專利名稱：換油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本申請具體涉及換油裝置。
背景技術(shù)：
變壓器有載分接開關(guān)采用絕緣油作為絕緣材料。有載分接開關(guān)一般每1-2年，或分接變換5000—10000次時，或絕緣油擊穿電壓低于25kV時，需要進行換油。當(dāng)前電力變壓器有載分接開關(guān)換油一般采用單油泵作業(yè)，即抽出污油和注入新油都通過同一油泵、同一管路實現(xiàn)。由于，換油時廢油與新油共用同一管路，容易造成油品污染，從而影響有載分接開關(guān)的絕緣強度，并造成絕緣油使用壽命減短。
發(fā)明內(nèi)容·有鑒于此，本申請?zhí)峁Q油裝置，以解決上述問題。本申請實施例是這樣實現(xiàn)的一種變壓器有載分接開關(guān)用換油裝置，至少包括污油管、新油管，以及順次連接的進油口、粗濾芯、抽注機和出油口 ；所述污油管包括第一污油管和第二污油管,所述新油管包括第一新油管和第二新油管；所述抽注機至少包括油泵、三通閥門、污油通道和新油通道；其中所述油泵的第一端口連接所述粗濾芯，所述油泵的第二端口與所述三通閥門的第一端口相連通； 所述三通閥門的第二端口與所述污油通道的第一端口相連通，所述三通閥門的第三端口與所述新油通道的第一端口相連通；所述污油通道的第二端口，以及所述新油通道的第二端口均與所述出油口相連通。優(yōu)選的，還包括流速流量傳感器。優(yōu)選的，所述油泵的第二端口與所述三通閥門的第一端口之間，還依次設(shè)置有相連接的壓力控制器和壓力表。優(yōu)選的，還包括安裝于所述油泵底部的萬向前輪。優(yōu)選的，所述新油通道至少包括相連接的單向閥和精濾芯通道。優(yōu)選的，所述第一污油管和第一新油管的管口處設(shè)置有第一自封接口，所述進油口的管口處設(shè)置有與所述第一自封接口相配套的第二自封接口；所述第二污油管和第二新油管的管口處設(shè)置有第三自封接口，所述出油口的管口處設(shè)置有與所述第三自封接口相配套的第四自封接口。優(yōu)選的，所述粗濾芯具體為不銹鋼粗濾芯，所述精濾芯具體為高校漸密型濾芯。優(yōu)選的，所述油泵上設(shè)置有可進行錯相保護的電源。[0021]優(yōu)選的，所述電源包括第一相序保護器、第二相序保護器、第一熱繼電器、第二熱繼電 器、啟動按鈕、報警燈和啟動按鈕燈。在使用本申請實施例提供的換油裝置時，在對污油進行抽取時，可將第一污油管與進油口相連接，將第二污油管與出油口相連接，利用三通閥門令污油進入污油通道。而在注入新油時，可將第一新油管與進油口相連接，將第二新油管與出油口相連接，利用三通閥門令新油進入新油通道。由于污油和新油進入不同的通道，從而可降低油品污染，進而解決因油品污染帶來的一系列問題。

為了更清楚地說明和描述現(xiàn)有技術(shù)和本申請的技術(shù)方案，下面給出了現(xiàn)有技術(shù)和本申請具體實施例的附圖。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他實施例。圖I為本申請實施例提供的換油裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本申請實施例提供的換油裝置抽取污油示意圖；圖3為本申請實施例提供的換油裝置注入新油示意圖；圖4為本申請實施例提供的錯相保護電源中各部件的相互關(guān)系，以及其與其他部件之間的關(guān)系的示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本申請實施例的附圖，對本申請實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請的部分實施例，而不是全部的實施例?；诒旧暾堉械膶嵤├?，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。本申請實施例提供一種換油裝置，參見圖1，其至少包括污油管、新油管，以及順次連接的進油口 001、粗濾芯002、抽注機和出油口 008。