成纜機(jī)絞體的中心退扭機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于成纜機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，特指一種成纜機(jī)絞體的中心退扭機(jī)構(gòu)，成纜機(jī)的主變速箱設(shè)置有輸出盤，輸出盤右側(cè)的絞體主軸上套裝有中心齒輪，中心齒輪和絞體主軸通過軸承連接；所述中心齒輪上設(shè)置有一根以上的插銷體，以及驅(qū)動(dòng)所述插銷體左右平移的調(diào)整裝置；所述輸出盤上設(shè)置有供所述插銷體嵌入的銷孔，中心齒輪右側(cè)的齒盤通過齒輪組件傳遞扭矩至絞體架上的線盤架。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，裝配和維護(hù)容易，能夠極為方便的實(shí)現(xiàn)主變速箱至線盤架的扭矩傳遞。
【專利說明】成纜機(jī)絞體的中心退扭機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于成纜機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，特指一種成纜機(jī)絞體的中心退扭機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 成纜機(jī)的主變速箱和絞體之間通過退扭機(jī)構(gòu)連接，退扭機(jī)構(gòu)控制絞體中的多個(gè)線 盤架始終處在退扭狀態(tài)或不退扭狀態(tài)。
[0003] ZL201120399884. 4公開了一種傘齒輪退扭機(jī)構(gòu)，其存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝不變等缺 點(diǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，裝配和維護(hù)容易的成纜機(jī)絞 體的中心退扭機(jī)構(gòu)。
[0005] 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：
[0006] 成纜機(jī)絞體的中心退扭機(jī)構(gòu)，成纜機(jī)的主變速箱設(shè)置有輸出盤，輸出盤右側(cè)的絞 體主軸上套裝有中心齒輪，中心齒輪和絞體主軸通過軸承連接；所述中心齒輪上設(shè)置有一 根以上的插銷體，以及驅(qū)動(dòng)所述插銷體左右平移的調(diào)整裝置；所述輸出盤上設(shè)置有供所述 插銷體嵌入的銷孔，中心齒輪右側(cè)的齒盤通過齒輪組件傳遞扭矩至絞體架上的線盤架。
[0007] 優(yōu)選地，所述中心齒輪為一套筒，套筒的左端焊接有圓盤，套筒的右端焊接有齒 盤。
[0008] 優(yōu)選地，所述圓盤和齒盤上對應(yīng)設(shè)置有安置所述插銷體的插孔，插銷體穿設(shè)在插 孔內(nèi)。
[0009] 優(yōu)選地，所述調(diào)整裝置是：套筒中部的兩側(cè)固定有支架，支架上安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸 的端部設(shè)置有手輪，轉(zhuǎn)軸上套裝有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪通過介齒輪組件帶動(dòng)插銷體前后移 動(dòng)；所述插銷體的中部設(shè)置有與介齒輪組件的介齒輪嚙合的齒條。
[0010] 優(yōu)選地，所述插銷體有兩根，分設(shè)在中心齒輪的前后側(cè)，對應(yīng)的，所述主動(dòng)齒輪和 介齒輪組件均設(shè)置有兩個(gè)。
[0011] 本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：
[0012] 本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，裝配和維護(hù)容易，能夠極為方便的實(shí)現(xiàn)主變 速箱至線盤架的扭矩傳遞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1是成纜機(jī)的結(jié)構(gòu)簡圖。
[0014] 圖2是本實(shí)用新型的示意圖之一。
[0015] 圖3是本實(shí)用新型的示意圖之二。
[0016] 圖中：31-主變速箱；32-中心齒輪；33-齒輪組件；34-絞體主軸；35-線盤架； 321-手輪；322-主動(dòng)齒輪；323-軸承；324-介齒輪組件；325-齒盤；326-齒條；327-插銷 體；328-套筒；329-圓盤；330-輸出盤；331-銷孔；332-搖籃軸；333-轉(zhuǎn)軸；334-支架；

【具體實(shí)施方式】
[0017] 下面結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，參見圖1-3 :
