打包專用車的制作方法
【專利摘要】打包專用車，包括車架，所述車架內(nèi)設(shè)置有承載部，所述承載部的一側(cè)設(shè)置有導引部，所述承載部包括一橫置的桶狀結(jié)構(gòu)，所述導引部包括一垂直于所述車架側(cè)表面向外指向的導引管，所述導引管內(nèi)設(shè)置有用于限位的導引彈片。本實用新型可有效提供打包帶的穩(wěn)定供料，使用效果好。
【專利說明】打包專用車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及太陽能電池組件生產(chǎn)設(shè)備，尤其涉及打包專用車。
【背景技術(shù)】
[0002]太陽能電池組件由于體積較大，且由大塊玻璃制成，因此重量較重，生產(chǎn)完成后搬運極其不方便。當組件的成品需要打包時，由于組件成品的堆放面積較大，因此打包需要經(jīng)常移動，造成打包用品跟著移動，極不方便。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)問題，提供一種方便給太陽能組件打包的專用車。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:打包專用車，包括車架，所述車架內(nèi)設(shè)置有承載部，所述承載部的一側(cè)設(shè)置有導引部，所述承載部包括一橫置的桶狀結(jié)構(gòu)，所述導引部包括一垂直于所述車架側(cè)表面向外指向的導引管，所述導引管內(nèi)設(shè)置有用于限位的導引彈片。
[0005]作為優(yōu)選，所述導引管為一空心直管；所述導引彈片為一彈性金屬片，所述彈性金屬片傾斜設(shè)置于所述導引管內(nèi)，所述彈性金屬片靠近所述承載部的一端為水平固連在所述導引管內(nèi)壁底部的固定部，遠離所述承載部的一端為抵于所述導引管內(nèi)壁上部的活動部，位于所述固定端和所述活動端之間的連接部。
[0006]作為優(yōu)選，所述活動部呈弧形，所述弧形的頂部抵于所述導引管內(nèi)壁上部。
[0007]作為優(yōu)選，所述桶狀結(jié)構(gòu)表面沿垂直于所述桶狀結(jié)構(gòu)的軸向設(shè)置有若干相互平行的導引環(huán)。
[0008]作為優(yōu)選，所述導引環(huán)為沿所述桶狀結(jié)構(gòu)圓周開的圓形的槽。
[0009]作為優(yōu)選，所述承載部外側(cè)設(shè)置有阻擋板，所述承載部通過支撐板固定安裝于所述車架內(nèi)，所述阻擋板和所述支撐板在所述車架內(nèi)形成一個相對獨立的承載腔。
[0010]作為優(yōu)選，所述阻擋板通過鉸鏈與所述支撐板相連接；所述阻擋板的外表面位于所述車架內(nèi)。
[0011 ] 作為優(yōu)選，所述車架頂端設(shè)置有置物層。
[0012]作為優(yōu)選，所述車架的底端設(shè)置有萬向輪。
[0013]本實用新型為方便太陽能電池組件打包，提供了一種專用的小車。太陽能電池組件打包，主要使用打包帶作為輔料，打包帶一般為成卷包裝，裝于本打包車的承載部，通過桶狀結(jié)構(gòu)承載打包卷，打包卷的打包帶線頭在導引部的引導下伸出，打包卷通過桶狀結(jié)構(gòu)上自由轉(zhuǎn)動向?qū)б糠啪€，用于打包。打包專用車下部設(shè)置萬向輪，便于小車隨時移動。為在打包時，打包帶始終保持一定張力，本實用新型采用空心直管用于導引打包帶的走向，同時在空心的直管內(nèi)設(shè)置一彈性金屬片，金屬片的活動部通過彈性抵住直管的內(nèi)壁上部，當打包帶通過直管的中心時，被金屬片的活動部頂于直管的內(nèi)壁上部，在摩擦力作用下始終保持一定張力，使得打包更方便。
[0014]本 申請人:在使用時,發(fā)現(xiàn)打包帶卷在承載部的桶狀結(jié)構(gòu)上轉(zhuǎn)動時,帶卷會現(xiàn)在軸向移動的情況，嚴重的會因位移過大而造成包卷從承載部的桶狀結(jié)構(gòu)上脫落。因此本 申請人:在承載部加裝支撐板和阻擋板，并使得支撐板和阻擋板形成獨立的承載腔，將包卷限制在承載腔內(nèi)。但在試用一段時間后， 申請人:發(fā)現(xiàn)包卷仍存在轉(zhuǎn)動過程中有位移的情況，由于承載腔的限位，包卷往往會與支撐板或阻擋板的內(nèi)表面產(chǎn)生摩擦，造成打包帶側(cè)面的損傷或打包導引張力過大， 申請人:經(jīng)過仔細研究，發(fā)現(xiàn)包卷均由打包帶層疊纏繞構(gòu)成，因此包卷的中心部位內(nèi)壁會因打包帶的線寬產(chǎn)生圓周狀的條紋，因此本 申請人:在本實用新型承載部桶狀結(jié)構(gòu)的外表面設(shè)置若干導引環(huán)，使得包卷內(nèi)壁和條紋與導引環(huán)相配合，對包卷產(chǎn)生限位，使得包卷始終保持原位。
[0015]本實用新型上部的置物層和車架內(nèi)其他空間均可用于放置操作員工的物品及打包需要的工具和其他輔料。
[0016]綜上所述，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0017]1、可有效提供打包帶的穩(wěn)定供料，使用效果好；
[0018]2、可自由移動，有置物空間，使用方便；
