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      收卷卸膜車支撐架的制作方法

      文檔序號(hào):7119553閱讀:239來源:國(guó)知局
      專利名稱:收卷卸膜車支撐架的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種收卷卸膜車支撐架。
      背景技術(shù)
      在電容器薄膜生產(chǎn)線上用于卷薄膜的鋼芯,鋼芯外周面為圓弧面,鋼芯表面有劃傷時(shí)會(huì)影響薄膜的質(zhì)量,需要進(jìn)行更換,更換鋼芯時(shí)一般使用收卷卸膜車搬運(yùn)鋼芯,收卷卸膜車兩端有承載鋼芯的支架,所述支架上端用于承載鋼芯的面為對(duì)接的V型面;鋼芯在搬運(yùn)過程中容易與V型面摩擦而造成鋼芯表面出現(xiàn)劃傷;且卩型面一般兩側(cè)不能做得很高,鋼芯搬運(yùn)過程中若出現(xiàn)大的翻滾,V型面將不能阻擋鋼芯滾落下來。
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是,提供一種能減少鋼芯表面磨損且能阻擋鋼芯滾落下來的收卷卸膜車支撐架。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是,提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的收卷卸膜車支撐架,它包括設(shè)在收卷卸膜車兩端的支架,所述每個(gè)支架上設(shè)有半徑不小于鋼芯半徑的圓弧架。采用以上結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型收卷卸膜車支撐架與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)
      占-
      ^ \\\ ·由于本實(shí)用新型收卷卸膜車支撐架的每個(gè)支架上設(shè)有半徑不小于鋼芯半徑的圓弧架,在搬運(yùn)鋼芯時(shí),圓弧架與鋼芯接觸摩擦小,能減少鋼芯表面磨損;且由于是圓弧架,鋼芯在圓弧架不易發(fā)生翻滾,即便發(fā)生翻滾,圓弧架的兩側(cè)也使得鋼芯不易滾落下來。作為優(yōu)選,所述圓弧架的形狀為半圓形,鋼芯容易放在圓弧架和從圓弧架抬起。作為優(yōu)選,所述圓弧架的半徑比鋼芯半徑大5cm 15cm,鋼芯放上圓弧架比較容易且不易來回滾動(dòng)。作為優(yōu)選,所述支架外側(cè)還設(shè)有輔助架,所述輔助架對(duì)支架起加強(qiáng)穩(wěn)固的作用。

      圖I所示是本實(shí)用新型鋼芯支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所示1、收卷卸膜車,2、支架,3、圓弧架,4、輔助架。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。請(qǐng)參照?qǐng)DI所示,本實(shí)用新型的收卷卸膜車支撐架,它包括設(shè)在收卷卸膜車I兩端的支架2,所述每個(gè)支架2上設(shè)有半徑不小于鋼芯半徑的圓弧架3。所述圓弧架3的形狀為半圓形。所述圓弧架3的半徑比鋼芯半徑大5cm 15cm。所述支架2外側(cè)還設(shè)有輔助架4。
      權(quán)利要求1.一種收卷卸膜車支撐架,它包括設(shè)在收卷卸膜車(I)兩端的支架(2),其特征在于所述每個(gè)支架(2)上設(shè)有半徑不小于鋼芯半徑的圓弧架(3)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的收卷卸膜車支撐架,其特征在于所述圓弧架(3)的形狀為半圓形。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的收卷卸膜車支撐架,其特征在于所述圓弧架(3)的半徑比鋼芯半徑大5cm 15cm。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的收卷卸膜車支撐架,其特征在于所述支架(2)外側(cè)還設(shè)有輔助架⑷。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了收卷卸膜車支撐架,它包括設(shè)在收卷卸膜車(1)兩端的支架(2),其特征在于所述每個(gè)支架(2)上設(shè)有半徑不小于鋼芯半徑的圓弧架(3),所述圓弧架(3)的形狀為半圓形,所述圓弧架(3)的半徑比鋼芯半徑大5cm~15cm,所述支架(2)外側(cè)還設(shè)有輔助架(4)。該收卷卸膜車支撐架能減少鋼芯表面磨損且能阻擋鋼芯滾落下來。
      文檔編號(hào)H01G13/00GK202585141SQ20122024622
      公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月29日
      發(fā)明者黃劍鵬, 尹峰 申請(qǐng)人:寧波大東南萬象科技有限公司
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