專利名稱：匯流片及應(yīng)用所述匯流片的車用接線盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車用接線盒領(lǐng)域，尤其是一種匯流片。
背景技術(shù)：
目前使用的車用電氣接線盒，尤其是為適應(yīng)現(xiàn)代汽車控制件集成化、電路系統(tǒng)化、模塊化的要求而開發(fā)的集成式中央控制裝置板，在結(jié)構(gòu)上已達(dá)到了小型集成化，但在功能上仍采用經(jīng)熔斷器、繼電器、二極管、輸出端子功能部件電線束功能各自獨(dú)立的分離結(jié)構(gòu)組成配電模塊。在輸出端子功能部件與熔斷器、繼電器、二極管的連接方式中，通常采用裝配B型插卡的轉(zhuǎn)接端子實(shí)現(xiàn)電路連接的方式和帶X型插卡的匯流片。B型插卡結(jié)構(gòu)的集成式控制盒，其主要是由兩端帶“611”插片的匯流片，與專用設(shè)計的B型插卡下端對裝，再通過B型插卡的上端與熔斷器、繼電器、二極管阻等部件對插，從而實(shí)現(xiàn)電路的接通和功能控制。B型插卡端子結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難度較大，同時其屬于單獨(dú)增加的轉(zhuǎn)接端子，成本費(fèi)用較高。X型插卡結(jié)構(gòu)的集成式控制盒，在結(jié)構(gòu)上取消了 B型轉(zhuǎn)接端子，直接將匯流片的連接端加工成可直接對插的X型，在裝配時直接與熔斷器、繼電器、二極管阻等部件對插，從而實(shí)現(xiàn)電路的接通和功能控制。由于X型插口與繼電器等部件的插接方式為硬連接，為保證對插時電路的可靠連接，對X型插口加工尺寸必須嚴(yán)格控制其公差，否則會出現(xiàn)尺寸過大接觸不良，尺寸過小不能裝配的問題。X型插卡插接方式較B型插卡在裝配過程中省去了中間轉(zhuǎn)換插裝環(huán)節(jié),但是在零件加工過程中對插卡的間隙要求較高，在加工過程中不易保證，一旦出現(xiàn)尺寸超差問題，將直接影響到與繼電器、熔斷絲等部件的裝配可靠性。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有帶X型插卡的匯流片制造精度要求高的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種匯流片及應(yīng)用所述匯流片的車用接線盒，其同樣能夠滿足與熔斷器、繼電器、二極管阻等部件直接對插的使用要求，但制造更方便、精度要求低。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:匯流片，匯流片為包括基片的一體式結(jié)構(gòu)，所述基片的至少一端具有T型裝插結(jié)構(gòu)，所述T型裝插結(jié)構(gòu)包括連接在該基片上的第一觸片和第二觸片，第一觸片為通過第一連接部與基片連接的懸臂式彈片，第一觸片平行于基片，第二觸片為通過第二連接部與基片連接的懸臂式彈片，第二觸片垂直于基片，第一觸片的其中一個窄側(cè)面與第二觸片的大面相對應(yīng)。第一觸片的所述窄側(cè)面與第二觸片的所述大面之間有間隙。第一觸片的所述窄側(cè)面對應(yīng)于第二觸片的所述大面的中部。所述第一觸片遠(yuǎn)離第一連接部的一端倒有圓角。所述第二觸片上設(shè)有向第一觸片的所述窄側(cè)面凸出的的圓弧折彎。所述基片的兩端均為所述的T型裝插結(jié)構(gòu)。[0013]應(yīng)用上述匯流片的車用接線盒，包括匯流片，所述匯流片通過所述T型裝插結(jié)構(gòu)與電阻、繼電器、二極管組、熔斷絲、可恢復(fù)熔斷器或標(biāo)準(zhǔn)插接件連接。本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、成本較低，工作可靠性高，能夠滿足現(xiàn)有各類汽車電器的連接、控制要求。

