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      接線(xiàn)柱和具有它的汽車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):7024397閱讀:153來(lái)源:國(guó)知局
      接線(xiàn)柱和具有它的汽車(chē)的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種接線(xiàn)柱和具有它的汽車(chē),所述接線(xiàn)柱的外表面涂有保護(hù)劑層,所述接線(xiàn)柱內(nèi)具有用于儲(chǔ)存保護(hù)劑的儲(chǔ)存腔,所述接線(xiàn)柱的外表面設(shè)有與所述儲(chǔ)存腔連通的滲漏口。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的接線(xiàn)柱具有連接可靠、使用壽命長(zhǎng)、接線(xiàn)安全等優(yōu)點(diǎn)。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】接線(xiàn)柱和具有它的汽車(chē)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)輛工程,具體而言,涉及一種接線(xiàn)柱和具有所述接線(xiàn)柱的汽車(chē)。【背景技術(shù)】
      [0002]由于汽車(chē)工作環(huán)境較惡劣,汽車(chē)電器件的連接部位因車(chē)輛抖動(dòng)會(huì)出現(xiàn)接觸不良的現(xiàn)象,沒(méi)有任何保護(hù)的接線(xiàn)柱受環(huán)境影響會(huì)出現(xiàn)生銹、腐蝕等現(xiàn)象,這些故障均使電路連接不可靠,從而導(dǎo)致用電設(shè)備失效,甚至可能出現(xiàn)起火現(xiàn)象,嚴(yán)重威脅行車(chē)安全,因此,維護(hù)汽車(chē)連接點(diǎn)的穩(wěn)定性,提高汽車(chē)的電器可靠性勢(shì)在必行。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題之一。為此,本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種接線(xiàn)柱,該接線(xiàn)柱具有連接可靠、使用壽命長(zhǎng)、接線(xiàn)安全等優(yōu)點(diǎn)。
      [0004]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提出一種具有所述接線(xiàn)柱的汽車(chē)。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的第一方面提出一種接線(xiàn)柱,所述接線(xiàn)柱的外表面涂有保護(hù)劑層,所述接線(xiàn)柱內(nèi)具有用于儲(chǔ)存保護(hù)劑的儲(chǔ)存腔,所述接線(xiàn)柱的外表面設(shè)有與所述儲(chǔ)存腔連通的滲漏口。
      [0006]根據(jù)本實(shí)用新型的接線(xiàn)柱通過(guò)在外表面涂設(shè)保護(hù)劑層,不僅能隔絕空氣、油、水、酸性物質(zhì)等對(duì)所述接線(xiàn)柱的腐蝕,防止所述接線(xiàn)柱的電化學(xué)腐蝕,保護(hù)劑本身具有較高的穩(wěn)定性,處于零下60度的低溫環(huán)境也不會(huì)龜裂,有利于延長(zhǎng)所述接線(xiàn)柱的使用壽命,而且由于保護(hù)劑本身具有優(yōu)良的導(dǎo)電性,涂在所述接線(xiàn)柱的外表面可以有效降低接觸電阻,降阻率一般在20%以上,由此可以消除接觸不良的現(xiàn)象,保證接觸部位長(zhǎng)期處于高效可靠的狀態(tài),防止火災(zāi)的發(fā)生,提高電路運(yùn)行的可靠性和安全性。此外,由于所述接線(xiàn)柱內(nèi)具有用于儲(chǔ)存保護(hù)劑的所述儲(chǔ)存腔,同時(shí)所述接線(xiàn)柱的外表面設(shè)有與所述儲(chǔ)存腔連通的所述滲漏口,這樣可以在所述儲(chǔ)存腔中儲(chǔ)存保護(hù)劑,并使保護(hù)劑從所述滲漏口中滲出,不斷為所述接線(xiàn)柱的表面補(bǔ)充保護(hù)劑,以延長(zhǎng)保護(hù)劑的作用時(shí)間,進(jìn)而可以進(jìn)一步延長(zhǎng)所述接線(xiàn)柱的使用壽命,保證其可靠性和安全性長(zhǎng)期有效。因此,根據(jù)本實(shí)用新型的接線(xiàn)柱具有接線(xiàn)穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)、接線(xiàn)安全等優(yōu)點(diǎn)。
      [0007]另外,根據(jù)本實(shí)用新型的接線(xiàn)柱還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