其中，污油管包括第一污油管和第二污油管,新油管包括第一新油管和第二新油管。污油管、新油管可分別用不同的小提箱存放，存取方便、整潔，增加工作效率。抽注機至少包括油泵003、三通閥門006、污油通道和新油通道；油泵003的第一端口連接粗濾芯002，油泵003的第二端口與三通閥門006的第一端口相連通；油泵003的底部可加裝萬向前輪，以令移動更加靈活。三通閥門006的第二端口與污油通道的第一端口相連通，三通閥門的第三端口與新油通道的第一端口相連通；污油通道的第二端口，以及新油通道的第二端口均與出油口相連通。仍請參見圖1，在本申請其他實施例中，油泵003的第二端口與三通閥門006的第一端口之間，還依次設(shè)置有相連接的壓力控制器004和壓力表007。作業(yè)時，可通過壓力控制器和壓力表對整個換油裝置中進行壓力監(jiān)測保護，在壓力異常時關(guān)閉油泵，從而避免換油裝置中的各組成部分因壓力過高而發(fā)生損傷。此外，仍請參見圖I，新油通道可至少包括相連接的單向閥009和精濾芯005，而污油通道可至少包括聯(lián)接管路。更具體的，上述粗濾芯002具體可為不銹鋼粗濾芯，而精濾芯005具體可為高校漸密型濾芯。在使用上述換油裝置時，在對污油進行抽取時，請參見圖2，可將第一污油管201與進油口相連接，將第二污油管202與出油口 008的管路端相連接，將三通閥門006切換至污油通道，關(guān)閉單向閥009，開啟油泵003，污油沿進油口 001 —粗濾芯002 —油泵003 —壓力控制器004和壓力表007 —三通閥006 —出油口 008的路徑流動。這樣，有載分接開關(guān)油室中的污油將通過污油通道抽至廢油桶中。而在注入新油時，參見圖3，將第一新油管301與進油口 001的管路端相連接，將第二新油管302與出油口 008相連接，將三通閥門006切換至新油通道，打開單向閥009，開啟油泵003。則新油將沿進油口 001 —粗濾芯002 —油泵003 —壓力控制器004和壓力表007 —三通閥006 —精濾芯005 —單向閥009 —出油口 008的路徑流動。這樣，新油桶 中的新油可通過新油通道注入至有載分接開關(guān)室內(nèi)。另外，在本申請實施例中，采用粗濾芯和精濾芯對新油進行雙層過濾，從而保證過濾效果可達到要求，并能有效地降低有載分接開關(guān)中的絕緣油中的顆粒(水分)和氣泡，從而提高擊穿電壓，并且起到保護油泵以及延長過濾元件的使用壽命的效果。綜上，本申請所提供的換油裝置，可利用三通閥門006令新油進入新油通道，令污油進入污油通道。由于污油和新油進入不同的通道，從而可實現(xiàn)物理隔離，降低油品污染，進而解決因油品污染帶來的一系列問題?，F(xiàn)有技術(shù)中所采用的管路系開放式塑料皮管。由于塑料皮管長期暴露在空氣中，管口易老化，因此經(jīng)常發(fā)生接口處滲油事件。為解決上述問題，在本申請優(yōu)選的實施例中，在第一污油管201和第一新油管301的管口處可分別設(shè)置第一自封接口，而進油口 001的管口處設(shè)置有與上述第一自封接口相配套的第二自封接口；同樣的，第二污油管202和第二新油管302的管口處也可分別設(shè)置有第三自封接口，出油口 008的管口處可設(shè)置有與上述第三自封接口相配套的第四自封接口。上述第一自封接口、第二自封接口的原理類似于公接口與母接口。第一自封接口、第二自封接口配套使用時可實現(xiàn)密封連接，單獨使用時，也可對管口進行密封。而第三自封接口、第四自封接口的原理也與第一自封接口、第二自封接口相類似。由于在管口處加裝了具有密封及自封效果的自封接口，從而減少了滲油事件的發(fā)生。上述自封接口具體可為不銹鋼快速轉(zhuǎn)換接頭，不銹鋼快速轉(zhuǎn)換接頭具有機工強度高、密封性好的特點。更具體的，上述不銹鋼快速轉(zhuǎn)換接頭可為不銹鋼球閥。下面將對本申請中的油泵和壓力控制器進行介紹。油泵主要由電機、接觸器和旋片泵構(gòu)成。其上可設(shè)置可進行錯相保護的電源，以防止電機反轉(zhuǎn)或缺相運行，從而達到保護濾芯和油泵不受損傷的目的。