圖1是X型插卡結(jié)構(gòu)的示意圖。圖2是本實(shí)用新型匯流片的主視圖。圖3是圖2的左視圖。圖4是另一種本實(shí)用新型匯流片的主視圖。圖中標(biāo)記為，1-基片，2-T型裝插結(jié)構(gòu)，3- “611”插片，21-第一觸片，22-第二觸片，23-第一連接部，24-第二連接部，211-窄側(cè)面，221-大面，212-圓角，222-圓弧折彎，S 1-插接間隙，δ 2-插接間隙，
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖1所示，X型插卡結(jié)構(gòu)較為簡單，其插接部位在使用時處于被迫撐開的狀態(tài)，因此插接片的插接部位的彈性變形量非常有限，因此對插接間隙SI的加工精度要求較高，成本較高。如圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型的匯流片為包括基片I的一體式結(jié)構(gòu)，所述基片I的至少一端具有T型裝插結(jié)構(gòu)2，所述T型裝插結(jié)構(gòu)2包括連接在該基片I上的第一觸片21和第二觸片22，第一觸片21為通過第一連接部23與基片I連接的懸臂式彈片，第一觸片21平行于基片I，第二觸片22為通過第二連接部24與基片I連接的懸臂式彈片，第二觸片22垂直于基片I，第一觸片21的其中一個窄側(cè)面211與第二觸片22的大面221相對應(yīng)。本實(shí)用新型匯流片可以通過先沖切再彎折的方式加工成形，由于用于與其它元件導(dǎo)電連接的觸片都設(shè)計成為懸臂式彈片，相對于現(xiàn)有X型插卡來說，顯著降低了加工要求，插接間隙δ 2甚至可以為0，此外，將兩觸片的位置關(guān)系優(yōu)化為相互垂直，與現(xiàn)有的B型或X型插卡相比，未降低接觸長度，由于第一觸片21相對于第二觸片22的大面任意位置之間可靠夾持其它插接件時均可可靠導(dǎo)通，因此，再次降低了加工要求。如圖2所示，優(yōu)選在自然狀態(tài)下第一觸片21的所述窄側(cè)面211與第二觸片22的所述大面221之間有間隙，從而使其插接時觸片的變形量要求降低，有利于較長時間能夠保持其彈性，提高壽命。如圖3所示，優(yōu)選第一觸片21的所述窄側(cè)面211對應(yīng)于第二觸片22的所述大面221的中部，進(jìn)一步提高連接的可靠性。如圖2所示，優(yōu)選所述第一觸片21遠(yuǎn)離第一連接部23的一端倒有圓角212，起到對與其插接的外部插接件的導(dǎo)向作用。所述第二觸片22上設(shè)有向第一觸片21的所述窄側(cè)面211凸出的的圓弧折彎222，起到對與其插接的外部插接件的導(dǎo)向作用。如圖4所示，根據(jù)需要，可將所述基片I的兩端均設(shè)計為所述的T型裝插結(jié)構(gòu)2。[0028]實(shí)施例1:如圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的匯流片為包括基片I的一體式結(jié)構(gòu)，所述基片I的一端設(shè)計為“611”插片3，另一端設(shè)計為T型裝插結(jié)構(gòu)2，所述T型裝插結(jié)構(gòu)2包括連接在該基片I上的第一觸片21和第二觸片22，第一觸片21為通過第一連接部23與基片I連接的懸臂式彈片，第一觸片21平行于基片1，第二觸片22為通過第二連接部24與基片I連接的懸臂式彈片，第二觸片22垂直于基片1，第一觸片21的其中一個窄側(cè)面211與第二觸片22的大面221的中部相對應(yīng)，所述窄側(cè)面211與大面221之間有插接間隙δ 2，δ 2=0.1±0.05mm，第二觸片22上設(shè)有向所述窄側(cè)面211凸出的的圓弧折彎222，第一觸片21遠(yuǎn)離第一連接部23的一端倒有圓角212。實(shí)施例2:如圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的匯流片為包括基片I的一體式結(jié)構(gòu)，所述基片I的兩端均具有T型裝插結(jié)構(gòu)2，該T型裝插結(jié)構(gòu)2包括連接在該基片I上的第一觸片21和第二觸片22，第一觸片21為通過第一連接部23與基片I連接的懸臂式彈片，第一觸片21平行于基片I，第二觸片22為通過第二連接部24與基片I連接的懸臂式彈片，第二觸片22垂直于基片1，第一觸片21的其中一個窄側(cè)面211與第二觸片22的大面221的中部相對應(yīng)，所述窄側(cè)面211與大面221之間有插接間隙δ 2，δ 2=0.1±0.05mm，第二觸片22上設(shè)有向所述窄側(cè)面211凸出的的圓弧折彎222，第一觸片21遠(yuǎn)離第一連接部23的一端倒有圓角 212。
