專利名稱：一種分壓器底座與油箱蓋板的連接結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種分壓器底座與油箱蓋板的連接結構。
背景技術：
在現(xiàn)有互感器制造技術中，一般采用的是比較厚的油箱蓋板來連接分壓器底座，這種油箱蓋板制造成本較高，而且浪費材料。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種分壓器底座與油箱蓋板的連接結構。為了實現(xiàn)上述目的，采用以下技術方案，一種分壓器底座與油箱蓋板的連接結構，包括法蘭和油箱蓋板，其特征在于:所述法蘭內(nèi)環(huán)上設置有密封槽，法蘭外緣上具有聯(lián)接絲孔；該法蘭通過焊接與油箱蓋板固定連接。所述法蘭與油箱蓋板之間采用雙面焊接方式，確保不漏油和進水。為了便于油箱蓋板的固定連接，所述油箱蓋板外緣也具有聯(lián)接絲孔。本實用新型結構簡單，把原有厚的油箱蓋板改為采用法蘭和薄油箱蓋板焊接代替，大地降低了產(chǎn)品的材料成本，能夠大大減少互感器的制造成本，同時，法蘭與油箱蓋板之間采用了雙面焊接方式，確保不漏油和不進水，因此能保證產(chǎn)品的正常使用。

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為本實用新型實施例的裝配示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的說明。如圖1至圖3所示，一種分壓器底座與油箱蓋板的連接結構，包括法蘭4和油箱蓋板3，所述法蘭4內(nèi)環(huán)上設置有密封槽4-1，法蘭4外緣上具有聯(lián)接絲孔4-1 ;該法蘭4通過雙面焊接與油箱蓋板3固定連接。所述油箱蓋板3外緣也具有聯(lián)接絲孔3-1。安裝時，首先將密封圈放入法蘭的密封槽4-1內(nèi)，然后分壓器I底座放置于密封槽4-1上，并通過螺栓將分壓器I底座固定于法蘭的聯(lián)接絲孔4-1中；最后再通過油箱蓋板上的聯(lián)接絲孔3-1實現(xiàn)與下方油箱2的固定連接；這樣，就完成了整個分壓器I與油箱2的連接操作。本實用新型結構簡單，把原有厚的油箱蓋板改為采用法蘭和薄油箱蓋板焊接代替，大地降低了產(chǎn)品的材料成本，能夠大大減少互感器的制造成本，同時，法蘭與油箱蓋板之間采用了雙面焊接方式，確保不漏油和不進水，因此能保證產(chǎn)品的正常使用。
權利要求1.一種分壓器底座與油箱蓋板的連接結構，包括法蘭和油箱蓋板，其特征在于:所述法蘭內(nèi)環(huán)上設置有密封槽，法蘭外緣上具有聯(lián)接絲孔；該法蘭通過焊接與油箱蓋板固定連接。
2.如權利要求1所述的分壓器底座與油箱蓋板的連接結構，其特征在于:所述法蘭與油箱蓋板之間采用雙面焊接方式，確保不漏油和進水。
3.如權利要求1或2所述的分壓器底座與油箱蓋板的連接結構，其特征在于:所述油箱蓋板外緣具有聯(lián)接絲孔。
專利摘要本實用新型公開了一種分壓器底座與油箱蓋板的連接結構，包括法蘭和油箱蓋板，其關鍵在于所述法蘭內(nèi)環(huán)上設置有密封槽，法蘭外緣上具有聯(lián)接絲孔；該法蘭通過焊接與油箱蓋板固定連接。所述法蘭與油箱蓋板之間采用雙面焊接方式，確保不漏油和進水。所述油箱蓋板外緣也具有聯(lián)接絲孔。本實用新型結構簡單，把原有厚的油箱蓋板改為采用法蘭和薄油箱蓋板焊接代替，大地降低了產(chǎn)品的材料成本，能夠大大減少互感器的制造成本，同時，法蘭與油箱蓋板之間采用了雙面焊接方式，確保不漏油和不進水，因此能保證產(chǎn)品的正常使用。
文檔編號H01F27/14GK203026304SQ20122074356
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月29日 優(yōu)先權日2012年12月29日
發(fā)明者謝祥川 申請人:重慶博森電氣(集團)有限公司