減速器功率在線檢測設備的接觸式不間斷供電裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種減速器功率在線檢測設備的接觸式不間斷供電裝置，包括供電模塊、測量模塊和卡盤，所述供電模塊包括內(nèi)連接板、外連接板、滑輪、外環(huán)形滑塊、內(nèi)環(huán)形滑塊、拉伸彈簧、軌道盤；所述測量模塊包括應變片扭矩測量模塊、轉速測量模塊、信號采集模塊、信號處理及發(fā)射模塊和計算機處理系統(tǒng)。本發(fā)明安裝方便簡單，對安裝精度要求不是很高，使用壽命長，解決了供電問題，滑軌供電不僅能對卡盤內(nèi)部電池進行充電，而且能為卡盤內(nèi)部電路提供工作電源。選取高質(zhì)量的應變片并使用優(yōu)良的粘貼工藝，可廣泛應用減速機或旋轉機構機械設備檢測和診斷領域。
【專利說明】減速器功率在線檢測設備的接觸式不間斷供電裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于旋轉機構檢測【技術領域】，尤其涉及到減速機在運行過程中的功率，包含扭矩與轉速變化測量裝置。
【背景技術】
[0002]目前生產(chǎn)過程設備狀態(tài)監(jiān)測、監(jiān)測已成為一種趨勢，尤其對起重機及大型的運載設備，隨著對起重機及運載設備能耗、安全的重視，更需要監(jiān)測、監(jiān)控這些設備中的減速機。
[0003]現(xiàn)有的旋轉機構一般包括電機、轉軸、聯(lián)軸器、減速箱、齒輪箱、負載等，旋轉機械各部件之間運行扭矩、轉速的傳遞，從而把它們緊緊聯(lián)系在一起。在這些旋轉機構工作過程中，由于外界因素的影響，通常會導致各部件扭矩的變化，突發(fā)的扭矩值變化，會導致嚴重后果，甚至會使機構部件出現(xiàn)裂痕或斷裂。通過監(jiān)測旋轉機構的扭矩變化，可以對事故進行預警，并且在一定危險情況下為安全緊急制動裝置發(fā)出信號，從而可以避免大事故的產(chǎn)生。
[0004]現(xiàn)在采用的扭矩測量方法中，聲表面波形傳感器，體型小，可靠性高，穩(wěn)定性高，但是成本高，易損壞；磁彈性型，安裝使用方便，但受外界的電磁干擾特別大，測量精度不高，頻響較低；轉角型不能適應在有限的小空間內(nèi)安裝。應變型具有測量靈敏度和精度高，尺寸小，適合各種環(huán)境，測量范圍大，成本較低的特點為大家所接受。
[0005]卡環(huán)式扭矩傳感器是將傳感元件制作在卡環(huán)彈性體上，卡環(huán)整體可以快速裝夾在被測軸上，傳感器通過檢測卡環(huán)彈性元件上的變形可以間接獲得被測軸的扭矩，中國專利200510115149.5公開了一種夾環(huán)式扭矩傳感器，該傳感器結構復雜，不同的軸徑需要選擇不同的卡環(huán)，而且測量時調(diào)整及標定困難，屬于一種間接測量方法，最后的測量結果誤差很大。
[0006]專利申請?zhí)枮?1110137.7的中國專利介紹了一種光電扭矩傳感器。該方法是在被測軸上設置兩個測量點，其上安裝發(fā)射鏡把一束垂直于軸線方向的光線照射在測量點發(fā)射鏡上。當被測軸發(fā)射扭轉后，兩個反射鏡的相對位置發(fā)生變化。通過光電傳感器接收反射光線，就可以得到扭轉角度和扭轉值。該方法結構復雜，對環(huán)境振動比較敏感，安裝調(diào)整極為不便。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0007]本發(fā)明的目的是提供一種減速器功率在線檢測設備的接觸式不間斷供電裝置，相比一般電刷摩擦小，對高速旋轉裝置影響小，相對轉速快，適用與高速旋轉體供電。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案:
一種減速器功率在線檢測設備的接觸式不間斷供電裝置，包括供電模塊、測量模塊和卡盤，其中，