參見圖4，該錯相保護電源可包括第一相序保護器PR01-1、第二相序保護器PR01-2、第一熱繼電器FR01-1、第二熱繼電器FR01-2、啟動按鈕SBOl、報警燈和啟動按鈕燈。[0051]同樣請參見圖4，電源中各部件相互關(guān)系，以及與其他部件的關(guān)系如下第二熱繼電器FR01-2、第二相序保護器PR01-2和報警燈構(gòu)成一條電路支路(第一電路支路)，在該電路支路中，第二熱繼電器FR01-2和第二相序保護器PR01-2相并聯(lián)后，與報警燈相串聯(lián)；第一相序保護器PR01-1、第一熱繼電器FR01-1、啟動按鈕SB01、油泵的接觸器KM01、啟動按鈕燈和壓力控制器SPOl構(gòu)成另一電路支路(第二電路支路)，在該支路中，接觸器KMOl和啟動按鈕燈相并聯(lián)，第一相序保護器PR01-1、啟動按鈕SB01、第一熱繼電器FR01-1與相并聯(lián)的接觸器KMOl和啟動按鈕燈相串聯(lián)。第一相序保護器PR01-1、啟動按鈕SBOl和第一熱繼電器FR01-1三者中，只要有一個發(fā)生故障/不閉合，則第二電路支路將斷開，油栗也將無法啟動；在通電后，正常情況下，第二相序保護器PR01-2處于常開狀態(tài)，而第一相序保護器PR01-1處于常閉狀態(tài)。 上述兩電路支路的工作過程如下在接入380VX 3電源后，第一相序保護器PR01-1自檢，如第一相序保護器PR01-1自檢正常，而第一熱繼電器FR01-1也正常時，第二熱繼電器FR01-2和第二相序保護器PR01-2處于常開狀態(tài)，報警燈熄滅。按下啟動按鈕SBOl后，壓力控制器SPOl檢查壓力是否正常，在壓力正常(未超出設(shè)定值)情況下，壓力控制器SPOl處于常閉狀態(tài)，啟動按鈕燈點亮，接觸器KMOl吸合，油泵的電機正常工作。如相序反相或缺相，則第一相序保護器PR01-1自檢不正常，進入斷開狀態(tài)，第二熱繼電器FR01-2和第二相序保護器PR01-2進入閉合狀態(tài)，則報警燈點亮。在調(diào)整相序、第一和/或第二熱繼電器復(fù)位后，報警燈熄滅。如果壓力控制器判斷壓力超出設(shè)定值，則壓力控制器會令接觸器處于吸合、釋放的狀態(tài)，進而使油泵處于啟、停狀態(tài)無法正常工作。外部壓力表上的壓力指示也升高。此時，可檢查各管路的閥門是否有關(guān)閉現(xiàn)象。在本申請其他實施例中，上述換油裝置還可包括流速流量傳感器。該傳感器可安裝在出油口管路端，或進油口管路端。更具體的，上述流速流量傳感器可為數(shù)顯示式流速流量傳感器。上述數(shù)顯示式流速流量傳感器外觀可為圓形，其上的數(shù)字顯示分兩行顯示不同的數(shù)據(jù)。其中，第一行顯示的總流量數(shù)據(jù)，即從安裝至換油裝置進行抽注油起計算，第二行顯示的是當(dāng)前流量，即換油裝置當(dāng)前抽注油時的流量。除了用于變壓器有載分接開關(guān)的污油抽取、新油注入外，上述換油裝置還可用于加油過濾和循環(huán)過濾。所謂的加油過濾是指，在將油加入待加油箱時，對所加的油進行過濾。所謂的循環(huán)過濾是指，對某一儲油裝置內(nèi)存儲的油進行過濾。在進行加油過濾時將本申請實施例提供的換油裝置的進油口插入供油裝置中或與供油裝置相相接，將換油裝置的出油口插入待加油箱或與待加油箱的加油口相接；在進行循環(huán)過濾時，將本申請實施例提供的換油裝置的進油口與儲油裝置的出油口相接，將換油裝置的出油口與儲油裝置的進油口相接。無論是加油過濾還是循環(huán)過濾，均是利用粗濾芯或粗濾芯+粗濾芯進行過濾。因此，可根據(jù)需要，將上述三通閥門扳到相應(yīng)位置，令污油通道或新油通道導(dǎo)通，之后的操作就基本相同接通電源將電源插頭插入插座，接通電源(380VX 3三相四線)；啟動打開換油裝置的進、出油口的不銹鋼球閥。如無錯相以及壓力過大的情況，按下啟動按鈕SB01，啟動按鈕燈點亮，換油裝置開始正常工作；停機再按啟動按鈕SB01，啟動按鈕燈滅，換油裝置停止工作。系統(tǒng)排空令進油口脫離油的液面，按啟動按鈕SB01，從而將換油裝置內(nèi)部以及管路內(nèi)部的存油吸出。