一種汽車(chē)高速數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)高速數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸裝置，包括母連接器、公連接器及用于連接母連接器及公連接器的線束，母連接器設(shè)有母端子，公連接器設(shè)有公端子，線束包括第一絞線及第二絞線，第一絞線與第二絞線同軸設(shè)置，第一絞線由第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線進(jìn)行扭絞而成，第二絞線由第三導(dǎo)線和第四導(dǎo)線進(jìn)行扭絞而成，第一絞線及第二絞線的外側(cè)包覆有第一鋁箔層，第一鋁箔層的外側(cè)包覆有編織層，編織層的外側(cè)包覆有第二鋁箔層，第二鋁箔層的外側(cè)包覆有PVC護(hù)套，第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線、第三導(dǎo)線及第四導(dǎo)線的顏色各不相同，第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線、第三導(dǎo)線及第四導(dǎo)線的結(jié)構(gòu)相同，均包括導(dǎo)體及包覆于導(dǎo)體外的硅橡膠絕緣層，大大提高了信號(hào)的傳輸速度，大大提高了屏蔽效果，可以易于加工識(shí)別。
【專利說(shuō)明】一種汽車(chē)高速數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)高速數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的進(jìn)步，汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車(chē)電子車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)也有了長(zhǎng)足的發(fā)展，從最開(kāi)始的僅有收音機(jī)到現(xiàn)在已經(jīng)具有了豐富的車(chē)載娛樂(lè)功能，如車(chē)載電視，車(chē)載mp3，倒車(chē)影像等等，汽車(chē)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)流由原來(lái)的單一聲音信號(hào)發(fā)展到既有聲音又有圖像，信息量的大小與日俱增，這就要求汽車(chē)系統(tǒng)中的信息傳輸線束要有更快的信號(hào)傳輸速率以及更好的信號(hào)屏蔽效果。
[0003]汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由單一功能到多種功能的發(fā)展歷程，隨著信息化時(shí)代的降臨汽車(chē)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流有了爆炸式的增長(zhǎng)，為了滿足數(shù)據(jù)的安全準(zhǔn)確的傳輸，汽車(chē)內(nèi)各元件之間用于信號(hào)傳輸?shù)牡木€束要求越來(lái)越高，絞線和同軸線在傳輸速率和屏蔽效果上均存在缺陷。
[0004]因此，有必要提供一種解決上述技術(shù)問(wèn)題的同時(shí)具有絞線和同軸線兩種線束優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)高速數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種既能有效屏蔽來(lái)自外界電磁信號(hào)的干擾，又能防止自身信號(hào)發(fā)散的汽車(chē)高速數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸裝置。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)高速數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸裝置，包括母連接器、公連接器及用于連接母連接器及公連接器的線束，所述母連接器設(shè)有母端子，所述公連接器設(shè)有公端子，所述線束包括第一絞線及第二絞線，所述第一絞線與第二絞線同軸設(shè)置，所述第一絞線由第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線進(jìn)行扭絞而成，所述第二絞線由第三導(dǎo)線和第四導(dǎo)線進(jìn)行扭絞而成，所述第一絞線及第二絞線的外側(cè)包覆有第一鋁箔層，所述第一鋁箔層的外側(cè)包覆有編織層，所述編織層的外側(cè)包覆有第二鋁箔層，所述第二鋁箔層的外側(cè)包覆有PVC護(hù)套，所述第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線、第三導(dǎo)線及第四導(dǎo)線的顏色各不相同，所述第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線、第三導(dǎo)線及第四導(dǎo)線的結(jié)構(gòu)相同，均包括導(dǎo)體及包覆于導(dǎo)體外的硅橡膠絕緣層。
[0007]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述導(dǎo)體由多根無(wú)氧銅絲絞合而成。
[0008]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線、第三導(dǎo)線及第四導(dǎo)線的顏色分別為棕色、綠色、橙色、藍(lán)色。
[0009]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述線束的外表面設(shè)有追溯印字。
[0010]本實(shí)用新型有益效果為:本實(shí)用新型通過(guò)采用兩組絞線作為信號(hào)傳輸?shù)妮d體，兩組絞線可同時(shí)進(jìn)行信號(hào)傳輸，大大提高了信號(hào)的傳輸速度，而且同時(shí)具備了絞線及同軸線的優(yōu)點(diǎn)，另外絞線外面通過(guò)采用兩層鋁箔層、中間再加一層編織層來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的屏蔽，大大提高了屏蔽效果，另外通過(guò)將第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線、第三導(dǎo)線及第四導(dǎo)線設(shè)置成不同的顏色，可以易于加工識(shí)別。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型中汽車(chē)高速數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型中線束的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型中線束的電路圖。