[0018] 成纜機(jī)絞體的中心退扭機(jī)構(gòu)，成纜機(jī)的主變速箱設(shè)置有輸出盤330,輸出盤330右 側(cè)的絞體主軸34上套裝有中心齒輪32,中心齒輪32和絞體主軸34通過軸承323連接； 所述中心齒輪32上設(shè)置有一根以上的插銷體327,以及驅(qū)動(dòng)所述插銷體左右平移的調(diào)整裝 置；所述輸出盤330上設(shè)置有供所述插銷體嵌入的銷孔331，插銷體嵌入銷孔331時(shí)，輸出 盤330和中心齒輪聯(lián)動(dòng)，中心齒輪右側(cè)的齒盤325通過齒輪組件33傳遞扭矩至絞體架上的 線盤架35。齒輪組件33為普通的二級齒輪傳動(dòng)體系；二級齒輪傳動(dòng)體系將扭矩傳遞至絞 體架的安裝軸，進(jìn)而帶動(dòng)絞體架轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0019] 優(yōu)選地，所述中心齒輪32為一套筒328,套筒的左端焊接有圓盤330,套筒的右端 焊接有齒盤325。
[0020] 優(yōu)選地，所述圓盤和齒盤上對應(yīng)設(shè)置有安置所述插銷體的插孔，插銷體327穿設(shè) 在插孔內(nèi)。
[0021] 優(yōu)選地，所述調(diào)整裝置是：套筒328中部的兩側(cè)固定有支架334,支架上安裝有轉(zhuǎn) 軸333,轉(zhuǎn)軸333的端部設(shè)置有手輪321，轉(zhuǎn)軸333上套裝有主動(dòng)齒輪322,主動(dòng)齒輪通322 過介齒輪組件324帶動(dòng)插銷體327前后移動(dòng)；所述插銷體的中部設(shè)置有與介齒輪組件的介 齒輪嚙合的齒條326。
[0022] 優(yōu)選地，所述插銷體327有兩根，分設(shè)在中心齒輪32的前后側(cè)，對應(yīng)的，所述主動(dòng) 齒輪和介齒輪組件均設(shè)置有兩個(gè)。
[0023] 本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，裝配和維護(hù)容易，能夠極為方便的實(shí)現(xiàn)主變 速箱至線盤架的扭矩傳遞。
[0024] 上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍，故：凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù) 范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 成纜機(jī)絞體的中心退扭機(jī)構(gòu)，其特征在于，成纜機(jī)的主變速箱設(shè)置有輸出盤，輸出盤 右側(cè)的絞體主軸上套裝有中心齒輪，中心齒輪和絞體主軸通過軸承連接；所述中心齒輪上 設(shè)置有一根以上的插銷體，以及驅(qū)動(dòng)所述插銷體左右平移的調(diào)整裝置；所述輸出盤上設(shè)置 有供所述插銷體嵌入的銷孔，中心齒輪右側(cè)的齒盤通過齒輪組件傳遞扭矩至絞體架上的線 盤架。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的成纜機(jī)絞體的中心退扭機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述中心齒輪為 一套筒，套筒的左端焊接有圓盤，套筒的右端焊接有齒盤。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的成纜機(jī)絞體的中心退扭機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述圓盤和齒盤 上對應(yīng)設(shè)置有安置所述插銷體的插孔，插銷體穿設(shè)在插孔內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的成纜機(jī)絞體的中心退扭機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)整裝置是： 套筒中部的兩側(cè)固定有支架，支架上安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的端部設(shè)置有手輪，轉(zhuǎn)軸上套裝有主 動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪通過介齒輪組件帶動(dòng)插銷體前后移動(dòng)；所述插銷體的中部設(shè)置有與介齒 輪組件的介齒輪嚙合的齒條。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的成纜機(jī)絞體的中心退扭機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述插銷體有兩 根，分設(shè)在中心齒輪的前后側(cè)，對應(yīng)的，所述主動(dòng)齒輪和介齒輪組件均設(shè)置有兩個(gè)。
【文檔編號】H01B13/02GK203895187SQ201420224978
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】孫靈敏 申請人:臺州市華靈電工設(shè)備有限公司