      [0008]所述儲(chǔ)存腔位于所述接線(xiàn)柱的上部,所述滲漏口與所述儲(chǔ)存腔的底部連通。這樣不僅可以使保護(hù)劑在所述接線(xiàn)柱上覆蓋更大的面積,而且可以使保護(hù)劑得到充分的利用。
      [0009]所述接線(xiàn)柱上設(shè)有接線(xiàn)端子。由此可以便于所述接線(xiàn)柱接線(xiàn)。
      [0010]所述接線(xiàn)柱上設(shè)有用于封蓋所述儲(chǔ)存腔的防揮發(fā)帽。這樣可以使所述儲(chǔ)存腔中的保護(hù)劑不易揮發(fā)。
      [0011 ] 所述防揮發(fā)帽可拆卸地設(shè)在所述接線(xiàn)柱上。由此可以便于向所述儲(chǔ)存腔內(nèi)補(bǔ)充保護(hù)劑。[0012]所述接線(xiàn)柱上設(shè)有連接件,所述連接件與所述防揮發(fā)帽相連。由此可以防止所述防揮發(fā)帽在拆卸后丟失。
      [0013]所述連接件套設(shè)在所述接線(xiàn)柱上。這樣可以便于將所述連接件安裝在所述接線(xiàn)柱上。
      [0014]所述連接件與所述防揮發(fā)帽一體形成。這樣不僅可以提高連接強(qiáng)度,而且可以簡(jiǎn)
      化生產(chǎn)工藝。
      [0015]本實(shí)用新型的第二方面提出一種汽車(chē),所述汽車(chē)包括根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面所述的接線(xiàn)柱。
      [0016]根據(jù)本實(shí)用新型的汽車(chē)通過(guò)利用根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面所述的接線(xiàn)柱,具有電器運(yùn)行安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
      [0017]所述接線(xiàn)柱為所述汽車(chē)的搭鐵接線(xiàn)柱和/或電源類(lèi)接線(xiàn)柱。
      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0018]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的接線(xiàn)柱的剖視圖。
      [0019]附圖標(biāo)記:接線(xiàn)柱1、儲(chǔ)存腔100、滲漏口 110、接線(xiàn)端子200、防揮發(fā)帽300、連接件400。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,旨在用于解釋本實(shí)用新型,而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
      [0021]下面參考圖1描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的接線(xiàn)柱I。如圖1所示,根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的接線(xiàn)柱I的外表面涂有保護(hù)劑層,接線(xiàn)柱I內(nèi)具有用于儲(chǔ)存保護(hù)劑的儲(chǔ)存腔100,接線(xiàn)柱I的外表面設(shè)有與儲(chǔ)存腔100連通的滲漏口 110。
      [0022]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的接線(xiàn)柱I通過(guò)在外表面涂設(shè)保護(hù)劑層,不僅能隔絕空氣、油、水、酸性物質(zhì)等對(duì)接線(xiàn)柱I的腐蝕,防止接線(xiàn)柱I的電化學(xué)腐蝕,保護(hù)劑本身具有較高的穩(wěn)定性,處于零下60度的低溫環(huán)境也不會(huì)龜裂,有利于延長(zhǎng)接線(xiàn)柱I的使用壽命,而且由于保護(hù)劑本身具有優(yōu)良的導(dǎo)電性,涂在接線(xiàn)柱I的外表面可以有效降低接觸電阻,降阻率一般在20%以上,由此可以消除接觸不良的現(xiàn)象,保證接觸部位長(zhǎng)期處于高效可靠的狀態(tài),防止火災(zāi)的發(fā)生,提高電路運(yùn)行的可靠性和安全性。此外,由于接線(xiàn)柱I內(nèi)具有用于儲(chǔ)存保護(hù)劑的儲(chǔ)存腔100,同時(shí)接線(xiàn)柱I的外表面設(shè)有與儲(chǔ)存腔100連通的滲漏口 110,這樣可以在儲(chǔ)存腔100中儲(chǔ)存保護(hù)劑,并使保護(hù)劑從滲漏口 110中滲出,不斷為接線(xiàn)柱I的表面補(bǔ)充保護(hù)劑,以延長(zhǎng)保護(hù)劑的作用時(shí)間,進(jìn)而可以進(jìn)一步延長(zhǎng)接線(xiàn)柱I的使用壽命,保證其可靠性和安全性長(zhǎng)期有效。因此,根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的接線(xiàn)柱I具有接線(xiàn)穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)、接線(xiàn)安全等優(yōu)點(diǎn)。