所述供電模塊包括內(nèi)連接板、外連接板、滑輪、外環(huán)形滑塊、內(nèi)環(huán)形滑塊、拉伸彈簧、軌道盤；所述軌道盤安裝在卡盤上，導軌盤包括導軌下盤、圓形外導軌、圓形內(nèi)導軌、導軌上盤，導軌下盤上設置有一個圓形槽，圓形外導軌和圓形內(nèi)導軌的一側端面按內(nèi)外順序同心安裝在導軌下盤的圓形槽內(nèi)，導軌上盤安裝在圓形外導軌和圓形內(nèi)導軌的另一側端面上，與圓形內(nèi)導軌、圓形外導軌同心；所述外環(huán)形滑塊一側安裝外連接板，另一側的兩端的下表面通過套筒分別安裝一個滑輪，外環(huán)形滑塊上的滑輪與圓形外導軌相切；內(nèi)環(huán)形滑塊的一側安裝內(nèi)連接板，另一側的兩端的下表面通過套筒分別安裝一個滑輪，內(nèi)環(huán)形滑塊上的滑輪與圓形內(nèi)導軌相切；外環(huán)形滑塊上的外連接板和內(nèi)環(huán)形滑塊上的內(nèi)連接板通過拉伸彈簧相向安裝，拉伸彈簧使得內(nèi)環(huán)形滑塊、外環(huán)形滑塊上的滑輪分別與圓形內(nèi)導軌、圓形外導軌始終接觸；還包括槽板，所述槽板的中心位置設有一個中心孔，槽板上設置有兩個槽孔，所述外環(huán)形滑塊和內(nèi)環(huán)形滑塊安裝在槽板上，可沿著槽板上的槽孔自由移動；
所述測量模塊包括應變片扭矩測量模塊、轉速測量模塊、信號采集模塊、信號處理及發(fā)射模塊和計算機處理系統(tǒng)；所述應變片扭矩測量模塊設置在軸上，轉速測量模塊安裝在槽板的中心孔內(nèi)。
[0009]進一步的，所述信號采集模塊包含兩個采集模塊，設置在卡盤的內(nèi)部，兩個模塊分別負責扭矩的測量和轉速的測量，信號采集模塊采集的信號經(jīng)信號處理及發(fā)射模塊處理后通過無線傳送至計算機處理系統(tǒng)，由計算機處理系統(tǒng)計算出被測量端的功率。
[0010]進一步的，所述供電模塊通過圓形軌道同心安裝在卡盤的外部，測量模塊安裝在卡盤的內(nèi)部，卡盤上開設有兩個引線孔，正負極引線通過引線孔，正負極引線的一端連接在測量裝置上，一端連接在圓形導軌和圓形外軌道上。
[0011]進一步的，所述圓形外導軌、圓形內(nèi)導軌、滑輪為導電金屬材質(zhì)，內(nèi)連接板、外連接板、外環(huán)形滑塊、內(nèi)環(huán)形滑塊、軌道盤為絕緣塑料材質(zhì)。
[0012]進一步的，所述外環(huán)形滑塊和內(nèi)環(huán)形滑塊上的兩組滑輪分別連接至已降壓的電源的正負極上。
[0013]進一步的，所述供電模塊包含一個電路保護模塊。
[0014]進一步的，所述供電模塊由市電直接供電，或者內(nèi)置充電式鋰電池，鋰電固定在卡盤內(nèi)部的卡槽中。
[0015]進一步的，電路保護模塊自動識別電池電量，當電池低于一定量時為電池充電；當電池電量充滿時斷開對電池的充電。
[0016]進一步的，所述卡盤上設置有卡盤外蓋。
[0017]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的每個滑輪與圓形導軌僅有3點相接觸，接觸面積小，相比一般電刷摩擦小，對高速旋轉裝置影響小，相對轉速快，適用與高速旋轉體供電。本發(fā)明安裝方便簡單，對安裝精度要求不是很高，使用壽命長，解決了供電問題，滑軌供電不僅能對卡盤內(nèi)部電池進行充電，而且能為卡盤內(nèi)部電路提供工作電源。選取高質(zhì)量的應變片并使用優(yōu)良的粘貼工藝，可廣泛應用減速機或旋轉機構機械設備檢測和診斷領域。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1為供電模塊及卡盤的側面示意圖；
圖2為供電模塊及卡盤的結構示意圖；
圖3為本發(fā)明的局部結構示意圖；
圖4為測量模塊結構示意圖；
圖5為本發(fā)明的結構示意圖。
[0019]圖中，1-圓形外導軌、2-圓形內(nèi)導軌、3-內(nèi)連接板、4-外連接板、5-滑輪、6-外環(huán)形滑塊、7-內(nèi)環(huán)形滑塊、8-拉伸彈簧、9-軌道盤、10-應變片扭矩測量模塊、11-信號采集模塊、12-信號處理及發(fā)射模塊、13-算機處理系統(tǒng)、15-卡盤、16-軸、17-槽板、18-槽孔、19-中心孔、20-引線孔、21-卡槽、22-卡盤外蓋。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本發(fā)明做進一步說明。
