電池冷熱壓機的送料機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明揭示了一種電池冷熱壓機的送料機構(gòu)，包括驅(qū)動機構(gòu)和多個基準板，所述驅(qū)動機構(gòu)包括氣缸、滑板和直線導(dǎo)軌，所述氣缸與所述滑板相連，所述基準板位于所述滑板上，且每個所述基準板上設(shè)置一用于放置電池的凹槽，所述氣缸驅(qū)動所述滑板帶所述基準板沿所述直線導(dǎo)軌水平滑行到相應(yīng)工位處。本發(fā)明實現(xiàn)了電池冷熱壓工序中的自動投料，提高了工作效率；避免了人工多次觸摸電池使電池表面損傷，提高了產(chǎn)品質(zhì)量；同時減小了人力和物力的使用，降低生產(chǎn)成本，能夠滿足大規(guī)模生產(chǎn)的要求。
【專利說明】 電池冷熱壓機的送料機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鋰電池的生產(chǎn)加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種電池冷熱壓工序中的自動送料機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在鋰電池生產(chǎn)中，電池在頂側(cè)封或化成后，會進行冷熱壓等工序，主要用于聚合物鋰電池利用加熱和壓力讓電池材料和電解液產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，穩(wěn)定電池的性能，電池的外觀整形。
[0003]目前市場上沒有自動完成該工序設(shè)備，現(xiàn)有的冷熱壓機是人工將電池一個一個的放入模具然后加熱加壓，而且壓力值不理想，產(chǎn)品由人工操作，增加了工序的累計和效率緩慢，而且有非常大的安全隱患。并且在人力物力上浪費較大，其生產(chǎn)效率低，原料的損耗大，無法滿足大規(guī)模生產(chǎn)的要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種電池冷熱壓機的送料機構(gòu)，由氣缸做動力帶動基準板上的電池到相應(yīng)工位處去，以實現(xiàn)電池的自動上料。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出如下技術(shù)方案:一種電池冷熱壓機的送料機構(gòu)，其包括驅(qū)動機構(gòu)和多個基準板，所述驅(qū)動機構(gòu)包括氣缸、滑板和直線導(dǎo)軌，所述氣缸與所述滑板相連，所述基準板位于所述滑板上，且每個所述基準板上設(shè)置一用于放置電池的凹槽，所述氣缸驅(qū)動所述滑板帶所述基準板沿所述直線導(dǎo)軌水平滑行到相應(yīng)工位處。
[0006]優(yōu)選地，所述凹槽包括極耳凹槽和電池芯凹槽，所述凹槽與電池的形狀、大小等相匹配。
[0007]優(yōu)選地，所述電池芯凹槽的底部設(shè)置有傳感器，用于檢測凹槽內(nèi)是否有電池，若有電池,則繼續(xù)完成下個工位。
[0008]優(yōu)選地，所述送料機構(gòu)還包括一安裝板，所述氣缸和直線導(dǎo)軌均安裝在所述安裝板上。
[0009]優(yōu)選地，所述安裝板上還安裝一限位塊，是確定驅(qū)動機構(gòu)每一次到位的位置。
[0010]優(yōu)選地，所述限位塊上安裝有調(diào)整螺栓和液壓緩沖器，調(diào)整螺栓用于精確定位，液壓緩沖器用于提供緩沖力，減少撞擊力。
[0011]優(yōu)選地，所述安裝板上還安裝有護線鏈，用于對送料機構(gòu)的氣管等管路進行保護。
[0012]優(yōu)選地，所述安裝板的下方固定設(shè)置多根支柱，用于對安裝板進行支撐。
[0013]優(yōu)選地，所述支柱下端均固定在一底座上，通過該底座可將整個送料機構(gòu)進行整體水平固定。
[0014]優(yōu)選地，所述氣缸為無桿氣缸，驅(qū)動速度快。
[0015]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明實現(xiàn)了電池冷熱壓工序中的自動投料，提高了工作效率；避免了人工多次觸摸電池使電池表面損傷，提高了產(chǎn)品質(zhì)量；同時減小了人力和物力的使用，降低生產(chǎn)成本，能夠滿足大規(guī)模生產(chǎn)的要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明電池冷熱壓工序中的自動送料機構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是圖1的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖標記:
[0021 ] 100、電池冷熱壓機的送料機構(gòu):
[0022]101、基準板，102、驅(qū)動機構(gòu)，103、安裝板，104、支柱，105、底座，106、凹槽，107、極耳凹槽，108、電池芯凹槽，109、傳感器，110、氣缸，111、滑板，112、直線導(dǎo)軌，113、限位塊，114、護線鏈，115、調(diào)整螺栓，116、液壓緩沖器。

【具體實施方式】
[0023]下面將結(jié)合本發(fā)明的附圖，對本發(fā)明實施例的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述。