權(quán)利要求1.匯流片，匯流片為包括基片(I)的一體式結(jié)構(gòu)，其特征是:所述基片(I)的至少一端具有T型裝插結(jié)構(gòu)(2)，所述T型裝插結(jié)構(gòu)(2)包括連接在該基片(I)上的第一觸片(21)和第二觸片(22)，第一觸片(21)為通過第一連接部(23)與基片(I)連接的懸臂式彈片，第一觸片(21)平行于基片(1)，第二觸片(22)為通過第二連接部(24)與基片(I)連接的懸臂式彈片，第二觸片(22)垂直于基片(1)，第一觸片(21)的其中一個窄側(cè)面(211)與第二觸片(22)的大面(221)相對應(yīng)。
2.如權(quán)利要求1所述的匯流片，其特征是:在自然狀態(tài)下第一觸片(21)的所述窄側(cè)面(211)與第二觸片(22)的所述大面(221)之間有間隙。
3.如權(quán)利要求1所述的匯流片，其特征是:第一觸片(21)的所述窄側(cè)面(211)對應(yīng)于第二觸片(22)的所述大面(221)的中部。
4.如權(quán)利要求1所述的匯流片，其特征是:所述第一觸片(21)遠(yuǎn)離第一連接部(23)的一端倒有圓角(212)。
5.如權(quán)利要求1所述的匯流片，其特征是:所述第二觸片(22)上設(shè)有向第一觸片(21)的所述窄側(cè)面(211)凸出的的圓弧折彎(222)。
6.如權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的匯流片，其特征是:所述基片(I)的兩端均為所述的T型裝插結(jié)構(gòu)(2)。
7.應(yīng)用權(quán)利要求1、2、3、4或5所述匯流片的車用接線盒，包括匯流片，其特征是:所述匯流片通過所述T型裝插結(jié)構(gòu)(2)與電阻、繼電器、二極管組、熔斷絲、可恢復(fù)熔斷器或標(biāo)準(zhǔn)插接件連接。
8.應(yīng)用權(quán)利要求6所述匯流片的車用接線盒，包括匯流片，其特征是:所述匯流片通過所述T型裝插結(jié)構(gòu)(2)與電阻、繼電器、二極管組、熔斷絲、可恢復(fù)熔斷器或標(biāo)準(zhǔn)插接件連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種匯流片及應(yīng)用所述匯流片的車用接線盒，所述匯流片為包括基片的一體式結(jié)構(gòu)，基片一端具有T型裝插結(jié)構(gòu)，該T型裝插結(jié)構(gòu)包括連接在該基片上的第一觸片和第二觸片，第一觸片為通過第一連接部與基片連接的懸臂式彈片，第一觸片平行于基片，第二觸片為通過第二連接部與基片連接的懸臂式彈片，第二觸片垂直于基片，第一觸片的其中一個窄側(cè)面與第二觸片的大面中部相對應(yīng)且二者之間有間隙。應(yīng)用上述匯流片的車用接線盒包括匯流片，匯流片通過所述T型裝插結(jié)構(gòu)與電阻、繼電器、二極管組、熔斷絲、可恢復(fù)熔斷器或標(biāo)準(zhǔn)插接件連接。其結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、成本較低，工作可靠性高，可用于各類汽車電器的連接、控制。
文檔編號H01R25/16GK202957427SQ20122065748
公開日2013年5月29日 申請日期2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月4日
發(fā)明者何洪全, 敖德彬, 劉培勛, 楊軍 申請人:雅安小航電器有限責(zé)任公司