[0021]如附圖所示，一種減速器功率在線檢測設備的接觸式不間斷供電裝置，包括供電模塊、測量模塊和卡盤15，其中，
供電模塊包括內(nèi)連接板3、外連接板4、滑輪5、外環(huán)形滑塊6、內(nèi)環(huán)形滑塊7、拉伸彈簧8、軌道盤9 ;所述軌道盤9安裝在卡盤15上，導軌盤9包括導軌下盤、圓形外導軌1、圓形內(nèi)導軌2、導軌上盤，導軌下盤上設置有一個圓形槽，圓形外導軌I和圓形內(nèi)導軌2的一側端面按內(nèi)外順序同心安裝在導軌下盤的圓形槽內(nèi)，導軌上盤安裝在圓形外導軌I和圓形內(nèi)導軌2的另一側端面上，與圓形內(nèi)導軌1、圓形外導軌2同心；外環(huán)形滑塊6 —側安裝外連接板4，另一側的兩端的下表面通過套筒分別安裝一個滑輪5，外環(huán)形滑塊6上的滑輪與圓形外導軌I相切；內(nèi)環(huán)形滑塊7的一側安裝內(nèi)連接板3，另一側的兩端的下表面通過套筒分別安裝一個滑輪5，內(nèi)環(huán)形滑塊7上的滑輪與圓形內(nèi)導軌2相切；外環(huán)形滑塊6上的外連接板4和內(nèi)環(huán)形滑塊7上的內(nèi)連接板3通過拉伸彈簧8相向安裝，拉伸彈簧8使得內(nèi)環(huán)形滑塊7、外環(huán)形滑塊6上的滑輪分別與圓形內(nèi)導軌2、圓形外導軌I始終接觸；還包括槽板17，槽板17的中心位置設有一個中心孔19，槽板17上設置有兩個槽孔18，外環(huán)形滑塊6和內(nèi)環(huán)形滑塊7安裝在槽板17上，可沿著槽板上的槽孔18自由移動；
測量模塊包括應變片扭矩測量模塊10、轉速測量模塊、信號采集模塊11、信號處理及發(fā)射模塊12和計算機處理系統(tǒng)13 ;所述應變片扭矩測量模塊10設置在軸16上，轉速測量模塊安裝在槽板17的中心孔19內(nèi)。
[0022]信號采集模塊11包含兩個采集模塊，設置在卡盤15的內(nèi)部，兩個模塊分別負責扭矩的測量和轉速的測量，信號采集模塊11采集的信號經(jīng)信號處理及發(fā)射模塊12處理后通過無線傳送至計算機處理系統(tǒng)13，由計算機處理系統(tǒng)13計算出被測量端的功率。
[0023]供電模塊通過圓形軌道同心安裝在卡盤15的外部，測量模塊安裝在卡盤15的內(nèi)部，卡盤15上開設有兩個引線孔20，正負極引線通過引線孔20，正負極引線的一端連接在測量裝置上，一端連接在圓形導軌I和圓形外軌道2上。
[0024]圓形外導軌1、圓形內(nèi)導軌2、滑輪5為導電金屬材質(zhì)，內(nèi)連接板3、外連接板4、外環(huán)形滑塊6、內(nèi)環(huán)形滑塊7、軌道盤9為絕緣塑料材質(zhì)。
[0025]外環(huán)形滑塊6和內(nèi)環(huán)形滑塊7上的兩組滑輪5分別連接至已降壓的電源的正負極上。
[0026]供電模塊包含一個電路保護模塊。電路保護模塊自動識別電池電量，當電池低于一定量時為電池充電；當電池電量充滿時斷開對電池的充電。
[0027]供電模塊由市電直接供電，或者內(nèi)置充電式鋰電池，鋰電固定在卡盤15內(nèi)部的卡槽21中。
[0028]卡盤15上設置有卡盤外蓋22，以保證內(nèi)部模塊工作環(huán)境。
[0029] 工作時卡盤隨軸高速旋轉，供電模塊與地面相對靜止。在軸高速旋轉時，內(nèi)外環(huán)形滑塊上的兩組滑輪在拉伸彈簧的作用，始終與內(nèi)外圓形導軌接觸，由于兩組滑輪分別連接至已降壓的電源的正負極上，保證了內(nèi)外圓形導軌也存在電流，同時，測量模塊通過兩個引線分別接在內(nèi)外圓形導軌上，保證測量模塊有電力供應。
【權利要求】