[0014]圖1至圖2中:1、母連接器，2、公連接器，3、線束，4、母端子，5、公端子，6、第一絞線，7、第二絞線，8、第一導(dǎo)線，9、第二導(dǎo)線，10、第三導(dǎo)線，11、第四導(dǎo)線，12、第一鋁箔層，13、編織層，14、第二鋁箔層，15、PVC護(hù)套，16、導(dǎo)體，17、硅橡膠絕緣層，18、追溯印字。

【具體實(shí)施方式】
[0015]為了進(jìn)一步理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方案進(jìn)行描述，但是應(yīng)當(dāng)理解，這些描述只是為進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的特征和優(yōu)點(diǎn)，而不是對(duì)本實(shí)用新型權(quán)利要求的限制。
[0016]請(qǐng)參閱圖1至圖3，一種汽車(chē)高速數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸裝置，包括母連接器1、公連接器2及用于連接母連接器I及公連接器2的線束3，所述母連接器I設(shè)有母端子4，所述公連接器2設(shè)有公端子5，所述線束3包括第一絞線6及第二絞線7，所述第一絞線6與第二絞線7同軸設(shè)置，所述第一絞線6由第一導(dǎo)線8和第二導(dǎo)線9進(jìn)行扭絞而成，所述第二絞線7由第三導(dǎo)線10和第四導(dǎo)線11進(jìn)行扭絞而成，所述第一絞線6及第二絞線7的外側(cè)包覆有第一鋁箔層12，所述第一鋁箔層12的外側(cè)包覆有編織層13，所述編織層13的外側(cè)包覆有第二鋁箔層14，所述第二鋁箔層14的外側(cè)包覆有PVC護(hù)套15，PVC材質(zhì)可以適應(yīng)工作溫度-40^105度，因此可以更好的適應(yīng)工作環(huán)境。所述第一導(dǎo)線8、第二導(dǎo)線9、第三導(dǎo)線10及第四導(dǎo)線11的顏色各不相同，易于加工識(shí)別。所述第一導(dǎo)線8、第二導(dǎo)線9、第三導(dǎo)線10及第四導(dǎo)線11的結(jié)構(gòu)相同，均包括導(dǎo)體16及包覆于導(dǎo)體16外的硅橡膠絕緣層17，所述硅橡膠絕緣層17相比于聚氯乙烯絕緣層，其耐高溫能力更強(qiáng)。所述導(dǎo)體16由多根無(wú)氧銅絲絞合而成，從而使得其強(qiáng)度更高，在本實(shí)施方式中，所述第一導(dǎo)線8、第二導(dǎo)線9、第三導(dǎo)線10及第四導(dǎo)線11的顏色分別為棕色、綠色、橙色、藍(lán)色。當(dāng)然在其他的實(shí)施方式中，所述第一導(dǎo)線8、第二導(dǎo)線9、第三導(dǎo)線10及第四導(dǎo)線11的顏色也可以是其他四種不同的顏色，所述線束3的外表面設(shè)有追溯印字18，所述追溯印字18可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品追溯。
[0017]本實(shí)用新型通過(guò)采用兩組絞線作為信號(hào)傳輸?shù)妮d體，兩組絞線可同時(shí)進(jìn)行信號(hào)傳輸，大大提高了信號(hào)的傳輸速度，而且同時(shí)具備了絞線及同軸線的優(yōu)點(diǎn)，另外絞線外面通過(guò)采用兩層鋁箔層、中間再加一層編織層來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的屏蔽，大大提高了屏蔽效果，另外通過(guò)將第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線、第三導(dǎo)線及第四導(dǎo)線設(shè)置成不同的顏色，可以易于加工識(shí)別。
[0018]需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0019]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)高速數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸裝置，包括母連接器、公連接器及用于連接母連接器及公連接器的線束，所述母連接器設(shè)有母端子，所述公連接器設(shè)有公端子，其特征在于:所述線束包括第一絞線及第二絞線，所述第一絞線與第二絞線同軸設(shè)置，所述第一絞線由第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線進(jìn)行扭絞而成，所述第二絞線由第三導(dǎo)線和第四導(dǎo)線進(jìn)行扭絞而成，所述第一絞線及第二絞線的外側(cè)包覆有第一鋁箔層，所述第一鋁箔層的外側(cè)包覆有編織層，所述編織層的外側(cè)包覆有第二鋁箔層，所述第二鋁箔層的外側(cè)包覆有PVC護(hù)套，所述第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線、第三導(dǎo)線及第四導(dǎo)線的顏色各不相同，所述第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線、第三導(dǎo)線及第四導(dǎo)線的結(jié)構(gòu)相同，均包括導(dǎo)體及包覆于導(dǎo)體外的硅橡膠絕緣層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)高速數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸裝置，其特征在于:所述導(dǎo)體由多根無(wú)氧銅絲絞合而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)高速數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸裝置，其特征在于:所述第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線、第三導(dǎo)線及第四導(dǎo)線的顏色分別為棕色、綠色、橙色、藍(lán)色。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車(chē)高速數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸裝置，其特征在于:所述線束的外表面設(shè)有追溯印字。
【文檔編號(hào)】H01B7/36GK204012095SQ201420417914
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】曹洋 申請(qǐng)人:科絡(luò)普線束技術(shù)（昆山）有限公司