最后，關(guān)閉換油裝置的進、出油口的不銹鋼球閥，將換油裝置的進、出油口處的軟管拆卸。需要說明的是，本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本申請。對這些實施例的非創(chuàng)造性修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是輕而易舉的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本申請的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本申請將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要保護本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種換油裝置，其特征在于，至少包括污油管、新油管，以及順次連接的進油口、粗濾芯、抽注機和出油口 ； 所述污油管包括第一污油管和第二污油管，所述新油管包括第一新油管和第二新油管； 所述抽注機至少包括油泵、三通閥門、污油通道和新油通道； 其中 所述油泵的第一端口連接所述粗濾芯，所述油泵的第二端口與所述三通閥門的第一端口相連通； 所述三通閥門的第二端口與所述污油通道的第一端口相連通，所述三通閥門的第三端口與所述新油通道的第一端口相連通； 所述污油通道的第二端口，以及所述新油通道的第二端口均與所述出油口相連通。
2.如權(quán)利要求I所述的換油裝置，其特征在于，還包括流速流量傳感器。
3.如權(quán)利要求I所述的換油裝置，其特征在于，所述油泵的第二端口與所述三通閥門的第一端口之間，還依次設(shè)置有相連接的壓力控制器和壓力表。
4.如權(quán)利要求I所述的換油裝置，其特征在于，還包括安裝于所述油泵底部的萬向前輪。
5.如權(quán)利要求1-4任一項所述的換油裝置，其特征在于，所述新油通道至少包括相連接的單向閥和精濾芯通道。
6.如權(quán)利要求1-4任一所述的換油裝置，其特征在于 所述第一污油管和第一新油管的管口處設(shè)置有第一自封接口，所述進油口的管口處設(shè)置有與所述第一自封接口相配套的第二自封接口； 所述第二污油管和第二新油管的管口處設(shè)置有第三自封接口，所述出油口的管口處設(shè)置有與所述第三自封接口相配套的第四自封接口。
7.如權(quán)利要求5所述的換油裝置，其特征在于，所述粗濾芯具體為不銹鋼粗濾芯，所述精濾芯具體為高校漸密型濾芯。
8.如權(quán)利要求1-4任一所述的換油裝置，其特征在于，所述油泵上設(shè)置有錯相保護電源。
9.如權(quán)利要求8所述的換油裝置，其特征在于，所述錯相保護電源包括第一相序保護器、第二相序保護器、第一熱繼電器、第二熱繼電器、啟動按鈕、報警燈和啟動按鈕燈。
專利摘要本申請實施例公開了一種換油裝置，至少包括污油管、新油管，以及順次連接的進油口、粗濾芯、抽注機和出油口；所述污油管包括第一污油管和第二污油管，所述新油管包括第一新油管和第二新油管；所述抽注機至少包括油泵、三通閥門、污油通道和新油通道；其中所述油泵的第一端口連接所述粗濾芯，所述油泵的第二端口與所述三通閥門的第一端口相連通；所述三通閥門的第二端口與所述污油通道的第一端口相連通，所述三通閥門的第三端口與所述新油通道的第一端口相連通；所述污油通道的第二端口，以及所述新油通道的第二端口均與所述出油口相連通。由于污油和新油進入不同的通道，從而可降低油品污染，進而解決因油品污染帶來的一系列問題。
文檔編號H01F29/04GK202711914SQ20122041338
公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月20日
發(fā)明者高宇峰, 錢衛(wèi)春, 劉曉軍, 顧凌云, 何廷, 汪軍, 黃江英, 王曉沖, 徐永均, 欒京樺, 陸葉明, 單榮富, 施云欣 申請人:富陽市供電局, 國家電網(wǎng)公司