槽23，雙腳扁形插頭24或雙腳圓形插頭22閑置時，可以將其旋轉(zhuǎn)入容置槽23中。綜上所述，本實用新型在集成兩種類型的電源轉(zhuǎn)換裝置，也即適配器和車用點煙接頭，之后，同時也融合了適配器和車用點煙接頭的優(yōu)點，并且取得進(jìn)一步的突出優(yōu)點。在本實用新型中，車用點煙接頭的一端可以保持良好的穩(wěn)定性，即使遇到較大的震動，也不易脫落；適配器的一端通過將插頭集成于其殼體，可以簡化結(jié)構(gòu)，縮小體積，降低成本。因此，在融合適配器和車用點煙接頭的共同優(yōu)點之后，本實用新型不但具有多種輸入接口，而且電路布局合理，整體體積大大縮小，綜合性能顯著提高，攜帶、應(yīng)用都較為便利，由于體積的縮小、部件集成度提高，本實用新型在生產(chǎn)、包裝、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的成本也得以明顯降低，利于本實用新型的推廣普及，為更多用戶提供便利。由技術(shù)常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質(zhì)或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內(nèi)或在等同于本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包
含ο
權(quán)利要求1.一種雙電源適配器，其特征在于，包括車用點煙接頭和適配器；所述車用點煙接頭的后端部和所述適配器的前端部集成為一體結(jié)構(gòu)，所述車用點煙接頭和所述適配器的共同輸出接口位于所述適配器的后端面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙電源適配器，其特征在于，所述車用點煙接頭的殼體上端外側(cè)設(shè)有兩個用于增加穩(wěn)定性的環(huán)形卡槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙電源適配器，其特征在于，所述適配器的插頭為一旋轉(zhuǎn)插頭，且所述適配器的旋轉(zhuǎn)插頭處于收縮狀態(tài)時指向所述適配器的后端面；所述適配器的變壓器位于所述適配器內(nèi)部的前段。
專利摘要本實用新型公開一種雙電源適配器，其包括車用點煙接頭和適配器；所述車用點煙接頭的后端部和所述適配器的前端部集成為一體結(jié)構(gòu)，所述車用點煙接頭和所述適配器的共同輸出接口位于所述適配器的后端面。本實用新型具有體積小、攜帶方便、定位牢固、應(yīng)用便利、成本低等有益效果。
文檔編號H01R13/639GK202487938SQ20122011092
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月22日
發(fā)明者何志雄 申請人:何志雄