      [0023]其中,所述保護(hù)劑層可以在接線(xiàn)柱I出廠(chǎng)前就由專(zhuān)業(yè)人員涂好,這樣既可以保證所述保護(hù)劑層性能的實(shí)現(xiàn),又可以節(jié)省采用接線(xiàn)柱I的設(shè)備的生產(chǎn)時(shí)間。
      [0024]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施例的接線(xiàn)柱I。如圖1所示,儲(chǔ)存腔100可以位于接線(xiàn)柱I的上部(上下方向如圖1中的箭頭A所示),滲漏口 110可以與儲(chǔ)存腔100的底部連通。具體而言,儲(chǔ)存腔100可以形成在接線(xiàn)柱I的上表面,滲漏口 110可以形成在接線(xiàn)柱I的底壁和外周壁的連接處,且滲漏口 110遠(yuǎn)離儲(chǔ)存腔100的一端低于靠近儲(chǔ)存腔100的一端。這樣不僅可以使從滲漏口 110中流出的保護(hù)劑在接線(xiàn)柱I上覆蓋更大的面積,而且可以使保護(hù)劑更容易流出儲(chǔ)存腔100,避免保護(hù)劑殘留在儲(chǔ)存腔100內(nèi),使儲(chǔ)存腔100內(nèi)儲(chǔ)存的保護(hù)劑得到充分的利用。
      [0025]有利地,接線(xiàn)柱I上可以設(shè)有接線(xiàn)端子200。具體而言,接線(xiàn)端子200可以位于滲漏口 110的下方。這樣不僅可以便于在接線(xiàn)柱I上接線(xiàn),而且由于保護(hù)劑從滲漏口 110中流出后受到重力作用向下覆蓋接線(xiàn)柱I,可以便于將連接部分限制在保護(hù)劑覆蓋的范圍內(nèi),以使連線(xiàn)安全可靠。
      [0026]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)具體示例的接線(xiàn)柱I。如圖1所示,接線(xiàn)柱I上可以設(shè)有用于封蓋儲(chǔ)存腔100的防揮發(fā)帽300。具體而言,防揮發(fā)帽300可以設(shè)在接線(xiàn)柱I的上端,且防揮發(fā)帽300的下邊沿高于滲漏口 110。這樣可以使儲(chǔ)存腔100中的保護(hù)劑不易揮發(fā),以進(jìn)一步延長(zhǎng)使用壽命。
      [0027]其中,防揮發(fā)帽300可以可拆卸地設(shè)在接線(xiàn)柱I上。這樣可以便于拆卸防揮發(fā)帽300,以便于向儲(chǔ)存腔100內(nèi)補(bǔ)充保護(hù)劑。
      [0028]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)具體示例的接線(xiàn)柱I。如圖1所示,接線(xiàn)柱I上可以設(shè)有連接件400,連接件400可以與防揮發(fā)帽300相連。這樣可以使防揮發(fā)帽300從接線(xiàn)柱I上拆卸后,依然通過(guò)連接件400與接線(xiàn)柱I相連接,防止防揮發(fā)帽300在拆卸后丟失。
      [0029]具體地,連接件400可以套設(shè)在接線(xiàn)柱I上。具體而言,連接件400的一端可以為環(huán)形,連接件400可以套設(shè)在接線(xiàn)柱I上且位于接線(xiàn)端子200下方,連接件400的另一端與防揮發(fā)帽300連接。這樣可以便于將連接件400安裝在接線(xiàn)柱I上。
      [0030]有利地,連接件400可以與防揮發(fā)帽300 —體形成。這樣不僅可以提高連接件400和防揮發(fā)帽300的連接強(qiáng)度,而且可以簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝。
      [0031]下面描述根據(jù)本實(shí)用新型的汽車(chē)。所述汽車(chē)包括根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的接線(xiàn)柱I。
      [0032]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車(chē)通過(guò)利用根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的接線(xiàn)柱1,具有電路運(yùn)行安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
      [0033]具體地,接線(xiàn)柱I可以為所述汽車(chē)的搭鐵接線(xiàn)柱,接線(xiàn)柱I也可以為所述汽車(chē)的電源類(lèi)接線(xiàn)柱,例如蓄電池極柱、發(fā)電機(jī)正極大接線(xiàn)柱、啟動(dòng)機(jī)正極大接線(xiàn)柱、空調(diào)大接線(xiàn)柱、電源總開(kāi)關(guān)接線(xiàn)柱、預(yù)熱線(xiàn)接線(xiàn)柱等。