1.一種減速器功率在線檢測設備的接觸式不間斷供電裝置，其特征在于:包括供電模塊、測量模塊和卡盤(15 )，其中， 所述供電模塊包括內(nèi)連接板(3)、外連接板(4)、滑輪(5)、外環(huán)形滑塊(6)、內(nèi)環(huán)形滑塊(7)、拉伸彈簧(8)、軌道盤(9);所述軌道盤(9)安裝在卡盤(15)上，導軌盤(9)包括導軌下盤、圓形外導軌(I)、圓形內(nèi)導軌(2)、導軌上盤，導軌下盤上設置有一個圓形槽，圓形外導軌(I)和圓形內(nèi)導軌(2)的一側端面按內(nèi)外順序同心安裝在導軌下盤的圓形槽內(nèi)，導軌上盤安裝在圓形外導軌(I)和圓形內(nèi)導軌(2)的另一側端面上，與圓形內(nèi)導軌(I)、圓形外導軌(2)同心；所述外環(huán)形滑塊(6)—側安裝外連接板(4)，另一側的兩端的下表面通過套筒分別安裝一個滑輪(5)，外環(huán)形滑塊(6)上的滑輪與圓形外導軌(I)相切；內(nèi)環(huán)形滑塊(7)的一側安裝內(nèi)連接板(3)，另一側的兩端的下表面通過套筒分別安裝一個滑輪(5)，內(nèi)環(huán)形滑塊(7)上的滑輪與圓形內(nèi)導軌(2)相切；外環(huán)形滑塊(6)上的外連接板(4)和內(nèi)環(huán)形滑塊(7)上的內(nèi)連接板(3)通過拉伸彈簧(8)相向安裝，拉伸彈簧(8)使得內(nèi)環(huán)形滑塊(7)、外環(huán)形滑塊(6)上的滑輪分別與圓形內(nèi)導軌(2)、圓形外導軌(I)始終接觸；還包括槽板(17)，所述槽板(17)的中心位置設有一個中心孔(19)，槽板(17)上設置有兩個槽孔(18)，所述外環(huán)形滑塊(6)和內(nèi)環(huán)形滑塊(7)安裝在槽板(17)上，可沿著槽板上的槽孔(18)自由移動； 所述測量模塊包括應變片扭矩測量模塊(10)、轉速測量模塊、信號采集模塊(11)、信號處理及發(fā)射模塊(12)和計算機處理系統(tǒng)(13);所述應變片扭矩測量模塊(10)設置在軸(16)上，轉速測量模塊安裝在槽板(17)的中心孔(19)內(nèi)。
2.如權利要求1所述的減速器功率在線檢測設備的接觸式不間斷供電裝置，其特征在于:所述信號采集模塊(11)包含兩個采集模塊，設置在卡盤(15)的內(nèi)部，兩個模塊分別負責扭矩的測量和轉速的測量，信號采集模塊(11)采集的信號經(jīng)信號處理及發(fā)射模塊(12)處理后通過無線傳送至計算機處理系統(tǒng)(13)，由計算機處理系統(tǒng)(13)計算出被測量端的功率。
3.如權利要求1所述的減速器功率在線檢測設備的接觸式不間斷供電裝置，其特征在于:所述供電模塊通過圓形軌道同心安裝在卡盤(15)的外部，測量模塊安裝在卡盤(15)的內(nèi)部，卡盤(15)上開設有兩個引線孔(20)，正負極引線通過引線孔(20)，正負極引線的一端連接在測量裝置上，一端連接在圓形導軌(I)和圓形外軌道(2)上。
4.如權利要求1所述的減速器功率在線檢測設備的接觸式不間斷供電裝置，其特征在于:所述圓形外導軌(I)、圓形內(nèi)導軌(2)、滑輪(5)為導電金屬材質(zhì)，內(nèi)連接板(3)、外連接板(4 )、外環(huán)形滑塊(6 )、內(nèi)環(huán)形滑塊(7 )、軌道盤(9 )為絕緣塑料材質(zhì)。
5.如權利要求1所述的減速器功率在線檢測設備的接觸式不間斷供電裝置，其特征在于:所述外環(huán)形滑塊(6)和內(nèi)環(huán)形滑塊(7)上的兩組滑輪(5)分別連接至已降壓的電源的正負極上。
6.如權利要求1所述的減速器功率在線檢測設備的接觸式不間斷供電裝置，其特征在于:所述供電模塊包含一個電路保護模塊。
7.如權利要求1所述的減速器功率在線檢測設備的接觸式不間斷供電裝置，其特征在于:所述供電模塊由市電直接供電，或者內(nèi)置充電式鋰電池，鋰電固定在卡盤(15)內(nèi)部的卡槽(21)中。
8.如權利要求6所述的減速器功率在線檢測設備的接觸式不間斷供電裝置，其特征在于:電路保護模塊自動識別電池電量，當電池低于一定量時為電池充電；當電池電量充滿時斷開對電池的充電。
9.如權利要求1或2所述的減速器功率在線檢測設備的接觸式不間斷供電裝置，其特征在于:所述卡盤(15)上設置有卡盤外蓋(22)。
【文檔編號】H01R39/28GK104280173SQ201410561286
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年10月21日 優(yōu)先權日:2014年10月21日
【發(fā)明者】李東波, 朱柏青, 何非 申請人:南京波思途電子科技有限公司