[0024]本發(fā)明所揭示的一種電池冷熱壓機的送料機構(gòu)，用于實現(xiàn)電池冷熱壓工序中的自動上料。結(jié)合圖1?圖4所示，本發(fā)明電池冷熱壓機的送料機構(gòu)包括多個基準板101、驅(qū)動機構(gòu)102、安裝板103、支柱104和底座105，基準板101為電池的載體，即上料前，人工或自動將待冷熱壓處理的電池放置在基準板101上，每個基準板101上設(shè)置一用于放置電池的凹槽106，即電池放置在該凹槽106內(nèi)。凹槽106包括極耳凹槽107和電池芯凹槽108，即分別對應(yīng)于電池的極耳和電池芯，凹槽106的形狀和大小與電池的形狀和大小相匹配。另夕卜，每個基準板101的電池芯凹槽108的底部設(shè)置一傳感器109。
[0025]驅(qū)動機構(gòu)102用于驅(qū)動基準板101的移動，其包括氣缸110、滑板111和直線導(dǎo)軌112，氣缸110和直線導(dǎo)軌112均安裝在安裝板103上，滑板111與氣缸110相連，且滑板111上放置了多個基準板101，氣缸110驅(qū)動滑板111連帶著基準板101沿直線導(dǎo)軌112水平滑行到移栽搬送機構(gòu)能抓取的位置處。本發(fā)明實施例在滑板111上放置了兩塊基準板101，即一次性能實現(xiàn)兩塊電池的同時上料，當然，滑板111上基準板101的設(shè)置數(shù)量可根據(jù)實際情況增加或減少。
[0026]另外，安裝板103上還安裝有限位塊113和護線鏈114，在安裝板103上定義滑板111的滑行始端和末端，限位塊113即安裝在靠近滑行末端的位置處，用于確定驅(qū)動機構(gòu)102每一次到位的位置。限位塊113上安裝有調(diào)整螺栓115和液壓緩沖器117。
[0027]護線鏈114則用于對送料機構(gòu)100的氣管等管路進行保護。
[0028]支柱104豎直固定在安裝板103的下端，用于對安裝板103進行支撐，本發(fā)明實施例在安裝板103下端的四個角上分別固定一支柱104。支柱104下端均固定在底座105上，通過該底座105可將整個送料機構(gòu)100進行整體水平固定到冷熱壓工位上。
[0029]本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)特征已揭示如上，然而熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員仍可能基于本發(fā)明的教示及揭示而作種種不背離本發(fā)明精神的替換及修飾，因此，本發(fā)明保護范圍應(yīng)不限于實施例所揭示的內(nèi)容，而應(yīng)包括各種不背離本發(fā)明的替換及修飾，并為本專利申請權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種電池冷熱壓機的送料機構(gòu)，其特征在于，其包括驅(qū)動機構(gòu)和多個基準板，所述驅(qū)動機構(gòu)包括氣缸、滑板和直線導(dǎo)軌，所述氣缸與所述滑板相連，所述基準板位于所述滑板上，且每個所述基準板上設(shè)置一用于放置電池的凹槽，所述氣缸驅(qū)動所述滑板帶所述基準板沿所述直線導(dǎo)軌水平滑行到相應(yīng)工位處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池冷熱壓機的送料機構(gòu)，其特征在于，所述凹槽包括極耳凹槽和電池芯凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池冷熱壓機的送料機構(gòu)，其特征在于，所述電池芯凹槽的底部設(shè)置有傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1?3任意一項所述的電池冷熱壓機的送料機構(gòu)，其特征在于，所述送料機構(gòu)還包括一安裝板，所述氣缸和直線導(dǎo)軌均安裝在所述安裝板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池冷熱壓機的送料機構(gòu)，其特征在于，所述安裝板上還安裝一限位塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池冷熱壓機的送料機構(gòu)，其特征在于，所述限位塊上安裝有調(diào)整螺栓和液壓緩沖器。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的電池冷熱壓機的送料機構(gòu)，其特征在于，所述安裝板上還安裝有護線鏈。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的電池冷熱壓機的送料機構(gòu)，其特征在于，所述安裝板的下方固定設(shè)置多根支柱。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電池冷熱壓機的送料機構(gòu)，其特征在于，所述支柱下端均固定在一底座上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池冷熱壓機的送料機構(gòu)，其特征在于，所述氣缸為無桿氣缸。
【文檔編號】H01M10/04GK104362365SQ201410623771
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月8日
【發(fā)明者】李綱, 軒層層 申請人:蘇州三屹晨光工業(yè)設(shè)備有限公司