      [0034]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車(chē)的其他構(gòu)成以及操作對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言都是已知的,這里不再詳細(xì)描述。
      [0035]在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順
      時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
      [0036]此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上,除非另有明確具體的限定。
      [0037]在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
      [0038]在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸,也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過(guò)它們之間的另外的特征接觸。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
      [0039]在本說(shuō)明書(shū)的描述中,參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中,對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書(shū)中描述的不同實(shí)施例或示例進(jìn)行接合和組合。
      [0040]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,可以理解的是,上述實(shí)施例是示例性的,不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
      【權(quán)利要求】
      1.一種接線(xiàn)柱,其特征在于,所述接線(xiàn)柱的外表面涂有保護(hù)劑層,所述接線(xiàn)柱內(nèi)具有用于儲(chǔ)存保護(hù)劑的儲(chǔ)存腔,所述接線(xiàn)柱的外表面設(shè)有與所述儲(chǔ)存腔連通的滲漏口。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接線(xiàn)柱,其特征在于,所述儲(chǔ)存腔位于所述接線(xiàn)柱的上部,所述滲漏口與所述儲(chǔ)存腔的底部連通。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接線(xiàn)柱,其特征在于,所述接線(xiàn)柱上設(shè)有接線(xiàn)端子。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接線(xiàn)柱,其特征在于,所述接線(xiàn)柱上設(shè)有用于封蓋所述儲(chǔ)存腔的防揮發(fā)帽。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的接線(xiàn)柱,其特征在于,所述防揮發(fā)帽可拆卸地設(shè)在所述接線(xiàn)柱上。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的接線(xiàn)柱,其特征在于,所述接線(xiàn)柱上設(shè)有連接件,所述連接件與所述防揮發(fā)帽相連。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的接線(xiàn)柱,其特征在于,所述連接件套設(shè)在所述接線(xiàn)柱上。
      8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的接線(xiàn)柱,其特征在于,所述連接件與所述防揮發(fā)帽一體形成。
      9.一種汽車(chē),其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的接線(xiàn)柱。
      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車(chē),其特征在于,所述接線(xiàn)柱為所述汽車(chē)的搭鐵接線(xiàn)柱和/或電源類(lèi)接線(xiàn)柱。
      【文檔編號(hào)】H01R13/02GK203491399SQ201320577489
      【公開(kāi)日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月17日
      【發(fā)明者】莫珊珊 申請(qǐng)人:北汽福田汽車(chē)股份有限公司
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