[0019]3、結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實用新型局部解剖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為圖2中A處局部放大圖。
[0023]圖中，1、車架，2、承載部，3、導引環(huán)，4、導引管，5、阻擋板，6、支撐板，7、萬向輪，8、直物層，9、導引彈片，10、固定端，11、活動端，12、連接部。
【具體實施方式】
[0024]下面以實施例對本實用新型作進一步說明。
[0025]實施例一:
[0026]打包專用車，包括車架1，車架I內(nèi)設(shè)置有承載部2，承載部2的一側(cè)設(shè)置有導引部。承載部2包括一橫置的桶狀結(jié)構(gòu)，桶狀結(jié)構(gòu)表面沿垂直于桶狀結(jié)構(gòu)的軸向設(shè)置有若干相互平行的導引環(huán)3，導引環(huán)3為沿桶狀結(jié)構(gòu)圓周開的圓形的槽。導引部包括一垂直于車架I側(cè)表面向外指向的導引管4，導引管4為一空心直管。導引管4內(nèi)設(shè)置有用于限位的導引彈片9，導引彈片9為一彈性金屬片，彈性金屬片傾斜設(shè)置于導引管4內(nèi)，彈性金屬片靠近承載部2的一端為水平固連在導引管4內(nèi)壁底部的固定部，遠離承載部2的一端為抵于導引管4內(nèi)壁上部的活動部，位于固定端10和活動端11之間的連接部12 ;活動部呈弧形，弧形的頂部抵于導引管4內(nèi)壁上部。
[0027]承載部2外側(cè)設(shè)置有阻擋板5，承載部2通過支撐板6固定安裝于車架I內(nèi)，阻擋板5和支撐板6在車架I內(nèi)形成一個相對獨立的承載腔，阻擋板5通過鉸鏈與支撐板6相連接；阻擋板5的外表面位于車架I內(nèi)。
[0028]車架I頂端設(shè)置有置物層8，車架I的底端設(shè)置有萬向輪7。
[0029]使用時，先打開阻擋板5，將打包帶卷套置于承載部2，關(guān)閉阻擋板5，將打包帶卷的打包帶線頭從導引管4中穿出，使用打包。本實用新型可通過底部的萬向輪7隨意移動，置物層8和車架I其余位置可用于放置打包需要的其他工具、輔料或操作人員的個人用品。
【權(quán)利要求】
1.打包專用車，包括車架(I)，其特征在于:所述車架(I)內(nèi)設(shè)置有承載部(2)，所述承載部(2)的一側(cè)設(shè)置有導引部，所述承載部(2)包括一橫置的桶狀結(jié)構(gòu)，所述導引部包括一垂直于所述車架(I)側(cè)表面向外指向的導引管(4)，所述導引管(4)內(nèi)設(shè)置有用于限位的導引彈片(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述打包專用車，其特征在于:所述導引管(4)為一空心直管；所述導引彈片(9)為一彈性金屬片，所述彈性金屬片傾斜設(shè)置于所述導引管(4)內(nèi)，所述彈性金屬片靠近所述承載部(2)的一端為水平固連在所述導引管(4)內(nèi)壁底部的固定部，遠離所述承載部(2)的一端為抵于所述導引管(4)內(nèi)壁上部的活動部，位于所述固定端(10)和所述活動端(11)之間的連接部(12 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述打包專用車，其特征在于:所述活動部呈弧形，所述弧形的頂部抵于所述導引管(4)內(nèi)壁上部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述打包專用車，其特征在于:所述桶狀結(jié)構(gòu)表面沿垂直于所述桶狀結(jié)構(gòu)的軸向設(shè)置有若干相互平行的導引環(huán)(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述打包專用車，其特征在于:所述導引環(huán)(3)為沿所述桶狀結(jié)構(gòu)圓周開的圓形的槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述打包專用車，其特征在于:所述承載部(2)外側(cè)設(shè)置有阻擋板(5),所述承載部(2)通過支撐板(6)固定安裝于所述車架(I)內(nèi)，所述阻擋板(5)和所述支撐板(6)在所述車架(I)內(nèi)形成一個相對獨立的承載腔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述打包專用車，其特征在于:所述阻擋板(5)通過鉸鏈與所述支撐板(6)相連接；所述阻擋板(5)的外表面位于所述車架(I)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述打包專用車，其特征在于:所述車架(I)頂端設(shè)置有置物層(8)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述打包專用車，其特征在于:所述車架(I)的底端設(shè)置有萬向輪(7)。
【文檔編號】H01L31/18GK203975267SQ201420409653
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】陳衛(wèi), 談秋一 申請人:浙江晶尚新能源科技有限公司